Nakup avtomobila

A zdej so pa novi avti in sploh turbine kar iz cukra? Res ni dobro hladne masine turirat, a to velja za vsak motor... za turbino pa je cisto dovolj, da par minut pred koncem voznje vozis normalno.

Problem so vecinoma "second-hand" avti, ki imajo odvrtene stevce in potem turbina crkne po 150.000km ali se prej. Poglejte malo koliko imajo dieselski avtim, ki se prodajajo od prvih lastnikov kilometrov po parih letih... 2-3 leta in 120k in vec. Nekateri zelo blizu 200k.

Potem pa tole nasi nadebudni trgovci prepeljejo iz Nemcije ali Italije in ima tak skoraj novi avto kar naenkrat 60-90k km. Clovek naredi se tistih nekaj 10 tisoc kilometrov in ni vrag, da ne bo kaj crknilo.

Samo primer. Moj diesel ima po stevcu blizu 180k in grem zadnjic mehaniku, ki pravi, da zadeva, ki mi nagaja navadno crkne pri okoli 300k. Ker gre za navaden diesel in niti ni bila tako grozna napaka - neki na Bosch pumpi, je bil strosek popravila samo 20€ - seveda popoldanc.

Ce bi zdaj kupoval avto, bi gledal nekaj takega:

-Clio DCi
- Punto M-jet
- Stilo JTD
- Alfa GT M-jet

Cena pa je od 5 do 15k€. Alfe seveda ne bi vzel, ker je predraga za moj spas. Stilo pa bi bil kar varijanta. Ce pa zelis sparovcek, glede porabe, pa Clio DCi. Vsekakor pa probaj kupit od prvega lastnika in mimo avtohis, seveda cim novejsi letnik.

lp

Clio je varčn, neprostorn, ma uredu lego, samo za vzdrževanje katastrofa. Vsaj več al manj vse ki jih poznam jim je crknal vse kar na avtu lahko crkne. Od tega da je blo treba po 2 letih menjat komplet mašino, pa do takšnih bedarij da avto ni vžgal ker sm vkluču vse 4 žmigavce... Sicer je baje tko da lahko naletiš na takga ki je totaln šrot, al pa na takšnga kjer ni nobenih problemov, samo to je pol loterija, in če misliš v avto vložt večino trenutnih prihrankov jst tega ne bi izvaju.

Alien, dizl se za 600km na tedn že kr pošteno splača, edino bolj udobno je če maš večino od tega recimo 50km relacije. Sicer pa je tud odvisno od stila vožnje, eni tud bencinarje podhranjene lepo držijo pod 2-3k skos in se lepo furajo, pr porabi se pa s takšnim načinom vožnje tud približaš dizlom. Jst osebno rad včasih mal proti rdečim naženem mašino, kilometrov tud ne delam velik in mi bencinar tud kr odgovarja. Če delaš kakšne resne (ali napol resne) kilometre bi jst razmišlu mogoče res o kakšnem golf 2 dizl style avtu, pa si kupiš zraven še kakšn 100hp motor za izživljanje na cesti. Prideš skos s kakšnimi 4k€, maš avto ki ti spije 5l nafte in je najbrž bolj zanesljiv kot večina novih avtomobilov, zraven pa še zadevo ki ma 3 sekunde do 100 in neprimerno boljši občutek ob vožnji. :D

@steinkauz zakaj pa svojega golfa ne čipaš?

Hja po eni strani mi je škoda keša, po drugi strani pa tut ne zaupam tem čipom preveč...

Majhne avte se ne splaca kupvat dizle. Razlika v porabi je premajhna.

No sej nisem trdil da z vsemi avti, pač te male gajbice se da tud bencinarje pod 6l spravit če furaš skos čist u izy, brez semaforjev in brez avtocest...

To je mala gajbica. :)

Kaj pa mislite o ta novem peugeot-u 308 1.6 THP?

Turbo motorček, bencinar, 150 konjičev, luštna mašinca še posebej pri premium pack opremi dobiš tipi topi avto.

Je tu kašno mnenje?

Ne kupuj avtov iz prve serije, imajo še preveč napak.

Evo, moja izkušnja. Pred dobrim mesecem sem po 10ih leti prijateljevanja zamenjal mazdo 323 l.90 (poraba 7,2). Za 1,8k€ sem kupil Kia Sephia 1,8(81kW) s klimo, komplet elektriko, l.11/99, prva registracija 5/00, prevoženih točno 100kkm. S tem da sem dal narest takoj tavelik servis (napenjalci, jermen, svečke, vodna črpalka,...) in me je material prišel dodatnih 200€ (delo zastonj, ker je mehanik v familiji), torej skupaj točno 2k€.
Na dan naredim slabih 130 km, od tega 80% avtocesta, ostalo pa nekaj po mestu, nekaj po podeželskih cestah.
Avto mi pije 7,5l kar je popolnoma sprejemljivo.

Zakaj bencinar? Ker bi me diesel s takimi kilometri prišel vsaj 2-3k€ dražje, za 2l na 100km razlike. Enostavno sem zračunal, da se mi ne splača.

perci, če cilaš na clio1, ima določene bolezni kot so elektronika, ampak večinoma na kakšnih pregibih, ponavadi rada crkne inštalacija za zadnjo haubo.. par malenkosti drugot.

Volanski drog dobi zračnost spodaj pri spodnjem kardanu, saj je tam nek plastičen vložek, ki bohve zakaj je tam. Tisto se zapika, in lufta nenadoma ni več

Lambda se kvari tako kot pri drugih in nič bolj

Tud na meganu so na koncu že vse neumnosti crkovale... 96 al 97 letnik, nism več prepričan...

ma ce mene vprasas, al das enih 7k za avto pa si kups stilota 2004 letnik, za manj denarja se avta ne splaca kupvat. Oz. ce ga mislis za malo denarja je boljse da ga za minimalno in si kupis petko. Delov je dosti, sraufanje je pocen, skratka - best buy za 300 EUR.

tudi sam imam podobne pozitivne izkušnje kot suntrace1. Imamo petko serija five, letnik 1993 in še dandanes dela BP. Sicer je karoserijo malo začela obdleovati rja, tako da bo malo kitanja rabilo, ampak drugače je vse OK!

stilo ne bo zgubil na vrednosti nič več kot kak drug avto tega letnika. Če pa kupiš 99 letnik mareo pa tudi ne boš prav dosti zgubljal. Ali pa če kupiš golf 2. Ampak zdej govorimo o avtih iz tega tisočletja, štekaš?

Caligula: Kar se tiče hyundai imas prav, ampak KIA letnik 2000 so pa v pizdi. Novi Cee'd je nekaj drugega, ampak stare KIA so pa v kurcu.

Renaulta se tok starga res ne splaca kupovat, razen petke.

Meni so 4ke mehaniki izrecno rekli, da se tudi enemu Accentu niso odpirali motorja in nasploh, da Hyundaiem delajo samo redne servise kako tesnilo in potrosni material in se tega manj kot drugje.

So pa Korejci iz leta v leto boljsi. Po najnovejsih primerjavah ala JD power, ze izrivajo Toyoto. Je pa res tudi, da Toyoti/Lexusu zadnje case prav pada nivo.

ja sej so usi dobri, če nebi bli jih nebi delal.

No za Hyundaje je tud tko pa Kie pa to, da to vozjo sam penzionerji in se zato nekvar (ali pa sploh ne opazijo (ker neznajo uporabljat useh funkcij avta sploh)). Za drug primer je BMW ko ga dobi mul u roke od staršev pa takoj drift.. itd.

In ja stilo bo bol zgubu ceno... Mareje so že tko al tko poceni... Kot tudi golf 2 je ista zgodba kot za 5ko.

Pol ga posodš za kšn tedn?? sej če je neuničljiv pa to.. pol ti itak vrnem enakega

No pa tud ni use o motorju, je tuki tud podvozje itd. sej načeloma so usi motorji uzdržljivi (kot smo že prej ugotovil), če se jih seveda prou servisira.

Sm biu kak mesec nazaj u salonu Kia, pri tušu v BTCju. Ko se usedeš u auto, plastik fantastik, zelo poceni materiali. Če bi se kdaj razjeziu in udaru po armaturi, pa nevem ej če se nebi cela podrla. Sm biu tud čez cesto v Toyoti ma skoraj ista pesm.