blodnja 01. za fizike.

Daleč največji faktor je veter. Tako da nikakor ni nujno, da letiš v eno smer nujno dlje kot v drugo, pač pa se lahko to večkrat obrne. Vendar v resnici na severni polobli pihajo vetrovi predvsem na vzhod - zato boš iz Amerike prišel hitreje kot v Ameriko. Na južnem koncu pa ravno obratno.

Toda zakaj pihajo tako?

Zrak na ekvatorju se pod vplivom Sonca segreje in razpne (tudi) na sever in na jug. Od tod pihanje vetra v smer severa. Toda ker se Zemlja vrti in ker je na ekvatorju bolj debela, se tamkajšnji zrak s hitrostjo cca 1666 km/h vrti z njo vred proti vzhodu. Ko pa pride nekoliko proti severu, kjer se Zemlja vrti samo še s hitrostjo recimo 1500 km/h proti vzhodu, se ta zrak ne ustavi čisto takoj - ampak ga zanaša proti vzhodu še naprej.

Od tod pretežno pihanje na vzhod. Tudi valjenje toplih voda v ocenih proti severu zanaša na vzhod. In obratno.

To je tako imenovan Coriolisov pojav.

Je pa še en faktorček. O te pa zvečer.

Ja na tale faktorček sem mislil! Zemlja je pač pospešeno gibljiv sistem. Zaradi njenega vrtenja spreminjamo predmeti na njeni površini smer gibanja non stop.

Včasih se to lepo vidi. Tvoj primer vlaka racimo. Ali pa pristajanje in vzletanje letal.

Le da tam ti efekti zakriti v bolj očitnih vplivih vetra.

Podobno kot streljanje z dalekometnimi topovi.


Vrzimo kamen navpično v zrak. Padel bo nazaj.

Toda bolj proti vzhodu - ali bolj proti zahodu?

Ni kej - Zemlja se res vrti.

jah zdej teli primeri niso lih pravilni kolikor se jaz spomnim fizike (bolj malo pa vseeno)
primer kamna. saj preden ga vrzemo se prav tako vrti z zemljo. in ce gledas s stalisca zemlje nima nobene predhodne hitrosti, zemlja se pa vrti s konstantno hitrostjo, torej bo kamen padel nazaj tocno na betico tistemu ki ga bo vrgel (ce zanemarimo vetrove in podobno saro).
tudi tista s tirnicami ne vem ce je razlog ravno coriolisova sila, ker le ta deluje na predmete ki se gibljejo proti severu, tako da jih odkloni proti vzhodu. in obratno (jug - zahod). torej bi se tirnice lahko neenakomerno obrabile samo ce bi vlak vedno vozil samo v eno smer.
lahko pa da se motim

Thomas: a ves da nisem preprican ce seveda zanemarimo vse ostale dejavnike, in se osredotocimo na coriolisovo silo, bi rekel da v tem primeru ne vpliva na kamen. zelo poenostavljen primer - v vlaku spustis kamen na tla. pade navpicno navzdol, kljub temu da se vlak giblje. za zunanjega opazovalca temu ni tako. isto je pa s kamnom, saj je kamen kar lepo prilagojen zemlji, in v zemljinem sistemu nima nobene hitrosti (zacetne), od zunaj gledano pa enako kot zemlja. torej bi moral pri navpicnem metu v idealnih pogojih pasti direktno nazaj na isto mesto.
se motim?

ja
my mistake ampak da mam vsaj nekej prov: razlog ni coriolisova sila

btw kaj pa je s tistim vlakom?

Zanimivo razglabljanje.

Katera stran tirnic je obrabljena na Transibirski železnici ki se rasprostira iz V - Z ?
Odg: - Obe.