ljubljana - novo mesto

kam je ze treba zaviti na avtocesti, da se izognem placevanju cestnine, ko grem proti novemu mestu? kere table moram gledat...

420 sit. (naj povem da me to skupaj kosta 3360 sit na mesec minimalno)

Tako je. Ivančna ven, bič notri

V Ivančni Gorici greš iz AC in po obvoznici mimo Ivančne. Pri Stični greš na desno skozi Dob in po Bogi vasi zaviješ desno na cesto proti Biču in potem na AC. Vzame ti cca 10 minut časa. Na cesti je malo prometa.
lp, Bauci

Jst se velikokrat peljem NM-LJ in nazaj pa se mi ne splača za tistih 100sit ki jih ušparam, ker več porabim na gorivu.

LP

perci: Če se ne motim je pot okoli dalša za več kot10km. Avto mi povprečno porabi 10L goriva na 100km. Nisem pa rekel da porabim za 840sit goriva ampak približno 500-600sit odvisno od vožnje. Zaradi tega sem napisal, da se mi ne splača za tistih 100sit ki jih ušparam vozit okoli.

LP

Pa kdor se bo vozu skozi Dob naj pazi v smeri proti Biču! Ko se pripelješ v Dob imaš desen zavoj okoli stavbe, ki stoji tik ceste! Tam se pelte previdno, ker smo tud že bremzal in zobe stiskal, ko je nasproti pršu šleper! Torej previdno tam čez, ker je ozka cesta in nepregleden desni ovinek v smeri Dob-Bič.

no izkazalo se je, da moj avto pokuri 2 litra vec, ce ne placam cestnine... tako namesto 5litrov - NM-LJ pokurim 7 litrov...

Kar te pride nekje 60 sitnih več kot če bi jo plačal...

Če voziš recimo Hummer H2, 3 tone težak z 6l motorjem, v povprečju porabi 30l na 100Km. Maksimalno tudi 60l / 100km. To maksimalno porabo bom upošteval za izračun. Povedano drugače je to 0,6l na 1km. Na razdalji daljši za 2.3 km bo torej Hummer H2 porabil 1.38l.

Dejstva ne govorijo v prid tvojim navedam.

StepniVolk daj ne pametuj s to, da ni možno da je skuril 2 litra več! Eno so tvoji izračuni drugo pa je moja praksa s katero lahko potrdim, da mene osebno pride vožnja mimo cestnine dražja na račun porabe!
Lahko še tako računaš toda tvoje računanje ni mirodajno! Ne upoštevaš zaviranj, ko marsikje lahko kakšen avto odvije iz glavne ceste in temu sledi pospeševanje kar bistveno poveča porabo. Na AC pa je edino zaviranje, če je nekdo pred tabo počasnejši in še takrat padejo obrati motorja med 4000 in 3000 obrati kar za 5 prestavo ne predstavlja tako veliko porabo pri pospeševanju kot pa 1, 2 in 3 do 90km/h, če že voziš po omejitvah!
Naj ti povem, da samo od zapustitve AC v Ivančni gorici do Mercatorja lahko 3x pospešuješ! Prvič, ko zapustiš AC na križišču kjer zaviješ desno. Drugič, če nekdo odvije na bencinsko črpalko in tretjič, ko greš skozi križišče in nato mimo Mercatorja. Jz osebno že tu lahko pustim cca 2 do 3dl bencina medtem, ko pri nadaljevanju vožnje po AC proti cestnini porabim mogoče 1dl do vrha ravnine do nadvoza čez AC kar smatram nekje isto razdaljo do Mercatorja, če grem naokoli! Zdej si pa zamisli tvojo računico!
Za nameček pa si vzemi še podatek, da recimo! jaz po ravnini prpikam z cca 100km/h in ker se tam navadno cesta sprazne še zahodim stopalko in premagam tisto klančino že z 130km/h pa sem še vedno porabil bistveno manj goriva kot pa če bi pospeševal mimo Mercatorja v hrib in se peljal recimo največ 90km/h. Razmisli tudi kolikokrat se z avtom vzpenjaš, če greš okoli cestnine do biča in kolikokrat, če greš po AC. naj ti povem, da vožnja mimo cestnine skozi kraj Dob zahteva šest vzponov medtem, ko vožnja po Ac proti cestnini zahteva samo en vzpon in ta sledi takoj za izvozom Ivančna gorica. Naprej pa je samo ravnina. Tega mislim, da tudi nisi upošteval v tvojem izračunu!
Hitrosti, ki sem jih podal pa sem priredil, da se ne bo tema prelevila o tem kakšne so omejitve na naših cestah. So pa hitrosti podane sorazmerno druga od druge samo zmanjšane za par 10km/h.

Za konec pa naj dodam, da tvoje opiranje na podatek, koliko porabi določeno vozilo na 100km ni najboljše izhodišče za tvoje izračune! Ti podatki so največkrat izračunani na testnem poligonu kjer se avto lahko neovirano vozi konstantno na določeni hitrosti in obratih!
Po domače rečeno bi lahko tudi rekli, da kljub svoji razgledanosti in tehnični podkovanosti še vedno ne moreš kljubovati znanju in izkušnjam iz prakse.

Tako je. 1 in 2 prestava skoraj do blokade (6600 obratov) zna bit trenutna tud 57L/100km, če so prave razmere (mrzel in suh zrak in seveda segret motor).
Sicer je to brutal, ki se ga ne boš posluževal pri vožnji okoli cestnine. Ampak recimo realno pa se pri pospeševanju iz 0 na 90km/h približaš porabi cca 30L/100km.
Pa vzemimo, da se vsega skupaj vzpenjamo z avtomobilom cca 1km in če delimo malo zdelimo trenutno porabo s 100km dobimo 3dl za ta kilometer vzpenjanja pa lahko rečem, da smo bli še dokaj nežni, če seveda gledam na moj stil vožnje pri katerem ne gledam ravno dosti na porabo.

Ampak iamjo nekateri pa res hude avte, da jim pri normalni vožnji pokuri 30 l/100.
Naš avto pokuri na AC cirka 6l/100, če vozim avtu prijazno. Po navadnih cestah v moji okolici (klanec dol, klanec gor, ovinki,...) je poraba pri avtu prijazni vožnji cca. 7,5l/100. Torej je razlika približno 0,015/100 km. Na 4,4 km AC porabim tako 0,264 litra dizla, na 6,7 km navadne poti pa 0,502 litra dizla, kar znese 0,238 litra dizla ali 57 tolarjev, hkrati pa prihranim 420 tolarjev. In tudi tista minuta več, kolikor se vozim okoli, ne naredi take razlike, da bi se mi ne splačalo vozit okoli.

In na koncu ne pozabite še tega, da morate ustavljat in pospeševat tudi na AC - ko pridete na cestninsko postajo. Če nimaš sreče in je kolona, hkrati pa pride še kak čuden čeh na ABC progo, se tehtnica nagne še bolj v prid vožnji okoli cestninske postaje.

Če vzamemo tvoje podatke, da je pot po avtocesti 10km in po lokalni za 5km več: 15km.

V 10km s povprečno porabo 4 litrov tako porabiš 0,4 litra
v 15km s povprečno porabo 16litrov porabiš 2,4 litra.

Voznik in vozilo, ki porabi na avtocesti pri 130km/h povprečno 4l/100km in na lokalni cesti pri 90km/h po naslejiu 50km/h pa 4x več = 16l/100km.

Znanstveni fenomen. Obe vrednosti sta rekordni. Prva ekstremno varčna, druga naravnost neverjetna za isto vozilo in voznika pri nižji hitrosti.

Koliko potem porabiš v mestni vožnji 56?

Fak, pa vam se res ne da dopovedat... Moram stopit v bran Volku, ker ga res že kronate. Vsak, ki se mal spozna na meritve, bi lahko vedel, da razna pospeševanja in podobni neumni argumenti na zgolj 2.3 km velikem odseku ne morejo povzročat take porabe. Če teorija pravi, da je 3*3 enako 9, lahko v praksi rečemo 10, ne pa 10000.

BTW: enako je ne relacji LJ-Kranj, če greš preko Vodic in se znebiš cestnine. Razlika v kilometrih je še večja, cestnina še manjša, pa se še vedno več kot splača.

A ni bilo rečemo, da je razlika med avtocesto in alternativo 2.3km?

fizikalko, kaj ma kle razlika, ce je poraba pri obeh poteh razlicna? torej poraba pri A ni enaka kot pri B poti, zato ne mores samo racunat na podlagi tiste razlike.

korenje pot okoli je krajša, če greš namesto skozi Radohovo vas skozi Dob. Presekaš po diagonali.

mozno, sam sm se parkrat ze zgubu tm... enkrat sm sel pr visnji gori ven, ko sem sel proti novemu mestu. pol sm se pa tm po vaseh iskal...
tko da grem rajsi po glavni cesti, ko grem tm...

FaLcOn3y3, ko bos naredil izpit za avto in ko bos delal v kakem avtomobilskem podjetju, naprimer revoz in ko se bos poglobil v tehnologijo elektronskega vbrizga goriva, ti bo jasno kako natancno je to.

FaLcOn3y3, ko bos naredil izpit za avto in ko bos delal v kakem avtomobilskem podjetju, naprimer revoz in ko se bos poglobil v tehnologijo elektronskega vbrizga goriva, ti bo jasno kako natancno je to.

Ja, prosim, potem mi pa povej, zakaj v našem tanku ob mestni vožnji dejansko zmanjka le 9 litrov goriva na 100km, obenem pa avto ne zmore priti pod 7 l porabe niti po večini avtocestnih poti.

Glede tehnologije elektronskega vbrizga goriva, pa verjamem, da so proizvajalci avtomobilov, ki navajajo podatke kot jih omenjam v prejšnjem postu, dovolj poglobljeni vanjo.

In glej ga zlomka, izpit tudi imam.

Verjetno je metoda preverjanja porabe na črpalki dejansko najbolj natančna, razen, če ti tankaš imaginarni digitalni bencin.

korenje kaj teb avto vodo kuri?

TylerDurden pa ti si zame car, da prevozš cel obvoz v 5. prestavi. Domnevam, d aimaš pod pokrovom motorja dizlačko, ker z bencinarjem ni variante!
Jz pod 150 ne grem razen, če razmere tako zahtevajo. Čez Medvedjek pa tako vedno gre okol dvojice. Za cestnino pa ABC in se peljem skozi 60-70km/h. In ja rampa se mi vedno odpre!

korenje za Višnjo goro? Kaj si znorel? Vn se gre na izvozu Ivančna gorica pa nikjer drugje! Skozi Dob pa ni drugega kot samo to, da v Šentvidu pri Stični odviješ za letališče. Potem pa samo po glavni cesti naravnost, ker druge ni! Sta samo dve stranski kar pa je več kot očitno, da sta stranski! Ko prideš v Boga vas pa prideš do križišča kjer te čaka trikotnik in tam odviješ levo. Čez cca 500, 600m pa si v kraju Bič.

Fizikalko se strinjam s tabo. Poleg porabe in vsega pride tu še obraba vozila. Cesta pri vožnji mimo pa je totalno v riti. Še slabše kot pri granitnih kockah v centru mesta.

Hja, jest se vsak dan iz Mirne vozim v LJ na šiht.
Za cestnino zmečem mesečno nekje od 15 do 18 jurjev (pač odvisno če mam še kakšen dopust in to).
Sem poskusil tudi z obvozi mimo cestninske postaje in sem ugotovil:

Zjutraj je enostavno prevelika gužva po obvozu. Kot je že nekdo omenil, traktorji na cesti, hudičevo slaba cesta (in slabša iz dneva v dan), kamioni. Pa še prej moram vstat, da pridem ob enakem času na šiht.

Popoldne je druga zgodba. Mogoče nekaj manj prometa, cesta še vedno slaba , za domov se ti ponavadi ne mudi toliko.

Torej, včasih (pravzaprav zelo redko) se za nazaj izognem cestnine, za v Lj nikoli. Mi je na račun nekaj jurjev škoda živcev, da potem pi*dim kako folk neumno vozi, za traktoji pa tut ne maram bit.

Osebno sem ugotovil, da več prišparam, če se izognem oštariji kot cestnini. Pa še bolj zdravo je!

MadMax:

Od kod tebi pri Ladi Samari taka poraba??? Primer!


Kar se teme tice pa naslednje, sam se vozim ze 4 leta tedensko na tej relaciji in se vedno izognem cestnini. Razlika v času je nekje 5min maksimalno (se je tudi zgodilo, da sem prisel veliko prej na AC - ko so kaksni prazniki). Na porabo niti ne gledam, saj je umirjena voznja na tej relaciji po moje zelo ekonomična. Vsaj toliko kot na AC.

Dejansko se gre za tistih 5minut. Vsaj v teh urah kot se vozim (večinoma zvečer ali ponoči).

Po drugi strani pa se ti res lahko prej zgodi nesreča, ampak kdo pravin da se ti ne bo na AC?

LP

MadMax:
Js sm Lado vozil, ko sem bil brez avta (med nakupi drugih avtov) in sem vozil tako kot katerikoli drugi avto. Moja poraba je zapisana na tistem linku, pravtako tudi za ostale avte, ki sem jih vozil (ali še vozim).

Če se prav spominjam je poraba vedno bila okoli 5 do 6L/100km. Maksimalna poraba na celoten tank pa cca 7,5L. Zato mi je čudna tale tvoja poraba. Vsaj glede porabe, se pri Ladi nikoli nisem pritoževal :D

LP

MadMax poglej sedaj tole! Tvojo opisano relacijo lahko z 115KS bencinarjem 1.8 prevozim z cca 7 litri porabljeneg abencina ali pa še kak liter manj in grem celo sam sebi na živce glede na vožnjo za tak dosežek ali se peljem normalno in imam porabo cca 8 do 9 litrov ali pa razdivjam vse konje in imam porabo okoli 11 do 12 litrov.
Da ne omenjam iz LJ v NM, ko se je AC končala pri Višnji gori in sem prehiteval na vsako prekinjeno črto in prazen nasprotni pas in prišel celo na 14 litrov porabe. Sedaj na Ac sem na 10 litrih pri hitrstih tja do 210. Je pa res, da ko ga zahodm ga zahodm in takrat ne spuščam stopalke.
Vožnja okrog cestnine pa kazalec za bencin zelo pridno pomika navzdol. Da ne omenjam poleg tega še menjavo ležajev, zglobov, prednjih rok na podvozju in stabilizatorjev zaradi zrukane ceste. Ogledala mi pa za enkrat ni še nobeden odbil, ker poznam vse dimenzije avtomobila in se raje umaknem, če že srečam pilotsko teslo za volanom, ki vozi skoraj po sredi vozišča.

PS: Tvoja juli nuca, da pridobi 4, 5 tisoč obratov. Pri meni tega ni. Stopiš, menjaš. Ni čakanja, da nabere in tu se pozna poraba, če je težka noga.