Zelena luč semaforja ne bo več utripala

Jest pa močno verjamem in sem siguren, da bodo policaji glede rumene zelo zelo tolerantni, še več, verjetno sploh ne bodo kaznovali zaradi rumene, ampak bodo kaznovali za rdečo, tiste bolj mile bodo potem štrafali kot da so prevozili rumeno, tiste predrzne pa za rdečo.
Je pa tako: tisto črto, ki bi označevala kdaj je tisti trenutek za odločitev ali prevoziti ali ne, si lahko zamislimo sami in od tiste navidezne črte semaforja ne gledamo več, če je bila tisti trenutek še zelena in normalno peljemo naprej. Meni se sploh ne zdi problem.
res je, da bo kar nekaj primerov ko bodo panično zavirali pred semaforjem, čeprav jim še zdaleč ne bi bilo treba. Take voznike se pa že prej da pogruntat in predvidet, če že nekaj časa peljemo za njimi, saj svojega bnašanja enostavno ne morejo skriti, seveda to velja če promet opazujemo in ne telefoniramo med vožnjo.
Se mi je že zgodilo da sem prevozil rdečo po nevedoma, prevozil križišče varno, saj sem pogledal na vse strani, kot da ne bi bilo semaforja, le kaj sem mislil, peljal pa sem za nekom in spregledal, bil pa je tovornjak pred mano, oba je ustavil policaj, štrafal pa tovornjakarja za rdečo, mene pa spustil, samo dokumente je pregledal in vprašal če vem zakaj me je ustavil ??? ne vem, mu pravim ... pravi policaj da se mu je zdelo tako da sem spregledal zaradi tovornjaka ... je samo rekel naj drugič bolj pazim ... Hmm pa ni to edina dobra izkušnja s policaji.
Verjemite, policaji so po večini zelo izkušeni in znajo ocenit vašo hitrost med vožnjo, vaš način vožnje in še marsikaj in to upoštevat in tolerirat ali pa tudi obratno od tega, če ste očitni prekrškar.
Če nekdo prehitro pelje se to že na daleč opazi, ker ponavadi izstopa od ostalih in take imajo policaji na piki in pod drobnogledom, sploh skozi semaforjein prav tisti bodo potem ustavljeni zaradi rumene, ponavadi celo rdeče, ker se jim tako hudičevo mudi, da se ne more ustavit za minuto ali dve. A je res tko težko peljat po predpisih in ustavit pred semaforjem ko je to potrebno. Kazni so pa še premajhne, sploh pa tiste, ki kaznujejo tiste, ki zapeljejo v križišče in ga potem ne morejo spraznit, te kazni bi povečal za 5x ali 10x ali je kaj razlike če se ustavi in počaka pred križiščem ali pa v križišču ... je, seveda je, ampak samo za tiste ki jim je bila pot zaprta, tisti ki pa je v koloni in čaka, zanj je prav vseeno kje čaka, ampak ljudje tega ne razumejo in očitno bodo razumeli šele, ko bodo zato kaznovani ...

Jaz imam precej drugačne izkušnje s policaji, možno pa da je to odvisno od okoliša, ampak tukaj v Kranju so policaji bolja ali manj prepotentna bitja, ki jih takrat ko jih rabiš ni.

reber: Po mojih izkušnjah je tudi tako kot si ti povedal.
Če pač policaje gledaš kot da so ti mamo posilili potem ni čudno da te jebejo v glavo. Jaz takih problemov nisem mel še... ne na cesti, ne kje drugje.

@sese12
ne, nisem policaj, pa tut ne maram jih preveč kadar mi težijo da nisem privezan, to je pa tudi vse kar mi lahko očitajo, no, več ali manj drgač pa nimam pripomb čeznje, razen tega, da večkrat premalo in napačnih krajih kaznujejo.

Pred semaforiziranim križiščem, oziroma preden zapelješ vanj, je treba malo pazit, ane, sej tko pravi zakon CPP

@steev & reber

pozabljata na dejsto da ma policajeva beseda večjo moč kot tvoja/moja in če bo on rekel da si ti prevozil rumeno (pa čeprav si se peljal skozi zeleno) bo to tudi držalo pred sodnikom za prekrške in boš plačal kazen saj se lahko pritožiš ampak pol boš po vsej verjetnosti še več plačal ;)

(pustimo tisti 1% policajev ko je vredi)

> ko se bo prižgala oranžna boš pač še mal na gas stopu, da še
> pred rdečo prideš v križišče

Ne, to se je zdaj pri zeleni utripajoci dogajalo. V MB zelena ne utripa, ljudje pa ob oranzni v vecini primerov bremzajo.

A so kje kakšni podatki o tem, koliko nesreč se je zgodilo v semaforiziranih križiščih odkar imamo utripajočo zeleno? Če se po ukinitvi izkaže, da je bilo prej nesreč manj, potem naj jih uvedejo nazaj, če ne naj jih ne.

To kaj je komu bolj všeč ne more biti kriterij v tem primeru. Naj dajo ven kakšno analizo, po da se vidi kako je na tem.

Kar se pa tiče kazni, če se v križišču ne obnašaš po pravilih, jih je pa itak izrečenih samo kakšen procent tako od oka, tako da zgovarjat se na to, da zdej te bo pa policaj lahko kaj bolj štrafal kot prej je tko malo za lase privlečeno. To je pomoje bolj v smislu, da se policaje malo zatira, da jim ne bi kaj preveč v glavo stopilo.

o+ nevone

Iz linka:

Based on various before versus after comparisons, Hakkert and Mahalel [1978] conclude that the installation of the blinking green phase led to an increase rather than the intended decrease in crashes. Klein, Zaidel, and Mahalel [1983], using a movie film technique, conclude that the blinking green places additional decision pressure on the driver and creates greater opportunity for error. It is also tempting to surmise that the drivers were attempting to use the additional information provided by the blinking green to increase their chances of clearing the intersection before the onset of red, rather than to increase their safety, as intended. The blinking green stimulated an early decision to proceed, which sometimes had to be changed to a decision to stop, hence precipitating increased numbers of rear-end crashes.

Bilo bi lepo videt tudi kakšne statistične podatke na to temo.

o+ nevone

> Tisto, kar bi bilo še za predlagati, je številčni prikaz sekund
> do naslednje zelene, kot to ponuja že nekaj prehodov za pešce.

Kaksno korist bi imel nekdo, ki caka pred semaforjem, od tega? Zgolj informacija, koliko casa bo se stal in cakal na zeleno luc? Intervali semaforjev niso pol-urni ampak nekaj deset sekundni, izjemoma trajajo dalj kot minuto.

Sam pol nebi nič dosegli s tem. Ok, ko čakaš, je vredu, pač si pripravljen na štart.
Ko bi pa šel skozi križišče in bi videl, da sta 2 sekundi do izklopa zelene luči, bi spet dal po gasu - a ni biu tut to eden izmed vzrokov.

Kaksno korist bi imel nekdo, ki caka pred semaforjem, od tega? Zgolj informacija, koliko casa bo se stal in cakal na zeleno luc? Intervali semaforjev niso pol-urni ampak nekaj deset sekundni, izjemoma trajajo dalj kot minuto.

Ti pa redko hodiš peš ane?
Jst na poti do študentskega stanovanja (pol ure hoje) prečkam 5 semaforjev, od tega je eden še posebaj kritičen (namreč zelena luč gori 5 sekund, rdeča pa vsaj 3 minute - verjetno še več) Če zamudiš kratko zeleno, lahko spet čakaš in čakaš in...

Meni se zdi ideja dobra.

zagovorniki teorij zarot imajo očitno novo kost za glodanje

rumena gori absolutno premalo casa.

Sej Matev menda nima problemov z nami??

Tole niti pod razno ne bo umirjanje prometa, temveč še večje nerviranje, ker boš peljal proti semaforju ves na trnih, kdaj bo kar naenkrat ugasnila rdeča. Sedaj bo večina folka vozila cca. 30Km/h proti semaforju, zato da ne bodo zavirali kot eni bebci v zadnjem momentu. Tisti vozmiki, ki pa vozijo malo hitreje pa bodo še malenkost bolj nervozni.

Sedaj si lahko lepo upočasnil, ko je začela utripati rdeča, tudi če si imel 70km/h na števcu. Sedaj ti rumena v tem primeru ne uide, razen če nočeš zares uporabljati ABSa.

P.S.: Verjamem pa, da folk, ki avto uporablja za mesečno nabavo špecerije bistvene razlike ne bo opazil.

Ja se pa ne boste več peljali 80 proti semaforju čist prav. Itak je ponavadi kriv tist, ki se v rit zabije, ne tist ki se je ustavil pred rumeno. Če ni nekih hudih črt narisal pod sabo mu je težko dokazat da je pretirano bremzal. Kar računajte na to.
Vame se je tudi že kdo skoraj zabil, ker sm bil tak idiotast kreten, da sm se ustavljal na rumeni. Čeprav je zelena prej utripala.

Tisti ki se bojo držali omejitev ne bojo imeli nobenih problemov. Tudi o varnostni razdalji.

tisti, ki so se držali pravil že sedaj niso imeli problemov. glede na argumentacijo za novo ureditev oz. ukinitev stare, mi je pa nova ureditev še manj jasna.

Prej pa sploh ni bilo naletov pred križiščem, ne

Ne, ni jih blo. V bistvu to sploh ni križišče ampak samo prehod za pešce.

Men je bla utripajoča zelena kul, ker če sem že od daleč videl, da zelena utripa, sem lepo nogo dal z gasa in se 20km/h peljal proti semaforju. Na kaki zaloški al pa celovški, recimo.

Aja? Da pred križišči ni blo naletov? Pa pred prehodi za pešče tud ne?

Na križišču so se dogajale nesreče, tega nisem zanikal, ampak na tem prehodu za pešce naletov ni bilo.

Ma ti si pa tako pameten, da že kar škodi. Same bistroumne.

Tako kot je povedal Perci. Zakaj k... moram sedaj bremzat kot nor in ne morem voziti tekoče, ker nekomu, ki se vozi na vsake svete kvatre ni ustrezala prejšnja ureditev?

Meni se zdi najbolj čudno, da je toliko nesreč na naših cestah, če imamo toliko pametnih ljudi že samo tu na forumu. Zdej ne vem. A laže folk, al lažejo mediji, ko poročajo o nesrečah. Ne vem, ne vem... Ideali...

>Meni se zdi najbolj čudno, da je toliko nesreč na naših cestah, če imamo toliko pametnih ljudi že samo tu na forumu.

Ker se "manj pametni" dokaj uspešno branijo. A je sploh lahko kaj drugega razlog?

o+ nevone

Zakaj je boljsa resitev?

Argumentirano.

Jaz mislim da je trenutna situacija še bolj čudna od prejšnje...že prej je zakon dovoljeval vožnjo čez rumeno v primeru "da ne moreš varno ustaviti" zdaj še toliko bolj. Vožnja čez rumeno je praktično neizogibna. Danes sem se zjutraj peljal na Brnik, rumeno sem povozil 2x...pa sem čisto normalno peljal po omejitvah. Hkrati pa zakon nalaga visoke kazni za rumeno luč. Odločitev ali je bila vožnja čez rumeno utemeljena ali ne ostaja v rokah policajev (subjektivna odločitev osebe ki stoji nekaj metrov stran in iz varne razdalje opazuje dogajanje, medtem ko ti sprejmeš odločitev v delčku sekunde...). Jaz bi obdržal nekatere točke novega zakona (primerna hitrost bližanju križišča, etc), pustil utripajočo luč, vožnjo v rumeno pa absolutno prepovedal razen v IZJEMNIH primerih (spolsko cestišče). To bi bila IMHO najboljša rešitev...