☰

» »

Renault z enim polnjenjem prevozil tisoč kilometrov

««
9 / 9
»
»»

GenZNPC ::

Ni bil, ampak novejše je boljše pravte
skibidi

DamijanD ::

iKst_ je izjavil:

Ev pozimi ne naredi 400km, to je vsem jasno samo tebi hardcore Ev bolniku ne. V nekaterih primerih pade za 40%. Ampak to. U vazno a ne?

Doseg pa tudi dizlu z lahkoto pade za 40%. Tam se sicer govori o višji porabi, ker je nafta občuten strošek.

Degradacija je bolj v rangu 10-20% v 10 letih.
Drugače pa beri temo. Dizlom se v 10 letih dvigne poraba za podoben odstotek, poleg tega pa izgubijo še približno enak odstotek moči.


- Torej, če imam normalen doseg z enim tankom tam okoli 1100km, bi potem pozimi pričakoval največ slabih 700km??! Ne vem, če sem kdaj naredil manj kot 900km pa še takrat je moralo biti "pluženje" snega, ne pa samo mrzlo zunaj.

- Pri okoli 5ih litrih povprečne, bi to pomenilo, da bi bila poraba potem blizu 6 litrov na 100 km. Dejansko pri nobenem nisem opazil takšnega odstopanja (pri porabi nafte) pa sem z vsakem naredil vsaj 200.000km

Pač je res, da mraz poveča porabo; in da z leti mašina postane slabša - ampak ne za take hude procente, kot si jih omenil

pegasus ::

Torej ne znaš natančno meriti. Nič hudega, za natančno merjenje potrebuješ fizikalno izobrazbo.

gen Maister ::

GenZNPC je izjavil:

Ni bil, ampak novejše je boljše pravte


:)):)):))

Morda to pravijo. Morda se ti to samo zdi ali dozdeva!? Morda pa tega sploh ne pravijo. Samo nekaj blebetajo, sem in tja, pa nastane tak, ne/konstruktiven kaos in zadeva tako izpade!?
Morda so samo grške Harpije, ti pa nisi ravno Tom Henks iz Davinčijeve Šifre!?? 8-)

Dobro! Šalo na stran! ;)

Včeraj si jo za las odnesel, da te je zgrešila moja pripoved in anekdota! Namenjena je bila že tebi, čisto tako, po šolsko in po šolskih učbenikih. Potem pa je malce za teboj vletel neki drugi komentator, ki je tvoje (tehnično) dovršeno sklepanje in pisanje nadgradil in razširil z nečem iracionalnim!! Strahom!
Moški smo malce boljši od žensk v racionalni funkciji in komponenti, recimo. Smo pa v področju iracionalnosti veliko šibkeši in manj izkušeni od njih. S tem ni nič narobe! Taki pač smo. Lahko bi bili tudi drugačni, pa bi lahko napisal, da ni nič narobe!? 8-)

Dobro, da ne bom dolgovezil in nekaj zapletal po nepotrebnem in iz te zmede ustvarjal še superzmedo! ;)

Na eno (preprosto) vprašanje mi odgovori!!
Sicer nisi ravno referenčni predstavnik, verjetno veliko više po prihodkih glede na povprečno plačo, pa vseeno! Poznaš obe plati zgodbe, stare dizle in avtomobile z notranjim izgorevanjem, ki 'onesnažujejo' z emisijami in imaš tudi izkušnje z uporabo in rabo EV!
Telefon tvoje mame zdrži torej 5 dni, tvoj 3, pa nisi ravno flagship; verjetno pa imaš doma nekoga, ki mora polniti svojo multifunkcionalno napravo vsak dan!? Poimenovali ga bomo najstnik v najlepših najstniških letih!! No, če ga recimo nimaš, si pa dovolj odprte glave, da si ga (nekako) lahko predstavljaš... 8-)

Dobro! In tega 'svojega' najstnika pelješ s svojim EV, na morje, ali pa na Dunaj, kamorkoli... In potem, ko se vozite, te vpraša: zakaj so kitajski EV avtomobili hitrejši in nas prehitevajo? In zakaj se Eu ne more tako vzeti v roke, zmeniti in poenotiti in vsaj ugledno tekmovati s temi kitajci!??

Kaj bi odgovoril na tako vprašanje (svojemu) najstniku!??

Razmisli in napiši! Nič se bat! :)) Za tole imam še vedno vsaj 2 anekdoti v pripravljenosti na zalogi! 8-)
Sedaj je še nisem porabil. Poskusil sem brez! Če bo pa potreben lakšen 'popravek', te bo pa že zadela kakšna od mojih (družinskih) anekdot ali pripovedi! :))

GenZNPC ::

No, vidiš... zdaj pa sva tam, kjer Harpije obmolknejo in Tom Hanks ostane doma brez scenarija. 8-)
Najstniku bi - čisto brez učbenikov in brez evropskih brošur - odgovoril takole:
Veš, Kitajci niso hitrejši zato, ker bi bili pametnejši, ampak zato, ker se hitreje odločijo. In ker jim ni treba tri leta razpravljati, ali je vijak ideološko primeren, preden ga privijejo.
EU pa... EU je kot tvoj telefon: ima več varnostnih nastavitev, več opozoril, več soglasij in več polnilnih kablov - in ravno zato zdrži manj. ;)
Ko Kitajska reče: to bomo delali, to dela.
Ko EU reče: to bomo delali, najprej preveri:
ali je dovolj zeleno,
ali je dovolj pravično,
ali se kdo ne bo počutil izključenega,
in ali se slučajno ne bo kdo čez 15 let pritožil na sodišču.
In potem... no, potem jih Kitajci že prehitijo po levem pasu. 8-)
Najstniku bi še dodal:
>>Evropa zna narediti dober avto. Ne zna pa več narediti hitrega kompromisa. Kitajci žrtvujejo popolnost za hitrost, mi pa hitrost za popolnost - in na cesti zmaga tisti, ki prvi pride do cilja
In še to: strah ni problem. Strah je signal. Problem je, ko se začneš z njim pogajati namesto odločati.
Tako nekako... brez anekdote, zaenkrat. ;)
Ampak pazi - če boš rekel, da je vse to samo "občutek", potem bom tudi jaz posegel po kakšni družinski pripovedi iz arhiva! :))
skibidi

gile ::

Jojmene..kolk ste zapel za doseg...kot da je to edino pri avtu pomembno. Evo vam že n-tič moja anekdota: sam sem EV entuziast in sem mal biased in je bolje da se izločim iz debate, ampak...moja gospa ni. Prej je povprečno prevozila cca 15k km letno. Z EV, za katerega me je po pol leta lastništva predpotopnega egolfa sama prosila: več kot 50k km v letu in pol. Po Sloveniji, EU in balkanu. Večinoma sama, oziroma brez moje prisotnosti. Glede na zapise "nevernikov" tukaj, zgleda da nekaj dela blazno narobe, ker polnilnic baje ni, so zasedene ali prepočasne, itak pa je 250 km dosega v zimskih razmerah katastrofa in konec sveta, ker to je relacija, ki jo povprečni janez kranjski prevozi vsaj 5x dnevno. In to brez tankanja ali scanja. No...njej z EV nekako uspe, je pa res da ima mobitel in glede na tukajšnje debate: nek uporaben IQ, da ji uspe med vsemi brezveznimi aplikacijami na tem mobitelu, najdt tudi uno za polnjenje avta. Jo bom pa seznanil s temi dejstvi, da se pač vozi narobe, glede na vse pomisleke tukaj, ampak se bojim da je "the force is to strong in this one" in je ne bom več spravil nazaj na ICE. O tem je več ne upam niti pohecat...pa srečnega in zdravega vsem

gile ::

Aja, otroci...obadva najstnika, otroštvo preživela z razlicnimi avtomobili, na dizel, bencin. Zdej smo izključno na štrom. In jima je jasno, da je treba avto doma priklopit na kabel, med daljšo potjo na polnilnico, doseg je, kakršen pač je...otroci so pač ena taka prilagodljiva sorta ljudi in se ne obremenjujejo z nekimi malenkostmi. Gresta pa vseeno raje na pot z Enyaqom kot trenutno z drugo opcijo: MG ZS EV. Je vseeno občutno prostornejši in precej bolj udoben...to je kot kaže edino kar jima je pomembno. Doseg? Ne vesta kaj je to...

DamijanD ::

pegasus je izjavil:

Torej ne znaš natančno meriti. Nič hudega, za natančno merjenje potrebuješ fizikalno izobrazbo.

To je replika meni?

GenZNPC ::

Doseg je definitivno vecji argument pri nakupu, kot pa pospeski. Pospeske rabis samo na dirkaliscu.
Raja hoce EV Megana z vsaj 80kWh Netto baterijo, nepomembno koliko konjev in ficerjev, cena pod 30k - tist proizvajalec k to naredi prvi, je zmagal.

Samo zdaj se slepi ljudi z ficerji in pospeski, da se preusmeri pozornost z mizernega dosega pozimi.
skibidi

BT52 ::

Finta je, da 80kWh baterija model nebo stal 30k in se ne bo polnil z tako hitrostjo...

bm1973 ::

Lahko bi se, materiali so poceni.

Ampak ker EV ne omogočajo take segmentacije modelov, potem delajo segmentacijo iz osnovnih zadev kot so:

- hitrost polnenja (elektronika)
- hitrost polnenja (baterije)
- pospeški (neuporabno plus triglav Drive ti nabija minus procente)
- ogrevanje baterij
- hlajenje baterij

Ipd...

Čeprav vse to nič ne stane, in je vse narejeno preko mini računalnička v celotnem sklopu elektronike. Ki ga ustrezno nastavijo...

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: bm1973 ()

mailer ::

Ima mogoče kdo link za prednaročila? Ne najdem nikjer, obupan.
Asus B560-I, Intel 11500, Corsair 16GB 3200MHz

GenZNPC ::

Zakaj pa so na teh EVjih okna (zasteklitev) vedno manjsa in vrata vedno vecja? Zaradi zvocne izolacije ali termicnih izgub?
Ker preglednost v primerjavi s touranom ali starim passatom je grozna, ob strani se bolj pa v zadnjih vogalih, prakticno neobstojeca.
Al je steklo predrago ratalo?
skibidi

codeMonkey ::

bm1973 je izjavil:


Čeprav vse to nič ne stane, in je vse narejeno preko mini računalnička v celotnem sklopu elektronike. Ki ga ustrezno nastavijo...


Nakladas… konkretno

pegasus ::

GenZNPC je izjavil:

Zakaj pa so na teh EVjih okna (zasteklitev) vedno manjsa in vrata vedno vecja?
Baje da dizajnerji in varnostne regulacije. Ja, tudi mene to blazno moti, se vsedeš v avto in se počutiš kot v podmornici.

codeMonkey ::

pegasus je izjavil:

GenZNPC je izjavil:

Zakaj pa so na teh EVjih okna (zasteklitev) vedno manjsa in vrata vedno vecja?
Baje da dizajnerji in varnostne regulacije. Ja, tudi mene to blazno moti, se vsedeš v avto in se počutiš kot v podmornici.


Meni je to top. Tak bolj udoben obcutek.

pegasus ::

Da ... če uživaš biti zavit v kokon. Očitno je takih ljudi vedno več?

V 20 let stari imprezi se počutiš kot na razgledni terasi v primerjavi ...

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: pegasus ()

bm1973 ::

codeMonkey je izjavil:

bm1973 je izjavil:


Čeprav vse to nič ne stane, in je vse narejeno preko mini računalnička v celotnem sklopu elektronike. Ki ga ustrezno nastavijo...


Nakladas… konkretno

Če bi razumel koliko stanejo materiali in elektronika in kako se razvija hardver, ne bi bluzil. Da ne govorimo o certificiranjih in testih...

IBM, recimo, že leta dostavlja polno konfiguracijo mainframov. Ni več hardver upgradov, samo ob večji porabi pošlje večjo položnico.

To pač delajo vsi. Tako kot 1.9 in 2.0 VW dizli, ki so bili isti, samo tabele za računalnik so druge... Zato pač chip tuning ni problem...

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: bm1973 ()

codeMonkey ::

Se vedno nakladas.

C pri C rate ni softver. VW ima na MEB platformi dejansko dva razlicna motorja - APP550 in APP350 z drugacno elektroniko/inverterji. Toplotna crpalka ni softver. Itd...

Zgodovina sprememb…

codeMonkey ::

pegasus je izjavil:

Da ... če uživaš biti zavit v kokon. Očitno je takih ljudi vedno več?

V 20 let stari imprezi se počutiš kot na razgledni terasi v primerjavi ...


Jaz se kot v traktorju. Ne prenesem tudi avtomobilov kjer imam volan prakticno pod prsnim kosem. Katastrofa… ok za kaksen kombi

Pa ce bi uzival biti zavit, kot pravis, bi tezko prenasal voznjo z motorjem.

Zgodovina sprememb…

pegasus ::

Kje ga pa sicer hočeš imeti? Pred nosom v vidnem polju??
Jaz sem ga v imprezi sicer imel med koleni ;)

iKst_ ::

DamijanD je izjavil:


- Torej, če imam normalen doseg z enim tankom tam okoli 1100km, bi potem pozimi pričakoval največ slabih 700km??! Ne vem, če sem kdaj naredil manj kot 900km pa še takrat je moralo biti "pluženje" snega, ne pa samo mrzlo zunaj.

- Pri okoli 5ih litrih povprečne, bi to pomenilo, da bi bila poraba potem blizu 6 litrov na 100 km. Dejansko pri nobenem nisem opazil takšnega odstopanja (pri porabi nafte) pa sem z vsakem naredil vsaj 200.000km

Pač je res, da mraz poveča porabo; in da z leti mašina postane slabša - ampak ne za take hude procente, kot si jih omenil


Si kdaj pogledal na spritmonitor? Nek navaden 2.0 dizel ima povprečno porabo med 6 in 7 litrov, maksimalno pa 10 do 11.

Jaz imam na 2.0 dizlu povprečje več kot 11 litrov in 60 litrov tanka (na V6 dizlu pa 17+). Pri enaki vožnji imam na EVju dosega skoraj 600km.

Seveda to ni ravno reprezentativno. Samo odgovarjal sem Matotu, ki je uletaval z nekimi robnimi primeri.

GenZNPC je izjavil:

Doseg je definitivno vecji argument pri nakupu, kot pa pospeski. Pospeske rabis samo na dirkaliscu.
Raja hoce EV Megana z vsaj 80kWh Netto baterijo, nepomembno koliko konjev in ficerjev, cena pod 30k - tist proizvajalec k to naredi prvi, je zmagal.

Samo zdaj se slepi ljudi z ficerji in pospeski, da se preusmeri pozornost z mizernega dosega pozimi.


Zame so pospeški definitivno bolj pomembni kot doseg. To, da pospeške uporabljaš na dirkališču je neumnost. V promet se vključujem vsak dan, prehitevam tudi pogosto. Več kot 300km dosega bi mi pa v 2 letih prišlo prav samo enkrat, na 1100km dolgi poti.

Kaj raja hoče je pa tudi jasno. Model Y je bil 2 leti zapored najbolj prodajan avto na svetu, tudi v 2025 je bil kar popularen. S tem, da je večina prodanih Model Y tistih z manjšo baterijo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: iKst_ ()

starfotr ::

To samo dobro pokaže kdo si ti. Ne glede na vrsto pogona pri avtu.

iKst_ ::

Možno. Ampak boš moral kaj več napisati. Tale enovrstičnica je povsem odveč.

Kaj pove o meni? Kaj dobrega, slabega, nevtralnega?

starfotr ::

Diagnoza 11 l povprečje pri dizlu je pač to, da si bolnik. Ali lažeš in nabijaš ali pa si divjak, neprimeren za javni cestni promet.

Pospeški v cestnem prometu so objesnost in nikakor ne nujni za normalno vožnjo.

iKst_ ::

Diagnoza 11 l povprečje pri dizlu je pač to, da si bolnik. Ali lažeš in nabijaš ali pa si divjak, neprimeren za javni cestni promet.


Ali pa ti ne premisliš preden napišeš. 38kmh povprečna ni ravno divjanje :) Ironija je, da bi bila poraba verjetno nižja, če bi divjal.



Pospeški v cestnem prometu so objesnost in nikakor ne nujni za normalno vožnjo.


Če smo natančni, tudi avto ni nujen v prometu. Lahko greš peš.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: iKst_ ()

GenZNPC ::

iKst_ je izjavil:

DamijanD je izjavil:


- Torej, če imam normalen doseg z enim tankom tam okoli 1100km, bi potem pozimi pričakoval največ slabih 700km??! Ne vem, če sem kdaj naredil manj kot 900km pa še takrat je moralo biti "pluženje" snega, ne pa samo mrzlo zunaj.

- Pri okoli 5ih litrih povprečne, bi to pomenilo, da bi bila poraba potem blizu 6 litrov na 100 km. Dejansko pri nobenem nisem opazil takšnega odstopanja (pri porabi nafte) pa sem z vsakem naredil vsaj 200.000km

Pač je res, da mraz poveča porabo; in da z leti mašina postane slabša - ampak ne za take hude procente, kot si jih omenil


Si kdaj pogledal na spritmonitor? Nek navaden 2.0 dizel ima povprečno porabo med 6 in 7 litrov, maksimalno pa 10 do 11.

Jaz imam na 2.0 dizlu povprečje več kot 11 litrov in 60 litrov tanka (na V6 dizlu pa 17+). Pri enaki vožnji imam na EVju dosega skoraj 600km.

Seveda to ni ravno reprezentativno. Samo odgovarjal sem Matotu, ki je uletaval z nekimi robnimi primeri.

GenZNPC je izjavil:

Doseg je definitivno vecji argument pri nakupu, kot pa pospeski. Pospeske rabis samo na dirkaliscu.
Raja hoce EV Megana z vsaj 80kWh Netto baterijo, nepomembno koliko konjev in ficerjev, cena pod 30k - tist proizvajalec k to naredi prvi, je zmagal.

Samo zdaj se slepi ljudi z ficerji in pospeski, da se preusmeri pozornost z mizernega dosega pozimi.


Zame so pospeški definitivno bolj pomembni kot doseg. To, da pospeške uporabljaš na dirkališču je neumnost. V promet se vključujem vsak dan, prehitevam tudi pogosto. Več kot 300km dosega bi mi pa v 2 letih prišlo prav samo enkrat, na 1100km dolgi poti.

Kaj raja hoče je pa tudi jasno. Model Y je bil 2 leti zapored najbolj prodajan avto na svetu, tudi v 2025 je bil kar popularen. S tem, da je večina prodanih Model Y tistih z manjšo baterijo.

Najbolj prodajan avto pri ljudeh pod slovensko povprečno plačo? To je za mene raja, ne pa neki ne pa nemski s.p. z x kratnikom te plače.
skibidi

iKst_ ::

Najbolj prodajan avto na svetu nasploh.

Ljudje s povprečno slovensko plačo ali manj drugače tudi Megana za 30 jurjev ne bodo kupovali.

David Mayer ::

Meni osebno so pospeški precej nepomembni, če so zadostni za varno vključevanje v prometu - sicer pa avto z nevarno majhnimi pospeški verjetno ne bi dobil dovoljenja za promet - ali kako se to reče. Čeprav se je debata glede tega verjetno zaključila, je nenavadno, da je sploh prišlo do nje in je potrebno neke absurdnosti razčiščevati :D

codeMonkey ::

pegasus je izjavil:

Kje ga pa sicer hočeš imeti? Pred nosom v vidnem polju??
Jaz sem ga v imprezi sicer imel med koleni ;)


Tako kot je najprimernejse za hitre reakcije. Z volanom med koleni si dalec od tega.

starfotr ::

iKst_ je izjavil:

Najbolj prodajan avto na svetu nasploh.



Je Toyota Corolla.

iKst_ ::

2023 in 2024 je bil Tesla Model Y. Za 2025 pa še nisem videl končnih rezultatov, tudi ti jih verjetno še nimaš?

Na drugem mestu je običajno Rav4, ne Corolla.

gen Maister ::

iKst_ je izjavil:

2023 in 2024 je bil Tesla Model Y. Za 2025 pa še nisem videl končnih rezultatov, tudi ti jih verjetno še nimaš?

Na drugem mestu je običajno Rav4, ne Corolla.


8-)

Še jaz bi skoraj nasedel tem pripovedkam, v katerih si se znašel! 8-) Dejansko nisi daleč od tega, da te začnejo kamenjati kot trola...

In zdaj ponovno pišeš neke statistične zagovore, da se temu izogneš?

Bom takole, tehnično, brez kakih razkazovanj in siciranj družinskih ledvic poskusil odgovoriti in razložiti zadevo.

Raba in uporaba avtomobilov je zelo specifična in raznolika! Imaš zelo širok spekter. Še veliko bolj splošni, kot je mavrica. Več odtenkov in več barv. Zato je morda nesmiselno se prepirati, ali pa sploh razglabljati, kakšne so specifične potrebe in kdaj si kdo kaj (sploh lahko) privošči! Ne samo, kak si želi in kar vidi, ampak tudi kaj potrebuje, kako potrebuje in kaj mu to omogoča oz. še bolje, česa mu ne omogoča!
Če se vrnemo na mojega drugega, ponija, z dosegom do 350 km. Nekateri v tem vidijo problem, ali težavo, drugim je pa to čisto nepomembna neumnost.
Avto je pač avto! Je na trdnih tleh. Za mene osebno ni bilo problema. Te pa zadeve toliko bolj obremenijo, psihično, v obliki strahu, ali skrbi, če imaš s seboj še nekoga, za katerega si dolžen poskrbeti. Si zanj odgovoren! Morda majhne otroke, ali pa starejše ljudi!?
Če gre zame, ni tak problem. Bo že. Saj jaz lahko tudi reskiram in vozim na hlape. V končni fazi, saj nisem v letalu. Avto je na trdnih tleh in nikamor ne bom padel. Samo obtičal bom nekje! Bom že dokončal pot in nekako prišel na cilj, ali pa se vrnil na izhodišče! Morda bo malo dlje trajalo. Presenečenja niso ravno nekaj, kar bi morda adrenalinskim odvisnikom bilo odveč. Meni pa morda niso ravno tako všeč, še posebno kakšna negativna. Sem jih tudi doživljal. Tudi na cesti, s svojim stricem in njegovo družino, še kot otrok. Če pomislim nazaj, v mladost in te dogodke, bi lahko dobil celo občutek, da sem bil primežu adrenalinskih odvisnikov!? :))
In kaj in kje so delale socialne službe takrat!?? 8-) Pa še brez brez telefonov ali sos gumba, na katerega bi lahko pritisnil!? V NAJBOLJŠEM primeru je bilo kje napisano in je pisalo: v sili razbij steklo!
SUV4, ja! To so sanje vsakega povprečneža (visoke) sredne družbe danes... urbani terenski avto! Z lahkoto se vozite po mestu, dovolj varen, da vas ne morejo izriniti iz ceste, lahko pa vi koga, če vas že razkuri! In primeren, zelo dobro se obnese tudi na raznih kolovozih, če vas zagrabi, da se odpeljete na kakšen miren travnik, kjer si privoščite piknik v naravi ali pa samo raziskujete metuljčke, če in v kakšni meri se pojavljajo to leto! ;)
Bodo pa rezultati še objavljeni! 8-)

Drugače pa ja! Imaš popolnoma prav! S povprečno plačo si težko privoščiš novo Toyoto, Corolo, Citroena, Berlingota ali pa Pasata (karavana) za 30k! Vsaj še, če imaš kredit za neprimičnino naslednjih 15 let in recimo 2 otroka. No, ampak vsi tega nimajo... Ali pa imajo. In tudi če imajo, je med njimi lahko velika razlika. Nekateri komaj dohajajo zadevo, iz meseca v mesec, od plače do plače; nekaterim pa to ni problem.... imajo še dovolj, da si vsako leto privoščijo dva para Nikic, če je treba in še 2 tedna smučanja, po možnosti v tujini seveda. :))
Doma smučajo itak samo še reveži in tisti, ki se s svojim suv4 privoščijo kakšen dan ali vikend v zimski idili. Kakšne pospeške in domet ima oz. Mora imeti!?? No, bom povprašal na kakšnem forumu! :)):)):))

Ps. Saj, sem tudi razmišljal, takrat. Rešitev je bila sila enosta! V prtlažniku bi moral imeti rezervo! Pa do tega dejansko nikoli ni prišlo. Nekako se nisem mogel odločiti, ali potrebujem samo tisto plastično kantico s 5 litri, ali bi bilo bolje, če bi nabavil kar dve, tisti kovinski po 10 litrov v vsaki, kot jo imajo ponavadi džipi! 8-)

iKst_ ::

Še jaz bi skoraj nasedel tem pripovedkam, v katerih si se znašel! 8-) Dejansko nisi daleč od tega, da te začnejo kamenjati kot trola...


Kakšnim pripovedkam?

Tesla Model Y secures position as world's best-selling car in 2023
https://www.jato.com/resources/media-an...

Podatki za 2024
https://www.statista.com/statistics/239...

2025 - do oktobra
The Tesla Model Y -down 2 spots- ranked 3rd (-12.7%), followed by the Ford F-Series in 4th (+10.7%).
https://www.focus2move.com/world-car-ma...

a_borlak ::

nejc_nejc je izjavil:

iloveboobz je izjavil:

lahko dizla zjutraj ob 6h zalaufam pr -5C, se odpeljem isto sekundo na avtocesto, k je 500m stran in to delam brez posledic v celem lastnostvu avta?

lahko tega istega dizla teram po mestu 2-3km na relacijo, cel teden brez razmisljanja?

lahk tega dizla teram brez odpiranja havbe naslednjih 5 let ali 50kkm?


hmmmm


vsi odgovori so da,
pri #3, ga zapeljem k mehaniku.
Dizlov tipa Golf mk1 že dolgo ni več.

Aja 50k km naredim v 12 do 14 mesecih, tudi brez odpiranja haube.


In potem beremo, kako se je nov BMW vžgal in servis noče priznati garancije, ker so ga ves čas vozili na kratke razdalje. Ne BMW iz leta 1985, kot Golf II, ampak BMW letnik 2018. In močno dvomim, da ne delaš rednih servisov, ki so na okoli 30kkm.

Sicer pa, ko tako radi primerjate, recimo brezvezen Zoe vs Clio. Slednjega težko najdeš kot avtomatika (obstoja, glej ceno), gretje sedežev (nisem siguren ...), da o razliki pri mestni vožnji ne govorim. To je ta razlika nov telefon/20 let stara Nokia. Obadva sta še vedno uporabna za telefoniranje, a ko hočeš kaj več, si z Nokio mrzel. In še o zimsko/letnem dometu, seveda je razlika, a za tisto, kar rabim, zadeva opravi svoje. In še vedno ga rabim le enkrat tedensko priklopit, pa se cel teden peljem. Brez drame, na poceni elektriki, na poceni omrežnini. Pozimi za 3€/100km, poleti za 2. Brez sončne. In ko se boste zopet zagnali v domet, kar. Zaradi mene lahko greste zjutraj na kavo na Dunaj, popoldne na sprehod Portorož, če se tako radi peljete, je to vaš problem, ne moj.

BT52 ::

bm1973 je izjavil:

Lahko bi se, materiali so poceni.

Ampak ker EV ne omogočajo take segmentacije modelov, potem delajo segmentacijo iz osnovnih zadev kot so:

- hitrost polnenja (elektronika)
- hitrost polnenja (baterije)
- pospeški (neuporabno plus triglav Drive ti nabija minus procente)
- ogrevanje baterij
- hlajenje baterij

Ipd...

Čeprav vse to nič ne stane, in je vse narejeno preko mini računalnička v celotnem sklopu elektronike. Ki ga ustrezno nastavijo...


Koliko vem na zahodu je cena baterije 150-100USD na 1 kw. Zdaj neki so govoril da smo končno dosegli 100 usd, samo ne verjamem ob tej inflaciji. Za kitajce pa nimamo podatkov in jih niti ne moremo, lahko pa sklepam, da so tudi nekje tam tam, mogoče 70 at max, koliko vem od poročil.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

gen Maister ::

30% so cenejši. Saj to je verjetno čez oalec kar tam nekje. Pa še kaj drugega tudi.... veliko drugega!

gen Maister ::

iKst_ je izjavil:

Še jaz bi skoraj nasedel tem pripovedkam, v katerih si se znašel! 8-) Dejansko nisi daleč od tega, da te začnejo kamenjati kot trola...


Kakšnim pripovedkam?

Tesla Model Y secures position as world's best-selling car in 2023
https://www.jato.com/resources/media-an...

Podatki za 2024
https://www.statista.com/statistics/239...

2025 - do oktobra
The Tesla Model Y -down 2 spots- ranked 3rd (-12.7%), followed by the Ford F-Series in 4th (+10.7%).
https://www.focus2move.com/world-car-ma...


Menda je prišlo do komukacijskega šuma!?? ;)
OBČUTEK imam, da ga bova kmalu razrešila in ugotovila, ali je volk resničen in kje se nahaja! :)
Torej niso pripovedke!?? Kaj pa potem to je?? Kaj nam govori, sporoča in kaj lahko razberemo iz tega!??

bm1973 ::

https://www.bmwblog.com/2025/12/19/2025...

DamijanD ::

BYD pa pa produkcijsko: U7 z 150kWh baterijo
https://www.arenaev.com/refreshed_byd_y...

BT52 ::

:D ja za 80k od tega 20k-15k za baterijo po BOMu.

Eduardo ::

Cene še naprej padajo.... V nemčiji in Avstriji, kjer ni subvencij še toliko bolj. Prvič, ko smo tuhtali o EVju je bilo kakšno leto nazaj in lahko b.p. rečem, da so EV propagandisti popušili na veliko, ker če bi kupil takrat bi izgubil dosti več, kot je bilo predvideno. Gledam, da so testna vozila, nekatera s praktično nič km ampak stara že kakšne pol leta ali leto tudi -30%. To je ultimo znak, da EVji ne gredo po planih, ko jih prodajalci na veliko prijavljajo, da lahko tiščijo cene navzdol. Berem tudi, da so v Avstriji in menda na Nizozemskem sedaj obdavčeni, draga zavarovanja ...

Nekje konec leta, ko bo tsunami rabljenih nekje na vrhuncu pa bo res pametno razmisliti. Do takrat pa hvala trenutnim kupcem za absorbcijo večine izgub.

codeMonkey ::

Jaz v Avstriji placujem za zavarovanje priblizno kot za dizla prej. Pa je avto bistveno drazji in mocnejsi. Tudi za ta davek se nisem slisal. Lani so ukinili subvencije.

Po pol leta voznje in 20k km mi dol visi koliko je avto izgubil na ceni. Imam avto ki mi dobro sluzi in se bo zgonil tako ali drugace. Pac cakaj ane...

Zgodovina sprememb…

iKst_ ::

Prvič, ko smo tuhtali o EVju je bilo kakšno leto nazaj in lahko b.p. rečem, da so EV propagandisti popušili na veliko, ker če bi kupil takrat bi izgubil dosti več, kot je bilo predvideno.


Jaz sem 2 leti nazaj dobil Model Y za 4500€ manj kot je trenutna cena. Tako, da je odvisno od modela, ki si ga gledal.

Ga bom dal pa zdaj na avto.net, ko sem "odslužil" subvencijo, pa sporočim kakšna bo izguba vrednosti.

codeMonkey ::

Itak da padajo vozilom, ki se ne prodajajo iz razlicnih razlogov (predraga, cheap, zastarela, slaba izvedba, ...). Zadnjic je nekdo linkal v EV temi MG, da se ga ze dobi pod 20k, ampak meni recimo to cisto nic ne pomaga, ce me tak avto ne zanima.

Bo pa vedno nekdo pametoval. Enkrat je problem da so elektricarji predragi, drugic pa je katastrofa da postajajo vmes tudi cenejsi. Jaz bom kupil nov avto, ko ga dejansko rabim, in pri tem bom pac poskrbel, da je to nekaj novega, v smislu, da je bil model nov, ali vsaj prenovljen in izboljsan. Ne vem zakaj bi zdaj delali znanost iz prihrankov, ko cakas, da postajajo modeli cenejsi in s tem zastareli, ce je to precej ocitno tako.

Pa sem sicer pocakal pol leta, da vidim kaksen bo novi Y in kako se obnesejo VAG vozila z novim pogonom. Ampak koliko vec pa lahko zdrzis, ce res rabis nov avto. Vmes smo se vozili po Dunaju s fotrovim vsak dan, in sem samo cakal, da me ustavi policist in tezi za slovenske tablice.

Zgodovina sprememb…

gen Maister ::

Tako! Časovnica! ČASOVNICO je potrebno poznati in razumeti! In vsak ima svojo potrebo, izkušnjo, finančne vložke, vzroke in rabo avtomobila!!
Sem napisal RABO!?? :))

Sem! No, potem pa gremo naprej. Za Mrfija ste že slišali!?? :))
Verjetno ste. To je bil menda neki inžinir, tam okoli ww2 in po njej v Ameriki. Zaslovel je po Mrfijevem pravilu, kasneje pa je zadeva vsesplošno prerasla in razrasla kar v Mrfijeve zakone in se tako širi in prepozna še danes.
Mrfijev zakon naj bi pravil: Če gre nekaj lahko narobe, potem bo narobe tudi šlo!! 8-) To je pri nas najbilj razširjena oblika izreka! Lahko bi rekli, da je malo cinična, dramatična ali celo šaljiva. :))
Kakorkoli. Ko so kasneje, lahko rečem, da na njegova zrela ali starejša leta prišli k njemu in ga vprašali, kaj in kako je pravzaprav vse od tega res in kako je nastalo, je on enostavno odvrnil: Kar je on s tem mislil, za kar si je prizadeval in česar se je tako držal, so bila pravila in postopki uporabe! Česarkoli!! In kar je on zagovarjal, razumel in se tega dosledno držal je bilo: pravila morajo biti jasno, enostavno in nedvoumno napisana!! In potem zadeva gre, deluje.
Če pa navodila niso taka, postopki niso pravilno opisani, potem lahko pride do nejasnosti in napačne uporabe! Ki lahko kasneje povzroči marsikaj.
Če pravila niso najbolje napisana, so morda v nekih točkah nejasna, slabo razumljiva ali celo trivialna, se pravi, da se pojavi več možnih možnosti, morda celo katera, ki ni ravno najbolj prava, je pa lako v določenih primerih škodljiva ali celo nevarna. Potem se bo vedno našel nekdo, ki bo to možnost, ne samo izbral, ampak tudi naredil. Morda jih bo 2000 naredilo pravilno in dobro, 2001 pa bo šel po Mrfijevem zakonu, če se tako izrazim. :D

No, da ne bom predolg, ker tale tema pod to novico počasi ugaša, kar je po eni strani škoda, ne bom pisal svojih primerov in raznih anekdot. :P
Včeraj je bil en lep, naporen in zelo uspešen dan in ker sem zagledal nekaj čez 20h na Popu30 TV kanalu en tak super film, od katerega nisem mogel odvrniti oči; kar se zgodi ponavadi samo enkrat na sončev cikel, vam ga res od srca in tiplo priporočam! Če vam je ostalo še kaj časa v teh prazničnih dneh, si ga oglejte in se iz njega morda tudi kaj naučite.... Lahko pa si ga ogledate, poleg vsega drugega o čemer govori in pripoveduje, skozi avto, avtomobilizem, rabo in zlorabo avtomobilov, njihove tehnične lastnosti in še vse ostalo!
O električnih verzijah notri sicer ne zasledite prakrično nič, ampak to je vendar samo način pogona!
Aha! Filmu je naslov Georgina pravila. :) In ta pravila bodo morda nekoč, tako kakor Mrfijevo pravilo, dobila svojo nadgradnjo, izpeljanke in zakone, ki bodo sprejeti in vpeljani v širšo družbo.

Lepe praznike, srečno Novo leto 2026 in upam, da se boste tako odločili, prijeten ogled! 8-)

Vaš Deda Mraz! ;)

P.S. V glavni/h vlogah so ženske, moški spol pa je v stranskih vlogah. Naj vas to ne moti in ne zavede!

mtošev ::

Inžinir, daj se še tukaj pofočkaj, pogrešamo te!

Gregor P ::

Ne, ta avto tu dejansko obstaja in pol ne more k ničemer zares nakladat :P
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
««
9 / 9
»
»»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Pretirana uporaba avtomobila (kako pretirana uporaba avtomobila uničuje posameznika i (strani: 1 2 3 4 … 8 9 10 11 )

Oddelek: Loža		51299202 (31637) GenZNPC
»

Nizozemska se spogleduje s prepovedjo prodaje bencinskih in dizelskih avtomobilov (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		255101045 (89740) PredatorX
»

Chebela - mobilnost prihodnosti (strani: 1 2 )

Oddelek: Znanost in tehnologija		8218461 (16879) Matako
»

Avtomobil s pogonom na zrak (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		7111586 (9703) sidd

Več podobnih tem