Slo-Tech - Avtomobilski konglomerat Stellantis je ujezil kupce novih vozil znamke Jeep, ki imajo v razvedrilno-informacijski (infotainment) sistem vgrajene reklame. Reklame se prikažejo na nadzornem naslonu (in dash advertising), ko vozilo stoji na mestu, četudi je motor prižgan. Torej tudi če ustavimo pred semaforjem, bomo videli reklamo.
Stellantis za zdaj prikazuje oglas, ki voznike nagovarja k nakupu podaljšane garancije FlexCare Extended Care Premium. Običajno so na zaslonu prikazana navodila za pot (GPS), radijski sprejemnik ali kaj podobnega, potem pa oglas prekrije te funkcionalnosti.
Stellantis je potrdil, da so omenjeni oglasi del dogovora s podjetjem SiriusXM. Kogar motijo, jih lahko zapre - vsakokrat znova - tako da klikne križec in s tem zapre okno. Ob tem dodajajo, da se trudijo zmanjšati število prikazov teh oglasov, a kupcev to ne prepriča. Vozil, ki jim prikazuje oglase med uporabo, pač ne želijo. Za zdaj jih k sreči vozijo le Američani.
Da se mi to nenadoma zgodi v mojem vozilu (brez da bi me pred nakupom jasno opozorili na to), nemudoma vrnem vozilo in zahtevam denar nazaj.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Pa tudi, če te pred nakupom opozorijo, je to še vedno blesavo. Toliko govora o varnosti, potem moraš pa nek spam na roke zapirati "med vožnjo". Vsakič, ko se ustaviš.
To bi morali zakonsko prepovedati. Vsaka distrakcija med vožnjo je škodljiva.
Kmalu bo to povsod, potem plačaj da nima kot youtube premium! Pa če hočeš določene dodatke, plačaj! Analog je bilo bolje, kmalu bo avto bolj tako kot lastnina, ti si lastnik ampak še kar naprej plačuješ dodatno!
Pred kratkim sem gledal en Philips TV, hotel že naročiti pa vidim, da nima več Androida oz Googla ampak TitanOS. TitanOS? Kaj pa je to? Grem pogledat in dobim tole. Od zdaj lahko gledaš reklame tudi ko si v meniju televizorja, ne samo ves čas med oddajami in filmi. Na srečo imam direktno glasovalno pravico. Moja denarnica je ostala nedotaknjena, naj si zatlačijo svoje televizorje v tazadnjo in se čez 5 let sprašujejo zakaj prodaja pada. Avtomobila s takim featurjem tudi gledat ne bi šel. Upam, da 1)ne bom edini in 2)da se ne bodo zmenili med seboj in potem alternative tako ali tako ne bo.
Aha. Verjetno nekateri cenejši. Kot zmeraj, nekaj napišeš, ko bi treba bit konkreten je pa tema. Avta brez podatkov danes pač nihče več niti noče in tudi prekleto težko kupi.
To je tako, ko podjetja vodijo ekonomisti in ne tehnicen kader, ki bi skrbel za tehnolosko prednost. Pac bodo potunkali znamko, mogoce prej se poskusali zamenjati logo, in ko nic ne bo pomagalo, skok v novo sluzbo, kjer bodo za zivine avtomobilske industrije OK tudi masine za espresso ali pa pralni stroji.
To je tako, ko podjetja vodijo ekonomisti in ne tehnicen kader,
Podjetja morajo ustvarjati zadosten prihodek, to ni ravno delo za razvojne inženirje (mogoče je bolj za prodajne), ki ti še lastnega penkala povečini ne znajo prodati. Imaš pa tudi švoh ekonomiste in švoh inženirje, normalno, sploh v EU dajemo poudarek birokratom in plastičnim zamaškom, recimo.
Meni je bolj zanimivo nekaj drugega. Da izdelka, s katerim te tako posiljujejo, ne bi kupil niti če ga zastonj za mano vržejo. Nimam pojma, kako to deluje na ostale ljudi, ampak name zagotovo tako. Kontraproduktivno. Ne spomnim se stvari, ki bi jo šel kupit zaradi oglaševanja. Obratno pa je takih zadev zelo veliko. Da jih ne kupim ravno zaradi oglasov.
Meni je bolj zanimivo nekaj drugega. Da izdelka, s katerim te tako posiljujejo, ne bi kupil niti če ga zastonj za mano vržejo. Nimam pojma, kako to deluje na ostale ljudi, ampak name zagotovo tako. Kontraproduktivno. Ne spomnim se stvari, ki bi jo šel kupit zaradi oglaševanja. Obratno pa je takih zadev zelo veliko. Da jih ne kupim ravno zaradi oglasov.
Oglasi delujejo na podzavest. Morda si ti želiš, da bi bilo tako, kot praviš, v osnovi boš pa en mesec po tečni reklamni kampanji pozabil na njo, izdelek bo pa še vedno na policah in ko boš izbiral, boš morda izbral rajši tistega, ki ti je bolj znan.
Sej tudi njima ni lahko, ker danes lahko blokiraš 99% oglasov na spletu, na tv-u jih lahko prevrtiš, netflix, max, prime video... jih itak nimajo, na YT platiš da jih ne gledaš in dobiš še YT Music zraven... dejansko oglase vidim samo na ta bolano grdih oglasnih panojih, če jih sploh pogledam.
Tega v avtih pa popolnoma ne podpiram, ker če sm plačal avto nimam kaj gledat oglase, razen če me izrecno opomnijo ob nakupu in mi ponudijo popust za to opcijo, drugače pa f... off.
To je tako, ko podjetja vodijo ekonomisti in ne tehnicen kader,
Podjetja morajo ustvarjati zadosten prihodek, to ni ravno delo za razvojne inženirje (mogoče je bolj za prodajne), ki ti še lastnega penkala povečini ne znajo prodati. Imaš pa tudi švoh ekonomiste in švoh inženirje, normalno, sploh v EU dajemo poudarek birokratom in plastičnim zamaškom, recimo.
Prihodek pride prvo zaradi pravega izdelka. In govorim o tem kdo vodi podjetje in ne kdo prodaja produkt, kar je razlika. No, bi morala biti, pa ravno v tem je problem, da ni. Sicer se pa tega uspesno drzi tudi Musk:
Ceprav se lahko marsikaj lahko pove o Musku, ampak glede na uspesnost podjetij, bi rekel da je precej na tem.
Če ne bojo še izumili teleportacije, potem boš nek način transporta potreboval. Največja verjetnost je da te bodo vozili avtonomni avtomobili v katerih boš gledal oglase.
Če ne bojo še izumili teleportacije, potem boš nek način transporta potreboval. Največja verjetnost je da te bodo vozili avtonomni avtomobili v katerih boš gledal oglase.
Z oldtimerjem ne bo nič, zaradi zelenega prehoda.
Upam, da ko bo prisel moj čas, da bo hiter...
Na današnjo tumasto mladino, se mi na stara leta ne moremo zanesti. Ker ta tumasta mladina sedaj bo 100procent podprla take ideje v bodoče.
Pa ni variante, da to gledam. Prelepim ali prebarvam celi ekran.
Za gretje pa topshop grelec na DC 12v, da me nebo zeblo v avtu.
To je tako, ko podjetja vodijo ekonomisti in ne tehnicen kader,
Podjetja morajo ustvarjati zadosten prihodek, to ni ravno delo za razvojne inženirje (mogoče je bolj za prodajne), ki ti še lastnega penkala povečini ne znajo prodati. Imaš pa tudi švoh ekonomiste in švoh inženirje, normalno, sploh v EU dajemo poudarek birokratom in plastičnim zamaškom, recimo.
Prihodek pride prvo zaradi pravega izdelka. In govorim o tem kdo vodi podjetje in ne kdo prodaja produkt, kar je razlika. No, bi morala biti, pa ravno v tem je problem, da ni. Sicer se pa tega uspesno drzi tudi Musk:
Kaj? Podjetje vodi, kdor ga je sposoben, ni to vezano na izobrazbo per se. Mora imeti vizijo in pridobiti ljudi, tvegati, vsaj na začetku. Uspešni startupi so žal izjema, ne pravilo. Kaj je glavni razlog, odsotnost produkta? Če ustanoviš podjetje, pa ne veš, čemu, je res težava, se strinjam :D
Fraza "TOO many" ima svoj pomen. Kogarkoli too many ali česarkoli too much ima negativen efekt. PREVEČ ne pomeni USTREZNO, vsaj v mojem svetu ne, v birokratskem pa nasprotno, izgleda.
Mogoče uparbijo Sonijev patent in ne moreš speljati, če ne javiš, da si prebral oglas.
V tej državi vsi vedo za vse svinjarije, ki se dogajajo.
Ko pa vprašaš, kdaj so prijavili kako stvar pa črički.
Če veš, obišči & prijavi na; e-uprava.gov.si/podrocja/vloge/vloga.html?id=2377
Oglasi bi morali biti prilagojene na to, kje se pelješ. Če se pelješ mimo KFC mora biti na ekranu oglas za KFC in še QR koda za popust, če jo poskeniraš v naslednjih 10 minutah.
