Novice » Ostalo » Jeep dobil oglase, ki se vozniku prikazujejo ob ustavitvi
Miki N ::
Na nas kupcih je da za take stvari glasujemo z denarnicami. Ko bo nekdo dokazal da je Jeepu padla prodaja ravno zaradi take neumnosti, bodo ostali krepko premislili ali se bodo šli podobne zadeve. Konkurence je veliko, Kitajci so tukaj, da zaradi tak enumnosti postaviš na kocko podjetje moraš biti nor in če si nor te mora realnost streznit. Stelantisu pa itak nikakor ne gre in ne gre.
Problem je, da vedno bolj izgleda - čudno kot se sliši - tem (nad)podjetjem gladko jebe za tvojo denarnico. Očitno je da je ekonomija preklopila v nek drug "virtualen" način, kjer so invensticije in financiranje kar malo neodvisne od izkušnje ovc-šišaric. Ne vem, mogoče preklapljajo vsi na "google" model, kjer je končni uporabnik samo posredno pomemben - prave stranke so druga večja podjetja in so prava tarča šišanja. Lep primer tega je ravno Stellantis (ki je pohopsal in enšitificiral Jeep), ki je eno od teh krovnih korpo institucij, ki je že čisto neki svoji časovni in prostorski dimenzij, ločeni od relanega sveta, kjer kšeftajo z nekimi koncepti očitno... čeprav jahte CEOjev so pa prave - samo tudi te bodo postale enkrat šit. Ja vem - enkat se bo sesulo - samo do takrat so carji.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Miki N ()
denabiker ::
Ne spomnim se točno kje sem gledal, ampak dela se na tem, da bi se recimo peljal mimo McDonald's pa bi ti vrglo reklamo, ali pa neko akcijsko ceno, ne vem, da pritegne in greš tja. Big mac akcija, samo toliko in toliko....samo ne vem kako bi to izgledalo, če se pelješ skozi mesto, bi to reklame kar letele oziroma od tistih kateri bi plačevali oglaševanje. Pa saj če gledaš, že vse kar je naokoli samo reklame, še RTV ki ga financiramo davkoplačevalci pa še extra naročnino plačujemo, nas totalno bombardirajo z reklamami. Samo internet recimo koliko je tega sran*a,...
kow ::
To uporabnik zeli. Saj tudi kupujete poceni televizorje, ki imajo na daljincu gumb "netflix". Kadarkoli recem nekomu, zakaj pristaja na take stvari, je odgovor: ne bom se jebal v lajfu in scal proti vetru. Fair enough, ampak potem se nimas kaj buniti, ko pridejo posledice.
twom ::
OutOfTheBox je izjavil:
Tragika vsega tega.Niti pod razno ne kupim takega avtomobila.
Potem se na koncu ne boš vozil z nobenim, ker je dovolj da vidijo proizvajalci da deluje in bodo to začeli delat vsi.
Saj danes že ne moreš več kupiti kvalitetnih čevljev, oblačil, parketa. No lahko, samo ne pri povprečnih plačah.
socialec ::
Sanjate, a? Bo lepa en recorder spremljal vaš pogled in vsakič, ko ne bo poravnano lepo v reklamo, bo počakalo vmes. Če ne boste videli (in mogoče celo ponovili oglaševalca) po 3 teh oglasih, avto naslednjič ne bo hotel speljati - imajo to že vse naštudirano :D
alternative ::
Me zanima, kdaj se bo razmahnila uporaba motilcev signala v električnih avtomobilih, rootanja in ostalega debloatanja, kot na Androidih. Avto je že kot telefon na kolesih.
5-10 let nazaj se je na primer začela uporaba napravic, ki ugasnejo start-stop funkcijo. Tako izjemno podaljšamo življenjsko dobo motorja.
5-10 let nazaj se je na primer začela uporaba napravic, ki ugasnejo start-stop funkcijo. Tako izjemno podaljšamo življenjsko dobo motorja.
Markoff ::
In zaradi takih neumnosti resno razmišljam, da bi bil moj naslednji avto Dacia. No technology, no bullshit. Važno, da ima dobre zavore, normalno porabo, da zdrži 12 let in vsaj 250.000 km ter da se v primeru prometne nesreče ne spremenim v kašo. In, glej, glej, te stvari celo ima!
Hebeš blagovne znamke, prestiž, elektroniko in cloud services v vsake vilice in škornje.
Hebeš blagovne znamke, prestiž, elektroniko in cloud services v vsake vilice in škornje.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
paradajzos ::
In zaradi takih neumnosti resno razmišljam, da bi bil moj naslednji avto Dacia. No technology, no bullshit. Važno, da ima dobre zavore, normalno porabo, da zdrži 12 let in vsaj 250.000 km ter da se v primeru prometne nesreče ne spremenim v kašo. In, glej, glej, te stvari celo ima!
Hebeš blagovne znamke, prestiž, elektroniko in cloud services v vsake vilice in škornje.
Vsi novi avti bojo to imeli slej ko prej. Boš dobil “their way or the highway”. Rešitev bi bila za nekaj časa pač imet starejši avto, ki te šare nima, samo to se potem slej ko prej spremeni v nočno moro vsak teden na servisu.
Levakarski fake forum.
Moderatorske manipulacije.
Serijsko.
Moderatorske manipulacije.
Serijsko.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: paradajzos ()
Pithlit ::
paradajzos je izjavil:
In zaradi takih neumnosti resno razmišljam, da bi bil moj naslednji avto Dacia. No technology, no bullshit. Važno, da ima dobre zavore, normalno porabo, da zdrži 12 let in vsaj 250.000 km ter da se v primeru prometne nesreče ne spremenim v kašo. In, glej, glej, te stvari celo ima!
Hebeš blagovne znamke, prestiž, elektroniko in cloud services v vsake vilice in škornje.
Vsi novi avti bojo to imeli slej ko prej. Boš dobil “their way or the highway”. Rešitev bi bila za nekaj časa pač imet starejši avto, ki te šare nima, samo to se potem slej ko prej spremeni v nočno moro vsak teden na servisu.
Rešitev je ta da teh Infotainment budalaštin sploh ne kupujemo.
Alternativno izpuliš enoto ven pa daš eno aftermarket not. Tko kot se je radie skoz menjalo ker so bli zastareli takoj k se je avto s fabrike zapeljal. Mene kar mal nasmeje k se "navi" uporablja kot sales pitch.
Kolk je to puljenje enote ven realen scenarij pa ne vem, ker zna bit 3/4 avta vezano na to.
Life is as complicated as we make it...
borut_p ::
Avti imajo se vzigalnik za cigarete vezan na kodo (samo sto nije) pa ne vzge ce ni serijski. Bi pa celo enoto ven potegnil :)
paradajzos ::
paradajzos je izjavil:
In zaradi takih neumnosti resno razmišljam, da bi bil moj naslednji avto Dacia. No technology, no bullshit. Važno, da ima dobre zavore, normalno porabo, da zdrži 12 let in vsaj 250.000 km ter da se v primeru prometne nesreče ne spremenim v kašo. In, glej, glej, te stvari celo ima!
Hebeš blagovne znamke, prestiž, elektroniko in cloud services v vsake vilice in škornje.
Vsi novi avti bojo to imeli slej ko prej. Boš dobil “their way or the highway”. Rešitev bi bila za nekaj časa pač imet starejši avto, ki te šare nima, samo to se potem slej ko prej spremeni v nočno moro vsak teden na servisu.
Rešitev je ta da teh Infotainment budalaštin sploh ne kupujemo.
Alternativno izpuliš enoto ven pa daš eno aftermarket not. Tko kot se je radie skoz menjalo ker so bli zastareli takoj k se je avto s fabrike zapeljal. Mene kar mal nasmeje k se "navi" uporablja kot sales pitch.
Kolk je to puljenje enote ven realen scenarij pa ne vem, ker zna bit 3/4 avta vezano na to.
Mislim, da je ta drek tako integriran v avto, da ne moreš na ta način rešit. To bojo tako elegantno rešili, kot vedno ta veliki “rešujejo” stvari pred tamalimi: zlobirali bojo zakonodajo, da se tudi starih avtov brez “varnostnega” infotainmenta ne bo smelo več voziti po cesti in je game over. Ko bojo vsi novi avti električni, bo pa to itak notri. V EU, kjer bomo itak ostali brez avtomobilske industrije, bo pa itak na nek dolgi rok to še toliko večja motivacija za to, da se naredi individualna vožnja čimbolj zoprna in da se folk stera na javni prevoz.
Levakarski fake forum.
Moderatorske manipulacije.
Serijsko.
Moderatorske manipulacije.
Serijsko.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: paradajzos ()
nejc_nejc ::
Torej se zapelješ v salon skozi šipo, ker te je reklama zmedla.
Nekoč luči nisi mogel sam zamenjat in so protiuzakonili.
Nekoč luči nisi mogel sam zamenjat in so protiuzakonili.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: nejc_nejc ()
DamijanD ::
Jaz mislim, da bi bilo fino, da bi EU sprejel zakon/direktivo, da oglasi v avtu, ki ni ugasnjen pač niso dovoljeni. (vem pobožne želje...)
Comandante ::
eVro ::
Jaz mislim, da bi bilo fino, da bi EU sprejel zakon/direktivo, da oglasi v avtu, ki ni ugasnjen pač niso dovoljeni. (vem pobožne želje...)
WTF "ki ni ugasnjen"!?
NOBENIH REKLAM.
Niti OB cesti! Niti na privatni lastnini! Nikjer v bližini pomembne infrastrukture! Na nobeni površini, vidni iz javnega prostora! Samo na privat prostoru, kjer se VSI s pogledom na reklamo, z njo strinjajo. Soglasje se jasno lahko ukine vsako sekundo.
Dokazano nižajo prometno varnost. EU naj si SOS gumb in podobne fore nekam vtakne, dokler imamo večje probleme. Na primer posiljevanje vidnega polja na vseh koncih in krajih. Saj razumeš, da ti vsaka reklama ukrade pozornost, energijo, da vsaka po malo podzavestno utruja, razburja? Torej še enkrat: NOBENIH!
Zagovarjam tudi, da jih ovce v Jeepih ne smejo imeti, čeprav bi bilo po svoje karmično. Ker imajo, da gledajo na cesto.
In to je samo zdrava pamet za vnaprej glede na znana dejstva. Če bi bilo "po moje", bi pobrali še odškodnino za nazaj.