Novice » Znanost in tehnologija » Mercedes za pospeške zahteva zajetno mesečno naročnino
phnj90 ::
oj, -Wall, legenda, kako kaj, še vedno vladaš svetu? :-) tvoj ljubček Messiah me je zamenjal zate, si štejem v veliko čast :-)
starfotr ::
Ko vas pa iste firme lupijo s tem, da vam liter olja na servisu prodajo po ceni suhega zlata, prav tako OEM dele, ki so pakirani v škatlo proizvajalca avtomobila in imajo zato navito ceno. Do tu ovčice pridno vozite avto na uradni servis, ker ne veste, da imate garancijo lahko tudi, če ne vozite na uradni servis.
Že ob prodaji avta vas nategnejo. Saj ta pleh tudi približno ni vreden več 10 ali celo 100 k€.
Ampak ko vas hočejo nategnit s tem, da vam prodajo hardware zaklenjen s softwarom, takrat pa revolt :-) malo smešni ste.
Ali ti kupljene eknjige ali glasbo lahko prodaš? Ne mores.
Že ob prodaji avta vas nategnejo. Saj ta pleh tudi približno ni vreden več 10 ali celo 100 k€.
Ampak ko vas hočejo nategnit s tem, da vam prodajo hardware zaklenjen s softwarom, takrat pa revolt :-) malo smešni ste.
Mimogrede, ce podprete taksen poslovni model, mislite, da boste lahko svoj avto prodali? Da vam bo Mercedes prodal feature "prenos licence"? Bomo videli...
Ali ti kupljene eknjige ali glasbo lahko prodaš? Ne mores.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: starfotr ()
-Wall ::
Ampak ko vas hočejo nategnit s tem, da vam prodajo hardware zaklenjen s softwarom, takrat pa revolt :-) malo smešni ste.
Smesen si primarno ti, blejas nekaj v stilu "ker so vas nategnili z A in B, to pomeni, da se morate pustiti nategniti se pri C". Izgleda, da se ti je volna do mozganov razrasla in jih ze malo dusi.
dice7 ::
starfotr ::
Ampak ko vas hočejo nategnit s tem, da vam prodajo hardware zaklenjen s softwarom, takrat pa revolt :-) malo smešni ste.
Smesen si primarno ti, blejas nekaj v stilu "ker so vas nategnili z A in B, to pomeni, da se morate pustiti nategniti se pri C". Izgleda, da se ti je volna do mozganov razrasla in jih ze malo dusi.
Glede na to, da je A in B mnogo mnogo večji znesek in je C drobiž...
Mogoče bi ti moral uporabit Pareto, da bi videl to. In da se z drobižem C ni smiselno zajebavat, če je vse ostalo prekleto drago.
Pareto chart @ Wikipedia
-Wall ::
Mimogrede, ce podprete taksen poslovni model, mislite, da boste lahko svoj avto prodali? Da vam bo Mercedes prodal feature "prenos licence"? Bomo videli...
Kapitalizem je res govno od sistema. Na sreco imamo tukaj EU, katera zakonsko omogoca prodajo rabljene programske opreme
Garantiram ti, da ce se nekaj najvecjih EU avtomobilskih firm spravi lobirati, da se bo hitro "izjema" nasla.
Glede na to, da je A in B mnogo mnogo večji znesek in je C drobiž...
Zaenkrat. In tocno pred tem svarim, najprej das za drobiz, pod ceno, potem pa pocasi privijes... ze neskoncnokrat videno, pa ravno pri subscription modelih.
Vendor lock-in @ Wikipedia
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
FrRoSt ::
Strel v lastno koleno. Dejansko s tem priznavajo, da te odirajo, ker ti to zmogljivost dajo zastonj, le da je ne moreš uporabljati, če ne plačaš naročnine - se pravi ni nobene povezave med stroški izdelave in ceno za ta primer.
Mislim da bo privlačnost uporabe osebnih avtomobilov itak drastično upadla z vgradnjo teženja, če boš prekoračil hitrost - ali celo z aktivnim delovanjem računalnika avtomobila proti temu. Tole je zgolj jagoda na smetani.
Bo pa to olajšalo prodajo kitajskih avtomobilov na našem trgu - sam sem bil mnenja, da nikoli ne bom kupil elektro kitajca, ampak da bom še naprej kupoval avtomobile pravih proizvajalcev. Guess not...
Enostavno kot pasulj!
Probajo te odreti, beri: iztržiti, čim bolj! Verjetno bo take zadeve izkoreninila šele konkurenca. Če se (slučajno) ne bo zakuhala še kakšna vojna tam na vzhodu!? Noben človek ni otok, popolnoma sam zase; smrt slehernega človeka vzame
del mene, ker pripadam človeški vrsti; in zato nikdar ne pošiljaj poizvedovat,
komu zvoni; zvoni tebi.
del mene, ker pripadam človeški vrsti; in zato nikdar ne pošiljaj poizvedovat,
komu zvoni; zvoni tebi.
starfotr ::
Vendor lock in se greš že s tem, ko kupiš izbrano blagovno znamko avta.
Ker ne dobiš open source softwara niti ne hardwara. In si zaklenjen na njih. Vseh kosov pa ne dobiš aftermarket. Torej lahko za specifične kose postavijo neverjetno visoko ceno in boš zaradi nekaj centov ali nekaj eur vrednega kosa na koncu rekel, da se itak ne izplača popravit/zamenjat in boš kupil novega. Tudi, če bo to druga znamka, nima veze. Ti podpreš celo avto industrijo z nakupom, kjerkoli pač že.
Pri beli tehniki in elektroniki jim to krasno uspeva. Namesto, da kaj popraviš, enostavno vržeš stran in kupiš novo.
Ker ne dobiš open source softwara niti ne hardwara. In si zaklenjen na njih. Vseh kosov pa ne dobiš aftermarket. Torej lahko za specifične kose postavijo neverjetno visoko ceno in boš zaradi nekaj centov ali nekaj eur vrednega kosa na koncu rekel, da se itak ne izplača popravit/zamenjat in boš kupil novega. Tudi, če bo to druga znamka, nima veze. Ti podpreš celo avto industrijo z nakupom, kjerkoli pač že.
Pri beli tehniki in elektroniki jim to krasno uspeva. Namesto, da kaj popraviš, enostavno vržeš stran in kupiš novo.
-Wall ::
Vendor lock in se greš že s tem, ko kupiš izbrano blagovno znamko avta.
Mislim, zdaj pa pocasi ne vem, ali se delas neumnega ali si neumen. Iz enega v drug mesec ti lahko spremenijo ceno na poljubno. Dejanska cena avtomobila ob nakupu ni znana. Kaj nabijas? Prodajas avtomobile?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
starfotr ::
Nihče nikogar ne sili, da kaj kupi.
Vse je izbira.
Ne vem zakaj bi se zgražali nad tem, da nekaj ponudijo.
Tudi software subsciption je izbira. Za vse imaš OSS alternative. Na tebi pa je, če kaj izbereš od tega ali pa ne in kupiš neko naročnino.
Vse je izbira.
Ne vem zakaj bi se zgražali nad tem, da nekaj ponudijo.
Tudi software subsciption je izbira. Za vse imaš OSS alternative. Na tebi pa je, če kaj izbereš od tega ali pa ne in kupiš neko naročnino.
-Wall ::
Nihče nikogar ne sili, da kaj kupi.
Vse je izbira.
Ne vem zakaj bi se zgražali nad tem, da nekaj ponudijo.
Tudi software subsciption je izbira. Za vse imaš OSS alternative. Na tebi pa je, če kaj izbereš od tega ali pa ne in kupiš neko naročnino.
Res? Koliko izbire je bilo kupiti in koliko placati narocnino za software pred 20 leti? Ti kar povem, skoraj nic ni bilo na narocnino.
Potem so zabiti ljudje nasedli na subscription model.
Danes softwara skoraj ne mores vec kupiti in JE drazji kot je bil, samo Adobe poglej.
Seveda se lahko vsak sam odloci ampak vedno manj, zato je take prakse treba zbojkotirati na zacetku.
Se enkrat, zakaj nabijas neumnosti? Subscription modeli so nateg. Dejstvo. Tega sploh ne mores zagovarjati.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
phnj90 ::
-Wall ::
Se enkrat, zakaj nabijas neumnosti? Subscription modeli so nateg. Dejstvo. Tega sploh ne mores zagovarjati.
Zagotovo so, vsaj tako kot in-app purchases, in če se nas vseh unikatnih 17 uporabnikov na slo-tech forumu odloči bojkotirati in ne zagovarjati, bo dovolj?
Odvisno koliko ljudem bos naprej povedal sokantno novico. Na aprilskih volitvah tudi nisem jaz sam spravil Jansizem iz oblasti, kakor tudi ne nas 17 unikatnih uporabnikov.
Zagovarjati in hkrati vdanost v usodo tipa "kaj pa lahko jaz revez naredim" pa zagotovo ne prinesejo nicesar.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
starfotr ::
Ja in, če je drago? Preliješ stroške na stranke in to je to.
Razen, če si nek dobrodelni delavec.
Razen, če si nek dobrodelni delavec.
codeMonkey ::
Subscription modeli so nateg. Dejstvo. Tega sploh ne mores zagovarjati.
Ze vsak programer z lahkoto. Morajo biti nove funkcije in podpora kar gratis? Zaupas managerju, da bo dobro ocenil za naprej koliko bo tega? Bo potrebna infrastruktura fiksna, tudi ce se stevilo uporabnikov povecuje? Bo nek ekonomist ta strosek lazje primerno ocenil sproti, ali za 5 let naprej?
No, ce programiras FW za pralni stroj, je mogoce tudi kot programer se vedno tezko razumeti.
phnj90 ::
Se enkrat, zakaj nabijas neumnosti? Subscription modeli so nateg. Dejstvo. Tega sploh ne mores zagovarjati.
Zagotovo so, vsaj tako kot in-app purchases, in če se nas vseh unikatnih 17 uporabnikov na slo-tech forumu odloči bojkotirati in ne zagovarjati, bo dovolj?
Odvisno koliko ljudem bos naprej povedal sokantno novico. Na aprilskih volitvah tudi nisem jaz sam spravil Jansizem iz oblasti, kakor tudi ne nas 17 unikatnih uporabnikov.
Zagovarjati in hkrati vdanost v usodo tipa "kaj pa lahko jaz revez naredim" pa zagotovo ne prinesejo nicesar.
Si nasploh kupec mercedezov z naročniškom modelom? Tudi jaz nisem, kaj naj še torej naredim? Psujem vse, kot ti, da me bodo ljudje resnično enačili? :-)
-Wall ::
Ja in, če je drago? Preliješ stroške na stranke in to je to.
Razen, če si nek dobrodelni delavec.
In s tem ti postanes pohlepna pizda v oceh strank. Alternativa je, da odjebes poizkuse zajedanja s strani subscription modelov in potem ni subscription modelov.
Si nasploh kupec mercedezov z naročniškom modelom? Tudi jaz nisem, kaj naj še torej naredim? Psujem vse, kot ti, da me bodo ljudje resnično enačili? :-)
Bolje kot nic, ce se ze nic drugega ne spomnis.
codeMonkey je izjavil:
Subscription modeli so nateg. Dejstvo. Tega sploh ne mores zagovarjati.
Ze vsak programer z lahkoto. Morajo biti nove funkcije in podpora kar gratis? Zaupas managerju, da bo dobro ocenil za naprej koliko bo tega? Bo potrebna infrastruktura fiksna, tudi ce se stevilo uporabnikov povecuje? Bo nek ekonomist ta strosek lazje primerno ocenil sproti, ali za 5 let naprej?
No, ce programiras FW za pralni stroj, je mogoce tudi kot programer se vedno tezko razumeti.
Ce se je vcasih dalo, se da tudi zdaj, je pa res, da je splosna inteligenca v IT kadru obupno padla, tako, da bo boljsi nacin zagovarjanja lastna neumnost in nesposobnost. U se en dober zagovor: "ker najemamo ves software in cloud, ne moremo oceniti kaksni so nasi proizvodnji stroski in smo prisiljeni tudi sami delati na subscription model". QED!
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
phnj90 ::
-Wall ::
Bolje kot nic, ce se ze nic drugega ne spomnis.
Žal nimam toliko časa, niti toliko agresivnosti v sebi :-( Čeprav nekateri tvoji ljubčki menijo drugače, ker menda precej pogosto menjavaš vzdevke.
Aha, se pravi hoces reci, ker "baje" menjam vzdevke, nimam prav (imas pa ti)? Se mi je zdelo... nova pogubljena dusa v breznu logicnih zablod.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
phnj90 ::
Imaš prav, vsakič znova, vsakič z novim vzdevkom.
In na slo-tech.com se prepiraš glede naročniškega modela za znamko avta, ki ga itak menda ne uporabljaš :-)
Sončno elektrarno si že nabavil po ugodni ceni? :-)
In na slo-tech.com se prepiraš glede naročniškega modela za znamko avta, ki ga itak menda ne uporabljaš :-)
Sončno elektrarno si že nabavil po ugodni ceni? :-)
-Wall ::
Imaš prav, vsakič znova, vsakič z novim vzdevkom.
In na slo-tech.com se prepiraš glede naročniškega modela za znamko avta, ki ga itak menda ne uporabljaš :-)
Sončno elektrarno si že nabavil po ugodni ceni? :-)
In se vedno misli, da ima prav, ce nadaljuje... moram reci, da si kar precej trd v glavo.
phnj90 ::
In se vedno misli, da ima prav, ce nadaljuje... moram reci, da si kar precej trd v glavo.
Moraš kar veliko reči marsikomu, da me enači s teboj, ker si, izgleda, prepoznaven s svojim agresivnim stilom :-) No, ti kar veselo psuj mercedez šoferje in ostale naročnike, če bo pomagalo, sem na tvoji strani.
-Wall ::
In se vedno misli, da ima prav, ce nadaljuje... moram reci, da si kar precej trd v glavo.
Moraš kar veliko reči marsikomu, da me enači s teboj, ker si, izgleda, prepoznaven s svojim agresivnim stilom :-) No, ti kar veselo psuj mercedez šoferje in ostale naročnike, če bo pomagalo, sem na tvoji strani.
Messiahu pa le povej, naj 25x zamenja nick, ker potem bo zagotovo imel bolj prav in ne bo klatil neumnosti kot obicajno
FrRoSt ::
Se enkrat, zakaj nabijas neumnosti? Subscription modeli so nateg. Dejstvo. Tega sploh ne mores zagovarjati.
Zagotovo so, vsaj tako kot in-app purchases, in če se nas vseh unikatnih 17 uporabnikov na slo-tech forumu odloči bojkotirati in ne zagovarjati, bo dovolj?
Odvisno koliko ljudem bos naprej povedal sokantno novico. Na aprilskih volitvah tudi nisem jaz sam spravil Jansizem iz oblasti, kakor tudi ne nas 17 unikatnih uporabnikov.
Zagovarjati in hkrati vdanost v usodo tipa "kaj pa lahko jaz revez naredim" pa zagotovo ne prinesejo nicesar.
Zadevo moraš gledati in razumeti iz širšega konteksta!!
Z nekoliko futuristične perspektive!! Včasih so delali dobre ali vsaj solidne stvari! Ni bilo virov, surovin, delavcev, znanja. Bojlerji, hladilniki in še marsikaj ostalega. Potem je bilo robe dovolj, zadeve so napredovale in stvari so dobile (neko) življensko dobo. Vsaj v večini primerov je bilo tako. Ker pralni stroj je moral crkniti po 10. letih, da so naredili in prodali novega. In tako se je svet vrtel dalje!
Potem pa so se pojavili čipi v napravah!
Ta zmogljiva mikrovezja so sicer idealna, praktično ti elektronske procesorje zminimizirajo in optimirajo praktično v 0! 
So se začele pa dogajati presenetljivo čudne stvari! Zadeve so začele crkovati mesec ali dva po izteku garancije!! potem so ti začeli prodajati nakup podaljšane garancije in tako dalje. Da ne bom dolgovezil... Po eni strani vsi tulijo, kako preveč porabljamo in onesnažujemo, opozarjajo na trajnost in trajnostni razvoj itd itd, po drugi strani pa podjetja zahtevajo dobičke, da izplačujejo plače in dobičke lapitalu...Že danes imaš ljudi, ki si težko privoščijo nakup novega tv, pralnega stroja. Morda je neka nišna rešitev center ponovne uporabe!??
Tam stare stvari nekako ponovno usposobijo in za drobiž prodajo takim uporabnikom!? Če se vrnem nazaj na temo, o Mercedezu in novih politikah (za drobiž), kot je lepo povedal uporabnik starfotr. Vrejetno bo ostrina noža, beri: meridian srednjega razreda zarezal in pokazal ravno ta del!! Kdor plača (doplača) dobi, kdor pa ne zmore doplačati, do tega ni upravičen! NE zato, ker bi bila sama roba ali zadeva slabša, ampak zato, ker je (elektronsko) zakljenjena.
Če boš imel ta drobiž, boš enostavno doplačal, če pa ne, se boš nekako matral z nekimi nelegalnimi in nedovoljenimi zadevami, hekanjem in podobnim. Problem tukaj je v prvi vrsti in prvih lastnikih (avtomobilov) garancija, zavarovanje casko, potrditev servisne knjižice, če boš hotel abto prodati (še) po solidni ceni.
p.s. nas, tudi nekaj tisoč revežev je povsem premalo in povsem irelevantno, ker trga ne bomo spremenili. Smo kakor čolniček na vesla proti tankerju ali turistični križarki. Lahko spremeniš samo lastna prepričanja in slog življenja. Na vse ostalo imaš bore malo vpliva.
Noben človek ni otok, popolnoma sam zase; smrt slehernega človeka vzame
del mene, ker pripadam človeški vrsti; in zato nikdar ne pošiljaj poizvedovat,
komu zvoni; zvoni tebi.
del mene, ker pripadam človeški vrsti; in zato nikdar ne pošiljaj poizvedovat,
komu zvoni; zvoni tebi.
-Wall ::
Lahko spremeniš samo lastna prepričanja in slog življenja. Na vse ostalo imaš bore malo vpliva.
Tocno tako in vzgled vlece. Razen tega lahko ljudem z intelektualnimi pomankljivostmi razlozis kam vse skupaj pelje. Fatalizem pa pri vsem skupaj ne pomaga nic.
Sem za hec razlozil zadevo starejsi, 80 let stari osebi. Prvi odziv: "Hoces reci, da ne mores uporabljati dela avtomobila, ce ga ne doplacas mesecno? To se ne bo nikoli prijelo, ljudje niso tako neumni."
Pa res niso? Kolikokrat se osla pelje na led? In nic ne skrbi, zdajle nekdo v Nemciji razlaga enako.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
Ganon ::
Zdaj sem se spomnil, da v Nemčiji zaračunavajo 489 evrov letno, da ti pri EQS-u omogočijo štirikolesno krmiljenje.
joze67 ::
Res? Koliko izbire je bilo kupiti in koliko placati narocnino za software pred 20 leti? Ti kar povem, skoraj nic ni bilo na narocnino.
Potem so zabiti ljudje nasedli na subscription model.
Danes softwara skoraj ne mores vec kupiti in JE drazji kot je bil, samo Adobe poglej.
Seveda se lahko vsak sam odloci ampak vedno manj, zato je take prakse treba zbojkotirati na zacetku.
V primerjavi s pred 20 leti imaš danes še vedno dovolj programske opreme na voljo z enkratno licenco (je že bilo), veliko storitev (oblačnih ali na oblake vezanih) (novo) in veliko odprtokodnih rešitev (bilo tako tako). Izbire je več in je širša.
SW je dražji, je pa tudi zmoglivejši. S tedanjim primerljiv SW je cenejši. In denar je v 20 letih tudi izgubil na vrednosti.
Če pa si zapel na Adobe, je to tvoja izbira.
-Wall ::
Res? Koliko izbire je bilo kupiti in koliko placati narocnino za software pred 20 leti? Ti kar povem, skoraj nic ni bilo na narocnino.
Potem so zabiti ljudje nasedli na subscription model.
Danes softwara skoraj ne mores vec kupiti in JE drazji kot je bil, samo Adobe poglej.
Seveda se lahko vsak sam odloci ampak vedno manj, zato je take prakse treba zbojkotirati na zacetku.
V primerjavi s pred 20 leti imaš danes še vedno dovolj programske opreme na voljo z enkratno licenco (je že bilo), veliko storitev (oblačnih ali na oblake vezanih) (novo) in veliko odprtokodnih rešitev (bilo tako tako). Izbire je več in je širša.
SW je dražji, je pa tudi zmoglivejši. S tedanjim primerljiv SW je cenejši. In denar je v 20 letih tudi izgubil na vrednosti.
Če pa si zapel na Adobe, je to tvoja izbira.
Ce hoces primerjat, se lahko primerja samo isti software, tako, da adobe je primer, koliko je danes softwara pa slamnati moz.
Zdaj sem se spomnil, da v Nemčiji zaračunavajo 489 evrov letno, da ti pri EQS-u omogočijo štirikolesno krmiljenje.
https://shop.mercedes-benz.com/sl-si/co...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: -Wall ()
joze67 ::
Ce hoces primerjat, se lahko primerja samo isti software, tako, da adobe je primer, koliko je danes softwara pa slamnati moz.
Ne, gledati moraš programsko opremo, s katero opraviš ustrezno delo. Ker se je en konkreten specimen preprinil naprej po lestvici zašeljenosti, še ne pomeni, da je to reprezentant razvoja programske opreme v 20 letih.
FireSnack ::
2 sekundi do 100 in samo 39.90€ naročnine na mesec? Kdo ne bi vzel...
Preprodajalec NFT umetnin
kamiKaZaA ::
Ta računica z naročninami in dodatnim profitom se jim bo v roku 10. let zalomila.
Tisti, ki bo kupil nov avto bo to mogoče koristil. Ali pa kar rečimo, da jih bo večina koristila. Vendar večina, katera ima denar za tako drage avtomobile jih menjava na 3-7 let, ekstremni primeri 10 let. Potem pa bo nastopila težava. Namreč 2. lastnik bo kupil ta avto in bo imel kredita/leasinga cca. 300-500€/mesec in potem če bo želel vse dodatke koristiti bo ga to stalo še cca. 100-150€ na mesec in večina si tega ne bo zmožna privoščiti in takrat bodo tudi dobili pri Mercedesu, BMW-ju in ostalih proizvajalcih veliki focn, ko bo zelo redkokdo od 2. lastnika naprej koristil vse te plačljive "dodatke".
Tisti, ki bo kupil nov avto bo to mogoče koristil. Ali pa kar rečimo, da jih bo večina koristila. Vendar večina, katera ima denar za tako drage avtomobile jih menjava na 3-7 let, ekstremni primeri 10 let. Potem pa bo nastopila težava. Namreč 2. lastnik bo kupil ta avto in bo imel kredita/leasinga cca. 300-500€/mesec in potem če bo želel vse dodatke koristiti bo ga to stalo še cca. 100-150€ na mesec in večina si tega ne bo zmožna privoščiti in takrat bodo tudi dobili pri Mercedesu, BMW-ju in ostalih proizvajalcih veliki focn, ko bo zelo redkokdo od 2. lastnika naprej koristil vse te plačljive "dodatke".
phnj90 ::
Vse je mogoče, domnevati pa je sicer, da so takšne kalkulacije že opravili in je možno, da na 'drugoročne kupce' tovrstnih avtov sploh več ne računajo kaj posebej, sploh glede na to, da gre samo za 'software aktivacijo obstoječih hw featurjev'. Po drugi strani, mogoče bodo na black-cyber-xmas delili popuste kot pač vsi ostali.
starfotr ::
Lahko spremeniš samo lastna prepričanja in slog življenja. Na vse ostalo imaš bore malo vpliva.
Tocno tako in vzgled vlece. Razen tega lahko ljudem z intelektualnimi pomankljivostmi razlozis kam vse skupaj pelje. Fatalizem pa pri vsem skupaj ne pomaga nic.
Sem za hec razlozil zadevo starejsi, 80 let stari osebi. Prvi odziv: "Hoces reci, da ne mores uporabljati dela avtomobila, ce ga ne doplacas mesecno? To se ne bo nikoli prijelo, ljudje niso tako neumni."
Pa res niso? Kolikokrat se osla pelje na led? In nic ne skrbi, zdajle nekdo v Nemciji razlaga enako.
Ej, folk kupuje vodo v plastenkah. Po več 100x višji ceni v primerjavi z vodovodno vodo.
Še pred desetletji bi se nam smejali in hkrati vprašali po zdravju. Danes je to povsem normalno. In je absurdno. Vendar tako je.
phnj90 ::
Starfotr, saj -Wall ne zanika, da že nekaj časa živimo v idiokraciji :-) Malo je mogoče neroden v izražanju, ker rad osira...
LeQuack ::
A ni to dobro da avti postajajo zmeraj bolj nedostopni? Back to nature, dol z car culture.
Quack !
starfotr ::
Jaz se s strinjam s tem da je subsciption model slab za potrošnika. Vendar žal gredo vsi v to smer, od avtov do razne opreme kot tudi software. Dobra stran je, da bodo tudi hacki na voljo. Navadno je to na voljo za bolj množično uporabo. Tam, kjer ni veliko uporabnikov, hackov najbrž ne bo.
Zato je to dobro. Kupiš osnovni model in si ga odkleneš. In pokažeš sredinca korporacijam.
Zato je to dobro. Kupiš osnovni model in si ga odkleneš. In pokažeš sredinca korporacijam.
Poldi112 ::
Lahko spremeniš samo lastna prepričanja in slog življenja. Na vse ostalo imaš bore malo vpliva.
Tocno tako in vzgled vlece. Razen tega lahko ljudem z intelektualnimi pomankljivostmi razlozis kam vse skupaj pelje. Fatalizem pa pri vsem skupaj ne pomaga nic.
Od kje ti ideja, da bodo ljudje z veseljem poslušali nekoga, ki sam nima za Mercedesa, njih pa zmerja butci.
To ni zgled, to so frustracije, za katere moraš navadno plačati psihologa. :)
Where all think alike, no one thinks very much.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
Walter Lippmann, leta 1922, o predpogoju za demokracijo.
darkolord ::
Dobra stran je, da bodo tudi hacki na voljo. Navadno je to na voljo za bolj množično uporabo. Tam, kjer ni veliko uporabnikov, hackov najbrž ne bo.Ne polagati preveč upanja v to.
Zato je to dobro. Kupiš osnovni model in si ga odkleneš. In pokažeš sredinca korporacijam.
Posamezne firme si obetajo milijarde letno samo od teh naročnin, zagotovo se bodo kar se da potrudili, da (poskusijo) onemogočiti odklepanje.
Stvari, ki jih na tak način "odkleneš" sedaj, so večinoma takšne, kjer ne gre za (naj)pomembnejši revenue stream.
PS4 so prodali 100 milijonov, enostavno jih je razstaviti in preizkušati, so poceni, pa kljub temu jih ne odkleneš in pokažeš sredinca Sonyu.
kamiKaZaA ::
Na IT forumu se ITjevec zgrazam nad necem, kar sem opozarjal 20 let nazaj, se v casih sharewara, pa me tipicno kretenska racunalniska in ostala javnost ni poslusala, danes je prakticno ze ves software na narocnino...
Zdaj opozarjam, enako kot sem pred 20 leti opozarjal pri softwaru. Bojo ljudje spet kreteni in ne bodo poslusali, kljub temu, da se na primeru softwara odlicno vidi, kaj se zgodi in imajo prakticno prospekt, na kaksen nacin te ostrizejo? Bomo videli.
Kje si nas opozarjal? Bere se kot, da si nas opozarjal na Slo-techu. Ali si morda mislil, da si nas opozarjal v vrtecu, pred blokom, na ulici? Ni mi jasno kako si nas opozarjal pred 20. leti, če pa imaš račun odprt na Slo-tech manj kot 20 dni?
V eni drugi temi si pisal, da je to tvoj prvi account na Slo-tech. Kako si nas potem lahko opozarjal pred 20. leti? Te daje demenca? Biden, si to ti?
Pa smo te dobili trolček, kateri si vsaka pol leta odpira novi account.
Unchancy ::
Vidim, da sem brez potrebe obupoval nad idejo, da bi si nabavil V8 atmosferca za vikend vožnje, ker sem bolj razmišljal o električarju.
Hvala Mercedes, raincheck.
Hvala Mercedes, raincheck.
Škoda časa za ta režimski forum.
Pobrišite post, iz bunkerja vas že kličejo.
Adijo mod Rdeči Kmeri.
Pobrišite post, iz bunkerja vas že kličejo.
Adijo mod Rdeči Kmeri.
WizzardOfOZ ::
Kak star V8 atmosferc za vikende je konkretno boljša izbira kot EV.
Ko vidim pa 2.2 dizla forda rangerja, ki ima 600W zvočnik na podvozju, da emulira zvok raptorja, mi gre pa samo na smeh.
Ko vidim pa 2.2 dizla forda rangerja, ki ima 600W zvočnik na podvozju, da emulira zvok raptorja, mi gre pa samo na smeh.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
bbf ::
Ej, folk kupuje vodo v plastenkah. Po več 100x višji ceni v primerjavi z vodovodno vodo.
Še pred desetletji bi se nam smejali in hkrati vprašali po zdravju. Danes je to povsem normalno. In je absurdno. Vendar tako je.
Sej to je čist ok. Kupci s tem financirajo in vzdržujejo back-up infrastruktuto v primeru naravnih nesreč, vojne ipd. Vparšaj Primorce, Ukrajince, kako bi bilo, če ne bi poznali ustekleničene vode.
Back on topic, smo kar zmagali v pluvanju: zaenkrat ni subskripcije za EU, ker "legislations". https://www.thedrive.com/news/europe-wo... boge reve zaenkrat v Evropi ne morejo svojga shopwagna našpičit..
Gregor P ::
zaenkrat ni subskripcije za EU, ker "legislations". https://www.thedrive.com/news/europe-wo... boge reve zaenkrat v Evropi ne morejo svojga shopwagna našpičit..To je pa odlična novica. Hvala za povezavo
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Invictus ::
Ja, kot da je pospesek res pomemben.
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."
http://goo.gl/2YuS2x
http://goo.gl/2YuS2x
Gregor P ::
Evropejci bodo zdaj imeli bedne počasne Mercedese hehe.
Dvomim, da lahko v EU naklepno okrnijo vozila na popolno škodo evropskih potrošnikov.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
LeQuack ::
Lahko, saj to je bil ekstra dodatek. To je isto kot bi rekel da mora VW odklent vse software funkcije ki jih ima na avtu.
Quack !
Gregor P ::
Torej jaz vsekakor nisem za rešitve, ki naklepno omejujejo potrošnike. Pač ko enkrat plačam polno ceno za nekaj, potem želim to sredstvo tudi na polno uporabljati. Razumem primer nekih dodatnih opcijskih (ne varnostno nujnih) večjih nadgradenj skozi čas oz. naslednja desetletja, ko se jih naknadno naredi/razvije/vgradi in ki so draga za proizvajalca/razvijalca, da jih je najbrž treba doplačati - ker kdo ti bo zastonj čez 20 let nadgrajeval neko stvar, če pa imajo na trgu že novo.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Mercedes za pospeške zahteva zajetno mesečno naročnino (strani: 1 2 3 4 5 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 22591 (11656) | bbf |
| » | Apple bi iPhone prodajal kot naročniško storitev (strani: 1 2 3 )Oddelek: Novice / Apple iPhone/iPad/iPod | 12058 (5382) | kanarin |
| » | Nova politika BMWja - Mikrotransakcije (strani: 1 2 3 )Oddelek: Na cesti | 17464 (11710) | WizzardOfOZ |
| » | Neomejena izposoja knjig na KindluOddelek: Novice / Ostale najave | 10579 (9050) | 111111111111 |
| » | Program za nadzor prenosnika na daljavoOddelek: Programska oprema | 1613 (1252) | brodul |