Google registriral prvi avtomobil brez voznika

jan

Oz. če prav razumem vse te debate okrog odgovornosti, je uspeh v tvojem primeru bistveno manj verjeten kot obratno.

To razumem in se mi zdi prav, da je tako. Verjamem, da je v večini primerov kriv voznik, ampak sodišča zanima resnica (oz. kar se da dokazat kot resnica), tako da se mi zdi mal prehuda trdit "Vedno je kriv voznik", ker to ni res: kriv je le, če ne dokaže nasprotno, standardno obrnjeno dokazno breme. V primeru pod avto skakajočih pešcev, ko voznik dejansko ni kriv to lahko (četudi težko) dokaže na sodišču.

w1

Recimo da bojo avtomatska vozila 1000x bolj varna i.e. 1000x manj nesreč. Še vedno je to nekaj sto primerov letno, ko bo default krivda na proizvajalcu avtomobila.

Če bo vedno implementiran manual override potem vprašanje, ampak potem se lahko vprašamo tud o smislu takega avtomobila.

Ampak men se neki drugega zdi zanimivo: ko bojo avtomatska vozila res lahko delovala popolnoma brez človeka, ali potem še obstaja kak razlog, da bi ljudje sploh uporabljali manual avtomobile? Razen na dirkališčih, se mi zdi, da bi se ti avtonomni avti dosti učinkoviteje zmenil med sabo, kot pa s človeškimi vozniki.

lp

Kako zgleda rekreacijska vožnja z avtomatskim avtomobilom? Izlet v neznano?

Glavni razlog za "ročno vožnjo" bo pa varčevanje z lastnim časom.
Dejstvo je, da na cesti nikoli ne vozimo maksimalno varno ampak je vedno nek minimalni procent tveganja. Ta se z nižanjem hitrosti še zmanjšuje.

Kdo bo trpel avtomatskega šoferja (ziheraša by design), ki bo ob vsakem pešcu na pločniku upočasnil na 20km/h al pa skoraj ustavil ko okrog vogala pomaha pes z repom? Na sovoznikovem sedežu pa otrok s porezano nogo recimo.

Tveganje in ziheraštvo ne gresta skup.

WarpedGone je 11. maj 2012 ob 16:52 izjavil:

Kako zgleda rekreacijska vožnja z avtomatskim avtomobilom? Izlet v neznano?

Glavni razlog za "ročno vožnjo" bo pa varčevanje z lastnim časom.
Dejstvo je, da na cesti nikoli ne vozimo maksimalno varno ampak je vedno nek minimalni procent tveganja. Ta se z nižanjem hitrosti še zmanjšuje.

Kdo bo trpel avtomatskega šoferja (ziheraša by design), ki bo ob vsakem pešcu na pločniku upočasnil na 20km/h al pa skoraj ustavil ko okrog vogala pomaha pes z repom? Na sovoznikovem sedežu pa otrok s porezano nogo recimo.

Tveganje in ziheraštvo ne gresta skup.

avtomatski šofer bo kljub temu prišel pred tabo na cilj, ker bo ubiral bližnjice, neprometne ceste in podobno

v vsakem primeru bo boljši, čisto v vsakem....tudi v športni vožnji te bo nasekal da ti ne bo jasno kje si

WarpedGone je 11. maj 2012 ob 16:52 izjavil:

Kdo bo trpel avtomatskega šoferja (ziheraša by design), ki bo ob vsakem pešcu na pločniku upočasnil na 20km/h al pa skoraj ustavil ko okrog vogala pomaha pes z repom? Na sovoznikovem sedežu pa otrok s porezano nogo recimo.

Tveganje in ziheraštvo ne gresta skup.

S to razliko da lahko avtomatski sofer v "super modra luc mode" vozi skozi ljubljano do UKC 130km/h, pa bo verjetno se vedno povzrocil manj nesrec kot bi jih ti pri 50.

ed: Argh, prehitel so me. Moram brat thread preden odgovarjam...