Še lepša avto primerjava: a so se avtomobili kaj spremenili odkar obstajajo?
Zakaj ni Benz konc 19. stoletja izdal iste S klase kot je sedaj oz. šele bo.
In zakaj se ti zdi npr. da iz 130nm na 32nm ne bi bil noben problem, zakaj ne potem na 22nm ali pa kar na kvantna računala za u dnevno sobo (kje je meja, več let brez razvoja in potem pač skok ali so razmaki med stopničkami kar 'vse kar ZF "omogoča"')?
Hehe, ultimativno gledano: potem bi prva in zadnja stopnja v razvoju človeštva bila 'vsemogočnost'
.
Vmes je sicer bilo nekaj izumov, samo izum kot tak je samo neko dognanje, ne pa še delujoča in prodajabilna zadeva (noben ne bo plačal GDP ene države za CPU). Pri avtih isto, poglej razmik med prvimi štirikolesnimi parniki in npr. T modelom.
In kje vidiš nategovanje? Kaj bi bila podjetja na slabšem, če bi šli npr. iz 130 takoj na 32nm? Ker če bi lahko, bi potem konkurenca to že takoj naredila in s tem pokopala te rapiste (nategovalce).
Z drubimi besedami, ja, v razvoju so stopničke, zelo pomembne. Gre tako za uprašanje inžiniringa, materialov na voljo, ekonomije v teh stopničkah (financiranje razvoja) etc.
V pogledu na CPUje upoštevej še povezanost z drugimi strokami in drugim razvojem (pač nekateri rabijo non stop zmoglivejši hardware) in, da tisti, ki razvoja (ali vmesnih stopenj) ne rabijo, enostavno zamenjajo svoje 130nm P3 za 32nm i5 (če se ne motim, je to desktop skok med prvim 130 in prvim 32nm CPUjem).
Če pa mogoče poznaš kak bolši ekonomski sistem, please share (boš instantno dobil ultimate Nobel hi5, predsedstvo Združeni Zemli, preveč bejb oz. modelov, pa še opevan boš na vse konce človeškega imperija).
