Slo-Tech - Intel, ki se še vedno ukvarja s prestrukturiranjem in varčevanjem, bo zaprl svoj avtomobilski oddelek. To je bil sicer manjši in manj znan oddelek v podjetju, ki pa je vendarle imel spodobno število strank. Na svetu je okrog 50 milijonov avtomobilov in drugih vozil, v katerih tiktakajo namenski Intelovi čipi. Ker gre za oddelek, ki ne sodi med glavne dejavnosti podjetja, ga bo Intel zaprl. Zaposleni bodo večinoma morali oditi.

Izpolnili bodo še zadnja naročila in obveznosti do strank, nato pa se bo oddelek počasi zaprl. Ni pa pričakovati sprememb v izraelskem podjetju Mobileye, ki je večinsko v Intelovi lasti in razvija tehnologijo za samovozeče avtomobile. Intelov avtomobilski oddelek pa po drugi strani razvija čipe za električna vozila in tudi klasična vozila, ki krmilijo informacijsko-razvedrilne sisteme in centralni računalnik.

Avtomobilski oddelek so intenzivno razvijali zlasti po letu 2015, ko so samovozeči avtomobili in električni avtomobili začeli postajati resničnost....

Slo-Tech - Po neuradnih podatkih virov blizu podjetij bosta Intel in TSMC sodelovala pri proizvodnji čipov, dasiravno je bil TSMC-jev nekdanji šef minuli teden hudo kritičen do Intela. Šlo bo za podjetje, v katero bo Intel oddvojil svoje proizvodne kapacitete. Novoustanovljeno podjetje bo pretežno v Intelovi lasti, saj bo TSMC-jev delež znašal 20 odstotkov. Ta bo dobil tolikšen delež, ker bo prispeval intelektualno lastnino in bo zagotovil izobraževanje za Intelove zaposlene, ne bo pa nudil denarnega vložka. V kakšni obliki bo novo podjetje (joint venture) financiral Intel, se še niso odločili.

Dogovor še lahko pade v vodo, saj nekateri vodilni v Intelu in TSMC-ju ostajajo skeptični. Paul Liu iz upravnega odbora TSMC-ja je še pred dvema tednoma zanikal, da bi TSMC sodeloval z Intelom. A razmere se hitro spreminjajo, TSMC pa je kmalu zatem napovedal 100-milijardne investicije v proizvodne zmogljivosti v ZDA (to se je zgodilo še pred uvedbo carin). TSMC je največji proizvajalec naprednih čipov...

Intel - V Intelu so se namenili za 5,4 milijarde dolarjev prevzeti izraelsko podjetje za proizvodnjo čipov Tower Semiconductor, kjer delajo vezja, kakršnih v svoji ponudbi doslej še niso imeli.

Intela smo do pred kratkim poznali kot precej zaprto podjetje, kjer so v glavnem snovali in proizvajali lastne rešitve, dočim proizvodnih zmogljivosti niso ponujali na trgu. Lani se je to korenito spremenilo: s strategijo IDM 2.0 nameravajo tako sami izkoriščati kapacitete drugi proizvajalcev, kakor tudi ponujati lastne tovarne navzven. Odločitvi so že sledili mnogi proizvodni in kadrovski ukrepi. Podjetje za dvajset milijard dolarjev širi kampus v Arizoni, prejšnji mesec pa je napovedalo še izgradnjo povsem novega v Ohiu, za približno enako velik znesek. Med partnerji oddelka Intel Foundry Services (IFS), skozi katerega ponujajo svoje zmogljivosti, sta že Qualcomm, kjer se igrajo s prihodnjim procesom 20A, in pa Amazon, ki izkorišča Intelove napredne načine pakiranja čipov, kot sta EMIB in...

Slo-Tech - Raziskovalci z izraelske Univerze Negev so uspešno prikazali način, kako prevarati napredne avtomobilske asistenčne sisteme ADAS oz. Advanced driver assistance systems. V precep so vzeli eksterni ADAS sistem Mobileye, ki ga najdemo integriranega v vozilih številnih proizvajalcev, med njimi so Volvo, GM, BMW, Ford, Hyundai, Renault in drugi. Sistem s pomočjo kamere, lidarja in radarja voznika opozarja na potencialne nevarnosti, zaznava zapuščanje voznega pasu in prepoznava prometne znake. Prav slednje je bilo v središču pozornosti raziskovalcev. Ti so Renault Captur opremljen z Mobileyem napadli s pomočjo fiktivnega prometnega znaka, projiciranega s projektorjem na belo projekcijsko platno ob vozišču. Da bi dosegli...

Slo-Tech - Čeprav je Uber zaradi nesreče s smrtnim izidom nekoliko upočasnil svoj prodor na trg samovozečih avtomobilov, tega cilja ne opušča. Z japonskim velikanom Toyoto se je dogovoril, da bodo Japonci investirali še 500 milijonov dolarjev in poglobili sodelovanje na področju avtonomnih vozil. V zameno bo Toyota dobila 0,7 odstotka podjetja, torej Uber vrednotijo na 72 milijard dolarjev, kar je 15 odstotkov več kot v zadnjem krogu vlaganja maja (in enako kot februarja). Toyota je v Uber že leta 2016 vložila 300 milijonov dolarjev.

Konkretno bo šlo za vozila Toyota Sienna Minivan, ki naj bi začela po cestah voziti leta 2021. Vozila bodo imela kombiniran sistem, v katerega bosta dele prispevali obe podjetji. Uber bo nadgradil svoj sistem avtonomne vožnje, Toyota pa...

Slo-Tech - Intel je potrdil, da bo za 15 milijard dolarjev prevzel izraelsko podjetje Mobileye, ki je vodilni proizvajalec na področju računalniškega vida za avtonomna vozila. Glede na Mobileyev dobiček bo Intel zanj plačal 60-kratno premijo (P/E). Intel je z Mobileyem sodeloval že od lani. S tem se bo Intel izstrelil med vodilne razvijalce opreme za samovozeče avtomobile, kjer sta Nvidia in Qualcomm njegova resna konkurenca. Trg asistenčnih sistemov in avtonomnih vozil je bil predlani vreden tri milijarde dolarjev, leta 2025 naj bi bil 96 milijard dolarjev, leta 2035 pa že okrog 290 milijard dolarjev, ocenjuje Goldman Sachs.

Intel doslej ni bil velik igralec v tem segmentu, zato so kupili Mobileye, kar bo spremenilo položaj. Mobileye se trenutno...