Bloomberg - Amazon je kmalu po izidu ChatGPT, Bing Chata in Barda sporočil, da prihaja tudi njegov odgovor, ki se imenuje Amazon Bedrock. Poldrugi mesec pozneje, ko bi izdelek že pričakovali, ne zaradi enostavnosti podviga ampak zaradi nujnosti, če se želi kosati s konkurenti, še vedno čakamo. Posebej neučakane so stranke, ki plačujejo za dostop do storitev v oblaku, saj Amazon vztrajno premika roke.

Že Amazonova napoved ni razkrivala nobenih podrobnosti, kar je nenavadno. Kadar predstavljajo nove storitev Amazon Web Services, nikoli ne pozabijo vključiti bahavih komentarjev starih novih strank. Pri Bedrocku pa so bili nenavadno molčeči. Pojavljala so se namigovanja, ki so sedaj čedalje glasnejša, da Amazonov izdelek v resnici ni niti blizu komercialno uporabne ravni, a so ga morali napovedati zaradi pritiska uspešne konkurence.

A Amazon trdi, da razlogov za preplah ni. Matt Wood, podpredsednik za AWS, je dejal, da gre za povsem nov izdelek. Želeli so ga javno napovedati in nekaterim...

Slo-Tech - Amazonov podpredsednik za Prime Air David Carbon je za božič sporočil, da bo podjetje začelo preizkušati dostavo lahkih paketov z letalniki. Sprva bodo storitev zagnali v Kaliforniji in Teksasu, več podrobnosti pa niso sporočili. Zamisel pa v resnici ni nova, temveč ima desetletje dolgo brado.

Letalniki lahko rutinsko dostavljajo pakete, ki tehtajo do poltretjega kilograma, s katerimi lahko švigajo po zraku s hitrostmi do 80 kilometrov na uro. Paket prevzamejo v skladišču in ga po zraku pripeljejo do naročnika, kjer mu ga previdno spustijo na verando, vrt ali kakšen drug varen prostor. V kalifornijskem kraju Lockeford in teksaškem College Station so to že testirali, a v omejenem obsegu. Amazon še ne pričakuje, da bi storitev kmalu postala dosegljiva po vseh ZDA. Novi letalnik MK30 so pokazali šele minuli mesec, uporabljati pa se bodo začeli leta 2024. Amazon si prizadeva razviti čim manjše in lažje letalnike, ki bodo imeli enako nosilnost in hitrost. Hkrati naj bi bil MK30 tudi...

Slo-Tech - Potem ko so kot prvi v ZDA dobili dovoljenje za komercialno dostavo z letalniki, so tudi storitev vzpostavili prvi. Alphabet, kakor se imenuje Googlovo holdinško podjetje, je s svojo hčerinsko družbo Wing v Virginiji vzpostavil dostavo, pri kateri sodelujejo s FedExom, Walgreensom in Sugar Magnolio. Medtem Alphabet Wing na Novi Zelandiji že deluje z letalniki.

S tem je Alphabet prehitel Uber, Amazon in druga podjetja, ki prav tako razvijajo dostavo z letalniki. Amazonov Primer Air naj bi začel 7. decembra, Uber pa prihodnje leto. Uber sicer za storitev Uber Eats, kjer sodeluje z McDonald'som, že uporablja letalnike, a le za en korak v celotnem postopku dostave. Alphabet pa izvede cel postopek z letalnikom.

Prvi paket so dostavili v majhnem mestu Christiansburg z 22.000 prebivalci. Letalniki poletijo iz središča v severnem predelu mesta, poberejo pakete pri lokalnih trgovcih in jih dostavijo pri kupcih. Gre za dostavo v "zadnji milji", torej od lokalnega centra, kamor paketi...

Slo-Tech - Slab mesec zatem, ko je začel v avstralski Canberri nuditi dostavo paketov z letalniki, Alphabet (Googlov holding) brezpilotno dostavo paketov prinaša tudi na Finsko. V pilotnem projektu, ki bo potekal v najgosteje naseljenem helsinškem predelu Vuosaari, bo od junija dalje možno prejeti naročeno kar po zraku. V projektu bosta kot partnerja sodelovala Herkku Food Mark in Cafe Monami, torej bodo dostavljali vse od rib do štruc kruha.

Kot pojasnjujejo v Wingu, je Vuosaari idealno območje za preizkus. Predel, ki ga s treh strani obdaja voda, ima zelo gosto poselitev in veliko tovorno pristanišče. Helsinki si želi zmanjšati odvisnost od avtomobilov, pri čemer je najpomembnejši korak delujoč javni promet. Želijo si, da bi do...

TechCrunch - UPS je naslednji dostavni velikan, ki je začel preizkušati dostavo paketov z letalniki, podobno kot so to storili v švicarski pošti, francoski pošti in DHL. Pravzaprav je UPS letalnike preizkušal že v preteklosti, to pot pa so projekt še nadgradili. Združili so namreč dostavno vozilo in letalnik.

Glavni problem letalnikov je sorazmerno kratka avtonomija, saj zaradi omejene zmogljivosti baterij in njihove teže v zraku težko prebijejo več kot kakšne pol ure, kar resno vpliva na njihov domet. Če jih torej želimo uporabljati, moramo torej skladišče paketov imeti sorazmerno blizu končnega cilja. Druga možnost je pakete na klasičen način, torej po cesti, pripeljati blizu več naslovov za...

Slo-Tech - Čeprav smo nekaj sramežljivih začetkov že videli, bo francoska pošta postala prva državna pošta, ki bo v svoj dostavni mehanizem uvedla letalnike (drone). Francoski direktorat za civilno letalstvo je namreč francoski pošti dovolil njihovo uporabo na preizkusni trasi v Provansi, ki je dolga 15 kilometrov. Na omenjeni trasi bo podružnica DPDgroup pakete z letalniki dostavljala enkrat tedensko, in sicer med krajema Saint-Maximin-La-Sainte-Beaume in Pourrières v departmaju Var. Francosko nebo torej ne bo prekrito z letalniki, ki bi brenčali na vse konce - za zdaj bodo le enkrat tedensko prevažali pakete na fiksni relaciji. Letalniki, ki jih je razvijalo podjetje Atechsys, lahko nosijo štiri kilograme težke pakete in potujejo...

Slo-Tech - Ko smo minuli mesec od slovenske Agencije za civilno letalstvo (CAA) dobili prva uradna pravila o uporabi brezpilotnih zrakoplovov oziroma letalnikov (drones), je direktiva zaradi strogosti dvignila veliko prahu, saj je prepovedala vsako komercialno rabo in pošteno omejila rekreativno rabo letalnikov. Minuli teden je tudi ameriška Agencija za letalstvo prenovila pravila za uporabo brezpilotnih zrakoplovov, ki prav tako strogo omejijo uporabo in za zdaj prepovedujejo uporabo za dostavo paketov, ki so si jo potihoma želeli v Googlu in Amazonu. So pa pravila olajšala življenje podjetjem, saj so ta sedaj obravnavana enako kot na primer raziskovalne ustanove in univerze. Nastala so tudi kot odgovor na hude kritike pravil izpred dveh let, ki so skoraj v celoti...

Heise - Amazon se na najrazličnejše načine trudi prikupiti svojim strankam in jim tako prodati čim več. Najočitnejša prednost je seveda hitra dostava. Doslej so bile novosti, kot so dostava paketov z letalniki, odpošiljanje pred nakupom, dostava po zgledu Uberja, barantanje in celo fizični gumbi v stanovanju za naročila, omejene na ZDA. Sedaj pa hitra dostava paketov prihaja v Evropo. Amazon bo maja začel preizkušati dvourno dostavo na območju Berlina, piše Die Welt, medtem ko Amazon uradnih izjav ne daje.

V ta namen se bo Amazon povezal z lokalnimi kurirskimi službami, ki že dostavljajo po Berlinu. V Berlinu so že postavili svoje skladišče, v katerem bodo shranjevali več kot 10.000 izdelkov Amazonove ponudbe. Hitra dostava naj bi začela delovati maja, šest dni v tednu...

Slo-Tech - Amfibijska vozila poznamo že več kot sto let, letalniki (droni) pa so si prostor pod soncem utrli v zadnjih letih. Zato je bil najnovejši dosežek laboratorija za aplikativno fiziko Univerze John Hopkins pravzaprav le vprašanje časa - razvili so letalnik, ki se lahko več mesecev skriva pod vodo, potem pa vzleti. Poimenovali so ga Cracuns (Corrosion Resistant Aerial Covert Unmanned Nautical System).

Tehnično sodi med kvadrokopterje, zgrajen pa je bil s tehnologijo 3D-tiska, da je poceni in lahek, hkrati pa so morali zagotoviti še, da so ključne komponente vodotesne, lopatice in ohišje pa prevlečeni s premazom proti rjavenju, da ga večmesečno skrivanje v slani vodi ne začne najedati. Na testih so namreč pokazali, da mu...

Yahoo News - Prvikrat je Amazon že leta 2013 previdno nakazal na možnost dostave paketov z letalniki, lani pa je postalo jasno, da gre za dejanski projekt, ki je blizu realizacije. V nedavnem intervjuju za Yahoo News je Amazonov podpredsednik Paul Misener razkril nekaj več podrobnosti o prihajajočem projektu. Amazonovi letalniki namreč bodo!

Prime Air, kot se bo imenovala zračna dostavo paketov z letalniki, bo omogočila dostavo paketov v 30 minutah po oddaji naročila, če bo seveda izdelek na zalogi v ustreznem skladišču. Letalniki bodo morali imeti domet vsaj 15 kilometrov, tehtali pa bodo 25 kilogramov in nosili do 2,5 kilograma težke pakete. Izkazalo se je namreč, da je večina odpremljenih paketov lažjih.

Amazon ima trenutno razvitih več...

Slo-Tech - V zadnjem času so se brezpilotni zrakoplovi (droni) tako razširili, da je postala regulacija čedalje bolj zasedenega neba tudi v tem področju nujna. Medtem ko se v EU še dogovarjajo, kako bodo uredili registracijo zrakoplovov, so v ZDA že sprejeli novo zakonodajo, po kateri bo registracija obvezna.

Od 21. decembra letos bo obvezna registracija vseh novih letalnikov. To pomeni, da bodo morali kupci novih letalnikov še pred prvim poletom svoja plovila prijaviti pri Zvezni upravi za letalstvo (FAA). Do 20. januarja bodo registracije brezplačne, nato pa bo treba plačati 5 dolarjev. Lastniki, ki so svoje letalnike že kupili, jih bodo morali obvezno registrirati do 19. februarja. Registracija bo obvezna za vse, ki tehtajo od 250...

Amazon - Mineva drugo leto od Amazonove futuristične napovedi, da bodo v prihodnosti pakete dostavljali kar z letalniki (drones). Tedaj so številni menili, da gre za potegavščino ali reklamno akcijo, a se je izkazalo, da mislijo povsem resno. Hkrati Amazon še zdaleč ni osameli jezdec na tem področju, saj je podoben projekt zagnal tudi Google, nemški DHL in švicarska pošta pa sta tudi v praksi že dostavila nekaj paketov na ta način.

Sedaj Amazon kaže, kako daleč so prispeli v dveh letih. Kot se spodobi, je Amazon za oglaševalske namene angažiral Jeremyja Clarksona, ki so ga po njegovem odpustu z BBC-ja hitro zaposlili. V dveh letih je dizajn letalnika precej napredoval, njegov domet pa se je povzpel do 25 kilometrov. Amazon pojasnjuje, da leti na višini okrog 120 metrov in da so...

Washington Post - Letalniki (drones) postajajo čedalje dostopnejši in s tem pogostejši, kar bo v prihodnosti terjalo ureditev zračnega prostora, v katerem letajo. Na tem področju trenutno vlada divji zahod, ki ga najlepše ponazarjajo težave kalifornijskih gasilcev, ki se s helikopterjem niso mogli približati požaru, ker so radovedneži nad področjem krmilili svoje letalnike in snemali. Ker tudi čedalje več podjetij razmišlja o uporabi za dostavo in druge naloge, bo treba tam gor napraviti red.

Amazon je na konferenci v NASA Ames Research Centru predstavil svoje zamisli, kako bi kazalo urediti zračne pasove. Na višini do 60 metrov bi bilo področje, rezervirano za lokalni promet in manj napredne letalnike. Nad to višino vse do 120 metrov bi letalniki potovali hitreje in na daljših...

ZDNet - Nokia Networks, kakor se imenuje del podjetja, ki se ni ukvarjal s pametnimi telefoni in ga Microsoft ni kupil, je z mobilnim operaterjem Du iz Združenih arabskih emiratov v Dubaju pokazala, kako je mogoče letalnike (drone) uporabiti za preglede in nadzor baznih postaj mobilnega omrežja.

Medtem ko bi jih Amazon in Google uporabljala za dostavo paketov, nemški DHL in švicarska pošta pa to, resda eksperimentalno, že počneta, jih razvija Nokia letalnike za drug namen. Pregledovanje baznih postaj na klasičen način je zamudno in nevarno, saj mora tehnik splezati na anteno. Brezpilotni letalniki lahko to storijo bistveno hitreje in brez tveganja, da bi padli ter se poškodovali. Zato so na nogometnem stadionu v Dubaju pokazali, kako lahko...

Phys.org - Švicarska pošta je sporočila, da so začeli preizkušati dostavo paketov z brezpilotnimi letalniki (dron), ki imajo domet 10 kilometrov (in seveda še nazaj) in lahko nesejo en kilogram težak paket. Proizvajalec Matternet pojasnjuje, da letalniki letijo brez aktivnega krmiljenja človeka po vnaprej definiranih, varnih poteh, kjer ne predstavljajo nevarnosti za okolico. Pri projektu sodeluje tudi Swiss WorldCargo (podružnica nacionalnega letalskega prevoznika za prevoz tovora). Testiranje bo v prvi fazi trajalo do konca julija, prve napovedi za začetek komercialne uporabe pa se nanašajo na leto 2020. Poudarjajo, da bo tudi kasneje glavni namen uporabe v izrednih situacijah, ko bo dostop do prizadetih območij z letalnikom...