MIT razvija natrijeve gorivne celice
Slo-Tech - Raziskovalci na MIT so predstavili prototip gorivne celice, ki uporablja tekoči natrij in zrak, o čemer poročajo v zadnji števili revije Joule. V novi gorivni celici kovinski natrij s kisikom iz zraka reagira v natrijev oksid, ki se potem z atmosferskim ogljikovim dioksidom pretvori v natrijev karbonat, ki je neškodljiv.
Glavna prednost natrijevih gorivnih celic v primerjavi z litij-ionskimi baterijami je približno štirikrat višja energijska gostota, ki dosega 1200 Wh/kg. A je osnovni koncept drugačen kot pri baterijah, ki se napolnijo, medtem ko je v gorivne celice treba naliti gorivo. Natrij se raztali pri 98 °C, zato prototip deluje pri temperaturi 110-130 °C. To ni ekstremno visoko, je pa še vedno nepraktično in nevarno. Natrij že pri sobni temperaturi eksplozivno reagira z vlago, razgret pa še toliko bolj.
Natrijeve baterije že obstajajo, gorivne celice s kovinskim natrijem pa še niso razvite. Raziskovalci trdijo, da je gorivna celica obdana s trdnim keramičnim elektrolitom,...
Glavna prednost natrijevih gorivnih celic v primerjavi z litij-ionskimi baterijami je približno štirikrat višja energijska gostota, ki dosega 1200 Wh/kg. A je osnovni koncept drugačen kot pri baterijah, ki se napolnijo, medtem ko je v gorivne celice treba naliti gorivo. Natrij se raztali pri 98 °C, zato prototip deluje pri temperaturi 110-130 °C. To ni ekstremno visoko, je pa še vedno nepraktično in nevarno. Natrij že pri sobni temperaturi eksplozivno reagira z vlago, razgret pa še toliko bolj.
Natrijeve baterije že obstajajo, gorivne celice s kovinskim natrijem pa še niso razvite. Raziskovalci trdijo, da je gorivna celica obdana s trdnim keramičnim elektrolitom,...