IL2 - Sturmovik Forgoten Battles dedicated server

evo: tukaj je track (velik ~500kb), v 1.22 ne dela čisto pravilno ampak za silo bo :).. premikanje ni čisto gladko, ker sem mel par programov v ozadju...

še "headgear" :D:

JamiroQ - zanimivo - dejansko sem bil vedno skeptičen do "domačih" nadomestkov IRTracka... i'm impressed

Vprašanja:
1. Je premikanje dejansko (bolj al manj - verjetno je to sistemski problem in ne problem kamere?) tako gladko - skratka - a zadeva zadovoljivo dela?
2. kako težko se je privaditi na to, da 15° obrat glave pomeni 120°? (npr.- na pamet govorim; kake so dejanske vrednosti? - do kok stopinj(°) kamera še zazna???)
3. katera kamera, model, cena, morebitni problemi?
4. kako moteča je kapa in dioda na njej (odboji v monitorju?);
5. IRtracker 2.0 stane cca 130 USD - po tvojem mnenju - probi bit realen (vem da je težko) - se splača al ne?
6. je res taka razlika v "igrabilnosti"?
7. triki in nasveti (razpiši se)
8. Razno


glede tehničnih podrobnosti (napajanje diode itd..) bom že sam pobrstal po netu; zanimajo me predvsem izkušnje iz prve roke - je ta Web kamera zadovoljiva rešitev? Al "to še ni to"?

1. Je premikanje dejansko (bolj al manj - verjetno je to sistemski problem in ne problem kamere?) tako gladko - skratka - a zadeva zadovoljivo dela?

za moje pojme je zadovoljiva; niti pod razno ni za večurno igranje, je pa ok gadget, ki kar poveča immersion factor :D

2. kako težko se je privaditi na to, da 15° obrat glave pomeni 120°? (npr.- na pamet govorim; kake so dejanske vrednosti? - do kok stopinj(°) kamera še zazna???)

vse je odvisno od tega kako nastaviš občutljivost.. meni premik glave za ~45° premakne pogled v IL2 iz centra v skrajno levo/desno (ko imam pogled na wide)

3. katera kamera, model, cena, morebitni problemi?

kamera je Genius VideoCam Web V3 za ~6k

4. kako moteča je kapa in dioda na njej (odboji v monitorju?);

kapa niti ni moteča; mogoče bi te znale motit baterije (če jih seveda misliš met na kapi; diodo lahko napajaš verjetno tudi drugače); odbojev pa tudi ni (bili so, ko sem sprobal diodo ene optične miške, samo tisto je bil cel reflektor :D)

5. IRtracker 2.0 stane cca 130 USD - po tvojem mnenju - probi bit realen (vem da je težko) - se splača al ne?

imho se TIR ne splača (no, mogoče če bi ga res dobil za 130$); moraš namreč še prištet 69,63$ poštnine + ddv + carina (kolikor sem slišal je TIR 1, naročen iz USA, prišel vse skupaj ~50kSIT, kar je absolutno predrago); in edina prednost TIRa je, da ima stalen framerate (iirc 60fps); še vedno moraš držat glavo dokaj pri miru, kar zna ratat boleče (no, pa diode ni treba, maš pa take odbojne nalepke, ki si jih nalimaš med oči :>)..
tukaj bi se kar strinjal z BigWhaleom, za ta $$$ si lahko kupiš kar konkretna pedala (skorajda že Simped F-16+).

6. je res taka razlika v "igrabilnosti"?

mah, kakor gledaš.. za uživantsko igranje je super, ko se navadiš :) zna bit, da je tudi premikanje pogleda hitrejše, v lo-mac je že tako, ker s hatom je (meni) prepočasi ali pa prehitro :)

7. triki in nasveti (razpiši se)

uh, obvezno izklopi Enhance pointer precision v mouse control panelu, ker drugače zadevščina ne bo delovala pravilno; aja, pa kamera mora podpirat 30fps pri 160x120 (čeprav dela tudi z manj; vsaj za svojo kamero sem skoraj prepričan, da ne dela s 30fps).
skoraj obvezno je potrebno ročno editirat profil in nastavit skrajne meje premikanja, ker drugače ne moreš premikat pogleda do konca
različne verzije programa se za ljudi različno obnesejo; meni recimo a0010 in a0011 sploh ne delata (kar neha premikat kurzor, čeprav še vedno sledi diodi)


še en podoben software je Cam2Pan, vendar je plačljiv in meni ga tudi ni uspelo usposobit, ker je stalno jamral, da ima kamera premalo fps...

V bistvu je glavni trik FBja, da se privadiš letal (da ga "začutiš" - vem da se čudno sliš sam tko je... zajeban - vem...).

PS: štorkle niti otrok ne nosijo več, kaj šele špile...

naletel sem na te dve reči:

RAF Gunnery manual
in
Die Schiessfibel von Adolf Galland, General der Jagdflieger 1944 (žal samo v nemščini)

Hehe.. tist RAFov manual je kul, pa smešen hkrati...

--tally ho!

IMHO lahko kmalu (pomoje v roku 14dni) pričakujemo dodatnih 10 (zastonjskih) frčoplanov + dedicated AEP... bo spet hec...

mišljen je bil free patch (verjetno v2.1?) - tam bo 10 novih frčoplanov (spiti, bojda tudi B52 ) + popravki za AEP (jaz npr. ne slišim, kdaj nekdo strelja name...).

v igri (v object viewerju) maš precej več informacij o letalih.

btw ali3n, kaj veš, če bo B-25 flyable? bi blo lepo met G verzijo z 75mm havbico v nosu

JamiroQ: pojma nimam - spremljaj Oleg's Ready Room :-))) imho bo najprej AI, šele pol pa flyable

BW - a če si naštimaš manj občutljivo palico - z nižjo krivuljo ne pomaga?

Edit:

tule je en programček - IL2 CLimbrate - prikaže primerjave med letali (climbrate, turn rate, z zakrilci, brez...) - IL2 Climbrate (1MB zip)

> BW - a če si naštimaš manj občutljivo
> palico - z nižjo krivuljo ne pomaga?

Ma.. ce mi mece ven vrednosti na X osi okrog 600, ko pa palico pocasi potegnem k sebi/od sebe, pa zacnejo vrednosti na X osi skakat obcasno tudi na 1100...

Prav blesavo... en trimmer je odvisen od drugega... V bistvu kar neverjetno (in ne, ne trese se mi roka, ker je isto pocelo, ko sem imel samo trimmerja prkloljena, brez rocke)..

Nastavis en trimmer na center, potem pocasi vrtis drugega in prvi zacne kar skakat sem ter tja... fenomenalno... Blesavi ThrustMaster... :P

/me ma trenutno 2 online killa in ene 15 madafakaz offline [:D]

enivej, če boste tako lepo dajal linke, bo pa še zelo veselo... [:D] pridni

Hja, vsec mi je IL2 in njegovi kanoni... z enim dobro merjenim zadetkom sklatis kar enga dvomotorca. Ni bil glih osamljen slucaj, mi je kar nekajkrat ratal. Lepo namerjen strel iz oddaljenosti .10 recimo.

Teli bombniki so taksni, da jih je lepo napast iz strani, tam strojnice ne harajo...

FW190 je pa ena leteca sajtrga... "No sudden movements..." ;>

...glej da ne pozabiš prnest v sredo špila

Kako so leteli? Bolj slabo. Če vam je znan izraz Turkey Shoot, povem, da so se ga spomnili v času kamikaz, ko so jih klatili z neba kot za stavo. Kamikaze so bili mladi in neizkušeni, le redki starejši in izkušeni, ker so bili ali mrtvi ali pa so učili nove kamikaze. O tem piše tudi Sakai v svoji knjigi. Ladjam so se kamikaze približali z višine in potem strmoglavili nanjo. To se je zaradi neizkušenosti slabo končalo, ker je pri velikih hitrostih palica postala skoraj nepremakljiva, velikokrat pa so mladi piloti slabo naciljali in se razleteli v... morje. Sakai jih je zato učil, da se kljub večji grožnji lovcev približajo z nične višine in imajo tako vodljivo letalo do cilja.

Pa tudi čez "zid" izstrelkov AA topov in strojnic je bilo težko pridet Sicer pa vidim, da se mate prav fajn... Bo treba za novo računalo šparat, pa se iti spet malo sobnega pilota (oz. sedečo raco )

Imam svež sistem, pa me zanima, kaj naj si namestim. FB + 1.22 patch ali FB + ACE Expansion?

@ali3n: nisem sicer nek exp za hyperlobby, ampak osebno sem mogu držat ctrl+shift ko sem kliknu na connect, da sem nato izbral .exe datoteko, ki sem jo želel pognati.

je kak podoben trik za UBI?

editiranje registra:
HKLM->Software->Ubi Soft->Game Service Games->spremeni path v vseh štirih IL2FB ključih (dva ključa sta sicer napačna, vendar ne vem katera :P)

ma sej - za ubi "pali" tist trik zgoraj - prej zalaufaš željeno verzijo - očitno to spremeni tista dva ključa v registru (dogfight, coop);

Na SimHQ Forums sem našel tole - seznam vseh map IL2FB in lokacija

Hm. Ne vem točno kaj misliš glede "cheatanja" - načeloma pri online igranju objava serverja "Cheating detected" pomeni:
- da ima nekdo od igralcev previsok ping (nastaviš kak je max ping, po kolikem času reagira, po želji vklopiš autokick)
- da nekdo od igralcev umetno povzroča "previsok ping" - lag... s snemanjem ScreenShotov (PriScr) -> občasno (redko) se dogaja, da osebek, ki ga loviš 5 minut, pa se te ne more otresti, poseže po tem -> našopa 15, 20 printskirinov, server zalaga, slika obstane (zmrzne) in ko server spet zlaufa - je on 500m stran...

Za druge cheate pa ne vem.

PS: če z mustangom letiš na 1000 metrih, je npr. Yak3 povsem konkurenčen (če ne celo boljši - hitrejši in okretnejši). Mustang je "car" za visoke hitrosti, višino (4000m...)

@borinho Mustanga je treba prav letet. Niti enkrat mi še ni Mig ali Lagg uspel karkoli naredit.

Tudi La 7 ni konkurenca.

Mustang je fišinski Fighter, in zelo ljubi velike višine in visoko hitrost. Ne moreš se spuščat T&B borbe z mustangom, te Yak3, Lagg; Mig pojedo za malco.

Ko letiš z Mustangom najprej naberi višino. Če te na 1000-2000 metrih lovi letalo tipa Yak3 (zelo neugodno), trimaj letalo v čisto ravnino, daj Powah 99% in ročno preklopi na Pitch 100% (Mustang ima elektronsko kontroliran Pitch). Pospeši na 450 km/h in se začni dvigat, dviganje določaj z trimom. Pod nobenim pogojem ne zgubljaj te hitrosti. Je naporno dokler se ne navadiš. Ko boš povečal razdaljo na 3.0 (gre hitro), ne začni z lupingom, ampak zavij navzdol in se obrni proti njemu. Ko se bosta čelno srečala boš letel cca. 700 km/h+. Na 1.0 razdalje naredi an hiter roll, tako da padeš mimo njega, potem pa navpično navzgor in se na koncu obesi na propeler. Tudi če se bo poskušal dvigat za tabo boš končal vsaj 1000 m nad njim. Potem pa samo B&Z in nima za burek. To je zadeva, ki se obnese vedno tudi proti pilotu kalibra Krasnaye.

Osnovna pravila za let z Mustangom:

- leti čim višje
- med borbo nikoli ne izgubi hitrosti pod 400 km/h (razen če končuješ luping visko nad vsemi)
- ne izvajaj ostrih manevrov med B&Z, ker ti pobirajo hitrost
- če ti nasprotnik ostro zavije v trenutku ko si hotel streljat ne zavijaj za njim
- streljaj komaj na 300m razdalje, nikoli prej


LP

Lepo, tale tema postaja prava zakladnica koristnih nasvetov in linkov.

mesoreznica: bi lahko razložil, kaj pomenijo te tvoje kratice (T&B, B&Z...)?

Tule je kar vredu razloženo kaj je T&B in B&Z

To je zadeva, ki se obnese vedno tudi proti pilotu kalibra Krasnaye.

@ Mesoreznica - a zdaj ženske kar z letalom dol daješ? nič romantike pa to..

Lepo, tale tema postaja prava zakladnica koristnih nasvetov in linkov.

To je tudi namen tele teme, da se FB malo popularizira, da se najde kak nov SLO pilot...

Čisto na kratko:

Obstajata dve osnovni taktiki, ki sta odvisno od vašega letala in letala vašega nasprotnika:

B&Z - (Boom and Zoom) Po domaše: Udari in pobegni. Najbolj uporabna taktika za letala, ki so hitra in zelo okretna pri veliki hitrosti (dober roll rate, sober recovery), imajo pa slabosti kot so: slabo zavijanje pri majhnih hitrostih, slabo pospeševanje iz majhnih hitrosti, neokretni pri majhnih hitrostih.

Tipična B&Z letala so: Mustang, P-47, FW 190(vse serije)...

Temelj tega letenja je, da spravite vašo letalo kar se da visoko. Nahajat se morate vsaj 2000 m nad nasprotnikom. Krožite na varni višini dokler ne najdete primerne tarče. Poskušate spravit letalo čimbolj navpično nad tarčo, ki ste si jo izbrali. Potem se prevalite in strmoglavite na tarčo. Ne strmoglavljate točno na nasprotnika ampak malo pred njega v smer v katero leti. Če strmoglavljate skoraj navpično, nasprotniku ne pomagajo ostri zavoji, ker jih kompenzirate z vrtenjem okoli lastne osi (zato je potreben dober roll rate pri veliki hitrosti). Ko se nasprotniku približate na cca. 300 m naciljate pred njega (deflection shoot, nujno ga je obvladat za B&Z taktiko) in odprete ogenj. Nasprotnik, bo v tem primeru poskušal ostro zavit, vendar ker ste skoraj navpično nad njim se samo raglo zavrtite v njegov zavoj in držite odprt ogenj). Ko ste čistu blizu nasprotnika, rahlo potegneta palico navzgor in na levo ali desno. Počasi poravnate letalo navpično navzgor (hitrosti so tukaj obvezno čez 700 km/h) in zoom nete na varno višino. Ko se na višini nekje pri hitrosti 150-200 km/h ujamte v vodoravno letenje. Naberete hitrost in začnete spremljat okolico. Bodite pazljivi, da se vam kdo ne pretihotapi skoz oblake na vašo višino ali celo nad vas, ker vas bo pričakal na vrhu zooma ko boste najbolj ranljivi.


T&B (Turn and Boom) Po domače zavij in udari je pa odlična taktika za okretna letala z sposobnostjo ostrih zavojev kot so Yak3, Zero, Spitfire...... Osnova te taktike je, da poskušate uokvirit nasprotnika z ostrimi manevri in zavoji. Tu seveda odloča znanje letenja in karakteristike letala (Sposobnost ostrih zavojev, dobri pospeški..).


Odlično se dajo obe taktiki kombinirat. To je nuja predvsem za letala, ki se ne znajdejo dobro ne v B&Z ne v T&B. Recimo tipičen primer takega letala je Bf 109 K4. Ne zmore ostrih zavojev, pri visoki hirosti ima slab Roll rate, in ima grozljivo slab recovery iz strmoglavljanja pri veliki hitrosti. Prednost tega letala je izredno močan motor, ki mu daje odlične pospeške in top Mk108.

Z K4 lahko sledite recimu Yak-u samo v začetku zavoja, če ga takrat ne dobite pribijete plin zavijete ostro navzgor, se takoj za tem zravnate in zavijete navzdol in na levo ter z tem spet prestrežete Yak-a v zavoju.

Tema je nažalost preobsežna za razalago. Bo pa za začetek.

LP

aa.. tko pol.. špricaš...