Radar

Boeing: Ne buč kotalit. Misliš, da bo preiskovalni sodnik kar naloge za preiskavo izdajal zarad enga ušivga radar detektorja. Prosm te, no. Nalog lahko policaj dobi samo zaradi suma kaznivega dejanja, ne pa zato, ker sumi, da imaš radar detektor.

zanimivo kako vsi zmerjate labsyja.Očitno še noben ni slišal za primere, ko so kriminalce moral spustit zaradi dokaznega gradiva pridobljenega na nedovoljen način. Ala prisluškovanje brez sodnega naloga in podobno. Sodnik se mora držat črke zakona, pa če je še tako pameten.

Mal naivno se mi zdi razmisljanje, da se policaju ne da naucit tisto malo zakonodaje, ki jo mora poznati za uspesno delo (in da mu sef ne tezi potem, ko kej zajebe)

A ni se bolj naivno mislt da je policaj vesten posten in pozna vse predpise ki jih mimgrede ni tko malo? CPP sicer ni zelo obsezen pa vseeno malokdo pozna vse predpise.
Preglej si se pravilnik o pogojih za delovanje laserskega merilnika kjer pise vse od vremenskih pogojev do tega, kaksno mora bit okolje da ne pride do vecjih odstopanj od predpisanih. Takih pravilnikov je malo morje.
Kaj menis?

nedvomno

perci: smiselnost preiskave zaradi suma, da imaš detektor/motilec je sicer vprašljiva, ampak teoretično oz. po črki zakona grejo stvari kot opisano, in če slučajno naletiš na kombinacijo tečen policaj/pikolovski komandir/zoprn sodnik, se ti bo zgodilo točno to.

btw: nisi edini, ki je na pravu/pozna koga s pravnim faxom, ravno tako kakor jaz ne....

J

MOTILEC
---------

točno tako! Uporaba naprav, katerih eden od osnovnih namenov je motenje pravilnih meritev, motenje naprav za nadzor prometa itd. bla bla, je po ZVCP prekršek! Za sankcioniranje prekrškov ne rabimo sodnih nalogov, ampak samo sledimo Zakonu, ki predpisuje osnovne in druge ukrepe proti kršitelju. Osnovna ugotovitev policista pri najdbi motilca bi bila verjetno ta, da vozilo ni tehnično ustrezno, oz. bo zahteval potrdilo o homologaciji za to napravo. To je kazen 30.000 SIT, lahko pa najde še kakšen prekršek (ne da se mi zdaj brskat po ZVCP) in posreduje nalog sodniku za prekrške. Ker je vozilo tehnično neustrezno, ga lahko izloči iz prometa.
(BTW - če ti ne gorijo žarnice za osvetlitev armaturke, je vozilo ravno tako neustrezno, kazen 20kSIT, prepoved nadaljevanja vožnje in izredni tehnični pregled - tolk v info )

ZAKONI
-------

Ok, jasno mi je, da marsikomu ne sede moj izvleček iz zakona. Verjemite, niti sodnikom ne, vendar če bi pritožbo sestavil tako, da sodniku pod nos pomoliš vse zahtevane člene, na katere se sklicuješ, pa potem iz tega sestaviš SVOJO logiko, ki mora biti - jasno - brez lukenj, bo sidnik MORAL upoštevati ponujeno logiko in jo privzeti kot TVOJO resnico. Kajti, nenazadnje, imaš v prvi vrsti pred zakonom označbo, da si NEDOLŽEN, šele v drugi vrsti pa nate čaka obtožujoči nalog. Torej, če v zadostni meri napihneš svojo nedolžnost, jo podkrepiš s kakšnim členom iz Ustave (ki je NAD zakonom!), pa se sklicuješ na neuradnost meritev in enakost pred zakonom, ti lahko uspejo tudi na videz nemogoče.
Tko, spotoma - na tak način že vrsto let pišem pritožbe zase in kakšnega frenda. Najraje se pohvalim s primerom, ko je tip napihal 0.88, šel na odvzem krvi, kjer mu je pokazalo 1.13 promila, potem smo pa po treh pritožbah dosegli celo nemogoče: tip ni bil na koncu nič kriv, pa še policaji so mu morali plačati 5.400 SIT kot stroške, ker je tipček moral pisati pritožbe hehehe.

Pozdravljeni!

Ko že ravno teče beseda o radarjih, me zanima ali ima slovenska policija ročne radarja, s katerimi lahko posnamejo tudi sliko? Namreč zadnjič mi je nekdo trdil da ne...

To sicer ne vem, čeprav je zelo možno.

Dobro si je zapomnit nekaj drugega. V kolikor te ujamejo pri prekoračitvi, te morajo ustavit takoj in ti pokazat izmerjeno hitrost. Posredno dokazovanje odgovornosti, je možno izključno s priloženo sliko!!! Tako piše v URL.

hehe dobro. 80% ljudi bo fasalo kazni.

Dars bo skupaj s policijo namreč kmalu začel nameščati radarje, ki bo sekcijsko meril hitrost.

A je mogoče že kaj več znanega o tem? Voziti se bo treba po predpisih. Ali pa če ga boš med potjo nažigal in se vmes ustavil na kavici, bi bilo pa tudi najbrž OK.

o tem je bilo govora pred skoraj enim letom in ne vem, ce se je kaj spremenilo oz. nadaljevalo v tej smeri. Mislim, da nic.

lp

Ja pa kaj misliš, da če je gužva na avtocesti, da se morajo vsi 90 vozit po desnem pasu, da se boš lahko ti 160 po levem? Nisi sam na svetu, in nisi samo ti kupil vinjete. Še manj zgradil avtocesto.

Ko je res gužva, si lahko srečen tudi če se s 60 naprej pomikaš. Pa zato ni nihče kriv, razen tist, ki ni zgradil še kak pas več.
Bi se pa dost lepše lahko vozilo, če bi se ljudje znali vozit.

Hehe ene podobne zadeve so imeli v Angliji, samo se jih je dal zaj***, tako da si šel pod prvo kamero na enem pasu, pod drugo pa po drugem. Mislim da je bilo v Top gearu enkrat.

Jest bi dal pa miljardne kazni (v EUR) najprej, pol k bi vsi vozili po omejitvah, bi jih pa dvignil.

Ja pa kaj misliš, da če je gužva na avtocesti, da se morajo vsi 90 vozit po desnem pasu, da se boš lahko ti 160 po levem? Nisi sam na svetu, in nisi samo ti kupil vinjete. Še manj zgradil avtocesto.

Ne, samo držati bi se morali omejitev, ki veljajo za vse. Veliko časa preživim na avtocesti in ljubljanski obvoznici. Za kolone so v veliki večini krivi vozniki ki se ne držijo omejitev in to ne tisti ki vozijo prehitro, ampak prepočasi. Moje izkušnje kažejo da ljudje ki vozijo 90 ali 100 po avtocesti ( razlogi nenznani ) bodo vozili tudi po obvoznici 70 ali 80. Vključevanje na avtocesto z 50, prehitevanje tovornjaka brez pospešitve, vožnja po levem pasu pod omejitvijo brez prehitevanja bi vse kaznoval kot oviranje prometa.

Nič manjši problem niso tisti, ki se stalno vozijo po levem pasu, pa tudi če grejo 150.

Nič manjši problem niso tisti, ki se stalno vozijo po levem pasu, pa tudi če grejo 150.

Razlog pa je ...

Razlog pa je ...

v tem da se zaleti vate če hočeš prehiteti koga ki pelje 80

Nič manjši problem niso tisti, ki se stalno vozijo po levem pasu, pa tudi če grejo 150.

Razlog pa je ...

Ker se tako ne vozi. Če dva avta prehitita tovornjak, se prvi umakne na desni pas, drugi bo pa ostal na levem, magari z isto hitrostjo, ali pa s pol km večjo, ali pa bo te tolk prehitel, da bo praktično vzporedno s tabo. Potem pride naslednji tovornjak, in ne moreš na levi pas, ker je tist bedak tam, ki nikogar ne prehiteva. Namesto, da bi šel takoj za tabo na desni pas, ali te pa prehitel do konca.
In pol imaš še situacije, ko je levi pas poln in se vozi na njem 110, desni je pa prazen, in se ne moreš vozit 130, čeprav imaš ves prostor na svetu.
Sem že dostikrat po italiji naredu po 500 km na dan po avtocesti, v temi, dežju in megli, pa mi ni blo nikdar nič strah. Pri nas naredim 50 km na teden pa je dost več neumnosti. V Italiji te ne bo nihče prehiteval, če vidi, da imaš kamion pred sabo, tudi če še nimaš žmigavca, in tudi če ima ferrarija, ti pa fičkota. Pri nas pa...gas, magari ko že imaš žmigavec, in magari s 50 konjskim avtom, da te pol ure prehiteva in glih tolk da te zajebe.

CrniE, ne vem po kateri Itlaiji si ti vozu, ampak tm je stanje katastrofalno :)

Predlagam ti, da tu pa tam najdeš kakega kombija, ki piči 140 - 150, pa se furaš v zaveterju - ne čisto za ritjo, ampak kakih 30m - 40m zadaj. Poraba bi morala biti tam nekje, kot če se bi brez zavetrja vozil 120. Pa boš prej na cilju - nevarno pa tudi ni, če si pozorn, kar pa na AC itak moraš biti.

ni problem ce vozis 120 po AC, ampak je problem ce vozis tako hitro, da te prehitevajo kamioni. to je ze oviranje prometa. takemu bi jest dal enako kazen, kot tistemu, ki vozi 200 po AC.

Kot pravi DrM, ni problem pri ljudeh ki vozijo 120 ali 90, problem je v tistih ki vozijo 100 ali 80 in se spravijo prehitevat brez pospeševanja. Temu se reče oviranje prometa. In takih ni malo! In to govorim med tednom, da ne začnem kako zgleda med vikendom

120 za avtocesto, 90 za obvoznico :)

Mene nekaj zanima in sicer.Tisti radarji ob cesti ki so ( vi vozite itd.), vam zmerijo samo hitrost ne.A mogoče ve kdo kako delujejo, kje je postavljena kamera na tabli itd.

hvala za odgovore