Forum » Loža » štirikolesnik - problem pri nakupu - prevara...?
štirikolesnik - problem pri nakupu - prevara...?
gregor ::
Order placed, thanks! 
Sem kar prvega naročil, pa še imam za kdaj drugič.
Pobarvam z alkohol flomastrom...
Hvala
Sem kar prvega naročil, pa še imam za kdaj drugič.
Pobarvam z alkohol flomastrom...
Hvala
gregor ::
Še ena šlamparija trgovine.
Prednji gumi 9 in 11 PSI, zadnji dve 12,5 in 13 PSI.
Predpisano je 7 PSI.
Prednji gumi 9 in 11 PSI, zadnji dve 12,5 in 13 PSI.
Predpisano je 7 PSI.
Pithlit ::
Konec sveta majkemi. Kot da ni tvoja dolžnost kot voznik da pritisk preveriš vsakič preden se vključiš v promet (kaj po šumi delaš ne briga nikogar). In seveda poskrbiš za to da štima.
In ne, pritisk ni nikjer predpisan. Je priporočen. Jaz na motorju furam 3 do 4 psi manj, zato ker ne dosegam ravno teže povprečnega motorista. Pa zato ker imam vzmetenje nastavljeno trše in vozim malenkost bolj agresivno (dasiravno ne hitreje).
In ne, pritisk ni nikjer predpisan. Je priporočen. Jaz na motorju furam 3 do 4 psi manj, zato ker ne dosegam ravno teže povprečnega motorista. Pa zato ker imam vzmetenje nastavljeno trše in vozim malenkost bolj agresivno (dasiravno ne hitreje).
Life is as complicated as we make it...
c3p0 ::
Očitno niso delali nobene "priprave vozila", bi morda ugotovili tudi da je akku zanič.
Ko vozilo stoji se večinoma gume bolj napumpajo, tako delajo (nekatere?) avtohiše, pred prodajo pa jih nastavijo na ustrezni tlak.
Ko vozilo stoji se večinoma gume bolj napumpajo, tako delajo (nekatere?) avtohiše, pred prodajo pa jih nastavijo na ustrezni tlak.
kumer ::
Konec sveta majkemi. Kot da ni tvoja dolžnost kot voznik da pritisk preveriš vsakič preden se vključiš v promet (kaj po šumi delaš ne briga nikogar). In seveda poskrbiš za to da štima.
In ne, pritisk ni nikjer predpisan. Je priporočen. Jaz na motorju furam 3 do 4 psi manj, zato ker ne dosegam ravno teže povprečnega motorista. Pa zato ker imam vzmetenje nastavljeno trše in vozim malenkost bolj agresivno (dasiravno ne hitreje).
verjetno ni konec sveta, bi pa lahko to uredili med pripravo vozila za stranko, kot akumulator, olje itd...
jaz bi še olje preveril, morda tudi kaj manjka?
ta tlak je bil verjetno na kitajskem nastavljen, tudi za avte nastavijo večji tlak v pnevmatikah preden gredo na ladje...
LP
Pithlit ::
Konec sveta majkemi. Kot da ni tvoja dolžnost kot voznik da pritisk preveriš vsakič preden se vključiš v promet (kaj po šumi delaš ne briga nikogar). In seveda poskrbiš za to da štima.
In ne, pritisk ni nikjer predpisan. Je priporočen. Jaz na motorju furam 3 do 4 psi manj, zato ker ne dosegam ravno teže povprečnega motorista. Pa zato ker imam vzmetenje nastavljeno trše in vozim malenkost bolj agresivno (dasiravno ne hitreje).
verjetno ni konec sveta, bi pa lahko to uredili med pripravo vozila za stranko, kot akumulator, olje itd...
jaz bi še olje preveril, morda tudi kaj manjka?
ta tlak je bil verjetno na kitajskem nastavljen, tudi za avte nastavijo večji tlak v pnevmatikah preden gredo na ladje...
LP
Pa dejmo no mal ponovit kaj vse je treba pred vožnjo pregledat preden se piše v javnost.
Ja, tudi nivo olja se pogleda. Zavorno tekočino spredaj (in zadaj, ako sta sistema ločena), stanje pnevmatik vključno s tlakom. In seveda ogledala (da ni treba sred ceste kolovratit).
Očitno niso delali nobene "priprave vozila", bi morda ugotovili tudi da je akku zanič.
Če se ne motim (ne da se mi iskat) je op baje ugotovil da je bil samo za napolnit.
Zakaj pa bi ti avtohiše delala pripravo če ti vozilo dostavijo? Drugo je da ti vozilo odpelješ skozi vrata...
Aja, da se vrnem nazaj na olje... Ne vem sicer kako so atv-ji, ampak glede na to da je to bolj motor na štirih kolesih zna bit da je notri uno 'začetno' olje. S tem se ni kaj dost igrat razen na servis po predpisanem intervalu (al pa če ti je vseeno, pač zamenjaš sam).
Life is as complicated as we make it...
Zgodovina sprememb…
- spremenila: Pithlit ()
delavec44 ::
V vsakem primeru plačaš pripravo vozila. Še pri Tesli, ki ti jo dostavijo (ponekod) pred vrata.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: delavec44 ()
c3p0 ::
Konec sveta majkemi. Kot da ni tvoja dolžnost kot voznik da pritisk preveriš vsakič preden se vključiš v promet (kaj po šumi delaš ne briga nikogar). In seveda poskrbiš za to da štima.
In ne, pritisk ni nikjer predpisan. Je priporočen. Jaz na motorju furam 3 do 4 psi manj, zato ker ne dosegam ravno teže povprečnega motorista. Pa zato ker imam vzmetenje nastavljeno trše in vozim malenkost bolj agresivno (dasiravno ne hitreje).
verjetno ni konec sveta, bi pa lahko to uredili med pripravo vozila za stranko, kot akumulator, olje itd...
jaz bi še olje preveril, morda tudi kaj manjka?
ta tlak je bil verjetno na kitajskem nastavljen, tudi za avte nastavijo večji tlak v pnevmatikah preden gredo na ladje...
LP
Pa dejmo no mal ponovit kaj vse je treba pred vožnjo pregledat preden se piše v javnost.
Ja, tudi nivo olja se pogleda. Zavorno tekočino spredaj (in zadaj, ako sta sistema ločena), stanje pnevmatik vključno s tlakom. In seveda ogledala (da ni treba sred ceste kolovratit).
Očitno niso delali nobene "priprave vozila", bi morda ugotovili tudi da je akku zanič.
Če se ne motim (ne da se mi iskat) je op baje ugotovil da je bil samo za napolnit.
Zakaj pa bi ti avtohiše delala pripravo če ti vozilo dostavijo? Drugo je da ti vozilo odpelješ skozi vrata...
Aja, da se vrnem nazaj na olje... Ne vem sicer kako so atv-ji, ampak glede na to da je to bolj motor na štirih kolesih zna bit da je notri uno 'začetno' olje. S tem se ni kaj dost igrat razen na servis po predpisanem intervalu (al pa če ti je vseeno, pač zamenjaš sam).
Ni "samo za napolnit", ker prevelika izpraznjenost škodi akumulatorju, lahko nepovratno. Če stalno vleče nek tok, kar je za pričakovat pri modernih vozilih, je morda boljše, če je akku izklopljen od tovarne do "priprave vozila", ki pa je ni bilo, ali je bila zelo površna.
Če dobijo vozila v kontejnerjih in jih potem brez pregleda kar razpošljejo strankam, je pa drugo. Upam, da stranki to povejo.
Glede na poskus prikrivanja napake z nalepko, pa v to dvomim. Razen, če je že Kitajec to naredil, v kar pa spet dvomim.
Če bi sam bil uvoznik ali prodajalec za neko znamko, bi vsakega osnovno pregledal, že zaradi ljubega miru, da te potem ne klicarijo. Slab glas se pa danes hitro širi in ne le za deveto vas.
Pithlit ::
Konec sveta majkemi. Kot da ni tvoja dolžnost kot voznik da pritisk preveriš vsakič preden se vključiš v promet (kaj po šumi delaš ne briga nikogar). In seveda poskrbiš za to da štima.
In ne, pritisk ni nikjer predpisan. Je priporočen. Jaz na motorju furam 3 do 4 psi manj, zato ker ne dosegam ravno teže povprečnega motorista. Pa zato ker imam vzmetenje nastavljeno trše in vozim malenkost bolj agresivno (dasiravno ne hitreje).
verjetno ni konec sveta, bi pa lahko to uredili med pripravo vozila za stranko, kot akumulator, olje itd...
jaz bi še olje preveril, morda tudi kaj manjka?
ta tlak je bil verjetno na kitajskem nastavljen, tudi za avte nastavijo večji tlak v pnevmatikah preden gredo na ladje...
LP
Pa dejmo no mal ponovit kaj vse je treba pred vožnjo pregledat preden se piše v javnost.
Ja, tudi nivo olja se pogleda. Zavorno tekočino spredaj (in zadaj, ako sta sistema ločena), stanje pnevmatik vključno s tlakom. In seveda ogledala (da ni treba sred ceste kolovratit).
Očitno niso delali nobene "priprave vozila", bi morda ugotovili tudi da je akku zanič.
Če se ne motim (ne da se mi iskat) je op baje ugotovil da je bil samo za napolnit.
Zakaj pa bi ti avtohiše delala pripravo če ti vozilo dostavijo? Drugo je da ti vozilo odpelješ skozi vrata...
Aja, da se vrnem nazaj na olje... Ne vem sicer kako so atv-ji, ampak glede na to da je to bolj motor na štirih kolesih zna bit da je notri uno 'začetno' olje. S tem se ni kaj dost igrat razen na servis po predpisanem intervalu (al pa če ti je vseeno, pač zamenjaš sam).
Ni "samo za napolnit", ker prevelika izpraznjenost škodi akumulatorju, lahko nepovratno. Če stalno vleče nek tok, kar je za pričakovat pri modernih vozilih, je morda boljše, če je akku izklopljen od tovarne do "priprave vozila", ki pa je ni bilo, ali je bila zelo površna.
Če dobijo vozila v kontejnerjih in jih potem brez pregleda kar razpošljejo strankam, je pa drugo. Upam, da stranki to povejo.
Glede na poskus prikrivanja napake z nalepko, pa v to dvomim. Razen, če je že Kitajec to naredil, v kar pa spet dvomim.
Če bi sam bil uvoznik ali prodajalec za neko znamko, bi vsakega osnovno pregledal, že zaradi ljubega miru, da te potem ne klicarijo. Slab glas se pa danes hitro širi in ne le za deveto vas.
Absolutno. Se strinjam. Ampak spet se tu pogovarjamo o dostavi in ne vzemi in odpelji. Vsaka stvar z baterijo ki jo kupiš pride le en tolk napolnjena. Če je akumulator le en tolk napolnjen vozilo pač ne bo vžgalo ker rabi mal več zagonskega toka kot telefon.
Jaz ta problem z Akku pač razumem da ga v prodajalni enostavno niso šli polnit ker so stvar sam naložili v kombi (Al whatever) in čao miško. Se strinjam, ni ravno optimalno, ampak jih razumem. Dvomim pa da je bil popolnoma prazen ker bi se polnilec pritoževal čez to dejstvo (moj je enostavno rekel "a-a, ne bom, poln je..." - pa valda ni bil, nakar smo pogruntal da je pač fuč).
Glede prask na novem vozilu se sicer strinjam. Ostalo je pa bolj tko tko. Ne vem zakaj se je treba bunit če je tko enostavno rešljivo. Je lajf preveč dolgočasen pa se je treba kregat? Ne vem, jaz bi se raj na tega quad-a vedla pa šla v hosto. V roku pol ure noben ne bi vedel katera praska je prišla iz trgovine. But that's just me.
(priznam, verjetno bi ga v roku 15 minut na 'streho' postavila - ker to je igrača, ali pa delovni stroj, v nobenem primeru ne bi bil dolgo 'nov')
Life is as complicated as we make it...
gregor ::
Da ne bo nesporazuma, to je na računu:
Torej 200 EUR sem dal, da mi pripravijo (in dostavijo) ATV v delujočem stanju, vse pregledano in pripravljeno za uporabo.
Torej ne z akumulatorjem, ki je napol mrtev, pa gume z tlakom iz kitajske..., da o prekriti poškodbi laka sploh ne govorim.
Glede olje še sploh ne vem, še moram preveriti. Upam, da ni noter kakšno xyz kitajsko sranje. Če ne prej, bo menjano na prvem servisu pri 400 km. Tudi zavorno tekočino bi morali preveriti...
Sem jaz čuden, ali je narobe pričakovati, da če plačaš 8K za nek izdelek, da je ta porihtan v nulo? Če drugega ne, že zaradi varnosti voznika in ostalih udeležencev v prometu.
Se še javim glede olja, morda manjka 1L.
LP
Torej 200 EUR sem dal, da mi pripravijo (in dostavijo) ATV v delujočem stanju, vse pregledano in pripravljeno za uporabo.
Torej ne z akumulatorjem, ki je napol mrtev, pa gume z tlakom iz kitajske..., da o prekriti poškodbi laka sploh ne govorim.
Glede olje še sploh ne vem, še moram preveriti. Upam, da ni noter kakšno xyz kitajsko sranje. Če ne prej, bo menjano na prvem servisu pri 400 km. Tudi zavorno tekočino bi morali preveriti...
Sem jaz čuden, ali je narobe pričakovati, da če plačaš 8K za nek izdelek, da je ta porihtan v nulo? Če drugega ne, že zaradi varnosti voznika in ostalih udeležencev v prometu.
Se še javim glede olja, morda manjka 1L.
LP
Pithlit ::
Glede olje še sploh ne vem, še moram preveriti. Upam, da ni noter kakšno xyz kitajsko sranje. Če ne prej, bo menjano na prvem servisu pri 400 km. Tudi zavorno tekočino bi morali preveriti...
Da ne boš prijokal nazaj čez kak dan da ti je motor ribnil: odpri priročnik in poglej kdaj je treba prvo olje menjat. Do takrat ne žokaj. In ja, do takrat ga tudi na obrate ne spravljaj.
Tekočine moraš itak pred vsako vožnjo preverjat no... No, moral bi. Sam tega itak noben ne počne. Jaz to pogledam vsake 1kkm. Pa ja ne mislite da to enkrat kupiš in pol kar samo od sebe gre? Dejmo vsaj neko osnovno vzdrževanje delat no.
Btw, na 350 maš prvi servis, takrat se olje menja in se da not proper stvar.
Life is as complicated as we make it...
knap ::
vse bi moralo biti pripravljeno za vožnjo!
to je isto, kot če kupil avto brez zavorne tekočine, pa olje bi manjkalo, pa gume napolnjene na 0,5 bar, fuč akku itd, torej vse narobe z avtom
pa še eno etiketo bi gor fliknili, da bi prekrili prasko na vratih
to je isto, kot če kupil avto brez zavorne tekočine, pa olje bi manjkalo, pa gume napolnjene na 0,5 bar, fuč akku itd, torej vse narobe z avtom
pa še eno etiketo bi gor fliknili, da bi prekrili prasko na vratih
delavec44 ::
Pa prazen tank bencina. Oh, wait... 
Enkrat sem prevzel novega in res nisem bil ziher, če pridem do prve črpalke. Sem potem tudi rabljenega isto prodal dalje.
Enkrat sem prevzel novega in res nisem bil ziher, če pridem do prve črpalke. Sem potem tudi rabljenega isto prodal dalje.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: delavec44 ()
tony1 ::
Pithlit ::
Ja med ladijskim transportom. Ne med vožnjo na cesti.
Še enkrat. Pred začetkom vožnje moraš preverit tlak v pnevmatikah. In ja bolje več kot manj... zrak ven spustit je mal bl enostavno kt ga notr dat.
Life is as complicated as we make it...
Pithlit ::
Bi moral prodajalec ja, če zaračuna pripravo vozila.
Ja pa sej jo ni. Zaračunal je "montažo in dostavo". Montaža zato (če mogoče kdo ne ve) je treba vse te štrleče dele (razne špegle, balance, whatever) naknadno našraufat gor.
Ne me pojest, jaz špilam devils advocate... Ker to bo prodajalec odgovoril.
Ko sem jaz šla po moj moped so mi lepo povedali naj napolnim Akku pa gume tko k je treba preden ga registriram (spravim na cesto). Je pa res da nisem nič do plačevala ampak smo ga sam iz salona direkt na prikolico dali.
Life is as complicated as we make it...
Squirrel ::
Izredno motivirano in angažirano igraš "hudičevega advokata" - identično kot v trenutno ravno tako aktualni temi pri montaži poškodovane nove toplotne črpalke.
Tebe bi morali zaposliti v obrtni ali gospodarski zbornici v PR službi, ki zastopa interese kapitala :)
Meni se zdi pa prav, da ljudje ne ignorirajo in ne požrejo vsega, kar se jim servira. Jaz sem čisto prepričan, da se Gregor ne bi ukvarjal z gumami, pa mogoče celo ne akumulatorjem, če ga tako v trgovini, kot pri distibuterju ne bi odjebali že povsem na začetku, ko je izpostavil poškodbo prikrito z nalepko.
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
Tebe bi morali zaposliti v obrtni ali gospodarski zbornici v PR službi, ki zastopa interese kapitala :)
Meni se zdi pa prav, da ljudje ne ignorirajo in ne požrejo vsega, kar se jim servira. Jaz sem čisto prepričan, da se Gregor ne bi ukvarjal z gumami, pa mogoče celo ne akumulatorjem, če ga tako v trgovini, kot pri distibuterju ne bi odjebali že povsem na začetku, ko je izpostavil poškodbo prikrito z nalepko.
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Squirrel ()
Pithlit ::
Izredno motivirano in angažirano igraš "hudičevega advokata" - identično kot v trenutno ravno tako aktualni temi pri montaži poškodovane nove toplotne črpalke.
Tebe bi morali zaposliti v obrtni ali gospodarski zbornici v PR službi, ki zastopa interese kapitala :)
Meni se zdi pa prav, da ljudje ne ignorirajo in ne požrejo vsega, kar se jim servira. Jaz sem čisto prepričan, da se Gregor ne bi ukvarjal z gumami, pa mogoče celo ne akumulatorjem, če ga tako v trgovini, kot pri distibuterju ne bi odjebali že povsem na začetku, ko je izpostavil poškodbo prikrito z nalepko.
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
Sej ne da sem jaz večkrat rekla da je prav. Ampak ok.
Life is as complicated as we make it...
gregor ::
Izredno motivirano in angažirano igraš "hudičevega advokata" - identično kot v trenutno ravno tako aktualni temi pri montaži poškodovane nove toplotne črpalke.
Tebe bi morali zaposliti v obrtni ali gospodarski zbornici v PR službi, ki zastopa interese kapitala :)
Meni se zdi pa prav, da ljudje ne ignorirajo in ne požrejo vsega, kar se jim servira. Jaz sem čisto prepričan, da se Gregor ne bi ukvarjal z gumami, pa mogoče celo ne akumulatorjem, če ga tako v trgovini, kot pri distibuterju ne bi odjebali že povsem na začetku, ko je izpostavil poškodbo prikrito z nalepko.
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
Točno tako, "odjebali" so me takoj na začetku.
Najprej izredno neprijazna prodajalka, ko sem klical zaradi akumulatorja. Zgodba se je tukaj končana, kar se telefonskih klicev tiče.
Sicer pa gre za lastnico podjetja, njen partner, mož...?, pa je dostavil ATV.
https://www.companywall.si/podjetje/x-m...
Nato sem govoril še z direktorjem uvoznika (Blizu Zahoda d.o.o.), sem prosil za pomoč, že bil povezan z prodajalcem, mu nosi zlata jajca.
Seveda sem bil jaz kriv za vse kar je bilo narobe. Za nalepko, prekrita poškodba laka sem jim nato v e-mailih dokazal, da to ni res. Slike iz FB Messenger...
Gre za princip, absolutno nesprejemljivo, da dajo čez etiketo iz drugega dela ATV.
Dostava je bila zvečer, po mraku, jaz v sicer v osvetljeni garaži nisem delal doktorata kam spada kakšna nalepka.
Nato ignoriranje e-mailov.
----
Kar se tiče akumulatorja, obujen je bil z starim, no name polnilcem. Sedaj zaenkrat nimam težav.
----
Kar se tiče priprave vozila, gospoda ki je pripeljal sem vprašal, če moram na kaj pazitii, je rekel, samo vozi...
LP
tony1 ::
Ja med ladijskim transportom. Ne med vožnjo na cesti.
Še enkrat. Pred začetkom vožnje moraš preverit tlak v pnevmatikah. In ja bolje več kot manj... zrak ven spustit je mal bl enostavno kt ga notr dat.
To ni prostor za oglaševanje afinitete do konflikta pač pa priložnost za kritiko brezbrižnosti in slabe poslovne prakse prodajalca, ki ne opravlja niti minimuma svojega dela. Takega motorja ne bi smeli dati iz rok.
To igro lahko igrata tudi dva: tudi moji prodajalci jap. pleha se bodo zajebavali tako dolgo, dokler ne bodo nekoga ubili.
En njihov avto bo kupil en star ata, že malo blesav in naglušen, naložil avto do amena s petimi ljudmi in šel na AC gas do Zadra na morje. Niti slučajno ne bo tlaka v gumah, kaj šele tekočin gledal, "saj je avto nov!".
Z gumami na 3,2 bara bi bilo kar zanimivo videti, če pride živ 400 km daleč. Pojma nimam, če ja ali pa če ne.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: tony1 ()
gregor ::
Da malo obudim temo...
V petek sem pogledal še nivo olja, kot ste nekateri predlagali. Nekaj časa nisem bil doma...
Tako je to izgledalo:
Se bom vzdržal primitivnih komentarjev, slike povedo več kot tisoč besed.
Sedaj je olje na zgornji "črtici" šipke za olje, torej če bi recimo dal malo manj, bi to bilo cca. 0,25 L.
V motor gre 2,8 L.
Še dobro, da nimam veliko km in sem to preveril, upam da še pravi čas. Lučka za olje mi drugače ni svetila.
Moram pohvaliti serviserja Robert Zidarn s.p. iz okolice Velenja, ki mi je svetoval pri nakupu olja, ostalih podrobnostih...
Glede prodajalca X-Moto pa si sami ustvarite mnenje.
LP
V petek sem pogledal še nivo olja, kot ste nekateri predlagali. Nekaj časa nisem bil doma...
Tako je to izgledalo:
Se bom vzdržal primitivnih komentarjev, slike povedo več kot tisoč besed.
Sedaj je olje na zgornji "črtici" šipke za olje, torej če bi recimo dal malo manj, bi to bilo cca. 0,25 L.
V motor gre 2,8 L.
Še dobro, da nimam veliko km in sem to preveril, upam da še pravi čas. Lučka za olje mi drugače ni svetila.
Moram pohvaliti serviserja Robert Zidarn s.p. iz okolice Velenja, ki mi je svetoval pri nakupu olja, ostalih podrobnostih...
Glede prodajalca X-Moto pa si sami ustvarite mnenje.
LP
Zgodovina sprememb…
- spremenil: gregor ()
Blinder ::
Več stvari ki pogleda več defektov najde. Seveda je problem, da so mu prodali vozilo v takšnem stanju
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija
Pithlit ::
Problem?
No ja, zdaj bo potencialno res lahko imel problem.
Sej domnevam da mašine ne bo vozil na uradni servis in se mu gladko fučka za garancijo, ampak vseeno.
Life is as complicated as we make it...
knap ::
Seveda je zelo problematično, če še olja ne preverijo pred dostavo.
In vse drugo, kar je že bilo navedeno v tej temi.
OP bo lahko napisal kriminalni roman.
In vse drugo, kar je že bilo navedeno v tej temi.
OP bo lahko napisal kriminalni roman.
fikus_ ::
Pač šalabajzerska firma, proda po liniji najmanjšega odpora, dvomim, da imajo usposobljen servis, verjetno kar enega mehanika (najetega na papirju), ki ga stiskajo s plačo/plačilom on pa dela kar je nujno in nič več.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
Pithlit ::
To zna bit.
Sam da se op ne bo preveč čudil če mu garancijo zavrnejo ker je olje dolival med break-in obdobjem.
Sam da se op ne bo preveč čudil če mu garancijo zavrnejo ker je olje dolival med break-in obdobjem.
Life is as complicated as we make it...
c3p0 ::
Če tista (sicer nejasna) postavka "montaža blaga" krije tudi pripravo vozila, so pač pogrnili na celi črti.
>> Če se ne motim (ne da se mi iskat) je op baje ugotovil da je bil samo za napolnit.
Ko kupiš nov izpraven akku, ni nikoli na 6V, v takem primeru ga bi takoj reklamiral.
>> Če se ne motim (ne da se mi iskat) je op baje ugotovil da je bil samo za napolnit.
Ko kupiš nov izpraven akku, ni nikoli na 6V, v takem primeru ga bi takoj reklamiral.
Pithlit ::
"če". Ampak je dovolj nejasna da lahko komot rečejo "dobil si zmontiranega".
Glede olja in akumulatorja in gum smo pa tud že povedal da je preverjanje tega na plečih uporabnika (ki mora vse to preverit vsakič preden spelje - to v vseh avtošola vbijajo folku v glavo, pa očitno še kar ne gre).
Je pošteno s strani prodajalca? Ne ravno. Je v okviru pravil. Je.
Glede olja in akumulatorja in gum smo pa tud že povedal da je preverjanje tega na plečih uporabnika (ki mora vse to preverit vsakič preden spelje - to v vseh avtošola vbijajo folku v glavo, pa očitno še kar ne gre).
Je pošteno s strani prodajalca? Ne ravno. Je v okviru pravil. Je.
Life is as complicated as we make it...
tony1 ::
Pithlit ::
To zna bit.
Sam da se op ne bo preveč čudil če mu garancijo zavrnejo ker je olje dolival med break-in obdobjem.
Niga, plis. Pri preveč napolnjenih gumah je kriv uporanik, ker ni skrben, pri pregledu in dolitju olja pa spet user, ker je preveč skrben.
Skratka, navedeno ne drži.
Probaj. Sam ne se čudit ko ti bodo ven fuknili da je notri posebno break-in olje ki ga ne smeš mešat z nobenim drugim (še manj ga pa smeš ven spuščat oziroma menjat).
V realnosti seveda to nima nobene veze, ker break-in olje je bolj kot ne marketinška fora. Je pa zlo pripraven izgovor za tistega ki rabi garancijo nudit.
Nigga plis. Ne verjameš? Pejd do kakega zastopnika oz. njihov servis vprašat.
Če je samo dolil olje to ne pomeni takojšnje prenehanje garancije.
Saj nisem tega rekla. Rekla sem da ne se čudit če se bodo na to izgovarjali.
Life is as complicated as we make it...
Zgodovina sprememb…
- spremenila: Pithlit ()
Likalnik ::
joj no, noben ti ne bo rekel, da ti je garancija potekla, ker si v motor dolil olje..če jim ne poveš itak na bodo nikoli vedeli.
Sicer pa...kot je napisal OP..plačal je priprava motorja...to pomeni, da je motor pred prevzemom pregledan in primeren za na cesto takoj...se pravi, če ti prideš v trgovino s čelado v roki se lahko direktno z motorjem odpelješ (ne hodimo vsi po motorje s prikolco tako kot ti)...in v tem primeru morajo biti gume, olje, akumulator, hladilna tekočina in ostale stvari izpravne...še posebno, če imaš račun za te zadeve
Sicer pa...kot je napisal OP..plačal je priprava motorja...to pomeni, da je motor pred prevzemom pregledan in primeren za na cesto takoj...se pravi, če ti prideš v trgovino s čelado v roki se lahko direktno z motorjem odpelješ (ne hodimo vsi po motorje s prikolco tako kot ti)...in v tem primeru morajo biti gume, olje, akumulator, hladilna tekočina in ostale stvari izpravne...še posebno, če imaš račun za te zadeve
Pithlit ::
joj no, noben ti ne bo rekel, da ti je garancija potekla, ker si v motor dolil olje..če jim ne poveš itak na bodo nikoli vedeli.
Sicer pa...kot je napisal OP..plačal je priprava motorja...to pomeni, da je motor pred prevzemom pregledan in primeren za na cesto takoj...se pravi, če ti prideš v trgovino s čelado v roki se lahko direktno z motorjem odpelješ (ne hodimo vsi po motorje s prikolco tako kot ti)...in v tem primeru morajo biti gume, olje, akumulator, hladilna tekočina in ostale stvari izpravne...še posebno, če imaš račun za te zadeve
Srček. Ti resno misliš da mehanik ne vidi razlike v olju?
Break-in olje je ponavadi zelo bledo rumene barve. Tale motul 5100 je bordo rdeče. 7100 pa že na vijolično povleče. Break-in olje ima tudi precej nižjo viskoznost.
A ste vi kdaj sploh videli kak nov motor od blizu?
Mimogrede, plačal je "montažo in dostavo".
Life is as complicated as we make it...
Zgodovina sprememb…
- spremenila: Pithlit ()
Legon ::
Glede na to da so do sedaj ignoriral prakticno vse njegove zahtevke, le kaj se bi zgodilo ce bo uveljavlal garancijo...
Pithlit ::
Glede na to da so do sedaj ignoriral prakticno vse njegove zahtevke, le kaj se bi zgodilo ce bo uveljavlal garancijo...
Jaz grem stavit da bi jo zavrnili.
Da ne bo pomote: to da doliješ 2 deci olja ne bi smel biti razlog. Ampak glede na vse skupaj... Bi blo tud zanimivo vedet katero olje servis uporablja.
Life is as complicated as we make it...
delavec44 ::
AI pravi da prodajalec X Moto d.o.o. ni uradni serviser in bi moral garancijo uveljavljati pri zastopniku BLIZU ZAHODA d.o.o. (Benda Slovenija) ali pooblaščenem serviserju Štirikolesniki Cigale.
Verjetno zastopnik požegna garancijska popravila, tako da glede na videno v tej temi, je to lahko problem.
Nasvet pred obiskom: Za ohranitev tovarniške garancije na modelu Redstone 550 obvezno preveri razpored rednih servisnih intervalov v garancijski knjižici in se na servis predhodno naroči preko telefona ali e-pošte.
Verjetno zastopnik požegna garancijska popravila, tako da glede na videno v tej temi, je to lahko problem.
Nasvet pred obiskom: Za ohranitev tovarniške garancije na modelu Redstone 550 obvezno preveri razpored rednih servisnih intervalov v garancijski knjižici in se na servis predhodno naroči preko telefona ali e-pošte.
starfotr ::
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
OP je izbral nižji standard, saj je izbral neko no name firmo vozila pri nekem no name prodajalcu. In potem pričakuje, da bo za vplačan denar 8k dobil res premium storitev in izdelek.
Verjetno je pri konkurenci cena x2 ali več. Normalno, da obstajajo razlike, saj nikjer ni samo nižje cene in enak nivo.
Pithlit ::
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
OP je izbral nižji standard, saj je izbral neko no name firmo vozila pri nekem no name prodajalcu. In potem pričakuje, da bo za vplačan denar 8k dobil res premium storitev in izdelek.
Verjetno je pri konkurenci cena x2 ali več. Normalno, da obstajajo razlike, saj nikjer ni samo nižje cene in enak nivo.
Benda je no name samo za stare fotre.
Life is as complicated as we make it...
Legon ::
Prav je, da jih je prijavil na tržno inšpekcijo, ker sprijazniti se z vsem sranjem, ki ga plačaš pomeni samo nižanje standardov vsega na trgu.
OP je izbral nižji standard, saj je izbral neko no name firmo vozila pri nekem no name prodajalcu. In potem pričakuje, da bo za vplačan denar 8k dobil res premium storitev in izdelek.
Verjetno je pri konkurenci cena x2 ali več. Normalno, da obstajajo razlike, saj nikjer ni samo nižje cene in enak nivo.
Nic od tega ni opravicilo z krsenje pogodbenih obveznosti in nespostovanje zakonskih dolocil.
starfotr ::
Seveda ni. Ampak če iščeš nižjo ceno, iščeš tudi težave. Gre z roko v roki, slej ko prej dobiš po buči, ne glede na področje.
primoz4p ::
To zna bit.
Sam da se op ne bo preveč čudil če mu garancijo zavrnejo ker je olje dolival med break-in obdobjem.
Niga, plis. Pri preveč napolnjenih gumah je kriv uporanik, ker ni skrben, pri pregledu in dolitju olja pa spet user, ker je preveč skrben.
Skratka, navedeno ne drži.
Probaj. Sam ne se čudit ko ti bodo ven fuknili da je notri posebno break-in olje ki ga ne smeš mešat z nobenim drugim (še manj ga pa smeš ven spuščat oziroma menjat).
V realnosti seveda to nima nobene veze, ker break-in olje je bolj kot ne marketinška fora. Je pa zlo pripraven izgovor za tistega ki rabi garancijo nudit.
Nigga plis. Ne verjameš? Pejd do kakega zastopnika oz. njihov servis vprašat.
Če je samo dolil olje to ne pomeni takojšnje prenehanje garancije.
Saj nisem tega rekla. Rekla sem da ne se čudit če se bodo na to izgovarjali.
Obstajajo navodila za uporabo.
ItemFuel Tank CapacityEngine Oil ... SAE SJ/10W-40
in pa
Fuel Tank Capacity ... 92 Octane or equivalent grade andabove
https://www.manualslib.com/manual/41231...
preveri olje; hm, 95 oktanski bencin ... https://www.manualslib.com/manual/41231...
https://benda.rs/wp-content/uploads/202...
Pithlit ::
To zna bit.
Sam da se op ne bo preveč čudil če mu garancijo zavrnejo ker je olje dolival med break-in obdobjem.
Niga, plis. Pri preveč napolnjenih gumah je kriv uporanik, ker ni skrben, pri pregledu in dolitju olja pa spet user, ker je preveč skrben.
Skratka, navedeno ne drži.
Probaj. Sam ne se čudit ko ti bodo ven fuknili da je notri posebno break-in olje ki ga ne smeš mešat z nobenim drugim (še manj ga pa smeš ven spuščat oziroma menjat).
V realnosti seveda to nima nobene veze, ker break-in olje je bolj kot ne marketinška fora. Je pa zlo pripraven izgovor za tistega ki rabi garancijo nudit.
Nigga plis. Ne verjameš? Pejd do kakega zastopnika oz. njihov servis vprašat.
Če je samo dolil olje to ne pomeni takojšnje prenehanje garancije.
Saj nisem tega rekla. Rekla sem da ne se čudit če se bodo na to izgovarjali.
Obstajajo navodila za uporabo.
ItemFuel Tank CapacityEngine Oil ... SAE SJ/10W-40
in pa
Fuel Tank Capacity ... 92 Octane or equivalent grade andabove
https://www.manualslib.com/manual/41231...
preveri olje; hm, 95 oktanski bencin ... https://www.manualslib.com/manual/41231...
https://benda.rs/wp-content/uploads/202...
Neeeee, a res? A navodila da obstajajo? No pol pa poglej kaj piše o Break-in period. Jaz vem kakšno olje gre noter. Gregor tudi. Problem je da to olje (od Gregorja) ni isto kot uno ki je že tam. In ja, da je na minimumu je čisto normalno. Sam mimogrede.
Še enkrat: v resnici nima kaj bit. Je pa to en potencialni razlog za nepriznavanje garancije.
Seveda ni. Ampak če iščeš nižjo ceno, iščeš tudi težave. Gre z roko v roki, slej ko prej dobiš po buči, ne glede na področje.
Fuck me sideways... Genialac majkemi. Ti pa tud približno ne poznaš 'področja' kali?
Life is as complicated as we make it...
Zgodovina sprememb…
- spremenila: Pithlit ()
gregor ::
Dvomim, da je X-moto izbral ravno mene kot testni primerek, kaj vse lahko naredijo po svoje...
Če vsem kupcem tako pripravljajo ATV in tudi motorje, potem so najmanj skrajno neresni, bolj pravilno, to je nesprejemljivo početje.
Kot je nekdo napisal, lahko bi prišel z čelado, se usedel in se peljal iz LJ v MB po stari cesti.
In bi mi pri tem razneslo motor, CVT menjalnik bi nekje po poti razpadel, bremze bi odpovedale, ko bi se spuščal iz vrhniškega klanca. Med potjo bi še zavil na kakšen klanec, da bi preveril 4x4 pogon in obstal v klancu, ker sta oba diferenciala brez olja itd itd.
Kot napisano, olje Motul 5100 sem dolil po nasvetu serviserja Roberta Zidarna, ki je vedel da gre za nov ATV. Sva že takoj na začetku govorila glede akumulatorja. Torej delno pozna zgodbo, ne pa v celoti.
Je na spisku uradnih servisov:
https://bz.totalspeeds.eu/servisi/
Drugače zelo prijazen gospod, sem dobil vse potrebne informacije. Dvomim, da bi mi svetoval to olje, če bi vedel, da ni primerno za break in obdobje.
Še to, za tiste, ki pravite, da mi moral olje preveriti (in vse ostale tekočine...). To ni tako enostavno kot pri avtu, odpreš pokrov in veš kje te čaka šipka.
Potrebno je odstraniti to plastiko, ki je pritrjena z plastičnimi kovicami, za katere je potrebno vedeti kako se pravilno odstranijo.
In to seveda ni napisano v navodilih.
Tako, da močno dvomim, da vsak, ki dobi domov ATV gre najprej iskati pa spletu, kako se pride do šipke...
Pa kje se preveri zavorna tekočina in vse ostalo.
Hvala
LP
Če vsem kupcem tako pripravljajo ATV in tudi motorje, potem so najmanj skrajno neresni, bolj pravilno, to je nesprejemljivo početje.
Kot je nekdo napisal, lahko bi prišel z čelado, se usedel in se peljal iz LJ v MB po stari cesti.
In bi mi pri tem razneslo motor, CVT menjalnik bi nekje po poti razpadel, bremze bi odpovedale, ko bi se spuščal iz vrhniškega klanca. Med potjo bi še zavil na kakšen klanec, da bi preveril 4x4 pogon in obstal v klancu, ker sta oba diferenciala brez olja itd itd.
Kot napisano, olje Motul 5100 sem dolil po nasvetu serviserja Roberta Zidarna, ki je vedel da gre za nov ATV. Sva že takoj na začetku govorila glede akumulatorja. Torej delno pozna zgodbo, ne pa v celoti.
Je na spisku uradnih servisov:
https://bz.totalspeeds.eu/servisi/
Drugače zelo prijazen gospod, sem dobil vse potrebne informacije. Dvomim, da bi mi svetoval to olje, če bi vedel, da ni primerno za break in obdobje.
Še to, za tiste, ki pravite, da mi moral olje preveriti (in vse ostale tekočine...). To ni tako enostavno kot pri avtu, odpreš pokrov in veš kje te čaka šipka.
Potrebno je odstraniti to plastiko, ki je pritrjena z plastičnimi kovicami, za katere je potrebno vedeti kako se pravilno odstranijo.
In to seveda ni napisano v navodilih.
Tako, da močno dvomim, da vsak, ki dobi domov ATV gre najprej iskati pa spletu, kako se pride do šipke...
Pa kje se preveri zavorna tekočina in vse ostalo.
Hvala
LP
tony1 ::
Je6enti, saj tole je prava zverina 
Jaz se pa križam, kakšen moped s samokolnico je bil to za 8 jurjev
Hud je k pajk
Jaz se pa križam, kakšen moped s samokolnico je bil to za 8 jurjev Hud je k pajk
Zgodovina sprememb…
- spremenil: tony1 ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Elektronika na avtu zabava v nedogled (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 43966 (664) | sbawe64 |
| » | kako da tožim ford slovenija in kaj lahko dosežem?Oddelek: Na cesti | 6906 (5467) | joez7 |
| » | Uveljavljanje zahtevkov po nakupu avta od fizične osebe (strani: 1 2 3 4 5 6 7 8 )Oddelek: Loža | 62764 (46212) | mat xxl |
| » | Polnilec akumulatorjev (strani: 1 2 3 )Oddelek: Na cesti | 27155 (17502) | FireSnake |
| » | Avto star mesec dni s kupom problemovOddelek: Na cesti | 8510 (6355) | Vikking |