Umetna inteligenca

Kaj predlagate mladim. Da se trudijo s šolo in zapravijo prihodnost, ker jih bo itak AI nadomestil? Ali kaj drugega? Ali je smiselno da se po vzoru Kitajske prepove imeti otroke, ker za njihov ne bo prihodnost?

Lonsarg je 22. apr 2026 ob 18:55:38 izjavil:

Saj morda bo to kmalu ko jim zmanjkuje hardwarja in morajo throtlat zadnje tedne :)

Omejujejo že zelo in to kar nekaj časa, za enostavna dela lahko izbereš/nastaviš v skilih cenejše modele, enkrat mesečno nekaj podarijo (zneskovno še en mesec naročnine, recimo). Če ste zdaj opazili, vam je bilo privarčevano trpljenje zadnjega pol leta. Seveda lahko plačaš (naj)dražjo licenco, to je vedno možnost in jo imajo najraje. Kot povsod, obbstajajo kratkotrajne zelo ugodne možnosti, o katerih raje ne bi pisal v tej lepi temi :D Pri meni je bilo tako, ko se je delalo še na vsem codebasu v smislu codex, gemini, claude, zdaj je claude sicer dovolj.

Ok, pustimo stati in še dalje berimo domneve, takšne in drugačne, čisto pravilno, glede na nakazano uporabo LLM :D

Eh, sem nekaj poganjal pred časom, pa saj je delovalo kar odzivno, grelo in pihalo pa je kot kakšna peč, me je navdušenje minilo, ni bilo nič fancy in za selfije objavljat.

Raje ne napišem, kakšen hw imam, me je sram, ko vidim, kaj imajo drugi v forumskih podpisih.

Bolj me zanima, če obstaja kakšen namenski okleščen OS, da nabutam v nekaj še starejših notesnikov :D

Sam npr. na compu z 5060 16GB poganjam kak Flux model, na Macu z 32GB unified RAM pa tekstualnega, npr. Gemma 4 uncensored. Oboje kot API. Nato uporabiš poljubno orodje, ki kliče oba APIja, npr. ComfyUI, *Claw, ipd.

Kdo bo pa kvoto smajlijev in pravopisnih napak izpolnil, ko tebe več ne bo? Misli malo na druge...

kaj mislite, bi morali ai prepovedati mlajsim od 18? Saj njim kisa mozgane po domace povedano.

Prepoved ni nikoli dobra, saj ljudje smo narejeni tako, da kar je prepovedano je slajše in bomo dobili način kako pridi do prepovedanega sadeža, sploh pa mlajše generacije.
Ni samo AI problem, na splošno tehnologija oziroma vzgoja staršev. Otroški možgani se razvijajo nekje do 8 leta starosti in starši otrokom dajejo, da bi jih zaposlili telefone v roke namesto da bi se ukvarjali z njimi, s tem pa delajo škodo njim in kasneje celotni družbi. K stvari bi bilo potrebno pristopit celovito in že same starše učiti kako in kaj.

Prej ko slej se bo pripravilo LLM model ki bo boljsi kot povprecen stars pri vzgoji in pac das tak "Caregiver LLM model" otrokom namesto obicnega modela.

Scasoma pa itak pocasi pride vgrajevanje LLM cipov v mozgane za offline access, zakaj bi bil omejen na zunanjo nalravo ko moras do hitrega odgovora. In prednost bodo imeli ljudje ki si cimprej to vgradijo, da se ostali del mozganov optimizira glede na to.

delavec44 je 25. apr 2026 ob 15:58:00 izjavil:

Kdo se bo pa odločil kateri model vzgoje bo LLM uporabljal? Ker "strokovnjaki" so nekaj časa nazaj zagovarjali permisivno vzgojo, pa danes vidimo, da ni fino.

Tisti ki se sedaj odlca katere mape oz zemljevide bos imel na telefonu.

Ai is future oo yesh mmmhmmm

"Anthropic's Mythos model accessed by unauthorized users, Bloomberg News reports"

https://www.reuters.com/technology/anth...


Sounds like Anthropic should have ran it on themselves

Ljudje brez AI konrolirajo promet na železniških tirih, kjer vse poteka po točno določeni poti in točno določenem zaporedju. Praktično ni oteževalnih okoliščin, ne vreme, ne okolica, ne sončni veter. Pa vseeno gre narobe. Pirango ma tiyo ku AI copo ketho lembe doko rac?

Kako je lahko mythos na lestvici, ce ga sploh ni na voljo? Verjamemo antrophicu, da pac je tamo dober kot pravijo ane

IgorCardanof je 3. maj 2026 ob 10:29:59 izjavil:

Kako je lahko mythos na lestvici, ce ga sploh ni na voljo? Verjamemo antrophicu, da pac je tamo dober kot pravijo ane

Mythos je itak samo PR stunt. Je na nektateih podrpčjih boljši od prejšnje generacije, a na nekaterih slabši. Tko neke vrste weeb. Over-all ga konkurenca že dohiteva in prehiteva. Je pa Mythos model, ki ga je težko prodajati navadni raji, ker za navadneže nima neke dodane vrednosti.

pegasus je 27. apr 2026 ob 00:41:29 izjavil:

https://futurism.com/artificial-intelli... ... Ai za kontrolo zračnega prostora. What could possibly go wrong...

Gre za orodje. Da za nadzor zracnega prostora ne bi uporabljali AI, se zdi popolnoma nora ideja. Jasno pa je, da ne bo AI kar postal agent.

Zadaj ni ceh, temveč odgovornost. Kdo gre v zapor, če povzroči nesrečo.

kow je danes ob 15:51:11 izjavil:

Ampak bloditi, da ni smiselno cimprej uvajati AI je neumnost.

Neumnost je bloditi, da je povsod smiselno čim prej uvajati "AI".

Vrstni red besed je važen!

kow je danes ob 15:51:11 izjavil:

Okapi je včeraj ob 18:51:56 izjavil:

Zadaj ni ceh, temveč odgovornost. Kdo gre v zapor, če povzroči nesrečo.

Odgovornost je pogosto izgovor za pocasne spremembe. V tem primeru je seveda potrebna velika previdnost. Ampak bloditi, da ni smiselno cimprej uvajati AI je neumnost. Za zacetek je lahko samo dodatna zascita. Ko enkrat postane orodje, ki predlaga akcije oz. vpliva na cloveskega operaterja, je pa stvar potrebno veliko bolj temeljito preizkusiti.

Saj v resnici nihče ne omejuje rabe umetne pameti, dokler je zadaj človek, ki je osebno odgovoren za probleme, ki jih to lahko povzroči. Koliko kontrolorjev zračnega prometa bi svoje delo prepustilo "robotu", če bi osebno odgovarjali za njegove napake (in bi se jim to za povrhu upoštevalo kot oteževalna okoliščina)? Grem stavit, da niti en.

Ljudje so kar pogosto odgovorni za svoje napake, vsaj v kolikor toliko urejenem okolju. Ampak seveda za manjše napake drugih ti ne izveš. Ti izveš, ko kontrolor poletov povzroči letalsko nesrečo in pride stvar v javna občila. Za manjše napake, ko dobi samo neko interno kazen ali izgubi službo, ti nikoli ne izveš.

Za prometne prekrške in z njimi povezane kazni si verjetno slišal, ne? Če te ujame radar, kamera ali policistovo oko, si odgovoren in kaznovan tudi za zelo majhno "napako". Pri večji "napaki" pa greš lahko tudi v zapor.

Udeleženec v prometu, ki s kršitvijo predpisov o varnosti cestnega prometa iz malomarnosti povzroči prometno nesrečo, v kateri je bila kakšna oseba hudo telesno poškodovana, se kaznuje z denarno kaznijo ali zaporom do treh let.

Če ima dejanje iz prejšnjega odstavka za posledico smrt ene ali več oseb, se storilec kaznuje z zaporom do osmih let in s prepovedjo vožnje motornega vozila.

In prav tu se bo zapletlo pri uvedbi robotskih avtov. Ker denarne kazni niso problematične, nekdo jih bo plačal, morda tudi zavarovalnica. Zapletlo se bo pri vprašanju, kdo bo šel v zapor, ko bo robotski avto povzročil nesrečo s smrtnim izidom. Ker zakonodaja zagotovo ne bo takšan, da če nesrečo povzroči človek, gre v zapor, če jo robotski avto, bo pa samo denarna kazen.

Aja, ker robotski avti so znani po tem, da ne delajo napak.

Okapi misli da je nenadomestljiv. Na kitajskem so roboti ze v vojski, policiji. Zdej jih ucijo se cloveskih gibov prvo za aliexpress pakete pol pa vse ostalo (domaca opravila)

kow je danes ob 17:23:45 izjavil:

https://waymo.com/safety/impact/

Glede na statistiko, zelo malo. Statistika tudi kaze, da jih delajo vsako leto manj. Bolje, da ne ekstrapoliramo kam vse to vodi...

Glede na Waymotovo statistiko. Ko bo znana kakšna neodvisna raziskava, ki bo upoštevala vse dejavnike, ki vplivajo na varnost, se bomo pa lahko naprej pogovarjali.

Poleg tega pa to popolnoma nič ne spremeni glede odgovornosti.

Okapi je danes ob 17:40:41 izjavil:

kow je danes ob 17:23:45 izjavil:

https://waymo.com/safety/impact/

Glede na statistiko, zelo malo. Statistika tudi kaze, da jih delajo vsako leto manj. Bolje, da ne ekstrapoliramo kam vse to vodi...

Glede na Waymotovo statistiko. Ko bo znana kakšna neodvisna raziskava, ki bo upoštevala vse dejavnike, ki vplivajo na varnost, se bomo pa lahko naprej pogovarjali.

Poleg tega pa to popolnoma nič ne spremeni glede odgovornosti.

Profit je glavni. Isto kot je bil v ww1 in ww2 nihce od profiterjev ni odgovarjal.