Slo-Tech - Prehod na električne avtomobile je na Norveškem dosegel zaključno fazo, saj je minuli mesec njihov tržni delež znašal že 96,9 odstotka. Izmed 18.376 na novo registriranih avtomobilov jih je bilo le 577 drugačnih, pa še ti so bili večinoma priključni hibridi (152) in druge vrste hibridov (223). Dizlov je bilo le še 142, bencinskih avtomobilov pa 57. Lani junija je bil delež električnih vozil približno 80 odstotkov.
Na Norveškem je še vedno najpopularnejša Tesla, ki drži zavidljivih 30 odstotkov. Največ prodanih je bilo modelov Y, in sicer 5004, daleč zadaj pa sta Toyota bZ4X z 825 vozili in VW ID.4 s 714 vozili. Potem sledi že Tesla 3 s 639 prodanimi avtomobili, nato pa prvi kitajski avtomobil BYD Sealion 7.
Norveški trg avtomobilov si je letos opomogel, prodaja v primerjavi z enakim obdobjem lani je 23 odstotkov višja. K temu so prispevale nizke obrestne in brezobrestna prodaja.
Manjka še en podatek, zakaj je prodaja EV tako visoka. ICE so zelo obremenjeni z davki. Lahko je drugim prodajat nafto in se doma s tem denarjem iti ekologijo.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!
Manjka še en podatek, zakaj je prodaja EV tako visoka. ICE so zelo obremenjeni z davki. Lahko je drugim prodajat nafto in se doma s tem denarjem iti ekologijo.
Nima Norveška samo nafte, ima tudi veliko hidroelektraren, zato imajo poceni eko elektrike v izobilju. Zakaj bi torej kurili nafto če jim ni treba? Bolj so problematični električni avti na kitajskem, ki jih poganja elektrika iz premoga.
Manjka še en podatek, zakaj je prodaja EV tako visoka. ICE so zelo obremenjeni z davki. Lahko je drugim prodajat nafto in se doma s tem denarjem iti ekologijo.
A brez velikih zalog nafte je pa kaj težje visoke davke nabit na ICE avte?
Lahko je prodat kramo, ki je ne rabiš? Ja, je, jaz to na bolhi delam, mogoče mam kake daljne norveške gene
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
meanwhile v Italiji blackout zaradi prižganih klim. Med registriranimi vozili imajo 0.8% električnih.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i3-12100f gtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija
Moja klima porablja 900W, kadar hladi in malenkost, kadar dela samo ventilator.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i3-12100f gtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija
Nisem šel gledat, ampak verjetno je zaradi podnebnih sprememb (v našem primeru zgodnjih vročinskih valov, ki jih prej nismo zares poznali) nenadoma skokovito porastel nakup klimatskih naprav in s tem tudi poraba elektrike - torej ni problem ena klima, ki sicer lahko porabi malo elektrike, ampak na tisoče njih (novih), ki jih vsi vklopimo naenkrat.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Že vemo, da je država, ki je obogatela z nafto in se uvršča med deset največjih izvoznic nafte, bolj papeška od papeža. Bo kakšna bolj zanimiva novica?
Ko bo zraven še novica: "Norveška ustavila vse pridobivanje in izvoz nafte", bo novica. Tako je pa vse lari fari na omari. Po domače: zaslužimo s svinjarijo, pa čeprav jo bodo pokurili drugje.
malo glupo je v vroči državi kot je italija, ne nameščat sončne celice, ker bodo najbolj prišle prav ravno takrat ko bodo najbolj delale; torej sredi poletja.
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
Ko bo zraven še novica: "Norveška ustavila vse pridobivanje in izvoz nafte", bo novica. Tako je pa vse lari fari na omari. Po domače: zaslužimo s svinjarijo, pa čeprav jo bodo pokurili drugje.
Ista dvoličnost je tudi v hoferju, prodajajo alkohol, a prodajalci sploh pribiti niso.
Strmoglavili bodo, ker trenutno vidijo samo pozitivne (lepe) aspekte uporabe električnih avtomobilov. Ko bo nastopil čas za zahtevnejše servisiranje vsega elektro pleha, se bo situacija obrnila.
Norvežani so pametni in dovolj bogati, da si to lahko privoščijo. Kar je večja težava je to, da so izven EU in od tam uvažat rabljene avte je no go, čeprav se dobijo za smešne denarje. Že pred časom sem gledal igrače na štirih kolesih (C-Zero, Ion) za 1.500 do 2.000€, baterije iz teh avtov (80, 90% SOH) so prodajali za 800 - 1000€ ... ampak to pripeljat k nam je preprosto predrago.
Me je bolj začudilo, da so tam razni Leafi še kar na cestah in so imeli celo manj težav, kot VWji zaradi baterij. Sicer pa kolega, ki je bil večkrat gor pravi, da so mesta neverjetno tiha, le sem ter tja slišiš zvok motorja.
malo glupo je v vroči državi kot je italija, ne nameščat sončne celice, ker bodo najbolj prišle prav ravno takrat ko bodo najbolj delale; torej sredi poletja.
Ej kolega, Italjani so v top 10 na svetu_osmi in tretji v EU. Ne se ti za njih sekirat, že vejo.
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
malo glupo je v vroči državi kot je italija, ne nameščat sončne celice, ker bodo najbolj prišle prav ravno takrat ko bodo najbolj delale; torej sredi poletja.
Ej kolega, Italjani so v top 10 na svetu_osmi in tretji v EU. Ne se ti za njih sekirat, že vejo.
Le da ko useka vročinski val, verjetno tudi sicer pregreta elektronika rada crkuje, če ni pod klimo.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
Ko bo nastopil čas za zahtevnejše servisiranje vsega elektro pleha, se bo situacija obrnila.
Ravno obratno. Za glavo se bodo drzali tisti, ki kupujejo plugin hibride. Ta jajca bo pa res drago servisirati. Itak, pa se jim fucka. Bodo stara jajca prodali tebi. Ali pa se dlje, na Balkan itn.
Norvežani kupujejo skoraj samo še električne avtomobile
, ce prodajajo samo krompir na trznici, lahko kupis samo krompir. Ce gres dandanes v avtosalon te dobesedno s pendrekom posiljujejo, da kupis elektricnega. *Ocitno so provizije dosti vecje.
Ce gres dandanes v avtosalon te dobesedno s pendrekom posiljujejo, da kupis elektricnega. *Ocitno so provizije dosti vecje.
Moje izkušnje so ravno obratne. Ker v servisih je dnar, poštene znamke imajo pa servise evjev vseeno bistveno cenejše. V salonih katerih znamk si to doživel?
Denar za servise, prodajalcu ne polnijo zep. On ima KPI od sefetaze, da je treba to in to prodat. Servis se pa tudi ne sekira kaj dosti, tam itak stane menjava filtra v obeh isto, no v drazjem avtu stane vec, pa tudi ce se na isti nacin menja
Norveška je bila prva država, ki je v OŠ ukinila papirne učbenike in zvezke ter v celoti prešla na tablice. Preden smo v Sloveniji uspeli kopirati to "razvitost", so ukinili vse digitalne pripomočke in šli nazaj izključno na papir, tablice niso več dovoljene. Ni vsaka sprememba "napredek".
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
Norveška je bila prva država, ki je v OŠ ukinila papirne učbenike in zvezke ter v celoti prešla na tablice. Preden smo v Sloveniji uspeli kopirati to "razvitost", so ukinili vse digitalne pripomočke in šli nazaj izključno na papir, tablice niso več dovoljene. Ni vsaka sprememba "napredek".
Ko bo zraven še novica: "Norveška ustavila vse pridobivanje in izvoz nafte", bo novica. Tako je pa vse lari fari na omari. Po domače: zaslužimo s svinjarijo, pa čeprav jo bodo pokurili drugje.
Saj kurijo nafto tudi doma, čeprav je obdavčena podobno kot elektrika na Danskem. Privi davke kolikor gre. Vsaka medalja ima dve plati. Morda že res, da se v svetu avtomobilizma kažejo kot nekakšni pionirji, ampak ko gredo Norvežani kam dlje po svoji preljubi državici, pa vzamejo letalo. Še Nordlandsbanen je 700 km neleketrificirane proge, ki oskrbuje sever, pa vse ladje za ribiče in turiste, pozimi so pa motorne sani zakon. Tam tam so. Kažejo na čudovito drevo, čeprav celotnega gozda pa ne želijo pokazati. Se pa tako ali tako ve. Razkorak med ribiškim severom in jugom je kar velik.
Sej, črpajo nafto in plin kot tavelki, s dizlom polovijo vse kar se da polovit po morju, gojijo "najbolj" zdrave losose. Samo je vse lepo, ker se vozijo na elektriko. Tipična "Prius" eko varjanta bogataša.
