Slo-Tech - Prodaja električnih avtomobilov v Evropi je lani začela upadati, k čemur je prispevalo tudi zmanjšanje subvencij na dveh velikih trgih, tj. v Nemčiji in Franciji. A potem ko se je povpraševanje proti koncu leta začelo vračati, je Tesla opazno izstopala. Januarja je prodaja njenih vozil v Evropi še vedno strmo padala. Analitiki kot dejavnik navajajo tudi politično udejstvovanje in poteze Elona Muska, ki jih številni evropski kupci ne odobravajo, zlasti ko gre za vmešanje v notranje zadeve evropskih držav.
V primerjavi z lanskim januarjem je prodaja vozil Tesla v Franciji upadla za 63 odstotkov, v Nemčiji za 60 odstotkov, na Švedskem za 44 odstotkov, na Norveškem za 38 odstotkov in v Veliki Britaniji za osem odstotkov. Čeprav je v Nemčiji število prodanih električnih vozil zraslo za 50 odstotkov, so prodali manj tesel. Tržni delež Tesle je padel s 14 odstotkov na pičle štiri odstotke.¸
Tudi v celotnem letu 2024 je Tesla v Nemčiji poslovala slabo. Število na novo registriranih vozil je upadlo na 38.000, kar je 40 odstotkov manj kot leta 2023. Tržni delež se je skrčil na 9,9 odstotka, med električnimi avtomobili pa je Tesla padla z drugega na tretje mesto.
V Sloveniji je bilo lani prodanih 3142 električnih avtomobilov, kar je 27 odstotkov manj kot leta 2023. Teslin tržni delež je bil približno četrtinski (približno 800 prodanih vozil). Predlani jih je Tesla v Sloveniji prodala 1300.
Čeprav številni Nemci niso z odobravanjem sprejeli Muskove izrecne podpore določeni nemški stranki, to vendarle ne more biti edini razlog. Analitiki izpostavljajo, da marsikdo tudi čaka na prenovljeni model Y, ki je napovedan za drugo polovico tega leta.
Analitiki kot dejavnik navajajo tudi politično udejstvovanje in poteze Elona Muska, ki jih številni evropski kupci ne odobravajo, zlasti ko gre za vmešanje v notranje zadeve evropskih držav.
kakšna laž. Resnica je čisto druga, samo politični spranci ne morejo iz svoje kože.
Hus, spet siri fake news, lol. Na tak prefinjen nacin, da na koncu clanka napise pomemben stavek. Gotovo Muskov politicne igre vplivajo na prodajo, ampak nemogoce je vedeti v kaksnem delezu.
Ne vem točno kdaj začnejo dostavljat novi Y, ampak do konca leta se bo prodaja najbrž pobrala, potem bo Huš napisal novico "prodaja Tesle zrastla samo za 5%". Čeprav bo to ogromno, ker imajo nek minus za nadoknadit.
Hus, spet siri fake news, lol. Na tak prefinjen nacin, da na koncu clanka napise pomemben stavek. Gotovo Muskov politicne igre vplivajo na prodajo, ampak nemogoce je vedeti v kaksnem delezu.
Kaj je fake news? Novica je "Prodaja Tesle v Evropi močno upadla", ali je to res ali ni? Ali številke držijo? Jao ste Teslaši hitro salty...
marca 2025. Ce jih bos primerjal z marcem 2024. Ne mores selektivno izbirati mesecev, to je 100% zavajanje in fake news. Seatu je recimo decembra 2024 prodaja v EU narasla za 49%. V celem letu 2024 (napram 2023) pa za 9.6%. Marcha 2024 pa jim je prodaja padla za 5.2%
Najbolj komicno pri vsem pa je, da je Tesli decembra 2024 prodaja narasla za 5.9%. Je Hus porocal?
Itak, da številke EV padajo. Ker še vedno nismo posvojili norveškega sistema. Par 100 procentov davka na ICE. Taki davki bi, vsaj po kalkulacijah na tukajšnjem forumu, pognalo cene ICE v nebo, cene EV pa v dno in prodaja ter reševanje planeta bi se instantno potrojila, če ne celo početverila ali več.
Drugje po Evropi so kar proizvajalci sami poskrbeli za izravnavanje cen. Namesto, da bi počakali, da država uvede 100% davek na ICE, so kar sami nabili 50% cene. Zdaj pa države ne morejo ponavljat Norveškega sistema, ker so avti že zdaj predragi in prodaja vsega pada. Lahko se je Norvežanom zajebavat, ko drago nam prodajajo nafto in plin.
Če je nekdo tako neumen, da zarad tega kupi drug avto...
Lol. Eni kupujejo avto zarad imiđa v srednjem cenovnem rangu EV-jev in lastniki Tesel so med njimi. In ker je Musk močno povezan z brandom, potencialno vpliva na imidž in percepcijo branda.
Problem Tesla-Musk je očitno velik če mora folk limat to na avto, da ne razpizdijo kakšnega Elon hejterja (danes jih ni več tako malo).
Musk ni več na "pravi" strani. Prej je bil car, zdaj je pa crazy, ko se je spletel s Trumpom. V bistvu je pa isti, samo eni ste počasni. On je genij BS-a. Še vedno pa je genij, ki odlično izkorišča svoj talent.
Drugje po Evropi so kar proizvajalci sami poskrbeli za izravnavanje cen. Namesto, da bi počakali, da država uvede 100% davek na ICE, so kar sami nabili 50% cene. Zdaj pa države ne morejo ponavljat Norveškega sistema, ker so avti že zdaj predragi in prodaja vsega pada. Lahko se je Norvežanom zajebavat, ko drago nam prodajajo nafto in plin.
Skandinavija ima na splošno visoke davke na avte. Zato uvedba EV ni bila nič kaj težka, sam zmanjšali so davke/trošarine/dajatve/karkoli-rečejo-temu-sranju na avte.
Kolega je imel sodelavca na Danskem, nekega managerja, ni bil revež. Ampak, ko je kupoval Škodo Superb, je vzel puf na 15 let. Cena glede na Slovenija x2. Ker so tam avti tako dragi. In to za edini družinski avto. Pred EU je folk hodil na Dansko kupovat avte, ker so imele avto hiše nizke marže (zaradi visokih davkov) in ko si te državne dajatve dobil nazaj, je bil avto cenejši kot v Sloveniji. Sam tega je že kar nekaj časa nazaj...
Seveda, ko zmanjšal te dajatve na EV, jih grdo vsi kupit. Ker je jasno ceneje...
Prej je bil car, zdaj je pa crazy, ko se je spletel s Trumpom.
Ja, pred 2019-2020. Po tem ne več oz. so se razpoke osebnosti začele kazat javno, najbolj po nakupu Twitterja. Je že prej s Twitti sporočal da ni ravno diht, ampak je večina (na račun njegovih ekstremnih uspehov) to prezrla.
Drugje po Evropi so kar proizvajalci sami poskrbeli za izravnavanje cen. Namesto, da bi počakali, da država uvede 100% davek na ICE, so kar sami nabili 50% cene. Zdaj pa države ne morejo ponavljat Norveškega sistema, ker so avti že zdaj predragi in prodaja vsega pada. Lahko se je Norvežanom zajebavat, ko drago nam prodajajo nafto in plin.
Skandinavija ima na splošno visoke davke na avte. Zato uvedba EV ni bila nič kaj težka, sam zmanjšali so davke/trošarine/dajatve/karkoli-rečejo-temu-sranju na avte.
Kolega je imel sodelavca na Danskem, nekega managerja, ni bil revež. Ampak, ko je kupoval Škodo Superb, je vzel puf na 15 let. Cena glede na Slovenija x2. Ker so tam avti tako dragi. In to za edini družinski avto. Pred EU je folk hodil na Dansko kupovat avte, ker so imele avto hiše nizke marže (zaradi visokih davkov) in ko si te državne dajatve dobil nazaj, je bil avto cenejši kot v Sloveniji. Sam tega je že kar nekaj časa nazaj...
Seveda, ko zmanjšal te dajatve na EV, jih grdo vsi kupit. Ker je jasno ceneje...
Sem šel preverit na skoda.dk; cena superba enake opreme; pri nas 52kEUR, na Danskem 89kEUR...
Musk ni več na "pravi" strani. Prej je bil car, zdaj je pa crazy, ko se je spletel s Trumpom. V bistvu je pa isti, samo eni ste počasni. On je genij BS-a. Še vedno pa je genij, ki odlično izkorišča svoj talent.
V bistvu je točno znan trenutek, ko je pokazal svoj obraz in začel srati vse naokrog - ko je odpustil svojo dolgoletno osebno asistentko.
12 let je delala zanj in mu hendlala vse, PR, work-life balance in balance med njegovimi firmami. Ko je prosila za povišico, je "ugotovil", da lahko v bistvu vse počne sam. In smo dobili to.
“Brown — or MB, as everyone called her — became Musk’s loyal assistant, establishing a real-life version of the relationship between Iron Man’s Tony Stark and Pepper Potts. If Musk worked a twenty-hour day, so too did Brown. Over the years, she brought Musk meals, set up his business appointments, arranged time with his children, picked out his clothes, dealt with press requests, and when necessary yanked Musk out of meetings to keep him on schedule. As a result, she would emerge as the only bridge between Musk and all of his interests and was an invaluable asset to the companies’ employees.”
Ashlee also mentioned that Brown had an outstanding contribution in developing SpaceX’s early culture as she paid close attention to every detail and helped balance the vibe around the office.
Hja, kdo ve, kaj je razlog. Jaz sem recimo skenslal Netflix, Youtube Premium, Github Copilot, Google One in še par servisov, ki so v ZDA. Facebooka, Twitterja, Instagrama in podobnega sranja pa tako ali tako že leta ne uporabljam več, do konca marca pa še mail preselim na Proton Mail. Od zdaj podpiram samo še evropske firme. Jaz z ameriško junto ne poslujem več. Ne grem si jaz njihovih tarifnih vojn.
"The best portion of a good man's life is his little,
nameless, unremembered acts of kindness and of love."
- William Wordsworth
Hja, kdo ve, kaj je razlog. Jaz sem recimo skenslal Netflix, Youtube Premium, Github Copilot, Google One in še par servisov, ki so v ZDA. Facebooka, Twitterja, Instagrama in podobnega sranja pa tako ali tako že leta ne uporabljam več, do konca marca pa še mail preselim na Proton Mail. Od zdaj podpiram samo še evropske firme. Jaz z ameriško junto ne poslujem več. Ne grem si jaz njihovih tarifnih vojn.
A to ti je neka pohvala? Samohvala? Vse naštete stvari in tudi vse ostale, so na svetu zato, da je ljudem lepše ali lažje v življenju. Saj lahko skenslaš popolnoma vse, ker zlobni kapitalisti bla bla, greš živet v jamo in jest koreninice. Čista nirvana.
Jaz bi, vsaj zaradi sebe, lahko skenslal popolnoma vse, celo zaključil s službo in se šel puščavništva. Ampak imam obveznosti do familije, zato plačujem neumne storitve in produkte. Sem si pa vsaj tako uredil življenje, da vsega tega plačevanja ne opazim. Nek drobiž odtrgajo z neke banke.
Upada prodaja Tesel, ker so ljudje spredvideli da je zeleni prehod nateg.
Zeleni prehod ni nateg. Je pa mrtev.
Zadnje žeblje v krsto pa zabija Musk s svojimi pajdaši. Če mu zaradi tega crkne njegov EV biznis... couldn't have happened to a better man...
Zeleni prehod je še kako VELIK nateg. Če nebi bil nateg, nebi imeli ogljičnih kuponov, naredili čim cenejšo elektriko, dali lepe subvencije na E-avte (kar delno so) itd. JE bi moral biti že v gradnji ali celo zgrajen, zdaj pa še pišejo anekse kam bo kak milijon šel. Zeleni prehod je NATEG samo pač odpreti moraš oči in izklopit vsa politična sranja. ČE bi oni res hoteli imeti zeleno bi bilo vse to veliko veliko drugače, žal. Sedaj pa eni res OGROMNO služijo z tem, mi pa se tu prepiramo kolk drv smo pokurili in kolk co2 smo proizvedli. Doktrina šoka jim je uspela v popolnosti.
Prej je bil car, zdaj je pa crazy, ko se je spletel s Trumpom.
Ja, pred 2019-2020. Po tem ne več oz. so se razpoke osebnosti začele kazat javno, najbolj po nakupu Twitterja. Je že prej s Twitti sporočal da ni ravno diht, ampak je večina (na račun njegovih ekstremnih uspehov) to prezrla.
Zdej je to nemogoče.
Starejsi je, in malo bolj trdoglav. Po vseh uspehih, je tudi nekaj megalomanije. Ampak v resnici, se ni kaj spremenil. Spremenila se je narativa.
Podobno tukaj neumno podlegate narativi, da je "zeleni prehod mrtev". V resnici pa se celo pospesuje.
Musk je bil pain in the ass direktorjem dinozavrov, direktorjem podizvajalcev za NASO, direktorjem socialnih omrežji, direktorjem raznih satelitskih internetov in zdaj postaja pain in the ass politikom. Ker vsakemu pokaže kako nesposobni in negospodarni so. V par letih iz nule na trg postavi produkt, ki je boljši, bolj enostaven, porabi manj resurosov, je cenejši in ima nazadnje še višjo maržo na njem.
Po kateri logiki ga ne bi "sistem" sovražil? Vi pa nasedate...imejte malo svoje pameti.
Hja, kdo ve, kaj je razlog. Jaz sem recimo skenslal Netflix, Youtube Premium, Github Copilot, Google One in še par servisov, ki so v ZDA. Facebooka, Twitterja, Instagrama in podobnega sranja pa tako ali tako že leta ne uporabljam več, do konca marca pa še mail preselim na Proton Mail. Od zdaj podpiram samo še evropske firme. Jaz z ameriško junto ne poslujem več. Ne grem si jaz njihovih tarifnih vojn.
A to ti je neka pohvala? Samohvala? Vse naštete stvari in tudi vse ostale, so na svetu zato, da je ljudem lepše ali lažje v življenju. Saj lahko skenslaš popolnoma vse, ker zlobni kapitalisti bla bla, greš živet v jamo in jest koreninice. Čista nirvana.
Jaz bi, vsaj zaradi sebe, lahko skenslal popolnoma vse, celo zaključil s službo in se šel puščavništva. Ampak imam obveznosti do familije, zato plačujem neumne storitve in produkte. Sem si pa vsaj tako uredil življenje, da vsega tega plačevanja ne opazim. Nek drobiž odtrgajo z neke banke.
Pa nikjer nisem rekel, da so kapitalisti zlobni, če bi tako mislil, potem najbrž ne bi napisal, da nameravam podpirat evropske firme? Poln kufer imam te ameriške rakotvorbe, ki jo nekateri imenujejo država, ki se vsake 4 leta spremeni v jebeni cirkus, zato ker imajo na izbiro pri volitvah samo dve opciji, desne ali pa leve ameritarde, dve plati istega kovanca. Ko bi le skupaj z Rusijo in Kitajsko odjebali iz planeta. Če pa smo že pri temu, nobeni dve stvari na svetu, ampak res nobeni ne pašeta tako fino skupaj, kot Fašizem in Korporacije. In korporacije niso kapitalizem, ne glede na to, kako se poskušajo predstaviti kot takšne. In če že res ne bom imel nobene druge izbire, še vedno raje dam denar Kitajcem, kot pa američanom ali pa rusom.
"The best portion of a good man's life is his little,
nameless, unremembered acts of kindness and of love."
- William Wordsworth
Musk je naredil revolucijo v raketni industriji, na hitro skupaj zmetal EV, vsi pozabljate na tunnel boring tehnologijo, ki je zdaj tudi že milijarden posel.
Imel pa je tudi smisel, da je pobasal čimveč subvncij, saj to dela vsak normalen podjetnik.
Musk je bil pain in the ass direktorjem dinozavrov, direktorjem podizvajalcev za NASO, direktorjem socialnih omrežji, direktorjem raznih satelitskih internetov in zdaj postaja pain in the ass politikom. Ker vsakemu pokaže kako nesposobni in negospodarni so. V par letih iz nule na trg postavi produkt, ki je boljši, bolj enostaven, porabi manj resurosov, je cenejši in ima nazadnje še višjo maržo na njem.
Po kateri logiki ga ne bi "sistem" sovražil? Vi pa nasedate...imejte malo svoje pameti.
Pa ne vem, če gre razmislek ljudi v tako smer. Če je kaj na temu, potem bolj vsesplošni anti-ameriški sentiment zaradi Trumpa in konkretno za Teslo še Muskova podpora. Bomo pa videli na malo daljši rok, koliko vode drži ta teorija.
Musk je bil pain in the ass direktorjem dinozavrov, direktorjem podizvajalcev za NASO, direktorjem socialnih omrežji, direktorjem raznih satelitskih internetov in zdaj postaja pain in the ass politikom. Ker vsakemu pokaže kako nesposobni in negospodarni so. V par letih iz nule na trg postavi produkt, ki je boljši, bolj enostaven, porabi manj resurosov, je cenejši in ima nazadnje še višjo maržo na njem.
Po kateri logiki ga ne bi "sistem" sovražil? Vi pa nasedate...imejte malo svoje pameti.
Direktorji niso krivi za njegove izpade. Bil je nacionalni heroj, dokler se ni SAM začel kazat iz kakšnega testa je.
Pa nikjer nisem rekel, da so kapitalisti zlobni, če bi tako mislil, potem najbrž ne bi napisal, da nameravam podpirat evropske firme? Poln kufer imam te ameriške rakotvorbe, ki jo nekateri imenujejo država, ki se vsake 4 leta spremeni v jebeni cirkus, zato ker imajo na izbiro pri volitvah samo dve opciji, desne ali pa leve ameritarde, dve plati istega kovanca.
Nimam pojma, kaj ima bajden, tramp ali mask veze z gledanjem Netflix-a, tube in tako dalje. Ampak če ti praviš da imajo, potem imajo.
Dejstev ne moreš spreminjat, lahko pa zamenjaš avto, če te daje anksioznost. S časom in Elonom na "vplivu" bo tega še več. Nakup Tesle danes je rizična poteza, ker boš moral še z enim očkom bdet na Twitterju.
Ko te bo nekdo začel salutirat ko boš stopil iz Tesle, pol veš da gre za res.
Pa kaj ljudem ni jasno? Ljudje nimajo pravice bojkotirati oglaševanje na XXX platformi in nimajo nobene pravice bojkotirati nakup avtomobilov znamke Elmo. Pa upam, da je vsem jasno, da nimate nobene pravice kupovati hrane drugje kot v trgovinah Jager? A se štekamo, vi poredni potrošniki? Ora et Labora!!!!!
Edit: Pa da ne vidim koga, da je bil cepljen proti otroški paralizi, ali pa gripi, to samo komunajzarji počnejo!
"The best portion of a good man's life is his little,
nameless, unremembered acts of kindness and of love."
- William Wordsworth
jah veš kako je; slovenček odpusti vse, le uspeha ne...
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
Namesto, da bi počakali, da država uvede 100% davek na ICE, so kar sami nabili 50% cene. Zdaj pa države ne morejo ponavljat Norveškega sistema, ker so avti že zdaj predragi in prodaja vsega pada.