Talne označbe "barvni krogci" pred šolami. Vaše mnenje?

nejc_nejc je 22. maj 2025 ob 10:18 izjavil:

c23po je 22. maj 2025 ob 09:53 izjavil:

Na to smo pomislili nekateri, potem se jih je oglasilo več, ki želijo neovirano in brezskrbno voziti mimo šole in jih nič ne briga za druge udeležence v prometu ter mislijo, da je vsak zaposleni na pristojnem ministrstvu odveč, ker barva cestišče po svoji volji.

Sedaj temo lahko mirno zaprejo.

Pa saj si jih ti šinfal...
c23po je 20. maj 2025 ob 07:57:27 izjavil:

Horizontalno prometno signalizacijo v bližini šol si vsakdo kar izmisli in ga lahko za to kriminalno dejanje tožimo, preganjamo in zahtevamo odškodnino od njega in njegovih dedičev. Tukaj je link, ki to dokazuje. Groza je, da tem kriminalcemni sploh ni treba upoštevati 30. člena zakona, ki govori tudi o drsnosti. Ja, vse počnejo samo zato, da bi zagrenili življenje nedolžnim lastnikom jeklenih ljubljenčkov.

Sedaj se pa odloči.

Nejc_nejc, a ne vidiš očitnega? Sarkazem, pa to? Linki, ki govorijo ravno obratno? Zafrkancija na račun snežink glede odnosa do strokovnjakov.

_{^{Pizda, po novem bo treba pod vsak post napisati navodilo za branje z disklajmerjem.}}

delavec44 je 22. maj 2025 ob 10:34 izjavil:

A to so strokovnjaki pobarvali?

Točno takšni, kot si ti strokovnjak v svoji profesiji. Nič bat, odlični so.

To itak vsi vemo.
Vemo tudi, da se boš peljal 10 km/h, ko bo avtobus kipal mulce.
In vemo tudi, da mamice vozijo 60 km/h, ko peljejo mulca v vrtec in ni nikogar na cesti. Kar pa ne pomeni, da ga tudi sekundo kasneje ne bo in bo zaviranje še kako pomembno.

c23po je 22. maj 2025 ob 10:37 izjavil:

delavec44 je 22. maj 2025 ob 10:34 izjavil:

A to so strokovnjaki pobarvali?

Točno takšni, kot si ti strokovnjak v svoji profesiji. Nič bat, odlični so.

So to isti strokvnjaki, ki so v preteklosti tudi že naredili neuporabne površine za pešce in kolesarje in zelo uporabne za avte?

c23po je 22. maj 2025 ob 10:37 izjavil:

delavec44 je 22. maj 2025 ob 10:34 izjavil:

A to so strokovnjaki pobarvali?

Točno takšni, kot si ti strokovnjak v svoji profesiji. Nič bat, odlični so.

Jaz sem navaden delavec. Ostalo je mod vse pobrisal

Sem mislil, da se za te poslikave vsak župan posebej odloča. Torej daleč od strokovnjaka.

bm1973 je 22. maj 2025 ob 11:18 izjavil:

mirator je 22. maj 2025 ob 11:01 izjavil:

Ja, imaš prav. Ravno takrat, ko se nahajaš na krogcih, lahko iz stratosfere prileti Baumgartner.

Ja, in to brez padala...

In kakšna katastrofa. Nesrečnež se ni ubil zaradi prostega pada, ampak zato ker ga je na porisani površini z majhno hitrostjo zadel avto.

mirator je 22. maj 2025 ob 13:02 izjavil:

bm1973 je 22. maj 2025 ob 11:18 izjavil:

mirator je 22. maj 2025 ob 11:01 izjavil:

Ja, imaš prav. Ravno takrat, ko se nahajaš na krogcih, lahko iz stratosfere prileti Baumgartner.

Ja, in to brez padala...

In kakšna katastrofa. Nesrečnež se ni ubil zaradi prostega pada, ampak zato ker ga je na porisani površini z majhno hitrostjo zadel avto.

Fun fact: pri masi 80 kg in hitrosti 200 km/h nesrečnež pravzaprav razbije avto in ne avto njega. E=mc².

https://nova24tv.si/varnejsa-pot-v-solo...

Barve jim očitno dobavlja Bojan

Po obvestilu o prometni nesreči so redarji medobčinskega inšpektorata in redarstva začeli redno nadzorovati to lokacijo v urah prometne konice ter ugotovili ponavljajoče se kršitve prometnih predpisov, pogosto tudi vožnjo skozi rdečo luč in prehajanje prehoda za pešce pri rdeči luči.

Rešitev? Čačke po tleh.

Torej je potrebno 99% normalnim ljudjem uničevati armotizerje, plugom oteževati pluženje snega, vozilom na nujni vožnji delati prepreke, zaradi tega, ker ne morejo 1% prekrškarjem napisati par kazni?

Če je pa argument, da večina ne spoštuje CPP, se je pa za vprašati ali so omejitve smiselno postavljene. Lahko pa kar promet prepovejo na odseku, bo še najbolj varno.

Zakaj že niso. Lahek denar. Ležeči policaj je pa sam strošek.

delavec44 je 3. jul 2025 ob 10:27 izjavil:

Če je pa argument, da večina ne spoštuje CPP, se je pa za vprašati ali so omejitve smiselno postavljene.

Kaj šele bo, ko se boste po avtocesti peljali iz CE v LJ in bo na svetlobnih tablah 100, 80, 60...
Kdo ste vozniki, da bi sodili o primernosti poljubne izrecne odredbe?

Če prometne razmere to zahtevajo, zakaj pa ne? Lahko se delaš butastega še naprej, moje poante to ne bo spremenilo.

Ampak družbene omejitve in zakoni so v normalnih državah nastali z nekim konsensom, torej demokratično večinsko voljo tako ali drugače.
To kar ti opisuješ je totalitarizem (par ljudi postavi pravila, da ravnanje množice spravijo v "red").

Saj bi vozili po omejitvah na avtocestah (130 km/h), pa je nemogoče...

Ker folk dreka po prehitevalnem z 90-100km/h...

Saj je jasno, da omejenci ne štekate.
Če bi vsi* vozili s hitrostjo najpočasnejšega, potem ne bi bilo nobenih* zastojev nikjer nikoli - ne pri gradbiščih, ne pri uvozih/izvozih na 300m (kot na severni AC obvoznici). Jasno?
In najpočasnejši so kamionđije, ki gredo tistih 90-100. Tako pa imamo paciente, ki letijo 160, za njim mu eden, ki bi šel 180 blenda, oba skupaj naletita na nekoga, ki s 121 prehiteva avtodom, ki več kot 90 ne sme, in na koncu naredita zastoj, da ljudje 30 min cvrčijo na 35 na primorki. Idioti. In po njunem je kriv oni s 121 in ne onadva, ki bi, če bi šla 130, sploh ne opazila da sta 30 sekund šla 121 namesto 130.

Moje izkušnje so, da tudi 100-ti v tej koloni divje blenda in vozi na 0,1mm varnostne razdalje, čeprav jasno vidi da je spredaj še 100 vozil v tej isti koloni. In potem, ko je potrebno iz kakršnegakoli random razloga malce pobremzati, mora on precej bolj zabremzati kot jaz, za njim pa nastane zastoj, ki je potem tam cel čas konice.
Boš rekel da to ni res?
Pa saj obstaja neskončno študij.
Ali pa recimo, ko jaz potem, ko smo že stali in se počasi speljuje, speljujem malce počasneje kot vsi pred menoj (da si naredim buffer, da mi ne bo potrebno spet ustaviti čez 1km), mi zadaj blendajo. Ker če bodo priklopljeni na kolono ki je 300m pred mano bo kaj drugače?
Onyxove opice so bolj pametne kot taki.

Če bi se, ne bi bilo zastojev.
Ker zastoji so, se očitno ne prilagajate.
Tu lahko kar končava, ker si argument izgubil že v naprej.

Vedno, pri vsakem primeru, zastojih, nesrečah, prehitevanju, dinamičnem urejanju hitrosti, vedno je drugi ali tretji post: "Kaj pa počasne na prehitevalnem!!!" Ta imaginarni počasne je priročni krivec in dežurno opravičilo za vse izpade ferizejev. Na koncu te feryz pa zabode z ovčje bedastim pogledom: "A ta dva sta naredila gužvo? Kako že?" Saj res. Nista ona dva kriva. Tisti traktor je, ki se dve uri cjazi po regionalki in se noče "nemudoma umakniti" (Zdravo, Solatko!).

delavec44 je 4. jul 2025 ob 12:26 izjavil:

Ampak družbene omejitve in zakoni so v normalnih državah nastali z nekim konsensom, torej demokratično večinsko voljo tako ali drugače.
To kar ti opisuješ je totalitarizem (par ljudi postavi pravila, da ravnanje množice spravijo v "red").

Misliti, da zakoni nastanejo demokratično, s konsenzom je precej naivno. Me bo Legon sicer poučil, a verjamem, da zakoni nastanejo v procesu iskanja najmanjše družbene škode pri nekem pojavu. Primer: demokratično bi vsi želeli, da jim ni treba v vojno, pa je vseeno zakon, ki pravi drugače. Čeprav smo vsi proti tem zakonu, ko se dotakne nas osebno. Ta zakon obstaja v vsaki normalni demokratični državi.

c23po je 4. jul 2025 ob 16:27 izjavil:

Vedno, pri vsakem primeru, zastojih, nesrečah, prehitevanju, dinamičnem urejanju hitrosti, vedno je drugi ali tretji post: "Kaj pa počasne na prehitevalnem!!!" ...

Vzamem nazaj. V tej temi je počasneta vpeljal bm1973, šele na tretji srani, danes, 13:29:48.
Se posujem s pepelom.

delavec44 je 4. jul 2025 ob 12:26 izjavil:

Ampak družbene omejitve in zakoni so v normalnih državah nastali z nekim konsensom, torej demokratično večinsko voljo tako ali drugače.
To kar ti opisuješ je totalitarizem (par ljudi postavi pravila, da ravnanje množice spravijo v "red").

Mesas makro konsenz z mikro urejanjem. Na makro nivoju je vzpostavljen konsenz da zelimo imet red v prometu in da mora bit promet kar se racionalno da varen za vse udelezence. In ja to na mikronivoju zahteva tudi da se rajo spravi v red. Ker drugace imamo situacojo ko vsi kricijo, da hocejo red v prometu, ampak oni imajo pa edini privilegij presojat kdaj so se sami dolzni tega drzat. Mislim, da psihiatri temu ze uradno recejo Solatkov sindrom.

delavec44 je 4. jul 2025 ob 17:20 izjavil:

c23po je 4. jul 2025 ob 16:51 izjavil:

delavec44 je 4. jul 2025 ob 12:26 izjavil:

Ampak družbene omejitve in zakoni so v normalnih državah nastali z nekim konsensom, torej demokratično večinsko voljo tako ali drugače.
To kar ti opisuješ je totalitarizem (par ljudi postavi pravila, da ravnanje množice spravijo v "red").

Misliti, da zakoni nastanejo demokratično, s konsenzom je precej naivno. Me bo Legon sicer poučil, a verjamem, da zakoni nastanejo v procesu iskanja najmanjše družbene škode pri nekem pojavu. Primer: demokratično bi vsi želeli, da jim ni treba v vojno, pa je vseeno zakon, ki pravi drugače. Čeprav smo vsi proti tem zakonu, ko se dotakne nas osebno. Ta zakon obstaja v vsaki normalni demokratični državi.

Sicer sva že precej OT. V demokraciji večina izvoli vlado, ki potem določa zakonodajo in po potrebi celo spremeni ustavo. Upam da smo v slo še tu.

Bos rekel, da je zelja po urejenem in varnem udejstvovanju v prometu v nasprotju z voljo vecine?

Ja, in tako kot ti ima se par tisoc drugih ljudi svoje ideje in zelje. Ampak participativne demokracije na nivoju posameznih prometnih znakov se se v anticni grciji niso sli. Predvsem pa tak pristop ubije vsakrsne makro prioriteto, ker bo seveda za vsako krizisce vsak zagovarjal svoje parcialne interese brez da bi se oziral na to kaj zelimo doseci na makro nivoju.

Zato je dandane seveda prevladujoc model odlocanja, kjer mikro upravljanje prepustimo administrativnim organizacijam in njihovo delo presojamo primarno na podlagi makro kazalcev.