Nakup rabljenega avtomobila

Kaj pa kaksen passat ali kej podobnega?

redtech je 8. okt 2024 ob 16:23 izjavil:

Fantje, človeka ne zanima Dacia, rad bi se vozil gosposko.

Infiniti Q50: znamka mi je preveč ekzotična, da bi ekspirementiral in težko ga boš prodal.
Mazda 6 je še najbližje temu modelu, dober menjalnik, dober motor z majhno porabo (7l/100 bencinar, 6l/100 dizel), lažje boš prodal...

Za podoben denar dobiš tudi Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm, vendar je verjetno Mazda bolj zanesljiv avto - to bo znal kakšen mehanik povedati.

Danes probal Infinity. Ta avto je zakon! Tako lepo se še nisem pelal nikjer. Amapk poraba namesto tovarniških 5,6 je kar krepkih 8,2l
Pred Q50 probal Megan. Jajca proti Infinity. Verjemti mi.

Računalnik v avtu je toliko pokazal. Men je tudi čudno, ker sem bral, da ja tam okoli 6
Mogoče ker ima mercedesov motor?

miko22 je 8. okt 2024 ob 18:00 izjavil:

redtech je 8. okt 2024 ob 16:23 izjavil:

Fantje, človeka ne zanima Dacia, rad bi se vozil gosposko.

Infiniti Q50: znamka mi je preveč ekzotična, da bi ekspirementiral in težko ga boš prodal.
Mazda 6 je še najbližje temu modelu, dober menjalnik, dober motor z majhno porabo (7l/100 bencinar, 6l/100 dizel), lažje boš prodal...

Za podoben denar dobiš tudi Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm, vendar je verjetno Mazda bolj zanesljiv avto - to bo znal kakšen mehanik povedati.

Danes probal Infinity. Ta avto je zakon! Tako lepo se še nisem pelal nikjer. Amapk poraba namesto tovarniških 5,6 je kar krepkih 8,2l
Pred Q50 probal Megan. Jajca proti Infinity. Verjemti mi.

Ti verjamemo, ker megane je avto za rajo, medtem ko je ta za kupce mercedesov E klase. Primerjaš hruške in orehe.

miko22 je 8. okt 2024 ob 18:00 izjavil:

redtech je 8. okt 2024 ob 16:23 izjavil:

Fantje, človeka ne zanima Dacia, rad bi se vozil gosposko.

Infiniti Q50: znamka mi je preveč ekzotična, da bi ekspirementiral in težko ga boš prodal.
Mazda 6 je še najbližje temu modelu, dober menjalnik, dober motor z majhno porabo (7l/100 bencinar, 6l/100 dizel), lažje boš prodal...

Za podoben denar dobiš tudi Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm, vendar je verjetno Mazda bolj zanesljiv avto - to bo znal kakšen mehanik povedati.

Danes probal Infinity. Ta avto je zakon! Tako lepo se še nisem pelal nikjer. Amapk poraba namesto tovarniških 5,6 je kar krepkih 8,2l
Pred Q50 probal Megan. Jajca proti Infinity. Verjemti mi.

Veliko sreče pri servisiranju, iskanju delov ter prodajo čez nekaj let.

solatjek - Kupi se avto, kakršnega rabiš, imaš za vzdrževanje, nočeš pa metat denar stran za novega, ki v 5-ih letih izgubi 50%+ cene. Zakaj bi kupoval nov avto za 20k€, če dobiš nekaj let starega, katerega cena je bila 60-70k€ za ta denar? Voziš tak avto lahko 10 let+ b.p..

delavec44 - Za Francoza si še veliko dobil, saj se še niso naučili delat avtov, naj ostanejo pri kuhi, vinu in parfumih.

hojnikb - Če znaš kupovat in greš sam iskat s kolegom, strošek ni tako velik, se vseeno splača. S kolegom sva šla pred leti po Lexus-a z ročnim menjalnikom, je bil edini v celi Evropi in se je splačalo.

Silvo - Kdo, razen firm pa servisira 10 let karkoli pri pooblaščencu?

redtech - Od kje tebi te podatki. Kupil avte z 150-200kkm in prišel do 300-400kkm brez problemov, samo redni servisi. Kupoval avte v tujini, km narejeni na AB in podobnem.

redtech - Fiat je kvaliteto močno izboljšal pri vseh znamkah.

Zakaj bi kupoval nov avto za 20kEUR, če dobiš nekaj let starega, katerega cena je bila 60-70kEUR za ta denar? Voziš tak avto lahko 10 let+ b.p..

Dajmo razumet da je razlogov za nakup določenega avta z določeno ceno, z določeno kilometrino, in še veliko drugih parametrov, ravno toliko kolikor je ljudi na svetu zato ker ima vsak svoje potrebe.

Avto ki je bil nov 70kEUR, bo kar se tiče vzdrževanja cena temu primerna (vključno s servisiranjem, zavarovanjem ipd). To da ti bo tak avto delal 10 let b.p kot praviš je ugibanje in loterija. Nekomu ki komajda avto kupi, se pa dost vozi nikoli ne bi priporočal nakup takega avta, ker bo za 20 jurjev dobil bolj sigurno zadevo (nov, garancija, ipd).

Po drugi strani, če se želiš dobro vozit in dat 20k za rabljeno mašino (ki je bla 70k nova) ni problem, potem je to zagotovo boljši nakup kot dacia za 20 jurjev.

Vsakemu primeru bi raje 4 članski družini, ki se komajda prebija iz meseca v mesec, raje svetoval nakup nove dacie kot pa par let starega lexusa. (če bi imel na izbiro to dvoje).

Mislim da ti ne ločiš med dacio in bmwjem.

No jaz pa Dacie še nikoli nisem videl na odstavnem na AC. Sem videl pa že dosti BMW, VW in tudi kakšnega Mercedeza. Presenetljivo tudi Alfe še nisem videl.

Kar lepo bodi tiho. Tolk švabov kot pride na morje z dacio nisem še nikoli videl, najbrž še Romunov ni tolk.

m0LN4r je 9. okt 2024 ob 09:51 izjavil:

Sem tudi mislil napisati, da Dacije na odstavnem ne mores videt, ker jih nasplosno na AC ne vidis, vsaj na daljsih relacijah proti severu sigurno ne, razen ce se gre za turiste iz romunije :)

Če že gre v napačno smer, ker demenca ...

m0LN4r je 9. okt 2024 ob 11:07 izjavil:

Ti resno mislis, da so to nemski svabi?

Kdo pa misliš da so? Misliš, da si bosanc v nemčiji kupi dacio in se odpelje v Istro ali Italijo na morje? Raje se pogrezne v zemljo.

Tisti, kateri se vozite vsak dan v AT, mislim da vidite kateri avti stojijo na avtocesti in to ni Dacia.

V prvi bojni liniji so vsi švabi. Tudi tisti, kateri so 70k +.

In ja, da si kupiš za 20k avto, kateri je bil nov 70k?
Verjento si srečen pri servisih, novih gumah in kakšnem rezervnem delu.

Uf, jaz pa sem si kupil za 20k x5,6,7,8,9,...
Pol pa ena guma 500€ +

Balkana ne spravis ven iz balkanca cetudi dela v Nemciji. Torej, kupi premium znamko samo da vsi vidijo zgodbo o uspehu.

Nemci pa so po, drugi strani, precej bolj racionalni in preracunljivi.

Ker se popravlja zase, ne pa za druge.

Ja Google je opazil, da zadnje čase na netu gledaš avtomobile. Te podatke potem prodaja naprej, v tvojem primeru so "opozorili" Teslo, da očitno kupuješ nov avto in naj te kontaktirajo. Brez heca.

Ne vohunijo ne, ker se s tem strinjaš.

Dokler ne rukne orkan in zmanjka elektrike :D Potem pa diesel agregat.

m0LN4r - Tudi Lada Niva se je v D prodajala kar dobro in praviloma so jih kupovali Nemci, ki so rabili dober, poceni terenski avto, tako ima tudi Dacia svoj krog kupcev, tako kot BMW ali VW. Ni vsem važno v čem se vozijo, temveč kako in za koliko €.

Zato se vecina njih vozi v dragih avtomobilih? Ne razumem.

Je kdo kupoval/uvozil avto preko narociavto.si? Ali pa preko kakšnega drugega takega ponudnika. Je blo vse bp, koliko jih zares plačaš?

solatko je 9. okt 2024 ob 13:11 izjavil:

OutOfTheBox - Če delaš 200+km/dan ne boš kupil novega avta za 20k€, že zaradi udobja in brezhibnosti in boš poiskal avto višjega razreda, ki je bil v funkciji prevoza vip osebe z lastnim voznikom v večjem podjetju v tujini, kjer se je prevažal v glavnem po boljših cestah in servisiral na tovarniških servisih, tudi, če ima več km in ga po možnosti dobiš po EUROTAX vrednosti + nekaj %-ov dražje. Na naših cestah je avto z 200kkm, kljub morda dobremu vzdrževanju, precej problematična roba, v I, A, D, B, CH,... pa ravno lepo upeljan.

Ni toliko direktorjev in dohtarjev v v D, A, CH, I..., kolikor je njihovih premij samo na naših cestah. Pravljice nategunov. Seveda ta direktor komaj čaka da proda svojo full option premijo enemu balkancu ki komaj reče guten tag.
V najboljšem primeru dobiš premijo, ki je bila kupljena v kompletu na dražbi lizinga, katero je vozil en voznik, ki je bil kak potnik, prodajnik v večji korporaciji. Je pa zelo vrjetno je*** majku tistemu avtu vsak drug dan ob polnem gasu, kakor vsak drugi delavec s službenim avtomobilom, ki ni njegov.

bm1973 je 10. okt 2024 ob 07:31 izjavil:

OutOfTheBox je 9. okt 2024 ob 15:19 izjavil:

Nekdo ki dela 200km na dan, to ne dela zaradi privatnih zadev. Če nekdo vsaki dan toliko prevozi zaradi službe, si bo na račun dobre službe lahko tudi privoščil boljši avto (noben ne prevozi 200km na dan zato da bo profitiral par deset eur).

Tukaj se blazno motiš.

Zakaj je potem zjutraj dostop do Ljubljane praktično blokiran, ker je cel kup dnevnih migrantov?

In ja, folk je pripravljen za par 10 EUR na mesec zabiti 2-3 ure na dan v avtu.

Čisto enostavno se to reši, takoj ukinit potne stroške in se ne bo folk več vozil na drug konec SLO v službo, ker se mu "kao splača" zaradi potnih, pa tudi ne bomo več videli razvajenih zaposlenih vsak s svojim avtom, ker je bolj komot, pa dijaki gledam iz našega konca, se vozijo vsak s svojim v isto šolo...skoraj vsak otrok pri 18 ima avto, pubeci po navadi velike avte in se gužvajo v center mesta... Do sedaj sem slišal mnogokrat od vlade, da bodo ukinile te socialistične bombončke malica+prevoz, pa še zdaj niso, pa se pogovarjajo že desetletja...

denabiker je 10. okt 2024 ob 07:41 izjavil:

bm1973 je 10. okt 2024 ob 07:31 izjavil:

OutOfTheBox je 9. okt 2024 ob 15:19 izjavil:

Nekdo ki dela 200km na dan, to ne dela zaradi privatnih zadev. Če nekdo vsaki dan toliko prevozi zaradi službe, si bo na račun dobre službe lahko tudi privoščil boljši avto (noben ne prevozi 200km na dan zato da bo profitiral par deset eur).

Tukaj se blazno motiš.

Zakaj je potem zjutraj dostop do Ljubljane praktično blokiran, ker je cel kup dnevnih migrantov?

In ja, folk je pripravljen za par 10 EUR na mesec zabiti 2-3 ure na dan v avtu.

Čisto enostavno se to reši, takoj ukinit potne stroške in se ne bo folk več vozil na drug konec SLO v službo, ker se mu "kao splača" zaradi potnih, pa tudi ne bomo več videli razvajenih zaposlenih vsak s svojim avtom, ker je bolj komot, pa dijaki gledam iz našega konca, se vozijo vsak s svojim v isto šolo...skoraj vsak otrok pri 18 ima avto, pubeci po navadi velike avte in se gužvajo v center mesta... Do sedaj sem slišal mnogokrat od vlade, da bodo ukinile te socialistične bombončke malica+prevoz, pa še zdaj niso, pa se pogovarjajo že desetletja...

Haha ja, dejmo minimalca brez potnih pa malice ljudem v proizvodnji ki živijo na kmetijah in imajo do najbližje avtobusne 3+ kilometre.
Mislim da bi jih križali ne sam granitne kocke metali...