Nissan X-Trail e-Power ali nek drug SUV

Nope, bi rekel da imaš problem z dojemanjem lasne osebnosti. Ampak ne sekiraj se, očitno je to pogost pojav med EV sektaši. Tudi tvoj šef utk ni kaj drugačen. Širi EV vero, sam sicer vozi neki predpotopni ev za okoli hiše, za vse ostalo pa dinozaver rulz

Blinder je 22. avg 2023 ob 16:40 izjavil:

WizzardOfOZ je 22. avg 2023 ob 15:43 izjavil:

Twingo pod eno tono je bil delan samo do leta 2007. Torej, četudi imaš 2007 letnika, je že kar star avto.

od prvih šest rezultatov jih vseh šest javlja, da ima manj kot 1000 kg, govorimo o sedanjemu Twingotu.
https://www.google.com/search?client=fi...

Meni pa auto data, da ima glede na verzijo od 1015 (1.0) do 1150kg (EV)

Ne, 75kg je dinamična obremenitev. Toliko lahko naložiš na streho in še vedno varno pelješ 130 po avtocesti, zaviraš itd. Večina šotorov je pod 75kg. Moj je za 4 pa mislim, da piše 68kg.

Statične obremenitve prenesejo bistveno več. Samo kvalitetne nosilce uporabi.

stara mama je 23. avg 2023 ob 07:47 izjavil:

Pithlit je 22. avg 2023 ob 15:47 izjavil:

In še in še. Lotus Elise, recimo.

Samo tebi uspe v debato o smiselnosti SUVjev potegnit Lotus Elise...

Ja, in potem se zgraža ko nekdo drug potegne nekaj iz konteksta ven, a ona je umetnica v tem.

Ja, in ti izjaviš, da ne, ker nekdo kupi tudi lotus :facepalm

Ja, seveda je. Skoraj vsi kombiji imajo okoli 2000kg. Novi Touareg ima do 3500kg naprimer, pa pickupi ala Ranger, Amarok, L200 itd. imajo tudi tam nekje od 3 tone naprej.

Celo Passat ima 2200kg v specifikacijah.

Če misliš vleči take tovore na daljše poti oz. bolj pogosto je zelo priporočljivo, da ima avto že serijsko vlečnjo kljuko. Običajno v paket spada tudi večji hladilnik olja, v določenih primerih drugače nastavljen in dodatno hlajen menjalnik.

Zato da brihte na slo-techu živciramo.

m0LN4r je 23. avg 2023 ob 08:51 izjavil:

Kateri avti lahk vlecejo avtodom z 1500+kg oz. 2000kg? Je to sploh mozn?

Glej, da ma dober menjalnik (in sklopko)
Na kake CVTje in vsaj polovico avtomatikov kar pozabi.

Manjsi avto kot tuareg to ne zmore?

Men je neki prodajalec prikolic razlagal, da so nekatere kljuke omejene na 75kg. Kaj je to?

Ah ok.
Seat Ateca je najcenejs kaj najdem do 2000kg

Moe_Lester je 23. avg 2023 ob 07:39 izjavil:

Ne, 75kg je dinamična obremenitev. Toliko lahko naložiš na streho in še vedno varno pelješ 130 po avtocesti, zaviraš itd. Večina šotorov je pod 75kg. Moj je za 4 pa mislim, da piše 68kg.

Statične obremenitve prenesejo bistveno več. Samo kvalitetne nosilce uporabi.

Kater šotor imaš? 200x240cm ko je odprt ali manj?

Aha, ogrodja je malo več in je debelejše.

Jaz sem "kitajca" (mamut4x4) prodal in bom verjetno letos šel na iKamper Xcover, ki ima lahko na šotoru še trugo al pa kajak.

Draga? Outback stane 45k evrov. To ni drago, ker če pogledaš konkurenco, recimo rav4, je kar dost cenejši. Pa je recimo outback 3cm višje pomaknjen od tal kot rav4.

Kaj je grdo ali lepo je pa čisto odvisno od človeka do človeka.
Meni ta avto ni grd:

To kupiš, če se hočeš voziti kjerkoli, ne samo po speglanih avtocestah.

Draga? Outback stane 45k evrov. To ni drago, ker če pogledaš konkurenco, recimo rav4, je kar dost cenejši. Pa je recimo outback 3cm višje pomaknjen od tal kot rav4.

Ful ti pomagajo 3 centimetri ko moraš it na črpalko nafutrat 2,5 bencinarja.

OP rabi tole

gruntfürmich je 24. avg 2023 ob 07:21 izjavil:

lada niva je dejansko za po njivah, ne pa mestni malo dvignjeni golfi/karavani, kar večina folka halucinira...

Prej omenjeni subbie je čist v redu za po njivah. X-trail in rav4 tudi še. Prav, niso glih poceni za na njivo ampak gre. Kaka corolla cross je pa res Bolj kozmetika.

Utk je 24. avg 2023 ob 01:22 izjavil:

Draga? Outback stane 45k evrov. To ni drago, ker če pogledaš konkurenco, recimo rav4, je kar dost cenejši. Pa je recimo outback 3cm višje pomaknjen od tal kot rav4.

Ful ti pomagajo 3 centimetri ko moraš it na črpalko nafutrat 2,5 bencinarja.

S porabo okol 8 litrov to ni nek problem. Rav 4 nič manj ne pokuri. Pa lih tako je 2.5 motor notri.

Pa ko se enkrat voziš tudi izven cest, je poraba najmanjši strošek in čisto nepomemben.

gruntfürmich je 24. avg 2023 ob 08:15 izjavil:

ne bi rekel. že to kakšne velika kolesa tlačijo pod osnovne modele, med-osna razdalja ogromna, in da je dejanska zmogljivost na terenu vprašljiva in zaščita podvozja prav tako, jaz z njimi na njivo ne bi šel.

nimam pa pomislekov se s temi avti peljati bo bolj zahtevni gozdni/poljski cesti, to pa sigurno gre z lahkoto.

Ni poanta, da bi se vozil po hard terenu, za hard offroad niti niso namenjeni ti avtomobili, čeprav smo dostikrat sprobal meje in se odpeljal tudi po takih terenih, kjer se je marsikdo za glavo prijel.
Bolj je poanta, da prideš do točk, kamor z navadnim avtomobilom ne moreš.
Zaščito podvozja si sam zrihtaš/dokupiš - jaz imam 3mm jekleno plato pod motorjem in menjalnikom ter pod zadnjim difom. Roke in ostalo pa zdrži brez problemov.




"domače"

Škoda dajat prevelike gume in hude liftkite. Zgubiš na moči in downtravelu.
Jaz imam samo 3cm povišan avto in AT gume, pa zaščito na podvozju. In se raje držim tega, da če nekje ne gre, pač ne gre in grem naokoli. Sej ni poanta da vsako prepreko prevoziš, ampak da prideš cel na cilj, kjer boš užival, ne pa razmišljal, kje in kako boš avto popravljal.

Pa držim se tega, da je čimmanj uničevanja narave in vse smeti morajo iti tudi nazaj iz narave.

Eh kaj pa bo uničil z avtom? Saj ne spušča olja po terenu

Je, samo da je hibrid in porabo spraviš pod 6 brez problema, sploh po mestu je pa razlika najbrž v rangu 5,6 litrov.

Uf, katastrofa. Dajmo 50 jurjev za avto, da bomo prihranili 100€ na mesec.

Moe_Lester je 24. avg 2023 ob 13:41 izjavil:

Je, samo da je hibrid in porabo spraviš pod 6 brez problema, sploh po mestu je pa razlika najbrž v rangu 5,6 litrov.

Uf, katastrofa. Dajmo 50 jurjev za avto, da bomo prihranili 100€ na mesec.

Je rav4 50 jurjev dražji od subaruja ali si ti bedak?

Izven ceste ne pomeni po travniku, ampak po kolovozih, makadamih, slabših poteh,.... Se bom drugič potrudil, pa "asfaltnih ceste" napisal, da boste tisti, ki se samo po asfaltu vozite tudi razumeli.

Povsod v razvitem svetu kjer smeš vozit prideš z vsakim avtom. In obratno, če ne, potem ne smeš. Ajde, 4x4 če nimaš spucanega klanca hiše. Vse drugo je šminkiranje.

Jap, same ceste na katerih ti velja kasko.

12c0 je 22. avg 2023 ob 01:32 izjavil:

Resnica o SUV smeteh: obstajajo zaradi propagande in privilegijev s katerimi proizvajalci lupijo množice, kupujejo jih kreteni, ki ne znajo vozit, so nevarni, so nepotrebni,...

Se strinjam.

Ampak takih avtov je pri nas zaenkrat zares malo.
EU SUVi, niso niti približno primerljivi z US kravami.

Pri nas prevladujejo rahlo nabuhli hatchbaki ki so za kak cm privzdignjeni.
V US pa imaš prave tovornjake, s havbo v višini strehe občine limuzine.

Utk je 24. avg 2023 ob 18:40 izjavil:

Moe_Lester je 24. avg 2023 ob 13:41 izjavil:

Je, samo da je hibrid in porabo spraviš pod 6 brez problema, sploh po mestu je pa razlika najbrž v rangu 5,6 litrov.

Uf, katastrofa. Dajmo 50 jurjev za avto, da bomo prihranili 100€ na mesec.

Je rav4 50 jurjev dražji od subaruja ali si ti bedak?

Izven ceste ne pomeni po travniku, ampak po kolovozih, makadamih, slabših poteh,.... Se bom drugič potrudil, pa "asfaltnih ceste" napisal, da boste tisti, ki se samo po asfaltu vozite tudi razumeli.

Povsod v razvitem svetu kjer smeš vozit prideš z vsakim avtom. In obratno, če ne, potem ne smeš. Ajde, 4x4 če nimaš spucanega klanca hiše. Vse drugo je šminkiranje.

Kar seveda ni res, če imaš kak vikend kje malo izven naselja.

Pa so se udarili kolesarji in ljubitelji kopanja koles v prazno po svezem dreku