Nissan X-Trail e-Power ali nek drug SUV

Kaj pa ti ni vsec pri trenutnem, mislim novem S-Maxu?

Pithlit je 21. avg 2023 ob 07:43 izjavil:

Zmerja bolj imam občutek da je tema namenjena zgolj pljuvanju po dotičnem konceptu. Ki, roko na srce, ni slab kompromis. Sam nekdo si je nekaj vbil v glavo in sedaj išče potrditev. Ker je ne najde pa pač popizdeva kolk so vsi ostali glupi. Že videno.

Ne. Tema je namenjena OP marketingarju, ki je začel blatiti konkurenco, zato, da bo prodal več "svojih" avtomobilov, na slo-tech je pa prisel, ker je slišal, da imajo tukaj računalničarji dobre plače. Problem je samo, da so tukaj samo še šalabajzerji, ki s "techom" nimajo nič skupnega, kaj šele z dobrimi plačami. Pogled na "teme zadnjih 24 ur" razkrije, da se gre za stran, ki je bolj na nivoju med.over.net, namesto o tehniki se pogovarja o avtomobilih, proteinih, športnih urah, televizorjih, kripovalutah, politiki, monterji fotopanelov,... mogoče je samo vsaka 10 tema za silo povezana s tehniko. Ostalo pa so butasti potrošniki, ki so nekje slišali, da je cool, če si pameten in se zdaj radi delajo pametne, bi pa radi prikazali, da imajo velik penis in preprodajalci so se na hitro nabrali, da bi jih nategnili.

Skratka ena velika ograda ovc, kjer v drkanju za lastno samopomembnost kraljujejo nesposobni moderatorji. Ki bi tudi samo radi podaljšek penisa, tako, da se izživljanjo nad drugimi in obožujejo ritolizce kot je MrStein. Ker jim dvigne penis.

lasyvy je 21. avg 2023 ob 20:18 izjavil:

m0LN4r je 21. avg 2023 ob 19:35 izjavil:

Kaj pa ti ni vsec pri trenutnem, mislim novem S-Maxu?

To, da on nima zastopstva zanj.

A to trdis s kaksno podlago?

Z xtrailom je bolj primerljiv rav4.

Utk je 21. avg 2023 ob 21:19 izjavil:

Z xtrailom je bolj primerljiv rav4.

Res je, če slednjega vzameš, sta tudi po ceni praktično izenačena.

Čuj, clio hibrid stane 27 jurjev.

Moe_Lester je 21. avg 2023 ob 15:22 izjavil:

35 milimetrov, ne centimetrov.

Pa to, da avtomobili rastejo ni skrivnost. Ampak SUVi niso nujno daljši ali širši od limuzin in karavanov istega letnika, le višji so. Torej, iz vidika parkiranja ni razlike.

Če se nočeš prevrnit na prvem ovinku, se mora višji avto tud poširit.
Zdaj al žrtvuješ varnost na račun lažjega parkiranja, ali pa si otežuješ parkiranje na račun varnosti se je pa treba odločit.

Če se nočeš prevrnit na prvem ovinku, se mora višji avto tud poširit.

Ne, ni treba.

Zgleda da ste vsi (s @pithlit na čelu) prešpricali osnovnošolsko fiziko.

Zato, ker jim je trgovec v avtosalonu tako povedal.
Ne zdaj zbujat dvomov v njihove odločitve!

Kawhi je 22. avg 2023 ob 11:15 izjavil:

Masa: Sta vidva mal fiziko v OŠ prešpricala. Hint, gibalna količina, trk telesa z večjo maso v telo z manjšo maso.
Višina: vpliva v primeru trka višjega vozila z nižjom. Zmečkljive cone nižjega vozila se bodo zlagale v smeri potnikov, višjega pa delno pod njimi. Ceteris paribus, če se zagonita XC90 in S90 enake mase, enake dolžine zmečkljivih con in enakega jekla, jih bodo teoretično bolj fasali v S90

A ne bi začel s trkom v zid, oviro? Zakaj predpostavljaš, da bo SUV se zaletel v mali avtomobil?
Nadaljujemo z najpogostejšo nesrečo, ko zletiš s ceste npr. v drevo, končajmo pa z trkom v kamion in Kio Pride in ostala mestne malčke.

mikhaair je 22. avg 2023 ob 11:22 izjavil:

Kawhi je 22. avg 2023 ob 11:15 izjavil:

Masa: Sta vidva mal fiziko v OŠ prešpricala. Hint, gibalna količina, trk telesa z večjo maso v telo z manjšo maso.
Višina: vpliva v primeru trka višjega vozila z nižjom. Zmečkljive cone nižjega vozila se bodo zlagale v smeri potnikov, višjega pa delno pod njimi. Ceteris paribus, če se zagonita XC90 in S90 enake mase, enake dolžine zmečkljivih con in enakega jekla, jih bodo teoretično bolj fasali v S90

A ne bi začel s trkom v zid, oviro? Zakaj predpostavljaš, da bo SUV se zaletel v mali avtomobil?
Nadaljujemo z najpogostejšo nesrečo, ko zletiš s ceste npr. v drevo, končajmo pa z trkom v kamion in Kio Pride in ostala mestne malčke.

Zakaj bi pa s tem začel? Začel in končal sem s tistim, kjer je višji in težji avto varnejši. Težji avto je pač varnejši pri vsakem trku kjer se vsaj del gibalne količine tega avta ohrani. Če trči v povsem fikso oviro prednosti seveda ni.

Utk je 22. avg 2023 ob 11:23 izjavil:

Zmečkljive cone zdaj delujejo tako dobro pri vseh, da je prekleto malo šans pri frontalnem karambolu, da se bi kabina zložila skup. Problem so pospeški oz. pojemki.
Pri vseh drugih trkih, ki jih je itak veliko več, pa višja kabina in masa nič kaj dost ne pomagajo, prej obratno.

Seveda pojemek je manjši v primeru da je masa avtomobila, ki se zabije v ne povsem fiksno oviro, večja.

Kawhi je 22. avg 2023 ob 11:34 izjavil:

mikhaair je 22. avg 2023 ob 11:22 izjavil:

Kawhi je 22. avg 2023 ob 11:15 izjavil:

Masa: Sta vidva mal fiziko v OŠ prešpricala. Hint, gibalna količina, trk telesa z večjo maso v telo z manjšo maso.
Višina: vpliva v primeru trka višjega vozila z nižjom. Zmečkljive cone nižjega vozila se bodo zlagale v smeri potnikov, višjega pa delno pod njimi. Ceteris paribus, če se zagonita XC90 in S90 enake mase, enake dolžine zmečkljivih con in enakega jekla, jih bodo teoretično bolj fasali v S90

A ne bi začel s trkom v zid, oviro? Zakaj predpostavljaš, da bo SUV se zaletel v mali avtomobil?
Nadaljujemo z najpogostejšo nesrečo, ko zletiš s ceste npr. v drevo, končajmo pa z trkom v kamion in Kio Pride in ostala mestne malčke.

Zakaj bi pa s tem začel? Začel in končal sem s tistim, kjer je višji in težji avto varnejši. Težji avto je pač varnejši pri vsakem trku kjer se vsaj del gibalne količine tega avta ohrani. Če trči v povsem fikso oviro prednosti seveda ni.

Utk je 22. avg 2023 ob 11:23 izjavil:

Zmečkljive cone zdaj delujejo tako dobro pri vseh, da je prekleto malo šans pri frontalnem karambolu, da se bi kabina zložila skup. Problem so pospeški oz. pojemki.
Pri vseh drugih trkih, ki jih je itak veliko več, pa višja kabina in masa nič kaj dost ne pomagajo, prej obratno.

Seveda pojemek je manjši v primeru da je masa avtomobila, ki se zabije v ne povsem fiksno oviro, večja.

Višji, težji voz mora na enaki razdalji razpršiti več energije pri trku. In prej odleti iz ovinka (najpogostejši vzrok nesreč), kjer ob srečanju z oviro spet srečamo z večjo maso.
Skratka, ti meniš, da je XC90 varnejši od S90?

Včasih je nevednost blagoslov.

Vzame se tiguana in tole: https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/H-R-...

Volk sit in koza cela

12c0 je 22. avg 2023 ob 01:32 izjavil:

Resnica o SUV smeteh: obstajajo zaradi propagande in privilegijev s katerimi proizvajalci lupijo množice, kupujejo jih kreteni, ki ne znajo vozit, so nevarni, so nepotrebni,...

še eden boomer, ki ne bo nikoli dojel da se v evropi praktično ne prodajajo SUV-i ki jih tako veselo pljuvaš...

Utk je 22. avg 2023 ob 12:36 izjavil:

Pa se vam to zdi prava pot, da imamo vse težje in večje avte, da lažje pucamo s cest nižje in lažje?

Nekateri zgleda res kupujejo avte s predpostavko da nagazijo druge (v imenu varnosti, kao)

Utk je 22. avg 2023 ob 12:36 izjavil:

Pa se vam to zdi prava pot, da imamo vse težje in večje avte, da lažje pucamo s cest nižje in lažje?

tudi ljudje smo večji in težji...

TheBlueOne je 22. avg 2023 ob 12:52 izjavil:

Pac kar se mene tice bi tezki SUVji morali imeti omejeno max hitrost, cestnine pa bi morale iti eksponentno navzgor glede na tezo.

torej davek na potrošništvo... ni slabo, ampak imaš tak pogled samo pri avtih?

Utk je 21. avg 2023 ob 21:19 izjavil:

Z xtrailom je bolj primerljiv rav4.

Od obeh je bolj udoben Subaru Outback.

Pithlit je 22. avg 2023 ob 13:52 izjavil:

stara mama je 22. avg 2023 ob 10:52 izjavil:

Zgleda da ste vsi (s @pithlit na čelu) prešpricali osnovnošolsko fiziko.

Zakaj že? Ker nam 3,5cm širši avto ne dela problemov pri parkiranju?

Utk je 22. avg 2023 ob 12:36 izjavil:

Pa se vam to zdi prava pot, da imamo vse težje in večje avte, da lažje pucamo s cest nižje in lažje?

Nea vem. Moj ima manj kot tono.

Pol maš pa zelo star avto.

WizzardOfOZ je 22. avg 2023 ob 14:04 izjavil:

Pol maš pa zelo star avto.

Twingo je menda pod tono.

TheBlueOne je 22. avg 2023 ob 14:44 izjavil:

WizzardOfOZ je 22. avg 2023 ob 14:04 izjavil:

Pol maš pa zelo star avto.

Twingo je menda pod tono.

Ja tisti tam okoli leta 2000 in malo čez. Tanovi imajo čez 1100kg.

Twingo pod eno tono je bil delan samo do leta 2007. Torej, četudi imaš 2007 letnika, je že kar star avto.

Tanovi so skoraj vsi čez tono.

aja, pa lotus elise ??? To je en tak niti ne spaček. Če bi že dal toliko denarja za avto, bi potem raje vzel KTM xbow (al tastarga (orenk spaček) al pa tanovga, je vseeno)

Čakaj malo...kot zagriženi EV evangelist voziš dinozavra??? Take so v nekem drugem času na grmadah kurili.