Besede, kot je recesija, so se umaknile z dnevnega reda

Tu se kaze propad EU industrije. Npr. Volvo, nihce razen Kitajcev ga ni bil pripravljen kupiti, kasneje so nekateri jamrali, kako je mogoce. Potem nekdaj DE KUKA (industrijski roboti), NEXPERIA, katero so spet Kitajci kupili, so hoteli politiki zlastniniti nazaj in tako zagreniti Kitajcem , ampak jih je udarilo nazaj , sedaj je samo se senca nekdanje NEXPERIE.
V glavnem v EU je politicna elita nesposobna, dela nekaj na horuk, brez da bi razmislila o posledicah, .... Sedaj bodo vrgli 800 milijard v orozje, kar bo prineslo delo in denar peščici ljudi, namesto da bi dalo to npr v avto industrijo, v razvoj tovarn, za izobraževanje inzenirskega kadra ,...

Npr. pri nakupu Volva so kupili zraven dosti znanja in varnosti, Gorenje zaradi dostopa v EU,.....

Saj si verjetno opazil, da zadaj pridejo vedno novi in novi politiki, namazani z vsemi žavbami...recimo Mijić, pa je mikro riba proti bruseljskim.

enavlaka je 18. jul 2026 ob 20:07:41 izjavil:

Vse državne in evropske investicije in inovacije smo podarili zraven za drobiž
Tako kakor z maglev vlaki.
Le da naših politikov nočejo vzeti :\

Vlake so Kitajci kupili od Nemcev, licence, se naucili ter naredili boljše.

Učinkovito izvajamo raziskave o pridobivanju funkcij umetne inteligence na področju ranljivosti programske opreme ničelnega dne.

PA še vedno iščejo denar za vojno z iranom..

Shocking 105 million Americans are not working - more than during COVID or the Great Recession
The number of adults who are "not in the labor force" (NILF) surged to an all-time high in June to 105.8 million, according to figures from the Federal Reserve Bank of St. Louis.
The record comes after a massive surge of 832,000 workers dropping out of the labor force in June alone. The overall number of NILFs is higher than at the height of the Great Recession or the COVID pandemic.


Google just had its first negative cash flow quarter due to massive AI spending
A significant chunk of Google's revenue comes from investments. When you subtract those non-cash earnings, Google's operating cash flow for Q2 2026 was about $39.1 billion. That's not the most the company has ever seen, but it's a healthy 40 percent increase from Q2 2025. The problem is that Google's spending has also gone up--a lot.

Before this latest round of financial updates, Google told investors it was expecting $180 billion to $190 billion in capital expenditures for 2026. Like other AI-obsessed tech behemoths, Google is burning cash on building and running the data centers powering its AI models. These numbers were already well above the $91 billion Google spent in 2025. The company now says it's planning to spend as much as $205 billion on infrastructure in 2026.

Kitajci pravijo da so konkretno profetabilni, kjub openSource
Founder says DeepSeek prioritises AGI over profit, likely to keep top models open-source, Yicai reports
The founder of Chinese AI startup DeepSeek said the company is prioritising the development of long-term artificial general intelligence over maximising profit, state-owned media outlet Yicai reported on Thursday.

redtech je 24. jul 2026 ob 09:26:02 izjavil:

Kdo laže?
The unemployment rate dipped unexpectedly in June to a one-year low of 4.2%, although that was more the result of a decline in the workforce than a boom in hiring.

4,2% na 342M = 14M ???

Verjetno je enako kot pri FDA in solati , razen če je podobno temu, ali greš na zavod ali ne.


The number of unemployed citizens in the US has set a new record, exceeding 105.8 million, BelTA reports.
"The number of adults 'not in the labor force' (NILF) rose to a record high in June, reaching 105.8 million," The New York Post reports, citing estimates from the Federal Reserve Bank of St. Louis.

Lahko pa se motim — morda so po TACO vanzemaljci odšli, domači pa so se v teh petih letih toliko NE-namnožili, da je razmerje porušeno...

Economic data is all about context.

This headline caught my attention today: "105 million Americans are not working — more than during COVID or the Great Recession."

The number itself is real. But without context, it's easy to draw the wrong conclusion. Here's what the data is really telling us about the current job market, which, let's be real, is going through LOTS of big changes at the moment…

Some 5.3 million workers — 5% of NILFs — have dropped out because they are discouraged or they’re not even bothering to look for work.
In addition, up to 22% of America’s NILF population are on long-term illness, disability, or other forms of benefits — representing more than 23.3 million Americans.

Nemčija plačuje petkrat več za plin, potem ko je opustila ruski uvoz

Nemčija plačuje petkrat več za uvoženi plin kot preden je opustila dolgoročne ruske dobavne pogodbe kot del sankcij EU, poroča Berliner Zeitung.

Berlin se mora zdaj zanašati na nestanoviten mednarodni energetski trg, ki ga pesti dejanska zapora Hormuške ožine med trajajočim konfliktom med ZDA in Iranom, je v sredo zapisal časopis.

Nekoč evropska industrijska velesila je Nemčija leta 2022 opustila uvoz poceni ruskega plina kot del sankcijske kampanje EU proti Moskvi po eskalaciji konflikta v Ukrajini. Skupaj s postopnim opuščanjem jedrske energije v korist obnovljivih virov energije je ta samonaloženi embargo zadal velik udarec nemškemu industrijskemu sektorju.

Pred embargom je Rusija dobavljala 55 % uvoza zemeljskega plina v državo. Nemčija zdaj plin pridobiva iz Norveške (44 %), Nizozemske (24 %) in Belgije (21 %), večino preostanka pa predstavlja ameriški utekočinjeni zemeljski plin (LNG).

Po poročanju Berliner Zeitung se je nemška uvozna cena plina zvišala z 12 € na megavatno uro leta 2020, ko so bile dolgoročne pogodbe z Rusijo še vedno v veljavi, na več kot 60 € ta teden sredi nenehnih spopdaov med ZDA in Iranom.

"Stare ruske pogodbe so bile cenejše od tržne cene," je sporočil medij in dodal, da Nemčija tudi ne bo mogla povečati uvoza plina, če bo to potrebno, saj "cevovodi iz Norveške delujejo s polno zmogljivostjo" in "ne morejo prenesti veliko več".

Odločitev o opustitvi poceni ruske energije je imela pomembno vlogo pri upočasnitvi nemškega gospodarstva. To se je skrčilo tako v letih 2023 kot 2024, kar je prvi zaporedni letni upad v več kot 20-ih letih, in naj bi letos zraslo le za 0,5 %. Po uradnih podatkih se je število insolventnosti podjetij v vsakem od teh let povečalo za več kot 22 %.

V ponedeljek je kancler Friedrich Merz priznal, da je energetsko krizo povzročilo "pomanjkanje ruskega plina".

Moskva je sporočila, da je pripravljena nadaljevati dobavo plina prek plinovoda Severni tok, ki je preživel sabotažni napad leta 2022, vendar od Berlina ni prejela nobenega odgovora.

Nemčija namerava uvesti nove tarife za svoj že tako preobremenjeni industrijski sektor, da bi financirala izgradnjo nacionalne plinske rezerve.

EU se je prav tako zavezala, da bo do leta 2027 končala ves uvoz ruskega plina, predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen pa je marca izjavila, da se bo Bruselj držal te poti tudi v primeru fizičnega pomanjkanja plina ali grožnje z izpadi električne energije.

Blub, blub ..

Žal so ukrajinske poljščine zagotavljale praktično vsa različna žita v Sloveniji. In niso bila slaba...

Je pa ironija, da se Ukrajina na ZN pritožuje nad napadi na njihove ladje.

Pač, Rusija na vsako akcijo odgovori z veliko večjo reakcijo...

Saj vsaka recesija vpliva na SLO, ker smo zelo majhen trg. Pride malo z zakasnitvijo.
Bom napisal tisto poznano: Če Nemčija kihne , Slovenija zboli.

Škoda za Varto. Meni najljubše baterije. Kaj je čudno je, da slabše kto gre Nemčiji, boljše gre Sloveniji. Ni logike, ampak tako je. Zmeraj manj brezposelnih, zmeraj večji dobički, zmeraj dražja stanovanja, a smo res odporni na vse težave?

Nismo odporni, samo nemcem se je tako skisalo.

Smo se prestrukturirali
33% Turizem
12% Prodaja biblij
20% Prodaja lesa iz cerkvenih gozdov
10% Mutivoda
30% Spominki in ostali cerkveni okraski
5% Zbiranje in reciklaža barvnih kovin
2% Prodaja osebnih podatkov državljanov
1% Izvoz organov

Pozabil si še 50% sivi trg, tam se največji denarji obračajo.

Dobro vprašanje.

Glede na stanje v blaganji niti ne.

Morda so vse te carine na dolgi rok dobre za državljane EU, namreč še vedno delamo dobre izdelke (če zanemarimo avtomobilsko industrijo) le cena je problematična. Če to prisili naše da znižajo cene doma (optimizacija podjetji bi bila v EU zelo dobrodošla, sploh delovne sile - EU multinacionalke imajo št. pijavk primerljivo z javnim sektorjem) smo zmagali. Edina resna težava tu je seveda dostop do poceni energije.

Nemška industrija izgublja delovna mesta

Nemčija hitro izgublja delovna mesta in konkurenčnost v industriji, je opozorila Tanja Goenner, vodja Zveze nemške industrije (BDI), in situacijo opisala kot "kritično".

BDI, glavno nemško industrijsko združenje, zastopa približno 39 industrijskih skupin in več kot 100.000 podjetij, ki zaposlujejo več kot 8 milijonov ljudi, zaradi česar je glas nemškega industrijskega jedra.

V intervjuju za tiskovno agencijo DPA, objavljenem v soboto, je Goennerjeva dejala, da nemški industrijski sektor vsak mesec izgublja približno 15.000 delovnih mest, pri čemer je za to krivila strukturne slabosti in zunanje geopolitične pritiske.

"Razmere v industriji so kritične," je dejala in dodala, da je "Nemčija izgubila tla pod nogami v smislu konkurenčnosti" kot poslovno in proizvodno središče.

Goennerjeva je opozorila na naraščajoče izkrivljanje trga zaradi kitajskega izvoza in ameriških tarifnih politik, češ da močno obremenjujejo domača podjetja. Trdila je tudi, da so leta strukturnih slabosti in naraščajočih gospodarskih bremen v Nemčiji in po vsej Evropi spodkopala poslovno okolje.

Dejala je, da se je nadaljnji deindustrializaciji še vedno mogoče izogniti z vlaganjem v nove tehnologije, kot je umetna inteligenca, vendar je poudarila, da bi bilo treba politične odločitve v Nemčiji in po vsej Evropi presojati po enem samem merilu: "Ali prispeva h konkurenčnosti?"

Ocene BDI so v veliki meri skladne z najnovejšimi podatki nemške zvezne agencije za zaposlovanje, ki kažejo, da je bilo v zadnjih 12 mesecih izgubljenih 177.000 delovnih mest v proizvodnji, kar je posledica upada v avtomobilskem, strojnem in kovinskem sektorju. Približno dve tretjini vlog za kratkoročne nadomestila za delo prihaja tudi iz industrije, kar kaže, da mnogi proizvajalci ne morejo ohraniti polne zaposlitve delavcev brez državne podpore.

Nedavna študija Nemškega ekonomskega inštituta (IW) in fundacije Bertelsmann je pokazala, da je zaposlenost v industriji padla na najnižjo raven v desetletju, saj upokojeni delavci ostajajo nenadomeščeni, poleg zapiranja tovarn in množičnih odpuščanj.

Volkswagen, največji proizvajalec avtomobilov v državi, je nedavno napovedal do 100.000 odpuščanj po vsem svetu. Dobavitelj avtomobilov ZF načrtuje ukinitev 14.000 delovnih mest do leta 2028, medtem ko namerava Bosch do leta 2030 ukiniti več kot 20.000 delovnih mest. Svetovalno podjetje Horvath ocenjuje, da bi lahko letos izginilo še 100.000 industrijskih delovnih mest, pri čemer se pričakujejo ukinitve v avtomobilski proizvodnji, strojništvu in gradbeništvu.

Nemčija ima resne težave z energijo.

Nemčija, nekoč evropska industrijska velesila, se že leta bori s skoraj ničelno rastjo. Gospodarstvo se je v letih 2023 in 2024 skrčilo, kar je bil prvi zaporedni letni upad v več kot 20-ih letih, in letos naj bi zraslo le za 0,5 %. Naložbe podjetij ostajajo šibke, medtem ko je insolventnost podjetij v drugem četrtletju 2026 dosegla najvišjo raven v 20 letih.
BASF, Bosch, Volkswagen in več kot ducat drugih nemških proizvajalcev so od leta 2022 zaprli tovarne.

EU je izključila možnost vrnitve k ruskemu plinu in se zavezala, da se bo držala svojega načrta, da do leta 2027 ukine ves uvoz ruskega plina.

Kako se je Playmobil ustrelil v nogo

Dnevi izdelkov Playmobil, izdelanih v Nemčiji, so mimo, vključno z začetnim kompletom Bundesliga Collector Stars 25/26 s šestimi igralci Bundeslige: Harryjem Kanom, Mariom Götzejem, Angelom Stillerjem, Julianom Brandtom, Luko Vuškovićem in Saïdom El Malo.

Proizvodnja Playmobila v Nemčiji je zgodovina. Kot je odkril Bild, se zdaj preostala zaloga tovarne v Dietenhofnu prodaja na dražbi v spletni dražbeni hiši restlos.com. Stroji za brizganje plastike niso vključeni, vključeni pa so več enot za nadzor temperature, sistemi vročih kanalov, mlin za plastiko, sistem za barvanje in sušenje ter merilni instrumenti.

Še teden dni pred uradnim zaprtjem tovarne v Srednji Frankoniji konec junija so preostali zaposleni dobili plačan dopust. "Proizvodnja miruje," je takrat za DPA potrdil tiskovni predstavnik proizvajalca, Horst Brandstätter Group.

Aprila 2026 je skupina Horst Brandstätter dosegla dogovor z delavskim svetom o uskladitvi interesov in socialnem načrtu za zaposlene v tovarni Playmobil v Dietenhofnu. Socialni načrt med drugim vključuje odpravnine za 350 prizadetih zaposlenih, ustanovitev podjetja za prenos ter ponudbe za kvalifikacijo, nadaljnje usposabljanje in preusmeritev kariere.

V začetku februarja 2026 je Playmobil napovedal, da bo konec junija 2026 zaprl tovarno v Dietenhofnu. V zadnjih letih so se proizvodni stroški v Nemčiji znatno povečali. "Da bi zagotovili dolgoročno konkurenčnost blagovne znamke Playmobil in gospodarsko stabilnost skupine, bo proizvodnja, vključno s proizvodnimi obrati, v prihodnjih mesecih preseljena," je pojasnila skupina Horst Brandstätter.

Selitev proizvodnje na drugi dve proizvodni lokaciji v Chebu na Češkem in Hal Faru na Malti bo prizadela približno 350 zaposlenih. V občini v okrožju Ansbach bodo svoja delovna mesta ohranili le zaposleni v proizvodnji blagovne znamke sadilnikov Lechuza. Dietenhofen je proizvodni obrat za izdelke Playmobil že od zgodnjih sedemdesetih let prejšnjega stoletja.

Medtem ko konkurent Lego dosega en prodajni rekord za drugim, prodaja skupine Horst Brandstätter že leta upada: vrhunec v letu 2020/2021 je bil 758 milijonov evrov. V poslovnem letu 2024, ki se je končalo 31. marca 2024, se je prodaja znižala na 449 milijonov evrov. V naslednjem letu, 2024/2025, pa se je prodaja še znižala: za 9 % na 409 milijonov evrov.

Skupina je za to leto poročala tudi o izgubi. Višine izgube ni razkrila. Ta rezultat je bil objavljen spomladi 2026, leto kasneje kot je bilo prvotno načrtovano. Za poslovno leto 2025/2026, ki se je končalo konec marca, še ni na voljo nobenih podatkov.



Blub, blub ..

EU kupila rekordne količine ruskega utekočinjenega zemeljskega plina

EU je v prvi polovici leta 2026 uvozila rekordno količino utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) iz ruskega vodilnega projekta Jamal, pred načrtovano prepovedjo dobave iz Rusije, poroča Financial Times.

Bruselj je obljubil, da bo od 1.1. 2027 prepovedal uvoz ruskega LNG v okviru dolgoročnih pogodb, kar bi odpravilo dobave, ki trenutno predstavljajo približno 14 % uvoza goriva v blok. Nakupi v okviru novih kratkoročnih pogodb so že prepovedani.

Blok je od podjetja Jamal LNG, ki ga upravlja ruski energetski velikan Novatek, kupil 9,89 milijona ton, kar je 18 % več kot v enakem obdobju lani in absorbira skoraj vso proizvodnjo arktičnega objekta, nekaj mesecev preden naj bi začela veljati prepoved uvoza EU.

Pošiljke so bile vredne kar 6 milijard evrov, ocenjuje nemška okoljska skupina Urgewald.

- Francija je bila največji kupec, uvozila je 3,6 milijona ton
- sledila je Belgija z 2,9 milijona ton
- ter Španija z 2,7 milijona ton

Medtem so se pošiljke utekočinjenega zemeljskega plina Yamal v Azijo medletno zmanjšale za 74 % na nekaj več kot 510.000 ton, saj je Evropa porabila večino proizvodnje projekta.

EU se sooča z naraščajočimi stroški energije, potem ko je po eskalaciji konflikta v Ukrajini zmanjšala uvoz ruske energije in si prizadevala za ambiciozen zeleni prehod. Razmere je še poslabšala kriza na Bližnjem vzhodu, ki je prekinila dobavo utekočinjenega zemeljskega plina iz Katarja, vira približno petine svetovnega izvoza.

Poletni vročinski val v Evropi je še en dejavnik, ki prispeva k naraščajočim cenam energije, saj je Francija v začetku julija zaradi povečanega povpraševanja po klimatskih napravah iz svojih podzemnih skladišč umaknila več kot 200 milijonov kubičnih metrov plina. Skoraj polovica plina, ki je bil vbrizgan za prihajajočo zimo, je bila takoj izčrpana nazaj, zaradi česar so stopnje polnjenja v tem letnem času najnižje v zgodovini. Skladišča se običajno polnijo poleti, da se zagotovi stabilna oskrba z ogrevanjem pozimi.

Potem ko je blok večino ruskega plina nadomestil z dražjim ameriškim utekočinjenim zemeljskim plinom (LNG), je bil še posebej ranljiv zaradi nastalega šoka v oskrbi. Ivan Jimenez, vodja enega največjih evropskih vozlišč za uvoz LNG, pristanišča Bilbao v Španiji, je prejšnji mesec pozval Bruselj, naj odloži načrtovano prepoved ruskega LNG, in opozoril, da EU tvega, da bo postala preveč odvisna od ameriških dobav.

Za Financial Times je povedal, da bi moral biti uvoz ruskega plina sčasoma postopno opuščen, vendar "tega ne morete storiti iz dneva v dan".

Z odmikom EU od ruske energije so ZDA postale njen največji zunanji dobavitelj plina, Bruselj pa ga je pozdravil kot korak k večji energetski varnosti.

Vendar pa je Washington že začel izkoriščati svoj prevladujoči položaj na evropskem energetskem trgu. Prejšnji mesec je ameriški minister za energijo Chris Wright opozoril, da bo ameriški izvoz LNG "stekel nekam drugam", če EU ne bo revidirala svojih načrtovanih pravil o spremljanju emisij metana za uvoženi plin, ki naj bi začela veljati leta 2027.

EU se ugaša ..

Oktober 2025, Nemčija pognala v zrak hladilna stolpa JE v Gundremmingenu na Bavarskem:

BMW ponuja odpravnine zaposlenim za ukinitev 8000 delovnih mest

BMW AG ponuja prostovoljne odpravnine tisočim svojim delavcem v Nemčiji, saj proizvajalec avtomobilov poskuša postati vitkejši, da bi bolje konkuriral tekmecem iz Kitajske.

Proizvajalec pričakuje, da bodo odhodi v Nemčiji predstavljali večino od približno 8000 delovnih mest, ki jih namerava ukiniti po vsem svetu, pravijo ljudje, seznanjeni z zadevo. To je približno 5 % celotne delovne sile, kar je najnovejši korak v seriji prestrukturiranja avtomobilske industrije v državi, ki se sooča s težavami.

Ponudba bo namenjena zaposlenim v raziskavah, razvoju, načrtovanju in drugih korporativnih funkcijah, delavci v tovarnah pa ne bodo upravičeni, so povedali ljudje, ki so želeli ostati anonimni, saj načrti niso javni. BMW si v prihodnjih mesecih prizadeva tudi za racionalizacijo svojih vodstvenih vrst kot del širših rezov, so povedali.

BMW in njegovi nemški konkurenti zmanjšujejo stroške kot odziv na izzive, vključno z upadom prodaje na Kitajskem, ameriškimi tarifami in visokimi proizvodnimi stroški v Evropi. Volkswagen AG, ki je lastnik znamk Audi in Porsche, si prizadeva za odpuščanje več deset tisoč delavcev in zmanjšanje zmogljivosti, da bi preprečil hitro rastoče kitajske tekmece, ki jih vodi BYD Co.

Izvršni direktor BMW-ja Milan Nedeljković in vodje delavskega sveta bodo program prostovoljnega odpuščanja objavili na srečanju celotnega osebja v Nemčiji v sredo, so dodali viri. Program se začne oktobra in bo trajal do leta 2027, so povedali.

Tiskovni predstavnik BMW-ja je potrdil, da je podjetje doseglo dogovor z delavskim svetom o programu prestrukturiranja v Nemčiji, vendar ni želel dati nadaljnjih komentarjev.

Delnice BMW so se v Frankfurtu zvišale za kar 1,9 %. Delnica je letos še vedno nižja za več kot tretjino.

Nedeljković si prizadeva zmanjšati stroške po večjem opozorilu o dobičku prejšnji mesec. Proizvajalec pričakuje, da bo program prostovoljnega odpuščanja v letu 2028 povečal dobičkonosnost, so povedali viri.

Izvršni direktor, ki je prevzel funkcijo maja, se odziva na strm upad povpraševanja na Kitajskem, največjem posameznem trgu BMW-ja. Kombinacija vse večje konkurence lokalnih proizvajalcev, ki jo vodi BYD Co – zlasti pri električnih vozilih – in nepremičninske krize bremeni vse tamkajšnje proizvajalce avtomobilov. Isti tekmeci se zdaj širijo v Evropi.

BMW se sooča tudi s pritiskom zaradi posledic vojne na Bližnjem vzhodu in ameriških tarif. Podjetje se je pred kratkim odločilo, da se umakne z letošnjega pariškega avtomobilskega salona, ​​da ponovno pretehta svoje prioritete. Prejšnji mesec je BMW sporočil, da bo letos okrepil svoje obstoječe načrte za zmanjšanje stroškov.

Odpuščanje v nemškem avtomobilskem sektorju je drag proces, saj jamstva za delavce običajno preprečujejo odpuščanje, zato morajo podjetja ponuditi radodarne pakete za zmanjšanje števila zaposlenih.

BMW je konec lanskega leta v Nemčiji zaposloval 87.436 ljudi, kar je več kot polovica celotnega števila zaposlenih po vsem svetu. Število zaposlenih v državi se je v primerjavi z letnim poročilom podjetja za leto 2025 že zmanjšalo za 2,3 %.

S prostovoljnim programom se BMW "odziva na propadajoči trg na Kitajskem in hkrati dela na krepitvi konkurenčnosti svojih nemških obratov," je dejal Horst Ott, uradnik IG Metall na Bavarskem in član nadzornega sveta BMW. Dodal je, da kolektivne pogodbe proizvajalca avtomobilov ostajajo v veljavi.

Dogovor BMW-ja z delavskimi skupinami je bil sklenjen z relativno malo hrupa. To je v nasprotju s konfliktom pri Volkswagnu, kjer se izvršni direktor Oliver Blume pripravlja na večmesečne težke pogovore z vodji sindikatov, da bi se dogovoril o svojih ukrepih prestrukturiranja.

Nedeljković je prej opravljal funkcijo vodje proizvodnje pri BMW-ju. Proizvajalec je v zadnjih letih vložil milijarde evrov v svojo platformo vozil Neue Klasse, ki jo zdaj uvaja po vsem svetu. BMW upa, da mu bodo novi modeli pomagali bolje konkurirati podjetjem, kot sta Tesla Inc. in kitajski proizvajalci avtomobilov.

TACO učinkovito blokira samega sebe no ameriko, ker ni investiral v proizvodnje kapacitet, ker zakaj bi öe dr#ava blokira konkurenco... ampak brez skrbi, pakiranje je erjento üe vedno dober posel, z nalepko made in usa.

China's exports are so huge they're now lowering inflation in other countries
Regardless of the differences between the U.S. and Chinese numbers, Goldman Sachs wrote in a note over the weekend that Chinese exports to the rest of the world are now so significant they're helping keep the price of living lower in developed markets.

But developed markets outside the U.S. have actually benefited from the cheaper goods during a period of sticky inflation. Using a cross-country trade-inflation panel, Peters writes that for every 1 percentage point increase in Chinese exports to a country since 2024, there is a 0.5% decline in goods prices. On average, the trade link has lowered goods prices by 0.6% in non-U.S. developed markets so far.