Evropa popustila nemčiji, ICE 2035 Ban, bodo izjema E Goriva

kriptobog je 23. mar 2023 ob 13:57 izjavil:

rolevito je 23. mar 2023 ob 13:56 izjavil:

Od tega je glavnina Norveška, ki je izdatno subvencionirala EV in obdavčila ICE

Ne drži, celotna populacija Norveške predstavlja zelo majhen delež populacije Evropske unije. In sploh ni samo Norveška, so tudi vse druge države, glej tabelo spodaj:

Sicer pa Norveška ni nič subvencionirala EVjev direktno, samo odpisala jim je plačilo DDVja.

Kar je direktno subvencija.

Tudi v Sloveniji imajo firme možnost da kupijo EV in jim ni treba plačati DDVja. Pa ne samo DDVja, tudi bonusa za zasebno uporabo službenega vozila jim ni treba plačati, poleg tega lahko uveljavljajo še investicijsko olajšavo.
https://citymagazine.si/kako-prihranis-...

GizmoX je 23. mar 2023 ob 13:58 izjavil:

rolevito je 23. mar 2023 ob 13:33 izjavil:

EVs will be cheaper than petrol cars in all segments by 2027, BNEF analysis finds
https://www.transportenvironment.org/di...

Prosim za info, kje se leta 2023 prodaja električni avto C segmenta (npr. VW ID.3) za 25.000€. Hvala.

V Nemčiji doviš nov električni Peugeot 208 za 21.000 €. Še tukaj na forum sem limal linke v drugi temi. Eni so ga šli iskat, kdor ga ni pa zdej joka.

Volkswagen napoveduje ID.2, kar je kinda električni Golf za 25.000 €.

Ena na ena z direktorjem VW o električnem vozilu za 25 tisočakov
https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:00 izjavil:

GizmoX je 23. mar 2023 ob 13:58 izjavil:

rolevito je 23. mar 2023 ob 13:33 izjavil:

EVs will be cheaper than petrol cars in all segments by 2027, BNEF analysis finds
https://www.transportenvironment.org/di...

Prosim za info, kje se leta 2023 prodaja električni avto C segmenta (npr. VW ID.3) za 25.000€. Hvala.

V Nemčiji doviš nov električni Peugeot 208 za 21.000 €. Še tukaj na forum sem limal linke v drugi temi. Eni so ga šli iskat, kdor ga ni pa zdej joka.

Volkswagen napoveduje ID.2, kar je kinda električni Golf za 25.000 €.

Ena na ena z direktorjem VW o električnem vozilu za 25 tisočakov
https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

208 je B segment, on je spraseval za C segment. Spet obracas sebi v prid.

rolevito je 23. mar 2023 ob 13:55 izjavil:

Takole pa se slovenci primerjamo z ostalimi Evropskimi državami pri vprašanju kateri avto boste kupili kot naslednji:

% zavajajo! Lani sem kupil en avto, letos dva, to je 100% povečanje.

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:02 izjavil:

Pa teh člankov o Volkswagnovem električnem avtu za 25k je bilo še veliko par dni nazaj.

kriptobog je 23. mar 2023 ob 14:02 izjavil:

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:00 izjavil:

GizmoX je 23. mar 2023 ob 13:58 izjavil:

rolevito je 23. mar 2023 ob 13:33 izjavil:

EVs will be cheaper than petrol cars in all segments by 2027, BNEF analysis finds
https://www.transportenvironment.org/di...

Prosim za info, kje se leta 2023 prodaja električni avto C segmenta (npr. VW ID.3) za 25.000€. Hvala.

V Nemčiji doviš nov električni Peugeot 208 za 21.000 €. Še tukaj na forum sem limal linke v drugi temi. Eni so ga šli iskat, kdor ga ni pa zdej joka.

Volkswagen napoveduje ID.2, kar je kinda električni Golf za 25.000 €.

Ena na ena z direktorjem VW o električnem vozilu za 25 tisočakov
https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

208 je B segment, on je spraseval za C segment. Spet obracas sebi v prid.

Prav. C segment je pa Peugeot 20008 (večja verzija od 208), stal je na mobile.de kar sem gledal 1 leto nazaj 27.000 €.

GizmoX je 23. mar 2023 ob 14:02 izjavil:

Peugeot 208 je segment B. ID.2 še ni. Torej, kje se graf moti?

Sicer pa ni fora ta graf, ne ga gledat DOBESEDNO. Pač fora je da se bo NAKUPNA cena električnih in naftnih avtov slej ko prej izenačila in v prihodnosti bodo EVji cenejši tudi za nakup v primerjavi z bencinarjem. Že danes so pa cenejši za LASTNIŠTVO v primerjavi z bencinarjem.

mobile.de eno leto nazaj. Po vsej verjetnosti rabljen ali testni. Ne jemat dobesedno itd. En kup nakladanja spet. KDaj te spet zaprejo?

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:07 izjavil:

Sicer pa Dacio Spring, kar je električni avto se da danes po subvenciji kupit za 15.000 EUR. Pred kovidom se jo je dalo kupit še za 2 jurja ceneje.

Po vsej verjetnosti rabljen ali testni.

Ne. Nov je bil. Čisto frišen. Zaprejo tebe, ne mene.

Nov elktrični MG5 karavan dobiš za 32.000 EUR, kar je ceneje že za nakup od primerjivega bencinskega vozila. Ne pravim pa da so vsi električni avti tako ugodni, niso. AMpak nekateri modeli pa so. Treba je iskat deale.

To ni ceneje od primerljivega bencinarja. Uposetvaj se razred avtomobila. MG5 je cheap shit klump, ranga Dacie.

Iz uradnega cenika Peugeot 2008:
Bencin: minimalno 23.600€
Elektrika: minimalno 37.970€ (+14.370€)

Se pravi imajo Nemci 10.000€ cenejše avtomobile?
A potem tudi graf velja samo za njih?

"Tudi Volkswagen Golfa električno verzijo je bila cena po ceniku 37.000 EUR, ampak v akciji si ga dobil pa za 19.990 EUR."


To je bilo nekaj let nazaj, ko je VW konec leta lovil skupne CO2 izpuste, da ne bi plačal kazni.

Spet s temi tvojimi kretenskimi primerjavami. Za primerjavo je potrebno vzeti standardne cene in to so uradne cene po ceniku, ne nekje kar enkrat v sanjah najdes (ze veckrat ti je bilo dokazano da takih cen o katerih ti sanjas v realnost ni). Potem lahko vzames tudi deal za bencinski avto, kjer lahko golfa dobis za 8.000eur. Ce ne ravno letos si ga pa 23 let nazaj... precej podobno tvojim "dealom"

Cenik. Odštej 4500 EUR subvencije. Cena je 33k.
https://www-europe.nissan-cdn.net/conte...

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:07 izjavil:

Sicer pa Dacio Spring, kar je električni avto se da danes po subvenciji kupit za 15.000 EUR. Pred kovidom se jo je dalo kupit

Lej "inženirček", Spring je primeren zgolj za (pri)mesto, za v štacuno, za na šiht zame pogojno, ker imam zgolj LJ obvoznico. Pa že to pomeni, da ne bom mogel normalno prehiteti vlaka tovornjakov na voznem pasu, sploh če se pojavi rahel vetrič nasproti. To ima 33kW.
Hkrati obvezno rabim še ICE karavana, ker za kaj drugega kot šiht in štacuno Spring ni uporaben. Meni bi bil zanimiv, če bi stal 12k za ta močno verzijo.

Za soroden električni model MG ZS EV pišejo tole, prav tako rewieverji zelo pohvlalijo kakovost prav MG5 modela:

Lej "inženirček", Spring je primeren zgolj za (pri)mesto, za v štacuno, za na šiht zame pogojno, ker imam zgolj LJ obvoznico.

Lej energetiček, nikoli nisem trdil da temu ni tako. Jasno je da je Dacia Spring mišljena kot drugi avto v družini, ne pa kot prvi avto. Napadel si strawmena, vsi vemo da je drugi avto.

Pa že to pomeni, da ne bom mogel normalno prehiteti vlaka tovornjakov na voznem pasu, sploh če se pojavi rahel vetrič nasproti. To ima 33kW.

Dacia Spring je po moči motorja malo švoh ja, ni sicer tako kot ti praviš, ti lahko printscreenam osebne izkušnje lastnikov na skupini elektro vozila Slovenije, ki so z njo zelo zadovoljni. Bi pa za večjo moč motorja svetoval Renault Twinga, ki ima mnogo večjo moč, dalo se ga je pa dobii za 11.500 EUR po subvenciji (ki je takrat še znašala 7500 EUR, danes je subvencija 4500 EUR).

Hkrati obvezno rabim še ICE karavana, ker za kaj drugega kot šiht in štacuno Spring ni uporaben. Meni bi bil zanimiv, če bi stal 12k za ta močno verzijo.

Ogromno ljudi ima 2 avta v družini. Če si ti eden izmed teh ki ima 2 avta, potem je eden izmed njih lahko Dacia Spring ali Renault Twingo electric.

Meni bi bil zanimiv, če bi stal 12k za ta močno verzijo.

Zamudil si. To je bilo možno ene 4 leta nazaj za električnega Twinga.

Evo Reanult Twingo electric ki ga je DANES možno kupiti za 16.000 EUR po subvenciji! Ja včas se ga je dalo dobit za 11.500 EUR, amapka tudi 16k ni slaba cena! Računej da prihraniš ene 30.000 EUR na gorivu v 15 letih.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:23 izjavil:

Za soroden električni model MG ZS EV pišejo tole, prav tako rewieverji zelo pohvlalijo kakovost prav MG5 modela:

Lej "inženirček", Spring je primeren zgolj za (pri)mesto, za v štacuno, za na šiht zame pogojno, ker imam zgolj LJ obvoznico.

Lej energetiček, nikoli nisem trdil da temu ni tako. Jasno je da je Dacia Spring mišljena kot drugi avto v družini, ne pa kot prvi avto. Napadel si strawmena, vsi vemo da je drugi avto.

Tudi za Dacio dobis dobre reviewe pa je vseeno klump in plastik fantastik. Za ta denar pac dobis premalo.

Je pa vrjanta tudi MG4, ki je sicer manjši avto od MG5, vendar je tudi nekaj cenejši: dobi se ga že za 29 jurjev. Novega.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...

Da je MG kot Dacia je tako pretiravanje da večjega ni. Folk lepo pravi da je na nivoju nemških avtov. Če so pa Nemški avti kot Dacia, pol pa tudi prav. Za soroden električni model MG ZS EV pišejo tole, prav tako rewieverji zelo pohvlalijo kakovost prav MG5 modela:

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:26 izjavil:

Evo Reanult Twingo electric ki ga je DANES možno kupiti za 16.000 EUR po subvenciji! Ja včas se ga je dalo dobit za 11.500 EUR, amapka tudi 16k ni slaba cena! Računej da prihraniš ene 30.000 EUR na gorivu v 15 letih.

Ja, vežda. Ker bom v 15 letih prevozil 650.000km

20.000km na leto s Twingom? Tak lastnik se mi resno smili... in tisti, ki je primoran delati 20.000km/leto z avtom tipa Twingo, nima niti 2 jurja za rabljen bencinski Twingo, kaj sele 16 jurjev za nove gare.

Lej, hibrid me stane 7€/1000km za bencin. e-Twingič bi stal 2,3€/100km, če bi ga filal izključno doma. 650.000km za 30k€ razlike.

Nismo primerjali z hibridom. Primerjali smo z nafntim avtom. Za električnega je 1,2 € na 100 km filanje doma čez noč. Včasih je bilo pa 0,8 € na 100 km. Glej račun spodaj.

tale Teo Bunta je en velik lažnivec

rolevito je 23. mar 2023 ob 14:48 izjavil:

Lej, hibrid me stane 7EUR/1000km za bencin. e-Twingič bi stal 2,3EUR/100km, če bi ga filal izključno doma. 650.000km za 30kEUR razlike.

Nismo primerjali z hibridom. Primerjali smo z nafntim avtom. Za električnega je 1,2 EUR na 100 km filanje doma čez noč. Včasih je bilo pa 0,8 EUR na 100 km. Glej račun spodaj.

Moj hibrid je pure 100% naftni avto.
Prilepil si račun iz septembra, od ponudnika z absurdno nizko NT. Take tarife ne dobiš več. In jo bo vedno manj, z večanjem števila EV, ki se bodo polnili ponoči. Poleg tega rabim tudi ugodno VT, ker mi TČ ne more delati samo ponoči.
Tako da ja, trenutno morda prideš do 2EUR/100km, če filaš izključno v NT.

Kaksno neokusno vsiljevanje EV s strani hude manjsine,pa to je noro.

Doma nimaš štekarja?

Adult Occupant 86% (XV) vs 83% (MG)
Child Occupant 90% (XV) vs 80% (MG)
Pedestrian 64% (XV) vs 75% (MG)
Safety Assist 86% (XV) vs 78% (MG)

Se ti zavedaš da procenti iz 2011 niso enaki kot danes, ali se samo delaš še bolj neumnega kot danes?

Lahko ti dam teste za letnik 2017, ki pa so še boljši kot tile. V glavnem, MG je jajc, slabš kot dacia, propagirate ga pa kot da je nekaj najboljšega po nuteli.

Inženirček in ti se lahko pobereta gnojit kam drugam z jajci tipa MG ali pa dacia EV. Tukaj sta samo in le debila.

Meni je vseeno kaj vozite metuzalemi, samo da greste legalno čez tehničnega. Tudi ko začnejo gledat dpf.
Sigurno pa ne bom več nikoli kupil novega ice. Če bo treba vozit še dolgo ice, imam par let staro toyoto, za 20 let bo še, če bo treba. V resnici pa težko da je bom imel še več kot 5 let.

Ko bo MG kaj takega naredil, bo mogoče ratal zanimiv.

To bo dacia 2025 na osnovi koncepta bigster