Tesla - začetek konca?

A to je tvoj argument? Ok, zakaj pa da ne.
Uživaj v leaf-u. Če bo mask še naprej tako vztrajno spuščal cene, zna biti, da boš tudi ti do ene rabljene trojke prišel.

Utk je 21. apr 2023 ob 15:44 izjavil:

Nam so osnove jasne, zato nam ni čudno da zdaj ko imajo 3 tovarne so cene nižje kot takrat ko so imeli eno.
Ko bojo imeli 6 tovarn, bojo cene še nižje. Na neki točki bojo seveda morali uvest tudi cenejši model za to.
Ampak takrat boste spet isto rekli kot zdaj. Spuščajo cene, ker nihče noče kupit tesle. Pri prodaji par mio avtov za 50 jurjev na leto.

Men je pa jasno, da če je plan "world domination" in si uspešno znižal proizvodne stroške avtomobila ki gre za med, da ga boš prodajal po max ceni in gradil čedalje več tovarn, si s tem čedalje bolj nižal proizvodno ceno in čedalje hitreje gradil nove tovarne, ...
Mislim, halo?
To so res _fakin_ osnove. Prodaš za max. kolikor še gre.
VEDNO.
Razen če si monopolist pa te mislijo shebat zaradi tega, potem pač prodajaš za manj.
Noben tu ne trdi nič slabega. Pač premožnejših strank počasi zmanjkuje, ker kobajagi so Tesle avti za večno (al neki tacga), torej ljudje ki jih imajo ne rabijo novih. Ok, produkcija je, nižji stroški so, zaloga raste, spustimo ceno. Nič takega!
Ampak spust cene _NI_ posledica širitve per se. Je posledica pomanjkanja strank, ki bi plačale prejšnjo ceno.
In ja, če bo Tesla Y 35k EUR, Golf pa 32k EUR res praktično noben ne bo več kupu Golfa.
Samo nismo še tam ...

Ampak spust cene _NI_ posledica širitve per se. Je posledica pomanjkanja strank, ki bi plačale prejšnjo ceno.

Ni drek, ampak govno. Če smo natančni, je nižanje cen posledica presežnih kapacitet, pri tem so izračunali, da če prodajo toliko več pri toliko nižji ceni, bojo vseeno zaslužili več, vsaj na nek rok. Tudi drugi so začeli delit popuste, še večje kot tesla. Usran golf se je tudi pocenil za 4,5 jurjev, pa se ne tolk govori o tem. Ker je to normalno, kdo ga bi pa kupil za 30 jurjev, če imaš teslo za 42.
Električni mustang se je pocenil za 15,20 jurjev. Nekateri dizli tudi za 7, 10.
Da bo kriza zdaj zdaj je ravno Musk začel govorit.

Pa še čakajo ga ljudje eno leto in več. Totalni norci

No vidiš da razumeš, ne se delat bedastega.

Utk spet pokazal svojo inteligenco oz. velik manjko te.
To, da je nižanje cene posledica pomankanja povpraševanja po prejšnji ceni je možen doumet vsak 5-letnik. Zadeva je na ravni 1+1, ampak ne, za nekatere očitno pretežko.

Potem so tudi jasna politična razmišljanja teh tesel, da.

Saj sem že slišal res veliko bizarnih izjav, ampak da število tovarn niža ceno...ta je pa najbolj debilna ever.

Torej za lažjo predstavo...čokolino stane 3€. Odprejo dodatno fabriko in naenkrat pade cena na polici na 2.80€. Videno kolikokrat? Nikoli

Mojster, kapacitete se po logiki 3 letnika povečujejo skladno s povečanim povpraševanjem, ne pa tako zaradi dolgčasa

Ker cifre kažejo drugače.
Sicer imaš zgoraj link, da že popravljajo cene. Ker če nadaljujejo s takim tempom padanja dobička še par četrtletij, znamo izračunati, kje bodo pristali.

Btw, vsi dinozavri so imeli leta, če ne celo desetletja, procentualno enak pričakovan dobiček. Odkar Tesla raztura, je šel vsem gor. Tako da naj, vsaj po njihovo, kar še naprej raztura.

Utk je 21. apr 2023 ob 18:55 izjavil:

Nekateri dizli tudi za 7, 10.

Kateri dizli v EU. Točno. PA ne semjo biti tovorna vozila. Novi avtomobili. Dizli.

Utk je 21. apr 2023 ob 20:36 izjavil:

5 jurjev pri poceni avtu:

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
8 jurjev:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
10 jurjev:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Heh, očitno samo v mojem rangu ni vozil. Družinsko vozilo 7 sedežev, nekje do 40k. :D

I stand corrected.

Hočeš reči, da so unga, ki ga lahko jutri dobiš, že pred dvemi meseci sklamfali v Berlinu točno zate? Vidoviti Milan je zaposlen tam?

Utk je 21. apr 2023 ob 17:38 izjavil:

Moji argumenti so logični, tvoji so pa...no, jih ni.

Ne vem kaj bi vi sploh radi? Da avto, ki ga prodajo v 1,3 mio kosih na leto za 55 jurjev začnejo delat v 3 mio kosih za 70 jurjev? I tata bi sine. Ne vem kako se Musk ni tega spomnu. Ali pa bmw.

?
Če ni konkurence, zakaj ne.
Ostalo je pa zgolj, koliko je zaloge, koliko je konkurence, konkurenca je tudi mislila da bo pordajala po 70k, samo če imaš teslo za enak denar, zakaj ne...

Če ni konkurence, zakaj ne.

Pri avtih pa res ni konkurence. Si lahko še bolj butast?

Škoda kaj pisat, če misliš, da lahko električni avto prodajaš za katerkoli denar hočeš. Ja, lahko tistih 10,000 komadov, ne pa milijona ali dveh kot je pri tesli.

Kako da ne. Vsako leto vsaj 5 let pride vsaj 5 tesla killerjev. Do zdaj so uspeli pomorit predvsem sebe, to je res, ampak čisto kar hoče pa tesla vseeno ne more delat.

Prodajne številke so take, ker Musk ve kaj dela. V nasprotju s forumskimi ekonomisti.

Številke govorijo to kar govorimo že 5, 8 let.

To je začaran krog. Če bi veliko vložili, bi jih več prodali in z večjim dobičkom. In obenem bi prodali manj ice, ki jih delajo z dobičkom. Če ne vlagajo veliko, jih naredijo malo in še to z izgubo.

Utk je 22. apr 2023 ob 14:35 izjavil:

Številke govorijo to kar govorimo že 5, 8 let.

V 2020 je imel Tesla več kot 2x večji delež od VW pri 0,5 mijona prodanih vozil
V 2021 je imel Tesla več kot 2x večji delež od VW pri skoraj 1 miljon prodanih vozil...
V 2022 Tesla res ni več prvi ima pa večji tržni delež kot VW + BMV +Mercedes pa še kak američan zraven.

Da Tesl ima v letu 2022 dejsko edino relano konkurenco, ki se ji rečejo Kitajci po količini izdelanih avtov... in v letu 2023 ne bo nič drugače.

Največ problemov imajo Evropejci, sploh če bodo nastavili rit američanom pri blokadi kitajske.


Sedaj pa podaj ti tvoje številke, da boš pokazal konkurenco, ker vsaj na kitajskem se vedno bolj kaže, da razen butičnih evropskih ak ferarijev, tam boš bolj slabo prodajal.

S, X je samo še 5%

https://www.zerohedge.com/markets/tesla...

Tesla is now increasing the prices of both versions of its Model S and X electric vehicles, according to a new Reuters report. The Model S Plaid and Model X Plaid now cost $107,490 from $104,990 earlier, Reuters wrote. They also said the regular Model X is at $97,940, which marks about a 2.6% rise, and the Model S is at $87,490, marking a rise of about 2.9%.

So pa mojstri za pumpanje delnice, v četrtek je padla, potem so takoj dali ven novico v petek o podražitvi, da ni zdrsnila nižje..

To ne vpliva na Teslo, samo za občutek:
Trenutno stanje, dragi krediti, dragi avtomobili, rezultat:

Attention U.S. Auto Customers. We have temporarily closed our dealerships and are working on a solution to re-open them as soon as possible. But don't worry, we aren't going anywhere! U.S. Auto's affiliated loan servicing company (USASF Servicing LLC) is still open to accept your payments and assist in servicing your account. Please continue to make your payments as scheduled and reach out to us with any account questions.

To je lower-end trg, tako kot pri nas sveta trojica 15 let stara na 10 let brez pologa :)

Because specialized subprime is the slimy underbelly of the auto business, and it always gets a lot worse when you look at it more closely. According to a report by Kroll Bond Rating Agency, cited by Bloomberg, the loans in the ABS issued in 2022 had:

Average FICO score of 518 (620 and below is normally subprime)
Average LTV (loan-to-value ratio) of over 150% holy-moly!
Average loan amount: $20,199. With 150% LTV, it means the vehicle was worth $13,500 at the time of the sale.
Average interest rate: 18%

Sparkxl je 24. apr 2023 ob 08:42 izjavil:

In še zadnji pomislek. Kaj ti koristi 300-500km, če pri vožnji, kjer koristiš vse te konje, baterija drži mogoče 200km? Nažiganje po AC koliko gre, odpade.

Tako je. :) Elektriko je treba vozit po pameti in preračunavat, če imaš velike razdalje.

Jaz imam pa problem, da rabim kombi za 6 ljudi, kar je nekje 50k brez opreme, 75kW baterija za doseg 400km. Pa pejt na morje če greš lahko.

To glede km in razdalje je glavni fail tesle pomoje. Izkoristiti jih ne moreš, ker baterijo takoj sprazniš, jih pa bogato plačuješ pri zavarovanju. Jaz ne rabim 300km. Rabim nekaj kar me cukne v 10s do 100. Verjetno okrog 150km

Nimam se kaj zamislit. Recimo ena moja redna: Rijeka proti mb nedelja popoldne. Od lj naprej promet minimalen. Vsaj 150 vozijo vsi. Jaz bi v tem primeru izpadel iz dirke

Jaz se vedno zamislim, ko se kam odpeljem. Kako čim večkrat izkoristiti vseh 320 konj.
Če je dober dan, dosežem tudi 500 in več takih pospeševanj. Štejejo taka z vsaj par sekund dolžine.
Če grem samo v službo in nazaj jih je pa res zgolj par deset. Mogoče do sto, če je plac na cesti.
Še ko izpred hiše speljem in imam 80 metrov do stop znaka, mora motor priti do maksimuma in mene zalimati v zic.

Alternativo ti je napisal zgoraj.
Prisiljen si kupiti 300 konj plus, uporabljaš jih pa 50 minus. Res dober nakup, se strinjam.