Tesla prodala za osmino manj vozil

pegasus je 3. jul 2025 ob 16:40:21 izjavil:

Problem ID.7 je kot pri vseh folkswagnih: base config je res goli pleh in šipe na ročno spuščanje, ko pa dodaš barvo, peno na sedežih in električne šipe, je pa cena x2.

hecaš? Ročno spuščanje, kot...

pegasus je 3. jul 2025 ob 16:45:20 izjavil:

Karikirano ...

Ampak id.7 konfiguracija, ki sem jo gledal, je bila prek 70k eur.

Leta 1995? Karikirano…
Naredi konfiguracijo zdaj. Odštej 1-2 kEUR (popust). Pridi povedat.

Oba pretiravata, vsak v svojo smer :)

Tole je najcenejši na avto.net: 47.912 €

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Oprema ni slaba.

Ikst ;), sem vedel da samo youtubovsko nakladaš. Če pa to kar je v Teslah na sedežih imenuješ dobro avto usnje, na pravem avto usnju še sedel nisi. Imam t3 highland pa je pač tipičen USA avto tega cenovnega razreda in nič več.

pegasus je 3. jul 2025 ob 17:02:53 izjavil:

ID.7 tourer pro s se pri meni začne pri 65.255,00, še preden začnem karkoli klikat. In pol dodaš mal komforta in toplotno črpalko in si na 70.355,00.

Bom za hec še na carwow probal, da vidim kaj dobim tam.

A si kliknil na moj link? A to si na Danskem al kva?

Nov Pro S (687 km wltp):
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

51 jurjev

Jaz bi si ubodel rabljenega id7. Pa jih pri nas itak ni, v nemčiji so pa novi tolk dražji da so 2 leti stari dražji kot pri nas novi. Tako da al nov al pa nič.

codeMonkey je 3. jul 2025 ob 17:58:02 izjavil:

Nekaj ima VW rad Balkan ocitno :)

Ni samo VW ... tudi Ioniq 6 sem v slo dobil tako ponudbo, da jo v nemčiji ne morejo matchat. Tko da očitno bomo wagne kupovali na balkanu in jih uvozili nazaj domov v dojčland

Kaj to gledate, ikst pravi da je Tesla svetlobna leta kvalitetnejša ;))

40k za top oprmeo brez davka, 19% davek bi potem plačal v Nemčiji. Tu mi isto reč za manj kot 52k niso sposobni ponudit ...

Kolikor berem, te znajo zdaj pri garanciji zajebavat, če maš avto iz tujine. Pri EV zna bit to drag špas.

Nekaj let nazaj sem se vozil v Tesli in bil fasciniran.
Ko pa preberem kako je oh in sploh, no ni. Bila je prva, najboljša in edina. Zdaj ni več edina, daleč od najboljša. Žal pa ni niti evropska EV na najvišjem nivoju ampak kitajska. Ko samo pogledaš BYD in Xiaomi...nasrali smo ga vsi. Zakaj? Smo bili preveč prepričani vase. Kitajci več ne kopirajo, kopiramo zahodnjaki.

Direktor Forda na Kitajskem vozi Xiaomi.
"The cost, quality, and technology of Chinese EVs exceeds what Jim Farley has seen 'in the West.' He would know, because he drove a Xiaomi SU7 for six months and didn't want to give it back."
https://www.pcmag.com/news/xiaomi-yu7-e...

darkotri je 3. jul 2025 ob 22:12:50 izjavil:

Kitajci več ne kopirajo, kopiramo zahodnjaki.

Nič hudega. In nič novega. Kitajci so izumili papir, ki so ga Arabci zanesli v Evropo. Podobno velja za smodnik, kompas, svilo. Evropa se je učila od Kitajcev, Kitajci od Evrope in Amerike. Od Kitajcev bi se lahko naučili, kako znanje, ki bi ga kopirali pri njih, čim hitreje razvojno nadgraditi in pretočiti v množično proizvodnjo zanesljivih in zanimivih izdelkov. Evropa je "počasna", ker še vedno vztraja v prepričanju, da je motor razvoja zasebna iniciativa in ne javne politike, za katerimi stoji razvojno-izobraževalni aparat ter sistem subvencij.

kow je 3. jul 2025 ob 11:57:53 izjavil:

Ti v bistvu predlagas, da management nalasc (najmanj) razpolovi vrednost firme. Vredno tozbe.

Tudi zavajanje delničarjev z "čez pol leta bo pa res FSD" ali "čez pol leta bojo pa res seksboti" je vredno tožbe.

iKst_ je 3. jul 2025 ob 21:53:49 izjavil:

Caracas je 3. jul 2025 ob 18:06:32 izjavil:

Kaj to gledate, ikst pravi da je Tesla svetlobna leta kvalitetnejša ;))

Malo pretepaš slamnate može?

Jaz sem napisal, da je Tesla precej na nivoju. To, da ima Model Y boljše materjale in finiš od 2x dražjih avtomobilov pravijo youtube reviewerji.

Ko smo ravno pri sedežih. Nikjer nisem omenjal pravega usnja, pisal sem o umetnem usnju. Tudi ID7 ima v omenjenih paketih opreme umetno usnje.

LOL:
"Žalostno je, da je zanič narejena Tesla s podpovprečnimi materjali izdelana neprimerno boljše kot kak Audi ali VW v tem cenovnem razredu."

Preveri šrot, ki ga VAG producira zadnje čase in je njegova izjava zelo na mestu.
Cene pa v nebu!
Ni čudno da ima EU avtoindustrija krizo.

Lahk začnemo naštevat ceno rezervnih delov ki ne zdržijo niti 5 let poleg tega so nerazumno dragi.
Evo ene tri za pokušino da ne bo kakega lastnika preveč špiknal: kompresor klime, DSG mehatronika, poddimenzionirane ojnice...
V VW skupini skor dnevno berem o čudnih zvokih, in to ganz novega avtomobila...
Če hočeš esej, si ga pa sam nadaljuj.

paradajzos je 4. jul 2025 ob 12:12:00 izjavil:

Sam niti pod razno nimam takšnih izkušenj. Sicer pa lepo prosim konkretno povej.

Sem ti zgoraj prilepil youtube review, kjer gre po točkah in vsako malenkost pokaže ter pokomentira, pa ni ok :)

paradajzos je 4. jul 2025 ob 12:46:37 izjavil:

V zadnjih 10 letih trije VAG avtomobili. Na nobenem ničesar, kar opisuješ. Seveda pa se avti redno servisirajo po servisni knjigi na uradnih servisih.

Jaz sem imel teh deset let en avto :) Je zdrzala Skoda Octavia brez tezav 260k km, dokler je ni razbil pijani voznik do totalke. Sem jo mislil se imeti kaksno leto ali dve drugace.

Kaj točno to pove, razloži nam!
Jaz sem moral v šestih letih 2x menjati (torej trije različni).

V zadnjih desetih pa 7x (8 različnih avtov).
Ampak ok, cenene šare niti ne štejem več.

Če si v 10 letih moral 3 VAG-e zamenjat, že to samo po sebi neki pove.

Jaz sem imel v zadnjih 10 letih cca. 15 avtomobilov, mogoče kakšnega več. Kaj točno to pove? Ne boš verjel, avto lahko zamenjaš tudi zato, ker se ga naveličaš ali bi enostavno rad probal kaj novega.

Ni ravno racionalno, se strinjam. Ampak ni kritično. Če kupuješ cca. 2-3 leta stare in prodaš v roku leta ali dveh, izguba vrednosti ni prehuda. Nekateri jemljejo lizinge in kredite, pa banki dajo tistega jurja na leto za obresti jaz pa požrem dodatnega jurja pri izgubi vrednosti, pa smo približno na istem.

Če nekaj delaš iz veselja, potem ne izgubljaš ravno živcev pri tem :) Skrite napake pa tudi niso ravno problem. 2-3 leta stari avtomobili so večinoma v garanciji. Drugače pa ni konec sveta, če moraš kdaj plačati za kak servis.