Od česa je odvisna moč ventilatorja v avtu?

A si zamenjal "kabinske" filtre?

Če gre za "novejšega" passata, potem imaš na climatronicu tipko Setup, ki te popelje v nastavitve klime in tam lahko nastaviš tri jakosti delovanja kompresorja in s tem tudi jakost pihanja in hlajenja.

ventilator se ne znuca

Probaj samo ventilator, brez klime. In poglej, če ti "lopute" pravilno usmerjajo zrak.

Imajo vsi enake naprave? Kako si testiral?

Ce hoces testirati sam ventilator, potem daj klimo na rocno in primerjaj kako piha, ko ni vkopljena avtomatizacija. Seveda odpri kanale.

Ce "piha" razlicno v avtomatskem rezimu pri enakih pogojih, znajo biti termostati.

starfotr je 22. jul 2022 ob 08:20 izjavil:

A upor je še dober ali ne?

To je menda samo za rocne klime. Ce gre tale upornik, potem ti, ce se ne motim, praviloma dela samo max nastavitev.

poglej, če imaš izrabljene lopatice na ventilatorju.

Hvala vsem za nasvete. Ročnega načina klima sploh nima, ker ima tipko AC. Testiral sem tako po občutku. Pri enakem avtu sem videl delovanje klime že dosti boljše.

Bolt je 22. jul 2022 ob 11:29 izjavil:

Jaz bi logarje zamenjal.


IQ test: V eni glavi imaš 2kg slame, v drugi 1kg slame. Koliko kg možganov imaš?

To so ležaji? Kje?

Lahko je več različnih razlogov, zakaj ne piha dovolj:
1. zamašen filter
2. okvarjene elektronske lopute/motorčki
3. nekje spuščajo cevi

Če pa ne HLADI dovolj, je lahko:
1. okvara klima kompresorja ali kake druge komponente klimatskega sistema
2. premalo napolnjena klima

MadMax je 23. jul 2022 ob 10:17 izjavil:

A še kdo AC smatra za Avtomatsko Climo?
Za večino to pomeni AirCondition...

Bi človek mislil, da se leta 2022 pozna razliko med avtomatsko in ročno klimo, pa še vedno očtino ne...

Slaba klima ne more vplivat na hitrost ventilatorja, vsaj pri starem Passatu ne.

Kabinski filter je treba menjat vsaj na 2 leti in dostim je to odvečen strošek. Svinjarija, od jesenskega listja dalje, pada po avtu in se nabira še pred filtri.

Če nisi tega najprej pogledal, brez veze vsa ostala debata.

Bolt je 23. jul 2022 ob 13:21 izjavil:

ginekk je 23. jul 2022 ob 13:11 izjavil:

Slaba klima ne more vplivat na hitrost ventilatorja, vsaj pri starem Passatu ne.

Kabinski filter je treba menjat vsaj na 2 leti in dostim je to odvečen strošek. Svinjarija, od jesenskega listja dalje, pada po avtu in se nabira še pred filtri.

Če nisi tega najprej pogledal, brez veze vsa ostala debata.

Daj ti pametnjakovič, preden se sploh oglašaš, najprej razčisti sam pri sebi kaj je to slaba klima.
Kot drugo pa menjava filtrov se podrazumeva pod osnovo, tako da to mi vse vemo brez tvojega pametovanja. Upam da tudi OP.
Ne pametujte, če ne poznate osnov ventilacijskih in klimatskih naprav.

Daj ne pametuj ti idiot. OP se do zdaj niti s črko ni izrekel glede kabinskega filtra ostali pa filozofirate vse naokoli.

Slaba klima = klima ne hladi

Kaj ma to veze s hitrostjo ventilatorja (razen pri res novih avtih kjer je regulacija skupna) veš samo ti, idiot.

Ne samo da poznam še marsikaj drugega, sem celo sam popravljal parkrat "resitor" - ki to ni, namreč notri je polprevodniški element, ponavadi močnostni MOSFET, ki ga prebije in potem ostane moč do fula.

meni daness tudi "premalo piha". pa nwe ventilatr.

Kabinski filter je bil menjan nekaj časa nazaj mogoče dva tri mesece nekaj takega bo. Po pravici povedano še sam nisem prepričan kaj je. Mogoče pa res ni ventilator. Mogoče pa res premalo hladi. Kompresor je nov. Plin pa še vedno spušča v cca letu dni 200 g od 600 kar gre v Passata. Mogoče je to razlog zakaj imam občutek da ne hladi dovolj. Je pa res, da so zadnje dni kar visoke temperature. Še eno vprašanje imam: Če avto laufa na mestu klima ne dela oz. rabi zelo dolgo časa preden začne mrzlo pihat. Če se pelje se prižge v cca minuti. A se ostalim tudi to dogaja?

nokia6310 je 26. jul 2022 ob 00:04 izjavil:

Kabinski filter je bil menjan nekaj časa nazaj mogoče dva tri mesece nekaj takega bo. Po pravici povedano še sam nisem prepričan kaj je. Mogoče pa res ni ventilator. Mogoče pa res premalo hladi. Kompresor je nov. Plin pa še vedno spušča v cca letu dni 200 g od 600 kar gre v Passata. Mogoče je to razlog zakaj imam občutek da ne hladi dovolj. Je pa res, da so zadnje dni kar visoke temperature. Še eno vprašanje imam: Če avto laufa na mestu klima ne dela oz. rabi zelo dolgo časa preden začne mrzlo pihat. Če se pelje se prižge v cca minuti. A se ostalim tudi to dogaja?

Stari bencinar - kompresor vklopi po cca. 15s od vžiga avta. Hladen zrak začne pritekati nato po nekih 5-10s. V novem hibridu kompresor štarta v 5s po pritisku ON-OFF knofa, nato hladen zrak po 5-10s.

Kako hladen je, ni indikator delovanja klima naprave. Temperatura izpiha je močno odvisna od: stopnje ventilatorja, temp. zunanjega zraka IN zunanje vlažnosti. Temperatura močno pade, če se vklopi notranje kroženje.

Pravilno delovanje se lahko ugotovi le z manometri in meritvijo subcoolinga in superheata.

Lahko se zelo na približno tudi na otip oceni - ventilator na ful, zunanje kroženje zraka in malce povišani obrati motorja vsaj 5 minut. Cev, ki pride iz kabine mora biti kakih 5-10st hladnejša od zunanjega zraka, ponavadi od nje tudi kaplja kondenz. Hkrati je cev, ki vodi V kabino, kakih 5-10st toplejša od zunanjega zraka.

tony1 je 26. jul 2022 ob 13:27 izjavil:

ginekk je 21. jul 2022 ob 10:16 izjavil:

A si zamenjal "kabinske" filtre?

Tako je, verjetno je zabasan kabinski filter zraka (mikrofilter).

Ja šur! Vama marsikaj ni jasno.

nokia6310 je 26. jul 2022 ob 00:04 izjavil:

Kabinski filter je bil menjan nekaj časa nazaj mogoče dva tri mesece nekaj takega bo.

Ja ziher se je zabasal že po treh mesecih.
Ja če ga uporablja namesto traktorja za po gmajni.

Spet forumski mehaniki, ki avta niso videli razen preko youtuba.

nokia6310 je 26. jul 2022 ob 00:04 izjavil:

Po pravici povedano še sam nisem prepričan kaj je. Mogoče pa res ni ventilator. Mogoče pa res premalo hladi. Kompresor je nov. Plin pa še vedno spušča v cca letu dni 200 g od 600 kar gre v Passata. Mogoče je to razlog zakaj imam občutek da ne hladi dovolj. Je pa res, da so zadnje dni kar visoke temperature.

Je treba še kaj za dodat! Če sam ni prepričan, kaj je, potem je vse jasno.
nokia najboljš, da ga pripelješ gineku ti bo on zrihtal "slabo klimo". ahahaha

tony1 je 27. jul 2022 ob 16:24 izjavil:

Kdor te prenaša v živo, bi si zaslužil kakšno medaljo.

A si se potem kaj zamislil.

Bolt je 27. jul 2022 ob 17:43 izjavil:

tony1 je 27. jul 2022 ob 16:24 izjavil:

Kdor te prenaša v živo, bi si zaslužil kakšno medaljo.

A si se potem kaj zamislil.

A moram iti res iskat definicijo narcisa iz une druge teme - od koder pravzaprav vlečeš zamero?

Pacient.

Mah... Če imaš nastavljeno avtomatiko, potem piha, kamor se AC v tistem trenutku zdi, da mora. Načeloma v sredinske šobe, ni pa nujno. Če ventilator vrti na polno, je kvečjemu filter (vstopnega zraka). Cirkulacija bi morala delovati neodvisno od zapacanosti. Če daš na minimum, gre na sredo (in imeti moraš še reže odprte, a ne) in šopa. Pri twingotu se mi je megla kadila iz rež, ko sem v klanec malo bolj pritisnil in izklopil kompresor... Pa prednja šipa se je tudi že z zunanje strani rosila, ker je bila tako ohlajena.
Seveda pa je lahko tudi kaj narobe z aktuatorji in ostanejo zaprte lopute, pa piha tja nekam pod armaturo.

tony1 je 27. jul 2022 ob 18:09 izjavil:

Bolt je 27. jul 2022 ob 17:43 izjavil:

tony1 je 27. jul 2022 ob 16:24 izjavil:

Kdor te prenaša v živo, bi si zaslužil kakšno medaljo.

A si se potem kaj zamislil.

od koder pravzaprav vlečeš zamero?
Pacient.

Vlečem zamero?

tony1 je 27. jul 2022 ob 18:09 izjavil:

A moram iti res iskat definicijo narcisa iz une druge teme
Pacient.

Daj prosim, pokaži iz kje vlečem zamero.

OK. Zanimivo, da mi je za ventilatorje v PCjih nekako jasno, da je to enota skupaj z motorčkom. Pri večjih stvareh (avtomobili ipd) pa nekako avtomatično ločim ventilator od motorja Verjetno odvisno ali je motor skrit znotraj samega ventilatorja ali je pa vidno, da je ventilator na osi motorja...