Klimatska naprava

Ja, ampak za to ni treba, da si nastaviš, da piha direktno vate. Razlika v temperaturi se precej pozna, ker se zrak v avtu ne meša toliko. Seveda, dokler ne greš v ovinke. Takrat pa je normalno, da se začne mešati. Za avtoceste in ravne regionalke je zadeva super, za ovinke pa ne.

Razlika je v ovinkih. Do doma imam regionalno cesto, ki pa je zelo ovinkasta. Ker se zrak v avtu ne premika enako kot avto (gibalna količina se ohranja), se ta začne mešati.

Misliš, da kar nekaj bluzim? Pri cabriu je pa klima res pomembna.

Avtomatska ima vsaj v teoriji boljšo regulacijo (beri vzdrževanje želene temperature, torej jo je potrebno manj nastavljati).
Da bi bila opazno učinkovitejša dvomim.

klihk je 20. maj 2018 ob 10:08 izjavil:

Ali avtomatska klima bolje/hitreje ohladi avto kot ročna?

Da.

nsa_ag3nt je 20. maj 2018 ob 10:27 izjavil:

Avtomatska ima vsaj v teoriji boljšo regulacijo (beri vzdrževanje želene temperature, torej jo je potrebno manj nastavljati).
Da bi bila opazno učinkovitejša dvomim.

Seveda je. pri avtomatski deluje plin skozi vse reže ... pri ročni ne moreš nastavit tako,

Sploh ni primerljivo. za avtomatsko potrebujemo tudi močnejši kompresor klime.

MadMax je 20. maj 2018 ob 15:08 izjavil:

Uparjalnik je v vsakem primeru samo eden, tako kot je radiator za gretje tudi samo eden. Vse ostalo je stvar kanalov, loput in mehanike.

Pri ročni ti ne moreš nastavit , da bi pihalo skozi vse reže, ker te funksije nobena ročna klima nima. Tok o tem.

Lahko nastaviš regulacijo na steklo , steklo in noge, ali direkt v kabino. Nikakor pa nimaš opcije da ti plin piha skozi sve tri reže. To bi lahko vedel. In razporeditev plina pri ročni ni enaka kot pri avtomatski.

Pri ročni imaš šanse, da se prehladiš ogromne. Pri avtomatski pač ne.

bambam20 je 20. maj 2018 ob 16:01 izjavil:

Pri ročni ti ne moreš nastavit , da bi pihalo skozi vse reže, ker te funksije nobena ročna klima nima. Tok o tem.

Lahko nastaviš regulacijo na steklo , steklo in noge, ali direkt v kabino. Nikakor pa nimaš opcije da ti plin piha skozi sve tri reže. To bi lahko vedel. In razporeditev plina pri ročni ni enaka kot pri avtomatski.

Pri ročni imaš šanse, da se prehladiš ogromne. Pri avtomatski pač ne.

LOL kakšen bullshit. V avtu imam točno to opcijo. Trije gumbi, vsak odpre/zapre režo. Lahko jih kombiniram poljubno. Da, tudi v ročnem načinu. Edina razlika če imam odprte dve reži (noge + obraz) je da se pihanje malce upočasni in je treba v ročnem načinu povečati moč pihanja.

Ja sej o tem govorim. Elektronsko zapiranje/odpiranje dovoda zraka skozi določene reže (šipa, glava, noge). Jaz imam dvoconsko klimo in lahko tako v avtomatskem kot v ročnem načinu določam kam bo pihalo (šipa, glava, noge). Možne so vse kombinacije. Edini primer ko ni možno imeti vseh treh hkrati odprtih je takrat ko je aktivno "odroševanje" stekel.

Tisto hlajenje ni bilo hlajenje. Običajno levo (modro), je pomenilo, da ti zraka, ki ga potegne iz okolja ne segreva. Najhladneje, kar je pihalo je bilo toliko, kot je bila zunanja temperatura. Enako, kot če pri ročni klimi obrneš gumb povsem na levo (modro) in ugasneš klimo s tipko (še vedno ti bo vroče, če bo zunaj 30). Če imaš (dobro) ročno klimo prižgano in obrneš gumb povsem na hladno, te bo v avtu zeblo.

To se mi je zgodilo pri starem avtu. Manj kot teden po tem, ko sem ga kupil, sem šel z njim na morje. Ves čas sem imel ventilator nastavljen na vetrobransko steklo, kar pa je pri tistem avtu pomenilo, da sa avtomatsko vklopi tudi klima, vendar ni bilo nobene indikacije, da klima laufa. Lučka na tipki za vklop klime, pa je normalno delovala, kot da bi klimo ugasnil in prižgal. S punco naju je v avtu tako zeblo, da sem moral vključiti gretje. Mislil sem, da je nekaj narobe z avtom. Ko sva prišla na cilj, pa sem pogledal v navodila in videl, da se klima avtomatsko prižge, če ventilator usmeriš samo v vetrobransko steklo. Kar naenkrat je tudi avto bolje vlekel, predvsem v klanec :D

Ja, pri renojevemu kombiju, cca 5let star 60kkm. Pa zraven je vzel tudi kompresor.

Meanwhile pa češki in japanski hladilnik pridno nabirata stotisoče brez nekih blaznih težav.