Renault Megane Grandtour

Živjo,

odločam se za nakup novega Renault Megane Grandtour. Dnevno delam cca 120km (60km v eno stran), letno računam cca 25k kilometrov.

Avto bom "zvozil" in ga ne mislim prodajati (trenutni megan mi drži že častitljivih 14 let). Sem pa dobival mešane odzive glede motorja:

- TCE 140
- dCi 115

Bencin ali dizel, ne morem se odločiti...- vaše mnenje in zakaj?

Sparkxl je 24. mar 2022 ob 13:26 izjavil:

imaš vsaj 30 tem po 400+ postov, kjer se prepucavamo benz vs zetor. Veselo branje, ta tema pa se lahko briše

Sori, nisem razbral iz tvojega odgovora... A potem misliš da v mojem primeru bencin al dizel?

ja pa kaj še. dizli so približno 5k€ dražji od bencinarjev

jaz bi v vsakem primeru kupil bencinarja

Ne bom preverjal cen, a dizel je bil vedno dražji od bencinarja. Pa ne za jurja.
Pa nehajte že s temi oglaševano cenami(konfigurator, hehe)...pomembna je cena, ki jo dobiš v avto salonu, ta, je pa največkrat, ali pa kar vedno, precej višja od tiste zaradi katere ste prišli v salon. Ampak zmoremo tistih 70€ več, haha.
Jaz bom za še daljšo razdaljo vzel kar bencinarja.

a ni 1.5 dci tudi razvit z Mercedesom in uporabljan v njihovih avtih?

scythe je 24. mar 2022 ob 21:11 izjavil:

Dizl pa Renault pa tak vemo kak je....

Ne vem kako je z novimi, ampak 1.5 dCI (proizveden po zamenjavi pump, prva registracija 2009) je oddelal ze 210 tisoc km v 13 letih, edina tezava z njim pa je da neznansko smrdi, ce stojis zraven prizganega. Naj se da mir teh par mesecev pa se bomo srecni razsli

Verjetno so to napako z ležaji odpravili v teh letih, ali pa tudi ne...:)

Meni je tudi brezveze da nima Renault enega orng dizla v ponudbi..ima sicer 165 konjskega EDC ampak mnda samo v GT opremi, ki je seveda draga in pri rabljenih tudi zelo redka - prav tako mislim da je bil pri prvih tudi nek problem z pregrevanjem menjalnika. Razvijat močnejšega dizla pa tudi ne bodo šli.

Sem sveži lastnik 1.3 TCE 140 motorja, prej vozil 1.5 DCI. Poraba bencinarja je po prvih kilometrih nekoliko višja, predvsem se pozna pri mešanem ciklu. Vozi pa se mi lepše kot dizel. Če te od Megana grandtour zanima kaj več pa mi kar piši.

Kar lep avtek, ampak notranjost je res tam cirka 2012.

Tile megani imajo nove blue DCI motorje, ki so napram 1.5 DCIjem v letnikih pred tem (recimo 2017) res odlični - če voziš tam do 120, malo stojiš v koloni imaš porabo na take razdalje kamot med 4.2 in 4.5 litra / 100km. Prestavna razmerja so tokrat odlično razporejena in avto je ~ 2400 obratih do doseže 130, 3000 rpm vidiš pri ~ 160.

Sedaj pa bencinar: pri podobni vožnji, boš moral bit res nežen, da boš držal porabo na recimo 5.5 litra, tam okoli 6litrov je bol realno. Motor ima tudi 140 konjev in res lepo potegne. Normalno je tudi bol tih kot dizel. Po mojem mnenje vleče bol zvezno in zaradi večjega razpona obratov je tudi prehitevat lažje. Vendar pa je tu en vendar: če bo pritisnil dizla konkretneje bo poraba težko prišla čez 6 litrov (moreš res tiščat v poden), medtem ko bo pri bencinarju strmo narasla - tam 9 litrov ni nič posebnega.

Tako bencinar kot dizel imata vgrajena preverjena motorja in pač če imaš smolo, imaš smolo. Pri DCI-ju je največja nevarnost okvara črpalke za AdBlue, ki ga moraš dolivat (črpalka in tank sta skupaj, strošek popravila 700 - do 1100 €). Pri bencinarju pa je problem predvsem nabiranje oblog (sludge) na ventilih avtomobila. Vse ostalo kako bo živelo, je odvisno od tega kako boš avto vozil in skrbel zanj. Po daljšem testu obeh, smo v ožji družini kupili dizla, ker je bolj prepričal - nižja poraba, nižji stroški zavarovanja (manj močan motor) in ker se ga podobno kot pri tebi namerava zvozit (dizli naj bi zdržali več km, manj navit motor 115km 1.5 vs 1.3 140 km). Polni stroški vzdrževanja pa bodo verjetno tu tu.

Ne ne pogrešam ga? Sam zanima me ali se je kaj pokvarilo pa da se no bo še kaj! Nič drugega.

Ne ne pogrešam ga? Sam zanima me ali se je kaj pokvarilo pa da se no bo še kaj! Nič drugega