Kateri električni avto?

DamijanD je 16. maj 2023 ob 07:20 izjavil:

Voduore je 15. maj 2023 ob 23:24 izjavil:

Kot so ti že ostali povedali, sončna celica velikosti kreditne kartice je za en ventilatorček, če pa je cela površina avta prekrita s paneli pa lahko brez problema dobiš dovolj dosega da ti takšen mestni avto praktično nikol ni treba filat.

To posebej velja za letošnji maj Sonce sije nonstop

Kar trolej ja, sem lepo povedal da ga skor nikoli ne rabiš filat, to še vedno pomeni par filanj na leto (recimo v času letošnjega maja, ter v zimskih mesecih). Sicer pa tudi v oblačnem vremenu sončne celice še vedno proizvajajo tretjino do četrtino tistega kot na sončen dan (odvisno od osvetljenosti tho).

Mato989 je 16. maj 2023 ob 08:26 izjavil:

Večina nas je v Zadar prišla z enim polnjenjem baterije, eden celo brez ustavljanja za polnjenje. Kakšen, ki ni mogel polniti hitro zaradi zasedenosti polnilnic, tudi dvakrat za počasnejše polnjenje in kakšno popito kavo več. A so bili časi med trinajstimi avtomobili zelo različni. Najhitrejši čas potovanja je bil 4 ure in osem minut, najpočasnejši pa je za pot iz Ljubljane do Zadra (Ionity), potreboval več kot šest ur, kar pomeni veliko popitih dragih kav in tudi kakšno kosilo na počivališčih. Kar pa še ni vse, zadnji, ki je prišel na polnilnico Ionity je po dobrih šestih urah vožnje nato potreboval še tri ure, da je prišel do kampa v Zadru - čakalna vrsta na polnilnici je bila dolga, nato je še polnil vozilo in se moral podati na drugo stran Zadra do kampa. Skupno je za čas od doma do kampa potreboval devet ur. Zanimivo je, da se je kolega novinar nekaj dni kasneje še s svojim bencinskim 15 let starim vozilom podal na pot iz Ljubljane v Zadar in za 350 kilometrov vožnje porabil točno tri ure in pol.

Torej 13 avtov EVjev se je odpravilo v NEDELJU od LJ proti Zadru... in so uspeli zabit polnilnice in naredit gužvo na polnilnicah ko sploh ni gužve pa še sezona je... Letos bo žurka

Novinarčki spet pišejo bedarije, kot vedno, nič novega. Tle je treba oment da so ljudje IZREDNO ZADOVOLJNI z električnimi avtomobili nasploh: 99 % ljudi ko enkrat proba električni avto pravi da ne bo nikoli več šlo NAZAJ na bencin:

Once you go electric, you don’t go back: survey shows less than 1% of EV owners want to go back to gas
https://electrek.co/2020/12/29/once-you...

Drug podatek: Lastniki Tesle so najbolj zadovoljni z svojimi avtomobili od vseh znamk avtov, ne glede na vrsto pogona:
Tesla Has Highest Owner Rating Based On Data From Multiple Sites
https://insideevs.com/news/592600/tesla...

Tesla owners are more satisfied than any other auto brand's, according to Consumer Reports
https://www.businessinsider.com/tesla-t...

Še tretji podatek: Tesla model Y je bil zdele pred kratkim najbolj prodajan avto v Sloveniji (ne samo med električnimi avtomobili, ampak med vsemi avtomobili ne glede na vrsto pogona), najbolj prodajan avto v Evropi in tretji najbolj projan avto na svetu.

Torej glupi novinarčki lahko pišejo bedarije kokr čejo, kakšnen glup "Polde" jim bo mogoče tud nasedu, ampak dejstvo pa je da so ljudje IZREDNO ZADOVOLJNI z električnimi avtomobili in se nikakor ne mislijo vrniti k avtom na naftne derivate.

Verjetno so tudi vozili točno po predpisih oz. omejitvah ipd., zato so tudi rabili malo več časa kot sicer.

Sparkxl je 16. maj 2023 ob 08:59 izjavil:

Ja res so nesposobni, predlagam da se eko warrior pegasus javi za novinarja in napiše tak članek :)

Vidim pa da zgoraj en omendleva na neko aptero. Grem guglat kaj to je... omfg zakaj bi to sploh kdo hotel omenit, kaj šele se o tem sploh pogovarjat?
Isti modrec ugotavlja, da so baterije v bistvu poceni...100EUR/ kwh. Zanimivo, imam 4 ponudbe za baterijo za vozilo, ki bo prišlo na trg 2026, najcenejša je 180, najdražja 220EUR/kwh. Lahko mi pišeš na privat kje ti najdeš tako poceni baterije, da jih kontaktiramo.

Drugače pa zgleda da balonček spušča zrak. Tesla je prvi spustil cene, zdaj sledi vw. Id3 je zdaj 4200EUR manj

Zakaj bi kdo hotel Aptero? Ker je to edini avto z 1600 km dosega in solarnim free filanjem. ;) Ni za vsakega seveda, je pa za marsikoga. Ja modrec za razliko od tebe bedaka, kaj imaš ti ponudbe ali ne je irelevantno, dejstvo je da se NOVE baterije da dobit za 100 EUR na kWh če si proizvajalec in kupuješ v količinah, ter za okrog 130 EUR na kWh če si DIYer in jih kupiš samo ene par:

Electric vehicle battery cost officially dips under critical $100/kWh
https://electrek.co/2020/12/16/electric...

Poceni NOVE LFP baterije:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...

Že zgornje baterije iz Nkon.nl so ranga 145 EUR na kWh, sam pa vem za vir kjer so pod 120 EUR na kWh. ;)

Voduore je 16. maj 2023 ob 11:17 izjavil:

kriptobog je 16. maj 2023 ob 10:57 izjavil:

O inzenircek. Zakaj spet nov nick? Jaz poznam ze dva, ki sta EV prodala in sla na bencin. PRavita, da je super za po mestu, do sluzbe in nazaj, za kaj vec pa pain in the ass.

Pain in the ass je samo če ne moreš filat doma in ali če si izbral napačen model, če ne, potem ni pain in the ass, ampak je super zadeva, kar povedo tudi lastniki sami. Če ti poznaš 2 to ne pomeni nič, statistično je takih samo 1 %. Ni nula, ampak je samo 1 %. Razlog pa je ponavadi:
a) izbrala sta si napačen model električnega avta ki ne ustreza njunim potrebam
b) nimata možnosti filanja doma, torej nista opravila domače naloge pred nakupom avta (za kar sta si sama kriva).

Tale Youtube kanal si mal poglejte (par videov zarolejte vsaj), redno razkriva in debunka laži (FUD) v medijih glede električnih avtomobilov:
https://www.youtube.com/@SamAlexanderYo...
FUD: Fear, uncertainty, and doubt @ Wikipedia

Evo ane:

Pain in the ass je bil zaradi tega, ker je bilo potrebno domaco nalogo opravljati za vsak izlet. Eden je obdrzal samo EVja za voznjo v sluzbo. Za vse ostalo je kupil nazaj bencinarja.

Pa ena zanimivost. Trenutno sem na Tenerifih. V enem tednu sem opazil samo eno polnilnico in se to v shooping centru. In vsakic nekdo caka, da lahko polni.

kriptobog je 16. maj 2023 ob 11:41 izjavil:

Pa ena zanimivost. Trenutno sem na Tenerifih. V enem tednu sem opazil samo eno polnilnico in se to v shooping centru. In vsakic nekdo caka, da lahko polni.

Zakaj pa na Tenerifih potrebujes polnilnice? Mogoce moja geografija sepa, ampak to je majhen otocek.

Voduore je 16. maj 2023 ob 11:43 izjavil:

Tale Sparkxl mora bit zgleda zlo nespodoben, glede na to da trdi da vse kar je uspel najti so baterije za 180 EUR na kWh (kar je btw še vedno poceni), tle so pa 145 evrov na kWh .
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...

B-grade?
Kaj bi pa ti to rabil? Da narediš bombo?

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:07 izjavil:

Hotelske garaže in parkirišča bodo v roku nekaj let imeli polnilnice, tudi na Tenerifih.

feryz je 16. maj 2023 ob 12:07 izjavil:

Voduore je 16. maj 2023 ob 11:43 izjavil:

Tale Sparkxl mora bit zgleda zlo nespodoben, glede na to da trdi da vse kar je uspel najti so baterije za 180 EUR na kWh (kar je btw še vedno poceni), tle so pa 145 evrov na kWh .
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...

B-grade?
Kaj bi pa ti to rabil? Da narediš bombo?

B-grade so odlične za storage (torej baterijski zalogovnik za svojo sončno elektrarno). A Grade pa niso dosti dražje. ;) Klik:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...

V nekaj letih. Do takrat pa bencin rules. Pa se kar nekaj casa bo tako.

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:10 izjavil:

Torej cene baterij so:
-145 EUR na kWh za DIYerje ki rabijo manjšo količino
-120 EUR na kWh za DIYerje iz vira ki ga izdam proti plačilu
-92 EUR na kWh za proizvajalce v ogromnih količinah (100 dolarjev na kWh je enako 92 EUR na kWh).

kriptobog je 16. maj 2023 ob 12:09 izjavil:

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:07 izjavil:

Hotelske garaže in parkirišča bodo v roku nekaj let imeli polnilnice, tudi na Tenerifih.

feryz je 16. maj 2023 ob 12:07 izjavil:

Voduore je 16. maj 2023 ob 11:43 izjavil:

Tale Sparkxl mora bit zgleda zlo nespodoben, glede na to da trdi da vse kar je uspel najti so baterije za 180 EUR na kWh (kar je btw še vedno poceni), tle so pa 145 evrov na kWh .
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...

B-grade?
Kaj bi pa ti to rabil? Da narediš bombo?

B-grade so odlične za storage (torej baterijski zalogovnik za svojo sončno elektrarno). A Grade pa niso dosti dražje. ;) Klik:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/lifepo4...

V nekaj letih. Do takrat pa bencin rules. Pa se kar nekaj casa bo tako.

Če živiš na tenerifih v hotelih potem ja. Če živiš na Tenerifih v hiši potem lahko filaš električni avto doma. Če živiš v Evropi potem spet lahko električni avto filaš doma.

V hotel gres na dopust. In na tem malem otocku prakticno skoraj vsak turist najame avto, da se prevaza po otoku. Pojdi kdaj pogledat tja in bos videl koliko avtov imajo tam rent a car podjetja ;)
Plus to, da je precej his zidanih v breg in so parkirisca spodaj. Bos vlekel 50m kabla? Verjetno ne.

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:16 izjavil:

Ja prav:
A) polnilnic na Tenerifih je kokr češ
B) Bodo pač na Tenerifih še par let furali bencin, who cares.

C) Tudi drugje bodo se dolgo furali bencin. Ta prehod ne bo tako hiter.

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:17 izjavil:

Plus to, da je precej his zidanih v breg in so parkirisca spodaj. Bos vlekel 50m kabla? Verjetno ne.

Ne, enkrat boš lokalnemu električarju plačal jurja da ti skoplje kanalček tistih 50 metrov in inštalira domačo polnilnico.

Zivis v pravljici. Oziroma se vidi, da si mamin sinko in da zivis doma. Da to storis tak oenostavno, kot opisujes, moras biti lasntik. V nasprotnih primerih potrebujes soglasja :)

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:22 izjavil:

Motiš se toliko da se bolj ne bi mogel, ne, ne živim v pravljici in ne tudi nisem mamin sinko in ne živim doma, ne sklepaj po sebi. Seveda potrebuješ soglasja, seveda moraš bit lastnik. Ampak če živiš tam in imaš bajto tam potem je velika šansa da si lastnik. Če pa nisi, potem pa pač kanalček spelješ NAD zemljo, torej nič ne koplješ, zadeva je v roku 1 ure povrnjiva v prejšnje stanje in tudi soglasja ne rabiš.

Dobro te poznam, pa tudi s tem zracnim kablom samo dokazujes, da zivis v pravljici. Kar nekaj sanjas in mislis, da da so vsi lastniki, in da se lahko kar vlece kable nekje po luftu itd.

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:24 izjavil:

Zakaj po luftu? Sej ni noben govoril po luftu. Govoril smo da podaljšek potegneš ob roku zelenice. Ja vem nekaj nepredstavljivega za nasprotnike električnih avtomobilov, le ti iz vsega delajo vesoljsko znanost in probleme. :)

50m podaljska bos vlekel po zemlji? Cez tujo zemljo recimo. Pravljicar

Glej ti čez mojo zemljo kable nouš vleko ... ne po njen, ne pod njo in ne po luftu

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:29 izjavil:

Si ti, ne jaz. Vlečeš neke ROBNE PRIMERE, ki vsekakor obstajajo, vendar nikakor ne prestavljajo večine. Parkirišče ima LIH SLUČAJNO 50 metrov stran in lih slučajno je tuja zemlja vmes, ja sure bro.

Pac tu tako zivijo. PArkirisce pod hribom, potem pa v hrib po 10 vrst his. Jebi ga. Ne predstavljajo vecine, pravtako je ne tvoji primeri oz. sanjarjenje, da se lahko vse pocne povsod. Malo sanjsa. Vidi, se da si mulo, brez izkusenj pri takih zadevah. Se tiste izkusnje, ki jih imas ti je samo strojna diploma na papirju in pa hobi prebiranje clankov in youtuba. Do sedaj v zadnjem letu nisi podal se niti enega dokaza, da si kaksen strokovnjak, niti CVja, its. Ampak ni panike, ker te osebno poznam in tocno vem kdo si, kaj si itd ;) Zgovorno je ze to, da imas zdaj ze kateri racun tukaj? 20i?

No jst bedak že nisem niti podrazno, ravno obratno. Bedak je tisti, ki je petrohed in ne šteka niti osnovnih stvari (vemo kdo so to, jih ni težko prepoznati). Prihodnost avtov je električna, me veseli da se strinjava, to je dandanes jasno kot beli dan. Leta 2010 sem že napovedal da je prihodnost avtov električna pa mi noben ni verjel, to danes večina ve, vendar kljub temu se jih najde precej ki se motijo in še naprej tolčejo svojo glupo petrolheadovsko in dizelhedovsko miselnost.

Utk je 16. maj 2023 ob 12:43 izjavil:

Sej ne veš kdo je večji bedak, inženirček ali tist, ki se naganja z njim.
Vseeno kdo kaj misli, sigurno je samo to, da ne bo zarad Tenerifov, niti zarad balkanskih plač, nihče delal bencinarjev in dizlov. Poceni avtov noče več nihče delat. Drage bencinarje bo pa vse težje prodat.

Ne vem sicer če si opazil, ampak samo eno področje na svetu je tako usekano, da se gre neke ideološke fantazije o ev only...EU. Vsi ostali se poserjejo na to. In vsi ostali vozijo avtomobile. In zaradi eu fantazij bodo vsi proizvajalci na tem svetu nehali delat dinozavre? So ti tablete spustile?

kriptobog je 16. maj 2023 ob 12:46 izjavil:

Pri bmwju trdijo, da bo poleg EVjev, bencin/dizl v prizvodnji in prodaji se vsaj 30 let.

Pri nas v Evropi sigurno ne, pa tudi v večini sveta ne. ;)
Phase-out of fossil fuel vehicles @ Wikipedia

Seznam držav, ki imajo že napovedane prepovedi (vsako leto pa se priključujejo še nove):

Ne vem sicer če si opazil, ampak samo eno področje na svetu je tako usekano, da se gre neke ideološke fantazije o ev only...EU. Vsi ostali se poserjejo na to..

Ni res, glej zemljevid zgoraj. :)

Ne vem sicer če si opazil, ampak samo eno področje na svetu je tako usekano, da se gre neke ideološke fantazije o ev only...EU. Vsi ostali se poserjejo na to. In vsi ostali vozijo avtomobile. In zaradi eu fantazij bodo vsi proizvajalci na tem svetu nehali delat dinozavre? So ti tablete spustile?

Ni res. Na Kitajskem je delež električnih avtov večji kot v Evropi.
Ne bojo nehali delat dinozavrov, ampak tistih dinozavrov nihče v Evropi ne bo hotel kupit, niti jih nihče ne bo hotel prodajat. Kot VW noče v Evropi prodajat kitajskega passata za 18 jurjev kot ga prodaja tam.
Evropski fensi proizvajalci pač ne bojo mogli živet od poceni gajb narejenih za Afriko in južno Ameriko.

In statistika (po njegovem) pravi, da kakor hitro se subvenicije kje na svetu ukinejo, prodaja strmoglavi.

Normalno. Za 3 do 6 mesecev, potem se pa postavi nazaj.

codeMonkey je 16. maj 2023 ob 09:37 izjavil:

Utk je 16. maj 2023 ob 08:29 izjavil:

Če bomo videli VW-je in ostale leta 2030 polniti tako kot tesle, da vtakneš not kabel in je to to, bomo lahko kar zadovoljni.

Plug and charge? To je VW pri ID vozilih z OTA resil lani.

Na kolk polnilnicah v Sloveniji to deluje?

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:48 izjavil:

kriptobog je 16. maj 2023 ob 12:46 izjavil:

Pri bmwju trdijo, da bo poleg EVjev, bencin/dizl v prizvodnji in prodaji se vsaj 30 let.

Pri nas v Evropi sigurno ne, pa tudi v večini sveta ne. ;)
Phase-out of fossil fuel vehicles @ Wikipedia

Seznam držav, ki imajo že napovedane prepovedi (vsako leto pa se priključujejo še nove):

Ne vem sicer če si opazil, ampak samo eno področje na svetu je tako usekano, da se gre neke ideološke fantazije o ev only...EU. Vsi ostali se poserjejo na to..

Ni res, glej zemljevid zgoraj. :)

Prepovedujejo prodajo ja. In kaj bodo s tem storili? Vozni park bo pac v povprecju starejsi kot je zdaj. V nekatera mesta so pa ze vec lt prepovedi vstopa za stare dizle, ampak to bi itak morali prepovedati promet na sploh v jedra mest.

Sparkxl je 16. maj 2023 ob 12:56 izjavil:

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:54 izjavil:

Oba dva veva kdo od naju je bedak in kristalno jasno je da to nisem jaz;). In ne, leta 2010 nisem bil v osnovni šoli. Za EV sem zvedel že okrog leta 2000 (GM EV1), tudi dokumentarec Who killed the electric car je bil o tem posnet. In ne, nič ne sanjarim in prav nič ne posiljujem svoja prepričanja, sharam samo DEJSTVO in izobražujem nevedno ljudstvo, ki je samo preleno ali pa preneumno da bi se pozanimalo o električnih avtomobilih. :)

Ne samo on, večina tu se strinja, da si komplet zabito zaslepljeno tele. Ne vem sicer zakaj rabiš vsak mesec nov nick, če je po 2 postih jasno kdo ga piše

Oba dva vevo kdo je zabito in zaslepljeno tele in kristalno jasno je da to nisem jaz. TI SI TISTI ki se motiš in misliš da bomo v nedogled vozili na nafto, ne jaz, ne pozabi tega. ;) Ti si tisti neumen zaslepljenec, ki je nasedel na laži in pravljice naftne industrije. Nov nick je pa samo zato ker je stari blokiran (en izmed moderatorjev je petrolhead).

Prepovedujejo prodajo ja. In kaj bodo s tem storili? Vozni park bo pac v povprecju starejsi kot je zdaj.

Zakaj tako misliš? Prepovedi prodaje so v EU šele od 2035 naprej, ŽE DOSTI PREJ (ranga leta 2027) se bo cena nakupna naftnih in električnih avtov izenačila, torej stali bodo enako za nakup, torej to ne bo težava.

Sparkxl je 16. maj 2023 ob 12:52 izjavil:

Voduore je 16. maj 2023 ob 12:45 izjavil:

No jst bedak že nisem niti podrazno, ravno obratno. Bedak je tisti, ki je petrohed in ne šteka niti osnovnih stvari (vemo kdo so to, jih ni težko prepoznati). Prihodnost avtov je električna, me veseli da se strinjava, to je dandanes jasno kot beli dan. Leta 2010 sem že napovedal da je prihodnost avtov električna pa mi noben ni verjel, to danes večina ve, vendar kljub temu se jih najde precej ki se motijo in še naprej tolčejo svojo glupo petrolheadovsko in dizelhedovsko miselnost.

Od 2010 si že tako usekan v glavi...omfg moje sožalje res.

Ravno berem eno zanimivo knjigo... The New Map: Energy, Climate, and the Clash of Nations. Včeraj sem prišel do poglavja elektrika. Avtor ugotavlja, da je EV nevzdržen brez masivnih subvencij. Teh subvenicj pa si nobena država ne more privoščiti prav dolgo. Namenjene so samo zagonu. In statistika (po njegovem) pravi, da kakor hitro se subvenicije kje na svetu ukinejo, prodaja strmoglavi.

Očitno je da si debil. Oba dva veva kdo od naju je usekan v glavi in kristalno jasno je da to nisem jaz. ;) MOje sožalje za tvojo kurjo pamet in tvojo debilnost. Glede knjige New Map: Energy, Climate, and the Clash of Nations, ni treba bit tok usekan da nasedel na vsako laž naftnega lobija. Subvencija prvič kot prvič ni masivna, znaša samo 4500 EUR, drugič kot drugič pa subvencije bodo samo še nekaj let, ker kmalu ne bodo več potrebne, ker se bo cena za nakup naftnega in električnega avta IZENAČILA! Ja?


EVs will be cheaper than petrol cars in all segments by 2027, BNEF analysis finds
https://www.transportenvironment.org/di...

Drugo kot drugo pa 1 naftni avto družbo v življenjski dobi stane $275,000, medtem ko je subvencija za električni avto v Sloveniji pod $5000, kar je ranga 55x MANJ! Pazi MANJ, ne več!
https://www.forbes.com/sites/carltonrei...

CITIRAM: "New academic research has calculated that the lifetime cost of a small car--such as an Opel Corsa--is about $689,000, of which society pays $275,000. (A Mercedes GLC costs $1+m over an owner's lifetime.)"

Teh subvenicj pa si nobena država ne more privoščiti prav dolgo. Namenjene so samo zagonu.

TOrej 5 jurjev subvecije za električni avto si država ne more privoščit, a 275 jurjev subvencije za naftni avto si pa lahko privošći al kako?! Ker bullshit!
https://www.forbes.com/sites/carltonrei...

In ja, samo za zagon, subvencij v roku nekih 5 let ne bo več.

Leta 2000 si bil komaj iz plenic.

Laž.

In statistika (po njegovem) pravi, da kakor hitro se subvenicije kje na svetu ukinejo, prodaja strmoglavi.

Laž. Na Norveškem so subvencije ukinili, prodaja električnih avtov pa je še vedno ostala preko 90 % prodaje vseh avtov. ;)

Nikjer nisem omenil, da se bomo v nedogled vozili na nafto. Se bomo pa dalj casa, kot ti mislis.

Na nafto se bodo nekatera vozila vozila še dolgo, vendar bodo taka vozila precej redka. Že čez 20 let bo več kot pol avtov na cesti v Evropi električnih. Leta 2030 pa bo prodaja električnih avtov preko 90 % prodaje v Evropi.

Tole o teletu in ostalih zaljivkah, ki si jih pred casom posiljal na ZS pa lepo posredujem policiji. Saj ves, da je to kaznivo in da te caka globa?

Nisem nikjer omenjal nobenega teleta, s tem je začel Sparkxl. Ne nakladaj.

Moderatorji te blokirajo, ker pac ne znas debatirati in zalis uporabnike.

Seveda znam debatirati in prav NIKOLI ne ZAČNEM z žaljenjem (samo vrnem, začnem pa nikoli). Nekoč sem celo tekmoval na državnih tekmovanjih iz debatiranja in dosegal lepe uspehe, ne da bi se hvalil, ampak sam povem.

In btw. Ni samo cena problem.

No kaj pa še? Problem je tudi neizobraženost in neimformairanost ljudstva, tale si poglej in boš razumel (že v 2 minutah boš videl poanto). :)

. Ce bni bila cena problem, bi folk pac na veliko kupoval kitajcke in rabljene. Pa jih ne. Cudno a?

Kaj te je napeljalo na razmišljanje da folk ne kupuje na veliko kitajčkov in rablejenih? Seveda jih, kar poglej prodajne številke. Rabljenih je malo, kitajčki V EVROPI pa zaenkrat niso spet toliko cenejši kot drugi proizvajalci.

Mato989 je 16. maj 2023 ob 13:12 izjavil:

While in January 2022 there were 7,957 cars sold in Norway, this January only saw 1,860. Out of those 1,419 were plug-ins with 1,237 BEVs. Obviously, the end of subsidies was bound to cause a collapse

Si lahko še bolj zabit? Normalno, da če veš pol leta vnaprej, da decembra dobiš subvencijo, januarja pa ne, kdaj boš kupil avto? Poglej še prodajo decembra 22, proti decembru 21.

Pokazi se graf za Albanijo. Me ravno tako zanima kot ena Norveska.