Nakup novega avtomobila

V Sloveniji nimaš dirkališč, imaš pa ceste po katerih voziš na lastno odgovornost (ali to plačujejo pa imaš v drobnem tisku, je od zavarovalnice do zavarovalnice drugače).

Good to know. Naslednjič kasko za en mesec, preden gremo vozit :)

ne, to pomen da pac nimas avta z klimo. Dejansko se taksnih avto pri nas zelo malo proda. So bolj tam za show piece "lej, kako poceni avto mamo!"

kot rezervni del, na Banggood-u ali drugih spletnih trgovinah pa dobiš kompatabilno zamenjavo od 70$ dalje.

kar še ne pomen, da tudi originalen del stane 70$.

namigoval si, da stane isto k cungalunga z aliexpress.
lets face it, cungalunga radio z aliexpress je proizvodna cena precej nizja kot za oem varjanto, ceprav oba na videz zgledata ista.

Ce si jih vidu na dalec, se ne omeni da ves kaj si gledal. Dejstvo je, da original oem navi (ali karkoli drugega) so not automotive grade komponente (od lcd zaslona, ki je odporen na svetlobo do procesorjev, ki so predvideni za visji temparaturni razpon in tresljaje). Taksnih komponent v 3rd party zadevah, ki jih kupis z aliexpress, pac nebo, ker so notr off the shelf displayi z tablic ali telefonov ter seveda enako procesorji.

bi rad vidu 3rd party navi, ki ima not karkoli, ki je automotive grade.

Ni čisto tako, ampak od slotech intelligenze človek ne pričakujem več :)

A obstaja kak presečen čas, ko je avto najbolj ekonomično prodat? 100k, 200k? 5 let?
Obstaja kaka konstanta največje vrednosti starost vs kilometri vs cena novega? :D

Machete je 24. jan 2022 ob 13:06 izjavil:

A obstaja kak presečen čas, ko je avto najbolj ekonomično prodat? 100k, 200k? 5 let?
Obstaja kaka konstanta največje vrednosti starost vs kilometri vs cena novega? :D

Najbolj se ti ga splača prodat še isti dan, ko si ga kupil.

Moj odgovor je čist resen. Ne more starejši avto izgubljat vrednosti hitreje kot novejši. Ko gre njegova vrednost proti 0, gre tudi izguba vrednosti proti 0.
Kdaj se ga naveličaš in se ti ne da več z njim ukvarjat, je pa druga stvar, ampak to nima več veze z "ekonomičnostjo".

Machete je 24. jan 2022 ob 13:34 izjavil:

Duhovitih odgovor lahko nabijemo še za 2 strani, konkretnega pa? čri čri
Za počasne. Kupiš nov avto. Želiš kupit njegovega naslednika naslednjo ali 2. sledečo generacijo (teoretično isti model in podobno raven opreme).
Kdaj prodaš prvega, da najmanj dodaš za novega in najbolj izkoristiš že kupljenega :]

Za vse obstajajo statistike in raziskave, dvomim, da tole ni vsaj na teoretski ravni že raziskano oz. naračunano..

Nov avto kupiš, če ga boš imel vsaj 10 let.
Če je cena 24.000 si v 10 letih zgubil 2400 na leto (dobr za nekje tolk ga prodaš, odvisn od znamke).
Če kupuješ rabljeno za 5-7 let, kupiš 3 leta starega, za pol cene, če zariba, kupiš nov motor pa si še vedno na boljšem (motorji so okol 3.000EUR).

V vsakem primeru ne razumem folka, ki po enem ali dveh letih menja, al ma preprosto dnarja ko solate al pa je ______ (prepuščam domišliji).

Gre pa preprosto takole:
1 leto: -35%
2 in vsako do nekje 1000EUR vrednosti (po 10 letu): -10%
Torej 2400 -35% = 15600
15600 - 10% = 14040
14040 - 10% = 12636
...
...
...


Ko je dovolj star se pogajamo gor dol par 100EUR odvisno od ohranjenosti (15 let star avto praktično ne izgublja več, ker je prazen bencina vreden 400EUR, poln pa 500EUR. 600EUR, če ma še dobre zimske gume :D).

Ahim - Če poznaš prodajalce avtohiš, ti povedo, kakšno ceno ima vozilo ob vstopu staro za novo, to pa večinoma določa evrotax. Jaz imam na srečo prijatelja, ki mi že 40-et let najde avto, katerega cena ne odstopa več kot 10%-ov od ocenjene vrednosti staro za novo, tako od naših, kot tujih avtohiš, ko ga 3-4 leta vozim, dobim za dodatno 150kkm+ od kupca, mojo nakupno ceno, ker na trgu, ga po tej ceni, normalno ne moreš dobit.
Enako ti ga oceni tudi zavarovalnica, ob totalki. Pri nas za ta denar, ne moreš dobiti enak avto, razen, če.........

Ghost7 je 24. jan 2022 ob 13:39 izjavil:

Gre pa preprosto takole:
1 leto: -35%
2 in vsako do nekje 1000EUR vrednosti (po 10 letu): -10%
Torej 2400 -35% = 15600
15600 - 10% = 14040
14040 - 10% = 12636

Trenutno je trg v kurcu in lahko nov avto prodaš dražje, kot si ga kupil.
Ali pa 10 let starega za nenormalno visoko ceno.

hamez66 je 24. jan 2022 ob 21:16 izjavil:

Kaj pravite na BMW X6? Ste ga že videli od blizu..?

Daljšanje oneta in bildanje ega za slabiče. Za kaj drugega ni uporaben.

X6 je za ranga 5% širši kot moj karavan. Tako da ni nima nič kaj posebno velikih dimenzij.
Tako, da vožnja ne naredi razlike.

hamez66 je 24. jan 2022 ob 21:16 izjavil:

Kaj pravite na BMW X6? Ste ga že videli od blizu..?

Sem, pa tudi vozil

Bi ga kar imel .

Prekoronska cena za 3 letastarega, 100k km je bila v nemčiji tam od 28k EUR naprej... Zdaj so rablejna precej dražja.

Poglej na "gebrauchte bmw" stran...

solatko je 25. jan 2022 ob 13:38 izjavil:

hamez66 - BMW x6 je zame en najgrših avtomobilov, ki so jih naredili v tej firmi pa kopija, ki jo dela MB enako.

Potem pa še nisi videl iX. :)

solatko je 25. jan 2022 ob 13:38 izjavil:

hamez66 - BMW x6 je zame en najgrših avtomobilov, ki so jih naredili v tej firmi pa kopija, ki jo dela MB enako.

Ja, zanimivo... Ker sem ga pokazal kolegici, pa je isto rekla, da je grd. Meni je v redu, ni nek presežek. Tudi Mercedesov GLE Coupe bi bil lahko malo lepši ja.

Pomoje imajo v salonu narejeno tako, da vsi avtomobili izgledajo večji, da sem dobil občutek, da je ta X6 še večji, kot je v resnici. Ker se mi je tudi 5ka (bmw) zdela večja v salonu v primerjavi z mojim trenutnim vozilom, ki je nekje velikosta ranga trojke.

Ma nič, sem že skoraj odločen kaj bom vzel.. ne bo suv.

JGandolfini je 24. jan 2022 ob 22:37 izjavil:

Jup, moj lanski Golf 8 R-line eTSI je vreden cca. 10-15% več kot sem zanj dal pred enim letom.

Ampak zanj ne boš dobil toliko. Dobil boš toliko kot sem napisal.

Cene na avto.net so napihnjene.

Fizična oseba ne more prodat (oziroma se ji userje) za ceno kot jo postavijo avtohiše.
Namreč pri avtohiši se ve, da mora zaslužit, in tudi vsak pameten ve, da bo raje počakal in od fizične osebe izpogajal precej nižjo ceno. Zato se veliko ljudem "ne da" in prodajo avtohiši za precej manj (pač dejstvo je da staro za novo extra popuš*š, čeprav ti s popusti dajo krasen občutek, kako si se dobr zmenu). Kdor je že prodajal opazi, da ima prvi dan po objavi precej ogledov, ker veliko hijen čaka na dobre ponudbe (TOP 100, če se komu mudi). Ko to gre, dobiš oglede spet čez nekje 3 tedne, namreč takrat si že pečenka in si obupan, ker te noben ne pokliče.
Če še vedno vztrajaš te dajo še malo "on hold" in ko potečeta dva meseca popustiš, ker se ti mudi: valja se ti na dvorišču, če kej crkne si jezen, ker za novega lastnika popravljaš, registracija bo potekla, zavarovanje je drago, ker si boniteto prenesel na novega za starega pa sklenil brez bonitet in vsak dan pušiš vsaj 2EUR...
Psiho igrce pač. Če pa prodaš je pa pleha itak tolk, da se ne sekirajo, ampak prežijo na nove. Poznam par modelov, ki od preprodaje dobro živijo (aka šverceri).

Evo @Ahim še zate navodila kako se kupi avto.

Tisti, ki prodaja avto po enem letu, mu za procente oz. te vrednosti dol visi.
S tem se obremenjujejo kupci rabljenih, ker so favs onemu, ki je pred njimi kupil za njih novega in prdel pred njimi v sedez, mogoce ze zhajal par stvari, ampak to pac na tak nacin pokazejo z raznimi "denarja kot solate" forami. Pa se posmehljivo komentirajo, ce nekdo caka vec mescev na obliko katera jim je vsec, kot da so oni placali zadevo.
Kot otroci, ki se norcujejo iz nekoga, ki ima novo jakno znamke XY, ker oni pa nosijo poerbano al pa pac iz second hand kontejnerja.

Pa nevem no, nekateri pa imajo pac strah pred rabljenimi in grejo rajsi na ziher, pa ce tudi malo vec stane.

Zdaj ce pogledam zenin polo je star tocno 3 leta in ga lahko danes oddam pri dilerju "wirkaufendeinauto" za samo 25% manj, kot sva dala za njega, pa ima ze skoraj 70kkm na stevcu. Pa se bo pac zvozil do konca, ko bo pa zacel delati probleme, pa se proda naprej nekomu, ki ima cas in voljo za popravljanje.

Jaz sem hotel kupit rabljen malo sportni avto, pa sem si po treh ogledih premislil, razlika v ceni po enem letu, dveh ni bila tako velika, da bi reskiral zivce, ce gre kaj narobe, ker sparani glih niso, lahko da ga je vozil budala in ce preberejo ECU zavrnejo garancijo, ce se je zasaltal ali bilokaj. Zato sem se spet odlocil za novega, kjer vem kaj se znjim dogaja in se bo pac vozil par let vec znjim.

Pac ne ves, pri starejsih enostavnih avtih je lazje po tistem se pa ze konca in se racunica lahko preusmeri v smer, ko bo avto postal nepremicnina v garazi.

En sodelavec recimo nima srece, je ze kupil tretji avto za tam okol 3 jurje, pa cez nekaj mescev samo se po delavnicah hodil znjimi, vsak mehanik ga je malo ogulil in mu je dokurcilo pa si je vzel novega na obroke sedaj in je srecen in vedno tocen v sluzbi.

Kupiti novega VW ali škodo in prodajat po enem letu kateregakoli od srednjega razreda in nižje pa je neracionalno

No no kokr je meni znano je vecina tega kr na sluzbeni operativni lizing, firmo, s.p ali podobno.
Privat je to telo redko, ali pa kot v enem primeru prinas, ja jebiga je narocila enga novega malcka, med tem je spoznala tipa, rodila dva froca in so pac avto zamenjali za vecjega.

Jaz recimo nimam ne volje, ne casa, ne denarja se zajebavati, ce bi naletel na gnilo jajce.

Sem mnenja, da se veliko avtov rabljeno proda, ker nekaj ne stima znjim, naslednji lastnik pa tega mogoce ne bo opazil.
Videl ze preveckrat.

Jaz sem po enem letu en avto vrnil, res je, ker je, ko sem se zapeljal v kaksno luknjo pocasi poknilo pri levem stebru, pa to ko enkrat slisis, to potem vedno slisis.
Bil 4x v delavnici, nimajo pojma, drugace avto super, ampak...

No cez en mesec sem videl avto, da se je ze drugi lastnik vozil znjim naokoli, verjetno tega ne slisi ali se ni, pa bo njemu kul.

Zato pa jaz tu neki nebi prevec posploseval, ker je razlogov neskoncno mnogo in ni ne eno boljse, kot drugo.

PS: Neverjetno novih eno leto starih rabljenih je tudi, ker je recimo severozahodno nemcijo lani zalila voda in vsi avti tam so dobesedno plavali.
Kaj mislis, kak je to ko kupis "nov" avto pa je bil nekaj dni zalit z vodo in plaval po dvoriscu.
Bo fajn zacel rjaveti od znotraj, kabli in spoji bodo oksidirali kmalu in se bo zacel shitshow.

Tudi tokrat se skoraj v celoti strinjam s teboj.

Ti povem, da poznam veliko privat ljudi (ne operativni lizing), ki sicer res, da kupujejo avte na lizing in jih je lažje menjavat. Ampak to so take izgube, da zato dela par mesecev.

Sam kupjem 3 leta stare z do 100.000 prevoženimi. Ponavadi iz uvoza. Seveda se moraš malo spoznat, meni so avtomobili hobi. Potem ga vozim 5-7 let in prodam. Zelo težko, zato vem kako je s prodajo na avto.net in vem, da so cene fajn napihnjene, proda se pa zelo malokrat po takih cenah (le avtohiše, kjer plačaš zraven tudi kakšno garancijo, ozrioma zaupanje, da so oni pregledali kaj kupujejo. Pa še tam se zmeniš vedno za kakšen procent (je že cena tako nastavljena)).

PS: Da je biv avto pod vodo, se da hitro ugotovit. Že v prtljažniku, ni treba talne obloge dvigovat.

solatko je 27. jan 2022 ob 21:50 izjavil:

m0LN4r - Bom začel na koncu, avte, ki so plavali, se presuši in poštima, tako, da se jim ne dogaja nič več ali manj, kot tistim, ki niso (si že kdaj videl proizvodni proces?).
Glede rabljenih vozil je pa tako, da te kot laika nategne vsak, ki se na avte spozna bolje od tebe, zato uporabiš dealerja, ki se na to spozna in ti zrihta odličen avto za malo denarja, daš nekaj več, kot se je zmenil in nikoli se ne boš opekel. Tudi nepremičnine ne kupuješ sam, ali pač?
50 let skrbi zame kolega, da se vozim v dobrih in poceni avtomobilih. Prej sem mu pač nudil usluge kovinske obdelave, več kot 25 let pa skrbim za njegove računalnike, on je zadovoljen z mojim delom in nasveti kaj kupit ob zamenjavi, jaz pa z njegovimi. V življenju še nisem imel novega avta in ga tudi nočem, ker je lastništvo avtomobila že po defaultu metanje denarja stran, pri novih pa še bolj.

Lahko se bolj na sebe posplosujes? Al je blo to to?

Ahim je 28. jan 2022 ob 13:17 izjavil:

Ghost7 je 26. jan 2022 ob 20:31 izjavil:

Ahim je 24. jan 2022 ob 20:09 izjavil:

Ghost7 je 24. jan 2022 ob 13:39 izjavil:

Gre pa preprosto takole:
1 leto: -35%

A tako preprosto je to? Kje pa lahko preprosto kupim 1 leto star avto po moji izbiri, ki je 35% cenejsi od novega (pa ne mi z maloprodajnimi cenami s cenika mahat )?

Na avto.net

Malo morgen. Najdi mi na avto.net po en primerek BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60, Toyota RAV4 in SEAT Tarraco (ostali bencinarji, Toyota hibrid), ki so stari 1 leto in naprodaj 35% ceneje kot trenutno stane identicen nov pa bom verjel tvojim trditvam ... brez tega prihrani svoje nakladanje za kolege ob sanku.

Kupil za 19k, danes mi za njega ponujajo 14k, po treh letih in 60kkm. To je nekje 35% ampak v treh letih.

Ko bo kriza s polprevodniki mal šla mimo bo pa padec iz 35% v treh letih šel na 60%+ v 5letih. Pa sploh ke znano da cenejši kot je avto, bolje drži ceno. Dacia ni zaradi kvalitete znamka ki najbolje drži ceno.

Trenutno stanje pač ni normalno. Tud jaz sem leto dni staro grafično prodal za več kot 100% kupne cene.