☰

» »

Celoletne gume

Celoletne gume

««
29 / 29
»
»»

Utk ::

Bolje da nehamo preden nekomu glavo raznese od te kompliciranosti štetja sezon.

Nisem nikoli kupoval poceni gum, ampak 3. zimo so bile vse že bolj slabe, 4. zimo pa katastrofalne. Celoletne so pa pač 3. zimo katastrofa, 2. zimo so pa čisto ok, ne opazim razlike proti novim.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

IL_DIAVOLO ::

feryz je izjavil:

Ker je lahek, je prehitro nasedel. In potem ne nucajo ne gume, ne verige, ne nič.
Lopata, šlep ali čakanje na pomlad.


Lahek in nizek ja.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

D3m ::

starfotr je izjavil:

Utk je izjavil:

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.


Brez meritev, brez podatkov, brez testov. Samo tebi naj verjamemo, kajne?

https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...

Če gremo po tvoji logiki, 2 leti stare zimske so zagotovo boljše kot 2 leti stare celoletne.
Prav tako so izven zimske sezone 2 leti stare letne boljše kot 2 leti stare celoletne.


Pozabil si pregledati opombo:

Celoletne pnevmatike: dobra alternativa

Če spadate med voznike z zmerno dnevno kilometrino in brez rednih zimskih izletov na zasnežene ceste, celoletne pnevmatike predstavljajo dobro alternativo sistemu menjave pnevmatik dvakrat v letu. Njihova gumena zmes je zasnovana za delovanje pri temperaturah med minus 30 in plus 40 stopinjami Celzija, s simbolom snežinke na bočnici pa veljajo za prave zimske pnevmatike. Naši testi celoletnih pnevmatik so pokazali, da te postajajo vse boljše oziroma da vse manj odstopajo od lastnosti “specializiranih” pnevmatik; na lanskem testu celoletnih pnevmatik je ena od preskušenih pnevmatik prvič doslej dobila skupno oceno dobro.
|HP EliteBook|R7 8840U|

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: D3m ()

IL_DIAVOLO ::

Ce jih ne unicis cez leto.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Gregor P ::

Vsaj sam četrto zimsko sezono z dobrimi zimskimi gumani še nisem imel težav. Pol je pa le še vprašanje, ali bodo zdržale peto in morda tudi šesto (glede na to koliko sem jih obrabil oz. kilometrov prevozil z njimi in po posvetu z vulkanizerjem).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

WizzardOfOZ ::

ZveeZ je izjavil:

IL_DIAVOLO je izjavil:

Kar probaj po 20cm snega s takimi heci od gum.

Kje pa najdem 20cm snega?

40cm svežega pršiča brez problema s celoletno gumo (eno leto staro). Lansko leto na Pokljuki po sveže zapadlem snegu (po zasneženi cesti proti Medvedovi konti, zjutraj preden je plug prišel).

Za letos imam novo verzijo gume (prej yokohama G015, sedaj G018) pa na sneg še čakam (v soboto je sicer nekaj bilo, ampak premalo in so gume brez problema prišle skozi sneg do makadamske podlage, tam je pa ta guma "doma"). Ko bo na Pokljuki zapadlo dovolj, bom šel gume testirat.

Z vector 4seasons gen3 po 15cm brez problemov (tudi na Pokljuki in tudi eno leto stare).

Je pa res, da imata oba avtomobila stalni štirikolesni pogon.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Zgodovina sprememb…

WizzardOfOZ ::

Gregor P je izjavil:

Vsaj sam četrto zimsko sezono z dobrimi zimskimi gumani še nisem imel težav. Pol je pa le še vprašanje, ali bodo zdržale peto in morda tudi šesto (glede na to koliko sem jih obrabil oz. kilometrov prevozil z njimi in po posvetu z vulkanizerjem).


4 sezone zimske gume je 2 leti (2 poleti in 2 pozimi). Jaz gume po štirih sezonah zamenjam. Oziroma, ko začnejo v mokrem drseti pri zaviranju. Lažje je dat 500€za nove gume, kot par tisoč za popravfilo avta in potem še par 100€ več v naslednjih letih za zavarovanja.

starfotr je izjavil:

Če gremo po tvoji logiki, 2 leti stare zimske so zagotovo boljše kot 2 leti stare celoletne.
Prav tako so izven zimske sezone 2 leti stare letne boljše kot 2 leti stare celoletne.


Zimska guma je v snegu definitivno boljša od celoletne ali letne. Ima več lamel in je narejena za te razmere.

Vseeno pa je za nekoga, ki se bo dvakrat v letu zapeljal po snegu (ko bo v dolini zapadlo tistih par cm) dovolj dober kompromis celoletna guma.

Tisti, ki bi se še vedno rad vozil veliko po snegu, naj še vedno da na avto pravo zimsko gumo.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Zgodovina sprememb…

wcpapir ::



Lani celo zimo pregural na Nexen 4 season vsak dan po pohorju pa se lustno je blo.

Letos se bom ze v prehidnem obdobju z Mischelin crossclimate ubil.

gruntfürmich ::

PacificBlue je izjavil:

Mislim moral bi bit braindead da bi uporabljal celoletne po cestah kjer se vozim. Je dejstvo da se obnasajo slabse na cesti proti zimskim, ko pade temperatura pod 7 stopinj.
Ne moram sam izbirat razmer in reci ok danes je pa nespluzena cesta, bom raje pocakal na jutri.
Celoletne so za po ravnem in kjer ni za pricakovati prevec ekstremnih razmer.

braindead ste vi, ki niste videli celoletnih gum in njihovih testov od daleč, in menite da je celoletna guma nekaj vmes. v resnici je celoletna (NE allweather) guma zimska, prilagojena na vožnjo poleti.

ampak kaj to razlagat bebčkom s poceni zimskimi 5 let starimi s še ''zadosti profila''...

starfotr je izjavil:

Guma ima lastnosti, ki so dobre na eni strani in slabe na drugi.

Primer: lahko je guma mehka in ima odličen oprijem, vendar se obrablja hitreje in ni primerna za vroč asfalt.

Lahko je guma zelo trda, če gledamo samo globino profila bo zdržala lahko 100.000 km ali več. Vendar ima oprijem slab, ker je trda.

Če imaš novo gumo, ki ima globok profil, je poraba energije za premikanje višja. Če imaš zlizane gume, se poraba zmanjaša.

In tako dalje.

Kot povsod so gume kompromis. Nekdo kupi cenejše, ker se je tako odločil. Pač, naredil je kompromis med stroški in lastnostmi, ki jih ima guma. Velikokrat je tu povsem enostavno: toliko denarja, toliko muzike.

Celoletne so kompromis. Poleti ne hodite v isti obutvi kot pozimi. Ne vem zakaj bi pri avtu bilo drugače. Celoletne so naredili zato, ker želijo višjo prodajo gum, ne pa zato, ker bi reševale nek problem ali izboljšale vozne lastnosti. Prav tako so naredili SUV segment, ki pomeni večje in posledično precej dražje gume.

prodajaš 20 let staro šankersko manto brez stika z realnostjo.
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

Zgodovina sprememb…

IL_DIAVOLO ::

Danes je vse kompromis, kar ni eno in ne drugo. Zdaj koliko kompromisa si pripravljen vzeti, pa vsak ve zase.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

ZveeZ ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Danes je vse kompromis, kar ni eno in ne drugo. Zdaj koliko kompromisa si pripravljen vzeti, pa vsak ve zase.

Ce zelis brezkompromisno izbiro gum, potrebujes vsaj 4 komplete (raje 5) gum za celo leto.
In vsaka guma na svojem platišču shranjena v kontrolirani atmosferi. Doma pa dvigalo, saj bi se gume menjalo veckrat mesecno/tedensko.

D3m ::

Kurba komplicirate nekateri. :D
|HP EliteBook|R7 8840U|

fikus_ ::

feryz je izjavil:

stara mama je izjavil:

Aha, zato je treba težke 4x4 SUVje vlačit iz jarkov, ker oni pa zarad teže nikol ne nasedejo?
A sem to rekel?
Vem pa, kako smo ga pehali, ko je nasedel. Kar je bilo zelo hitro. Če si se malo premalo zakadil na križišču čez ostanke pluženja, si že imel problem.


To je pohval Yugecu, da si se lahko peljal po kar nekaj cm snega, tako na debelo, dokler nisi nasedel. Drugi so prej obtičali, preden so nasedli na snegu.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.

gruntfürmich ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Ce jih ne unicis cez leto.

RAVNO TO JE POINT CELOLETNIH! da jih uničiš in vzameš NOVE, boljše, novo generacijo, boljšo tehnologijo, z boljšimi lastnostmi!

ne pa da imaš 6 let stare zimske savine na avtu ker ''imajo še dovolj profila'' in potem retardirano pizdiš čez 3× boljše premium celoletne (ki so v resnici zimske, prilagojene tudi za poletje)
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

Zgodovina sprememb…

IL_DIAVOLO ::

Point celoletnih je da se spara, point zimskih pa je da se ne.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Utk ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Point celoletnih je da se spara, point zimskih pa je da se ne.

To je res samo če zimske menjaš po dveh zimah. Kar pa vsi vemo da ne. Kolk jih imaš, kar povej, 4 zime, 5, 6?

D3m ::

????

Da fuq
|HP EliteBook|R7 8840U|

IL_DIAVOLO ::

ZveeZ je izjavil:

IL_DIAVOLO je izjavil:

Danes je vse kompromis, kar ni eno in ne drugo. Zdaj koliko kompromisa si pripravljen vzeti, pa vsak ve zase.

Ce zelis brezkompromisno izbiro gum, potrebujes vsaj 4 komplete (raje 5) gum za celo leto.
In vsaka guma na svojem platišču shranjena v kontrolirani atmosferi. Doma pa dvigalo, saj bi se gume menjalo veckrat mesecno/tedensko.


Namenska zimska in namenska poletna guma ni kompromis, ampak guma ki je namenjena ravno tem temperaturam.

Utk je izjavil:

IL_DIAVOLO je izjavil:

Point celoletnih je da se spara, point zimskih pa je da se ne.

To je res samo če zimske menjaš po dveh zimah. Kar pa vsi vemo da ne. Kolk jih imaš, kar povej, 4 zime, 5, 6?


Ponavadi 3 zime.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Zgodovina sprememb…

Utk ::

Če bi menjal celoletne na 2 leti ne bi nikjer v snegu ostal. In jih bi imel 4 sezone, brez kompliciranja vmes, drugo zimo pa ne bi bile nič slabše od tvojih zimskih 3. zimo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

IL_DIAVOLO ::

Ne bi, ker moja dinamična voznja zahteva gume ki prezivi taksno voznjo. Mehke ali polmehke jih ne.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Utk ::

LOL. Cel Verstapen si, si kar mislim.

IL_DIAVOLO ::

Kaj ti naj rečem, ni vsaka cesta enako ravna.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

feryz ::

Jaz sem ravno napopal nove gume na zafiro.
Zimske, seveda.
Vi se pa preklajte dalje. Časa ni več dosti.

ZveeZ ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

ZveeZ je izjavil:

IL_DIAVOLO je izjavil:

Danes je vse kompromis, kar ni eno in ne drugo. Zdaj koliko kompromisa si pripravljen vzeti, pa vsak ve zase.

Ce zelis brezkompromisno izbiro gum, potrebujes vsaj 4 komplete (raje 5) gum za celo leto.
In vsaka guma na svojem platišču shranjena v kontrolirani atmosferi. Doma pa dvigalo, saj bi se gume menjalo veckrat mesecno/tedensko.


Namenska zimska in namenska poletna guma ni kompromis, ampak guma ki je namenjena ravno tem temperaturam.

Utk je izjavil:

IL_DIAVOLO je izjavil:

Point celoletnih je da se spara, point zimskih pa je da se ne.

To je res samo če zimske menjaš po dveh zimah. Kar pa vsi vemo da ne. Kolk jih imaš, kar povej, 4 zime, 5, 6?


Ponavadi 3 zime.

Sej ves, da je marca ze prevroce za zimske in je takrat celoletna superiorna ane? Tako kot je tudi npr. danes.
Ves tudi, da vsak dan pozimi ko ni snega ali poledice je celoletna ravno tako superiorna?

Ce nadaljujemo "po domace" argumente, je celoletna optimalna za obdobja okt+nov in marec-maj. 5 mesecev na leto. 4 mesece je optimalna letna, 3 pa zimska (ob pogoju, da so prisotne zimske razmere).

Gregor P ::

Sam sem imel pred leti možnost preveriti vozila z različnimi gumami, letnimi in zimskimi (po spominu ni bilo celoletnih), na poligonu varne vožnje na Vranskem in se še sedaj spomnim, kako drastična je bila razlika med njimi v zavorni poti na različnih podlagah, kot noč in dan - tako da po tisti izkušnji jaz striktno menjavam gume na letne/zimske. Mogoče bi lahko šel kdo s celoletnimi tja to malo potestirat.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

energetik ::

feryz je izjavil:

Ker je lahek, je prehitro nasedel. In potem ne nucajo ne gume, ne verige, ne nič.
Lopata, šlep ali čakanje na pomlad.
Nasedel? Lej Yugota sem vozil kar par let takoj po izpitu, to je bil nekako čas, ko so ven prihajale prve prave zimske gume. Večino teže je imel na prednji premi kjer je bil pogon; gor smo takrat dali povsem nove Eskimo S2.
To je bil ko tank za v sneg. Ne vem o kakšne nasedanju govoriš, prišel sem kamorkoli, recimo v 20cm snega sem rinil do spodnje postaje žičnice na Kokrško sedlo, če veš kje je to.

gruntfürmich je izjavil:

IL_DIAVOLO je izjavil:

Ce jih ne unicis cez leto.

RAVNO TO JE POINT CELOLETNIH! da jih uničiš in vzameš NOVE, boljše, novo generacijo, boljšo tehnologijo, z boljšimi lastnostmi!

ne pa da imaš 6 let stare zimske savine na avtu ker ''imajo še dovolj profila'' in potem retardirano pizdiš čez 3× boljše premium celoletne (ki so v resnici zimske, prilagojene tudi za poletje)
Se strinjam, ravno zato jih bom verjetno naslednjo jesen sprobal, če mi to ustreza. Ker zdaj je točno tako kot pišeš - sploh pri meni, ker jih ne znucam. Po 3 sezonah zgledajo tako letne kot zimske kot nove, in jasno jih potem drgnem vsaj še do 5. sezone...
Prav zdajle sem spet montiral Eskimo HP2 pri ~5 zimah - profil je 6,5-7mm... Ampak vprašanje, če bo to sploh še kaj držalo, če ne, bom po umiritvi norišnice pri vulkanizerjih šel menjat na nove... Zato mislim, da bi bile celoletne zame boljše, menjal bi recimo pred 3. zimo...
vires in numeris

Zgodovina sprememb…

primoz4p ::

starfotr je izjavil:

Utk je izjavil:

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.


Brez meritev, brez podatkov, brez testov. Samo tebi naj verjamemo, kajne?

https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...

Če gremo po tvoji logiki, 2 leti stare zimske so zagotovo boljše kot 2 leti stare celoletne.
Prav tako so izven zimske sezone 2 leti stare letne boljše kot 2 leti stare celoletne.

Zakaj si spustil testa, ki dajeta primerjavo?


D3m ::

Jesus 185/65/R15

Nimamo vsi Twingota :D
|HP EliteBook|R7 8840U|

stara mama ::

WizzardOfOZ je izjavil:


Zimska guma je v snegu definitivno boljša od celoletne ali letne. Ima več lamel in je narejena za te razmere.

Če smo že pri "kaj je boljše in kaj ni za kater namen", so tu še nordijske,
glede na to kok je prepucavanja, čudno da jih ni še nihče privlekel v temo.
Je pa vseskup en šmorn, ki pač ima gor določene oznake, ker je prestal določene teste.
Nordijske so najbolj zimske, naše "zimske" so mal manj zimske, celoletne še manj zimske, letne pa najmanj zimske.

Kaj na tem spektru natakneš gor je nek kompromis, to že vsak sam presodi kaj rabi in kaj si želi.
Imet ultra super drage nevemkake gume za 2 snežna dni na leto, je pa bedarija.
Podobna, kot vožnja z letnimi pozimi.

Sicer sem vidu pri nas enga tipa s Subarujevo Imprezo in nordijskimi studless gumami da bo mel "za pozimi",
pa se sprašujem če bo sploh dost snega za izkoristit tako specifiko..
Ko (in če) je mal snega, se itak ne morš vozit zarad ostalih debilov na cesti.
Ekologija™ in Trajnost™

Gregor P ::

V glavnem za Primorca je najlažja izbira :)
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

vuki ::

Jaz sem prej vedno vozil zimske pozimi, letne poleti.
Sedaj pa tako, da so na primarnem avtu celoletne za pozimi/letne za poleti. Sekundarni avto pa so celoletne čez vso sezono.

Ker imam s celoletnimi dobre izkušnje se zna zgoditi, da bo letos poleti tudi primarni avto ostal na celoletnih gumah (imam pa letne tudi praktično nove).
Vedno kupim premium gume, trenutno imam nove Continental AllSeasonContact 2.

primoz4p ::

D3m je izjavil:

Jesus 185/65/R15

Nimamo vsi Twingota :D

Lahko pogledaš tudi starejše teste iz 2025.
Je res problem narediti dva klika več?
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...



mirator ::

Berem tole prerekanje ali pregovarjanje o gumah. Res je razlika med sezonskimi in celoletnimi gumami. če bi je ne bilo, potem tudi takšne delitve ni bi bilo. Ampak vsak zase ve (ali pa vsaj vedeti bi moral), v kakšnih sezonskih razmerah vozi.
Vendar pa tudi gume niso vse. Zelo veliko je odvisno od izkušenj voznika, kako se v kriznih razmerah odzove z enimi ali drugimi gumami.

KG-348 ::

V letih ko nisem imel nič avtocestne vožnje ampak le kranj/lj/škofja loka sem celoletne menjal ko so bile stare 5-6 let, mogoče več :D sneg imamo na cestah itak en teden v letu

Lonsarg ::

Predvsem je cudno ko se poudarja tiste 2 snezna dneva vecje varnosti ce imas sezonske (no jaz 1 dan v 5+ letih). Pozablja se pa na mnogo dni vecje varnosti v prehodnih/vmesnih obdobjih ko je pogosto celoletna boljsa kot sezonske. Pac zimske niso tako dobre na tople zimske/jesenske dneve, poletne pa ne na mrzle poletne dneve.

Skratka ni varnost nek valid razlog za odlocitev, z izjemo morda koga ki v hudih hribih zivi in res hoce zato zimske. Za vecino velja da se odlocis glede na stroske, na kar vpliva obraba in kilometri. Z sezonskimi lahko pri veliko km prisparas ker naj bi zdrzale 100kkm, celoletne pa naceloma noces kaj dlje kot 50kkm vozit. Torej lahko postanejo drazje od locenih sezonskih za tiste ki veliko vozijo.

Sicer tudi menjava sama je ali strosek ali pa vsaj tecno ce delas sam. Se en plus vec celoletnih. Pri celoletnih imam edino problem se spomnit da jih moram napumpat, ker prej je blo to mimogrede ob menjavi :)

starfotr ::

Zakaj si spustil testa, ki dajeta primerjavo?


Prilepi test, pametnjakovič.

primoz4p ::

starfotr je izjavil:

Zakaj si spustil testa, ki dajeta primerjavo?


Prilepi test, pametnjakovič.

Ne razumem?!
Lepiš linke iz AMZS testov pa ne moreš primerjati testov med seboj?
Pa še sprašuješ me me za teste (linke do testov).
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...

energetik ::

@starfotr, daj si no poglej vsaj tale test. Skoraj povsem svež, s primerjavo s premium letno in premium zimsko.

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/...
vires in numeris

mirator ::

No takole. Nedavno sem gume ženinega avtomobila opremil s celoletnimi. Jaz bom to zimo vozil še z zimskimi, ki jih med sezonami sploh nisem menjal. Spomladi bom zimske gume zamenjal z letnimi, zimske pa dal v reciklažo. V bodoči jeseni pa bom tudi jaz zase nabavil celoletne gume, letne pa dal v reciklažo.
Glede na vožnje, ki jih imam, v glavnem Ljubljana z okolico in potovanja do obale, res ne potrebujem zimskih gum. V hudem zasneženju mi pač ni treba na pot, če pa je nuja pa imam verige.
V bistvu bi se lahko ves čas vozil z letnimi. To z letnimi gumami, tudi v zimskem obdobju, sem celo nekaj časa v preteklosti prakticiral brez vseh problemov, tudi na zasneženih cestah.
Samo, to je samo moja izkušnja, ki jasno ni univerzalna.

starfotr ::

Če si vozil zimske gume poleti si jih uničil in so za v kanto, nikakor pa ne za prihajajočo zimsko sezono.

stara mama ::

Pravljice starga fotra
Ekologija™ in Trajnost™

primoz4p ::

starfotr je izjavil:

Če si vozil zimske gume poleti si jih uničil in so za v kanto, nikakor pa ne za prihajajočo zimsko sezono.

Izrabljene gume ne sodijo v kanto. To bi pa že moral vedeti. :P)

Uredba o ravnanju z izrabljenimi gumami

Gregor P ::

Lonsarg je izjavil:

Pri celoletnih imam edino problem se spomnit da jih moram napumpat, ker prej je blo to mimogrede ob menjavi :)
To zelo dobro in enostavno rešujejo senzorji tlaka. Iz prakse (ob uporabi senzorjev) pa že lahko rečem, da se res redko zgodi, da moram napumpati gume, običajno zato, ker je bila slaba montaža določene gume na platišču in potem samo ta spušča zelo počasi malo zraka.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

««
29 / 29
»
»»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Zimske gume fuc po manj kot 30k (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Loža		16721947 (17738) stara mama
»

S katerimi gumami se vozite z avtom pozimi (zimske, celoletne, letne)? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		6412664 (10912) Zimonem
»

Katere gume priporočate celoletne ali zimske in letne posebej? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		5317998 (16184) ZveeZ
»

Kombinacija celoletnih in zimskih gum

Oddelek: Na cesti		437947 (6126) LeQuack
»

Zimske vs. poletne gume (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Na cesti		16848769 (43666) GenZNPC

Več podobnih tem