☰

» »

Celoletne gume

Celoletne gume

««
28 / 29
»»

feryz ::

Jaz imam gume za 20 kkm. Letne in zimske.
Če bi kupoval celoletne, tudi te ne bi bile za dlje. Raje še za manj.

IL_DIAVOLO ::

Ce se avtom zakajlas preden sploh prides z dvorisca(potem ko si prejsnjo vecer 2x skidal), je za mene ekstremen primer. Kako zaviranje v sili pa imas ce se peljes 40km/h po snegu? Nobena guma te ne bo resila ce si neumen in se bos peljal 70 km/h po snegu. Ce pa se guma suce v prazno(ko bi mogla grabit), pa mi je pac motec faktor.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

ZveeZ ::

Starfotr zeli povedat, da so v ekstremnih situacijah najboljse celoletne, ker imajo boljsi oprijem in krajso zavorno pot.

Pri vsakodnevnih razmerah (5-20cm snega) pa so zimske boljse.

Fritz ::

feryz je izjavil:

Jaz imam gume za 20 kkm. Letne in zimske.
Če bi kupoval celoletne, tudi te ne bi bile za dlje. Raje še za manj.

Pri letnih/zimskih se ti letna kilometrina razdeli na dva kompleta pnevmatik. Če voziš celoletne pa samo na te, zato prej narediš več km z istimi pnevmatikami in jih prej menjaš. To bi verjetno moralo biti jasno.
"Težav ne moremo reševati z isto miselnostjo,
kot smo jo imeli, ko smo jih ustvarili."
A. Einstein

starfotr ::

Guma ima lastnosti, ki so dobre na eni strani in slabe na drugi.

Primer: lahko je guma mehka in ima odličen oprijem, vendar se obrablja hitreje in ni primerna za vroč asfalt.

Lahko je guma zelo trda, če gledamo samo globino profila bo zdržala lahko 100.000 km ali več. Vendar ima oprijem slab, ker je trda.

Če imaš novo gumo, ki ima globok profil, je poraba energije za premikanje višja. Če imaš zlizane gume, se poraba zmanjaša.

In tako dalje.

Kot povsod so gume kompromis. Nekdo kupi cenejše, ker se je tako odločil. Pač, naredil je kompromis med stroški in lastnostmi, ki jih ima guma. Velikokrat je tu povsem enostavno: toliko denarja, toliko muzike.

Celoletne so kompromis. Poleti ne hodite v isti obutvi kot pozimi. Ne vem zakaj bi pri avtu bilo drugače. Celoletne so naredili zato, ker želijo višjo prodajo gum, ne pa zato, ker bi reševale nek problem ali izboljšale vozne lastnosti. Prav tako so naredili SUV segment, ki pomeni večje in posledično precej dražje gume.

aytim ::

Na morju lah celo leto hodiš v letni športni sneaker obutvi

ZveeZ ::

Pa tudi vozimo se lahko celo leto z letnimi gumami. So se celoletne overkill :)

aytim ::

AMOF se jaz voIm tudi na x koncu države zmerom v letbi obutvi. Tista dva dni snega od katerih je en dan itak sam led ne opraviči nakupa zimske obutve

ZveeZ ::

aytim je izjavil:

AMOF se jaz voIm tudi na x koncu države zmerom v letbi obutvi. Tista dva dni snega od katerih je en dan itak sam led ne opraviči nakupa zimske obutve

Jaz sem si lani kupil zimsko obutev (prvic v zivljenju), ker smo sli za vikend na sneg (celoletne so prilezle do koče bp).
Obul sem jih takrat in nikoli vec. Mogoce jih bom uporabil 1x letno, ce bo hcerka vzljubila tak getaway.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: ZveeZ ()

IL_DIAVOLO ::

Tudi pozimi se je treba kreirat oz. se bolj kot cez leto.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

sb22 ::

gruntfürmich je izjavil:

sb22 je izjavil:

Zdaj ko smo prav pri gumah bi imel eno vprašanje pa ne vem v katero temo bi dal. Za moj avtomobil so predpisane dimenzije 225 50 R18 99H XL MS in pa 245 45 R18 100Y XL (tukaj ni oznake MS). Sem legalno na cesti z gumami 245 45 R18 100V MS in nalepka pri stevcu 240kmh? Malo sem že preverjal in ja bilo bilo to OK. Zanimam se predvsem, ker sem dosti na cesti v Nemčiji in Avstriji.

to imaš spredaj in zadaj različne ali imaš te dve možnosti za vse 4 ?

Malo sem nerodno napisal. To so dve od petih možnosti za vsa 4 kolesa.

gruntfürmich je izjavil:

kaj pa pravzaprav pomenijo oznake MS in XL poleg gum? ker ne najdem med standardnimi oznakami, tako da morda MS ni za Mud & Snow??

M+S je Mud and snow. XL pa je extra load (ojačane bočnice) to je ponavadi pri večjih limuzinah in SUV vozilih.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: sb22 ()

mirator ::

Letne gume so res kompromis. Niso najboljše za zimo, niti niso najboljše za poletje. So pa najbolj ugodne, ker jih ni treba dvakrat na leto menjati in ni treba imeti prostora za izven sezonske oz. strošek hranjenja. Je pa od posameznika odvisno v kakšnih razmerah se giblje. Jaz npr. se zadnjih nekaj let vozim samo po Ljubljani, nekoliko po okolici in pa na obalo. Nikoli v ne vem kako zasneženih razmerah. Torej...?

OutOfTheBox ::

Misliš celoletne? Jaz živim na primorskem in mi na pamet ne pride da bi zaradi 1x na 4 leta ko vidim sneg, menjal gume 2x na leto.

IL_DIAVOLO ::

Seveda za primorce so te pnevmatike ravno bile narejene.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

starfotr ::

Imam srečo ali pa nesrečo, da pozimi opazujem srečanja ljubiteljev letnih gum, ki se podajo na avanturo s primorske proti centru države in nazaj. Ali so to avti ali pa kamioni. Niti nime veze.

Za primorca, ki je skoraj 100 % časa blizu doma so celoletne gume neumnost, tak rabi letne ne pa celoletnih. Če ima pa redne poti v npr. Ljubljano, potem je pa nesmiselno kupovat celoletne, saj je veliko na cesti.

mirator ::

OutOfTheBox je izjavil:

Misliš celoletne?
Celoletne ja, ne letne. Se je vtihotapil kiks.

ZveeZ ::

starfotr je izjavil:

Imam srečo ali pa nesrečo, da pozimi opazujem srečanja ljubiteljev letnih gum, ki se podajo na avanturo s primorske proti centru države in nazaj. Ali so to avti ali pa kamioni. Niti nime veze.

Za primorca, ki je skoraj 100 % časa blizu doma so celoletne gume neumnost, tak rabi letne ne pa celoletnih. Če ima pa redne poti v npr. Ljubljano, potem je pa nesmiselno kupovat celoletne, saj je veliko na cesti.

Kam spada nekdo, ki gre cca 2x mesecno v "Slovenijo"?
Se veliko vozi in rabi 2 kompleta gum al je % se vedno dovolj nizek, da se poda na pot z letnimi?

starfotr ::

Saj imaš lahko po zakonu celo leto letne gume in verige v avtu. Kaj je problem? Povsem legalno se lahko prevažaš tudi celo z zimskimi.

Prav tako imaš lahko samo 3 mm profila pri zimski in 1,6 mm pri poletni sezoni.

Kar pa ne pomeni, da je karkoli od tega priporočljivo ali pa varno za uporabo.

Zakon ne predpisuje celoletnih pnevmatik. Prav tako ni predpisano kako stara mora biti pnevmatika.

Odločitev vsakega posameznika pa je, kaj bo kupil in vozil, samo če je znotraj zakonskih okvirjev. Jaz v nobenem primeru ne bi imel več celoletnih.

ZveeZ ::

Ce so celoletne pozimi na mokri in suhi podlagi boljse od zimskih, zakaj ne?

starfotr ::

Stvar vsakega posameznika je kaj bo izbral. Danes so na voljo testi pnevmatik in si jih izbere po svoji presoji.

ZveeZ ::

starfotr je izjavil:

Stvar vsakega posameznika je kaj bo izbral. Danes so na voljo testi pnevmatik in si jih izbere po svoji presoji.

Pa to ti ze ves cas razlagam, ti pa vsakic bleknes ven kako so celoletne za škrtice ali neprimerne v vsakem primeru.

D3m ::

Kot en "star fotr" :D
|HP EliteBook|R7 8840U|

starfotr ::

ZveeZ je izjavil:

starfotr je izjavil:

Stvar vsakega posameznika je kaj bo izbral. Danes so na voljo testi pnevmatik in si jih izbere po svoji presoji.

Pa to ti ze ves cas razlagam, ti pa vsakic bleknes ven kako so celoletne za škrtice ali neprimerne v vsakem primeru.


Ljudje se ne odločajo o najboljših lastnostih gume, pač pa je pri visokem % kupcev cena tista, ki prevaga. Zato so šktrice, ki samo gledajo kako bodo najcenejše prišli skozi. Hkrati pa plačujejo obresti za lizing in imajo avto, ki je preko njihove finančne zmožnosti. Zato jedo suhe žemlje in vozijo kitajske gume na (premium) avtu.

Utk ::

Naj nekdo dostavi test 2 leti starih celoletnih vs 4 leta stare zimske z enako km. Ker to je realna primerjava. Nove so vsake dobre.

Jaz vem da s 4 leta starimi zimskimi v snegu niti po ravnem več nisem mogel speljat. 2 leti stare celoletne so pa čisto ok.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

starfotr ::

2-3 leta stare celoletne so za v smeti.

Torej kaj je tvoj point?

deepsick ::

starfotr je izjavil:

Ljudje se ne odločajo o najboljših lastnostih gume, pač pa je pri visokem % kupcev cena tista, ki prevaga. Zato so šktrice, ki samo gledajo kako bodo najcenejše prišli skozi. Hkrati pa plačujejo obresti za lizing in imajo avto, ki je preko njihove finančne zmožnosti. Zato jedo suhe žemlje in vozijo kitajske gume na (premium) avtu.

Starfotr, zakaj ti tako rad bedastočiš glede lizingov, finančnih zmožnosti, starih žemelj, kitajskih gum? Imaš to v družini ali kaj in se ventiliraš na forumu, ker drugače več nisi upoštevan? Te je mladina razočarala? No, saj meni je zares vseeno, sem pa že večkrat zasledil. Saj če si en najbogatejših ljudi, ni potrebno zviška pljuvati po ostalih :D

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: deepsick ()

IL_DIAVOLO ::

Vsaka specializirana guma bo posekala gumo ki ni ne eno, ne drugo.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Utk ::

starfotr je izjavil:

2-3 leta stare celoletne so za v smeti.

Torej kaj je tvoj point?

Za v smeti so tvoji posti.

Zato sem pa napisal, da dajmo primerjat gumo, ki je proti koncu, ne pa nova. Če je nekdo tako obseden z varnostjo da menja zimske na dve zimi in 6 mm, potem vsaka čast. Če ne, bi se verjetno večji procent časa vozil z boljšimi gumami, če bi imel celoletne.
To da moraš naredit malo km za celoletne je skregano z vsako logiko. Če veliko km delaš so boljše celoletne. Natakneš, voziš, zarotiraš, voziš, vržeš v smeti, ne glede na letni čas. Zimske so pa zadnjo zimo zmeraj "še dobre".

ZveeZ ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Vsaka specializirana guma bo posekala gumo ki ni ne eno, ne drugo.

To je res. Ampak ni realno pričakovat, da bo nekdo imel 4 do 5 kompletov gum.
In res je tudi, da zimske gume, ki se prodajajo pri nas, so od celoletnih boljse izključno na snegu in ledu.

Utk ::

So boljše tudi 4. zimo proti 2. zimi celoletnih? Moj denar je na "ne".

ZveeZ ::

Nebi vedel. Ze kakih 20 let si nisem lastil gum starejsih od dveh let.
Ampak ce so bile celo zimo na avtu pod nadstreskom, bi lahko se bile ok.
Vseeno nove zimske bodo na nezasneženi podlagi slabše od novih celoletnih. Tako pozimi, kot poleti.

IL_DIAVOLO ::

Pozimi je glavna skrb poledica, sneg in seveda nizke temperature. Zimske gume pa so najmehkejše.
Con il Milan nel cuore!
https://www.youtube.com/watch?v=fS58IQczWWE&ab_channel=MariusMotora
Forza ragazzi!

Utk ::

IL_DIAVOLO je izjavil:

Pozimi je glavna skrb poledica, sneg in seveda nizke temperature. Zimske gume pa so najmehkejše.

Na kolk zim jih menjaš?

gddr85 ::

OutOfTheBox je izjavil:

Misliš celoletne? Jaz živim na primorskem in mi na pamet ne pride da bi zaradi 1x na 4 leta ko vidim sneg, menjal gume 2x na leto.

sej tud npr. za Lj se ne splača, za tist teden/dva snega na let ko zapade in potem vsi doživijo paniko, vključno z Darsom :))

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: gddr85 ()

starfotr ::

Panika je, ker ni ustrezne opreme in ker ni znanja za upravljanje vozila za vse razmere, ki so v prometu.

Drugače je zimsko vreme in razmere povsem normalno na te geografski širini. Če bi sneg padal kje drugje (recimo v tropih) bi se čudili. Tu pa ni potrebnega začudenja, samo neumen folk je na cesti.

stara mama ::

ZveeZ je izjavil:

S cim, Yugotom?

Yugo je v bistvu zelo dobro zimsko vozilo!
Je lahek in ima ozko dimenzijo gum.
Jih je blo nekoč dost na cesti in ni blo takih prometnih kolapsov, kot jih dandanes povzroči 5cm snega.
Če kdo misli da so ESPji in ABSi v snegu bog i batina, se hudo moti - so zgolj pripomočki za invalide.
Ekologija™ in Trajnost™

feryz ::

Ker je lahek, je prehitro nasedel. In potem ne nucajo ne gume, ne verige, ne nič.
Lopata, šlep ali čakanje na pomlad.

stara mama ::

Aha, zato je treba težke 4x4 SUVje vlačit iz jarkov, ker oni pa zarad teže nikol ne nasedejo?
Ekologija™ in Trajnost™

Gregor P ::

Ko sem imel svoj avto, sam gum nisem menjal na koliko zim/poletij, ampak glede na letnik izdelave, prevožene kilometre in obrabljenost profila (in seveda, če me kdo na servisu prej opozori, da je gume treba nujno zamenjati). Vedno sem kupil tiste gume, ki so bile med najbolje ocenjenimi na testih. Vse to pomeni, da sem jih menjal na približno 5 do 6 let oz. sezon, razen če bi bilo prej seveda kaj drastično narobe (huda obraba, opazno drsenje ipd.). Torej specifično zimske sem zagotovo vozil več kot samo dve zimi, najmanj štiri, običajno pet.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Utk ::

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.

feryz ::

stara mama je izjavil:

Aha, zato je treba težke 4x4 SUVje vlačit iz jarkov, ker oni pa zarad teže nikol ne nasedejo?
A sem to rekel?
Vem pa, kako smo ga pehali, ko je nasedel. Kar je bilo zelo hitro. Če si se malo premalo zakadil na križišču čez ostanke pluženja, si že imel problem.

Gregor P ::

Utk je izjavil:

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.

Sam bi rekel, a seveda nisem strokovnjak, da tukaj štejejo prevoženi kilometri, seveda ob predpostavki, da so v obeh primerih dobre gume in približno enaki vozni pogoji. Zimske le menjavaš vmes in jih uporabljaš le v času, ko je to za njih najbolj primerno, medtem ko celoletne uporabljaš ves čas. Na koncu imaš verjetno zimske lahko vsaj kakšno zimsko sezono ali dve več - glede na prevožene kilometre (torej groba ocena, celoletne imaš lahko dve zimski sezoni, zimske pa štiri in so nekje enako obrabljene - slednje so seveda naredile manj kilometrov).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

starfotr ::

Utk je izjavil:

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.


Brez meritev, brez podatkov, brez testov. Samo tebi naj verjamemo, kajne?

https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...

Če gremo po tvoji logiki, 2 leti stare zimske so zagotovo boljše kot 2 leti stare celoletne.
Prav tako so izven zimske sezone 2 leti stare letne boljše kot 2 leti stare celoletne.

Utk ::

Če gremo po tvoji logiki, 2 leti stare zimske so zagotovo boljše kot 2 leti stare celoletne.

Tu ni dileme.

Prav tako so izven zimske sezone 2 leti stare letne boljše kot 2 leti stare celoletne.

Seveda so.

Ampak v realnosti imaš potem te zimske in letne še 2 leti, se pravi 4 sezone. Takrat pa postanejo oreng slabše od 2 leti starih celoletnih. Se pravi se v realnosti polovico časa voziš s slabšimi gumami, in to tisto polovico ko postanejo veliko slabše, ne samo malo kot je razlike pri novih.
Nekateri res živite v fantazijskem svetu ko je guma nova nova nova nova, potem je pa naenkrat fuč. Realnost ne funkcionira tako.

Imaš probleme s štetjem sezon?

Sam bi rekel, a seveda nisem strokovnjak, da tukaj štejejo prevoženi kilometri, seveda ob predpostavki, da so v obeh primerih dobre gume in približno enaki vozni pogoji.

Menda je logično da primerjamo enake km. 2 leti stare celoletne so na avtu dve leti, enako kot 4 leta stare zimske, torej so tudi km naredile približno enako.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

PacificBlue ::

Utk je izjavil:

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.


Nimas pojma.

Celoletne so iz drugacnega materiala, vzami en
kovinski kljuc ga podrajsaj po povrsini gume celoletne vs zimske in povej kje bolj drsi in kje manj.
We are fine without wings.

Utk ::

Naredi to na 4 leta starih zimskih, potem se lahk pogovarjamo.

D3m ::

A sploh upoštevate montažo/premontažo in centriranje?

To je vsaj 2x na leto.
|HP EliteBook|R7 8840U|

PacificBlue ::

Utk je izjavil:

Naredi to na 4 leta starih zimskih, potem se lahk pogovarjamo.


Sem ze.
We are fine without wings.

ZveeZ ::

starfotr je izjavil:

Utk je izjavil:

No in 2 leti stare celoletne (se pravi po 4 sezonah) so sigurno boljše v snegu kot 4-5 let stare zimske, na to grem stavit karkoli.


Brez meritev, brez podatkov, brez testov. Samo tebi naj verjamemo, kajne?

https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...
https://www.amzs.si/motorevija/test/pne...

Če gremo po tvoji logiki, 2 leti stare zimske so zagotovo boljše kot 2 leti stare celoletne.
Prav tako so izven zimske sezone 2 leti stare letne boljše kot 2 leti stare celoletne.

No, on trdi, da so celoletne, ki so prevozile 4 sezone (2 leti starosti), boljse od zimskih, ki so prevozile 4 sezone (4 leta starosti).

PacificBlue ::

Mentalna gimnastika za neuravnovesene
We are fine without wings.
««
28 / 29
»»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Zimske gume fuc po manj kot 30k (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Loža		16721940 (17731) stara mama
»

S katerimi gumami se vozite z avtom pozimi (zimske, celoletne, letne)? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		6412663 (10911) Zimonem
»

Katere gume priporočate celoletne ali zimske in letne posebej? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		5317995 (16181) ZveeZ
»

Kombinacija celoletnih in zimskih gum

Oddelek: Na cesti		437945 (6124) LeQuack
»

Zimske vs. poletne gume (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Na cesti		16848766 (43663) GenZNPC

Več podobnih tem