Celoletne gume

Ja, saj pozimi se ne trošijo kaj dosti. Tudi jaz sem zimske po 6 letih vrgeel stran z 6mm+ profila, ker so bile nevozne v mokrem. Celoletne se tudi trošijo predvsem poleti. To je pač kompromis, vsaka celoletna bo mehka, ko ima asfalt 40°C.

Tako kot je nekdo zgoraj omenil, celoletne natakneš pred zimo, pa jih lahko imaš dve zimi in dve poletji.

Jaz imam Pirelli Cinturato All seassion SF3 sedaj dobrih 6500 km (od15.11.2024) na ID3 in se zelo dobro pelje.
215/55R18:za 125EUR / kos

Odvisno od situacije. Ko bremzaš se večina dela opravi na prednjih gumah, če so le te v občutno slabšem stanju, lahko sam potegneš zaključek. Da ne govorimo v primeru dežja in kdaj ti bo avto "zaplaval". Imam raje 6mm spredaj in 6mm zadaj, kot pa 4 proti 7mm.

Starifotr has spoken. Sicer popolnoma brez smisla kot ponavadi...

Jaz sem obrnil na 25,000. Še 25,000 in grejo v smeti. Res bi rad vedel za EN razlog da jih bi na 5000 recimo.

Utk je 20. feb 2025 ob 10:14 izjavil:

Jaz sem obrnil na 25,000. Še 25,000 in grejo v smeti. Res bi rad vedel za EN razlog da jih bi na 5000 recimo.

In sedaj, če si obrnil na 25k si cel car?
https://www.michelin.si/auto/nasveti/me...

Tukaj piše 8-10kkm. Iz kje si ti potegnil nekaj 1000km?!?

Celoletne je priporočljivo da se tam pa 5-6k obrača. Ampak kot je videtu v te temi, tega nihče ne dela. Kot tudi nihče redno ne preverja tlaka v pnevmatikah in podobno.

Kje je konkreten razlog?

Da imajo vrtni palčki delo.

Magic1 je 20. feb 2025 ob 10:16 izjavil:

Starfotr ima čas in mu je to hobi za čez vikend.

Zadnjič sem gledal navodila za smuči. Naj bi jih nesel na servis vsakih 10 dni smučanja. Kdo to dela? Razen staregafotra...
Če bi vse to upošteval, doma imam 2 klimi, 2 TČ, 4 kolesa, smuči, prikolico, prtljažnik za kolesa, vhodna vrata, garažna, ostala okna in vrata, strešna okna, streho seveda, žlebove, kupe aparatov, strojev, sigurno vsaj 50 stvari, ki "zahtevajo" letni servis. Tudi če zanemarimo kdo bi to plačal, ti mater, vsak drug dan bi imel serviserja v hiši.
Starifotr je najbrž v penzionu da ima čas se z vsemi temi servisi ukvarjat.

Kot tudi nihče redno ne preverja tlaka v pnevmatikah in podobno.

Jaz sem to preverjal, ker imam itak doma kompresor, ampak po enem letu sem odnehal, ker bi moral kompresor odpeljat na letni servis, in si ga zdaj ne upam več užgat. Verjetno bi eksplodiral al neki. Pa tudi manometru je potekel certifikat, zdaj ne vem več če je še točen, morda se moti za 0,01 bara. Moram ga nujno nest na SIQ.

starfotr je 20. feb 2025 ob 10:05 izjavil:

Celoletne je treba kolobarit na nekaj 1000 km. Definitivno pogosteje, kot pa zimske ali letne.

Zelo odvisno kako voziš. Jaz sem jih obrnil po 10kkm ker takrat pač menjam olje in je avto na dvigalu, pa je razlike v profilu bilo z dosti domišljije morda 0,4-0,5mm, odvisno od meritve. Tudi če bi jih po 20k, ne bi bilo problema.

Utk je 20. feb 2025 ob 10:42 izjavil:

Magic1 je 20. feb 2025 ob 10:16 izjavil:

Starfotr ima čas in mu je to hobi za čez vikend.

Zadnjič sem gledal navodila za smuči. Naj bi jih nesel na servis vsakih 10 dni smučanja. Kdo to dela? Razen staregafotra...
Če bi vse to upošteval, doma imam 2 klimi, 2 TČ, 4 kolesa, smuči, prikolico, prtljažnik za kolesa, vhodna vrata, garažna, ostala okna in vrata, strešna okna, streho seveda, žlebove, kupe aparatov, strojev, sigurno vsaj 50 stvari, ki "zahtevajo" letni servis. Tudi če zanemarimo kdo bi to plačal, ti mater, vsak drug dan bi imel serviserja v hiši.
Starifotr je najbrž v penzionu da ima čas se z vsemi temi servisi ukvarjat.

Kot tudi nihče redno ne preverja tlaka v pnevmatikah in podobno.

Jaz sem to preverjal, ker imam itak doma kompresor, ampak po enem letu sem odnehal, ker bi moral kompresor odpeljat na letni servis, in si ga zdaj ne upam več užgat. Verjetno bi eksplodiral al neki. Pa tudi manometru je potekel certifikat, zdaj ne vem več če je še točen, morda se moti za 0,01 bara. Moram ga nujno nest na SIQ.

Ti si tisti, ki svoj avto/nepremičnino in ostalo nič ne vzdržuje. Ko pa prodajaš pa ceniš kot suho zlato. Ker 1. lastnik in podobno. V resnici je pa vse zjahano do amena. Ampak folija je pa še gor. Kot novo.

Obstajajo razlogi zakaj je treba določene zadeve vzdrževat. In ni vse samo nateg in teorija zarote.

starfotr je smrtno resen!

Starfotr je blokovski tip in ima posledično samo avto, ki ga mora servisirat. Mi v hiši imamo žnj zadev, kjer je priporočen letni servis. Večina je seveda popolnoma nepotrebnih na letni ravni. Škodujejo seveda ne, a kaj ko nemalo stanejo. Ne bom jaz plačaval jurja letno, da mi kup serviserjev pogleda vse naprave. Pa v službo hodimo, ne da čakamo vsak teden kakšnega, da se primaje ob 10h in malo počekira. V hiši si prisiljen bit malo bolj proaktiven in zadeve sam občasno spremljaš. Večino letnih servisov je namenjeno totalnim noobom, ki niti ne dojamejo, ko kaj zelo čudno dela in tako celo kdo opazuje delovanje naprave enkrat na leto.
Prav tako za gume, lahko jih kot debil kolobariš na 2000km, lahko pa jih občasno napumpaš in zraven še pogledaš ali so gume spredaj/zadaj primerljive in nato po potrebi kolobariš. Mogoče jih pa starfotr ne zna napumpat in mu jih napumpajo ob zamenjavi. Za take je res primerna zamenjava na 2000km.

Tisto kar si imel 15 let nazaj nima danes nobene veze. So napredovale za 5x.

AvtoR je 21. feb 2025 ob 09:35 izjavil:

Fantje, tema je o celoletnih gumah in ne kako se vzdržuje naprave!

Da se vrnem na temo. Katere celoletne gume priporočate? Včasih vem da so bile Goodyear 4season zakon. Sem jih imel ene 15 let nazaj cca 2 leti, potem sem prodal auto, tako da ne vem če bi bile OK tudi tretjo in eventuelno četrto sezono, to je pa itak maksimum za take gume.

Dandanes je en kup odličnih celoletnih, ni tako kot 15 let nazaj, ko so bile to praktično samo Vector4seasons...

starfotr je 21. feb 2025 ob 10:15 izjavil:

Mi v hiši imamo žnj zadev, kjer je priporočen letni servis. Večina je seveda popolnoma nepotrebnih na letni ravni. Škodujejo seveda ne, a kaj ko nemalo stanejo.

To isto govorijo za dimnikarje. In vsako leto nemalo dimnikov gori.
Prav tako isto govorijo, da je pregled el. inštalacije nepotreben. In vsako leto je požarov zaradi tega relativno veliko.


Saj ti ni treba rotirat pnevmatik, pa po 4 letih t jih tudi ni treba menjat, lahko imaš 12 let stare z 8 mm profila. Je vse po črki zakona. Zate mi ni žal. Žal mi je za vse druge udeležence v prometu, ki bodo doživeli stik s tabo, če slučajno pride do nesreče. Iz malomarnosti.

Ti furaš neke ekstreme. Kdo je rekel, da gum ni pametno rotirat? Ti bluziš na 2000km, vsi ostali pravimo 10-20kkm, odvisno od kilometrine, tipa vožnje in gume. Proizvajalec Michelin priporoča na 8-10kkm in oni so vedno bolj konzervativni. Kaj bi zdaj sploh rad povedal, da naj folk rotira vsak mesec? Če si dirkač, boš pogledal tlak in gume seveda večkrat in se takrat odločil, ali je smotrno prej rotirat. Pa dirkači itak nimajo kaj za počet s celoletnimi...
Dimniki gorijo, ker eni klepci res nikoli ne dajo čistit. Glede elktrike je pa žalost, ker se naj bi preverjalo na 16 let, samo nihče ne bo šel dat preverjat stare inštalacije, ker je je 100% neustrezna standardom in je treba vse na novo narest. Jaz imam novo inštalacijo, kaj pa ti?

To isto govorijo za dimnikarje. In vsako leto nemalo dimnikov gori.

Ampak ne gorijo zarad tega, ker so pregled naredili po 13 mesecih namesto 12ih.

Glede elktrike je pa žalost, ker se naj bi preverjalo na 16 let, samo nihče ne bo šel dat preverjat stare inštalacije, ker je je 100% neustrezna standardom in je treba vse na novo narest.

Ja, pameten električar bi v okviru realnosti popravil kar se da, da bi bila inštalacija vsaj taka kot je bila nova, čeprav ne taka kot naj bi bila danes nova. Ampak takih električarjev (več) ni. Vsi bi vse na novo delali. Potem pa zgori, ker to za marsikoga ni realno.

Napisal sem da se celoletna rotira na 5-6k. Ostale na 8-10k. Realnost je seveda precej drugačna od priporočil.

Realnost je taka, da se nihče ne bo zaletel, ker je rotiral na 20 namesto 10. Razbil se bo, ker se vozi z 8 let starimi gumami, ki niso ble nikoli rotirane. Pa še tu ni problem v tem, da niso bile rotirane, ampak v tem, da so pač zanič, in bi ble zanič tudi če jih bi 10x rotiral.