Kosilnica na nitko nikakor ne vžge

Živjo, prejšnji teden sem očitno nekako pokvaril navadno 2 taktno kosilnico na nitko. Pri košnji sem nekam zadel in kosilnica se je v trenutku ustavila in sedaj mi nikakor več ne vžge.

Šel sem po vrsti:
-iskra na svečki je in to povsem normalna(menjal tudi svečko)
-razstavil sem "frgazer" in ga očistil(malo je bil zasvinjan), tesnila vsa OK
-bunkica za pumpanje deluje BP
-gorivo dobi
-bat se normalno premika gor in dol in ne kaže znakov obrabe
-sveža mešanica
-kompresije nisem meril, ker nimam orodja
-ko premikam vijaka H in L na "frgazerju" se mi zdi, ko da bi hotela nekaj dati od sebe

Kaj bi lahko premaknil, ko sem zadel ob rob škarpe?

Tukaj nima kaj biti z motorjem poglej gred prenosa iz glave v motor,da jo nisi zvil in ne more motor jo obrnit.

-start sprej ne naredi razlike
-odstranil sem tisto vrvico za zagon in direktno z vrtalnikom poskusil zagnati in noče
-ne zalije mi je ne
-stikalo na 0 mi ne da iskre, na 1 pa iskra normalna, tako, da to deluje

Znamka kosilnice je MTD

Skyfall je 2. sep 2020 ob 15:59 izjavil:

Živjo, prejšnji teden sem očitno nekako pokvaril navadno 2 taktno kosilnico na nitko. Pri košnji sem nekam zadel in kosilnica se je v trenutku ustavila in sedaj mi nikakor več ne vžge.

Šel sem po vrsti:
-iskra na svečki je in to povsem normalna(menjal tudi svečko)
-razstavil sem "frgazer" in ga očistil(malo je bil zasvinjan), tesnila vsa OK
-bunkica za pumpanje deluje BP
-gorivo dobi
-bat se normalno premika gor in dol in ne kaže znakov obrabe
-sveža mešanica
-kompresije nisem meril, ker nimam orodja
-ko premikam vijaka H in L na "frgazerju" se mi zdi, ko da bi hotela nekaj dati od sebe

Kaj bi lahko premaknil, ko sem zadel ob rob škarpe?

Če vžigaš hladno imaš običajno še ročico/vzvod za "CHOKE" (dušilno loputo) s katero rahlo zapreš dovod zraka, da se ustvari večji podtlak in mešanico goriva in zraka posesa v cilinder. To narediš samo ob zagonu, ko začne vrteti, ji dodaš malo plina in "CHOKE" popustiš.

Težava hladnega vžiga pri vergasserjih je, da lahko gorivo kondenzira še preden kot mešanica z zrakom pride do cilindra. Zaradi tega se to rešuje s povečanjem podtlaka (priprtjem) ko cilinder potuje navzdol in sesa mešanico.

Jaz imam pa problem, da ne morem gladko potegniti vzigalne vrvice, nekje se zatika. Po nekaj minutnem matranju sicer vzge in dela, ampak v cem je problem da vrvica tako zasteka?

Obcasno namažem kotni prenos. Sem pa opazil da mi jo zalije.