Nihče ne kupuje ...

Pozdravljeni,

opažam, da ni več prave potrošnje pri nas, ljudje se ne odločajo za nakupe malo "dražjih" zadev.

Doma prodajamo avtomobil (ne bom dala linka zaradi moje telefonske) že par mesecev, karavan, letnik 2014, prva lastnica, 170k km in se noče prodat - ceno smo spustili že z 8500 začetne. Takrat je bila kar realna. Sedaj ga niti za dobrih 6000 noče noben!!

Pred prodajo je mož malo spremljal avto.net in če bi takrat nekdo objavil za recimo 6500 ta isti avto, bi se pomoje prodal v pol ure. Zdaj pa ... no way.

Sodelavka prodaja manjšega Seata podobnega letnika, za kilometre ne vem. Spustila je ceno že za 1500 evrov, nihče ne vzame. Ni nama jasno, kaj se dogaja.

Ali tudi vi opažate podobne vzorce na trgu?

Ja pred korona je bil prodajalec bistveno na boljšem. Zdaj je kar je.

Ko pade na 4000€ ga kupim.

enkrat se pelji okol celja, pa ti bo jasno. Avto diler z ogromno avti na dobesedno vsakem vogalu. Js mam od doma do sihta (pa ga mam praktično pred nosom) 3 avtodilerje.

Folk noče kupit od privat, ker je manj na roko (nimaš lizinga, nisi brandname itd). Zato se raje pelja v salon, podpiše leasing pogodbo in odpelja.
Zdaj je pa itk še slabš, k je koronacrisis.

Kolikor jaz poznam so avti eden od posebnih primerov zdaj, kjer ljudje čakaja na neke ugodne cene - ker pričakujejo da bodo prodajalci (novo in staro) spuščali cene "zaradi krize". Poznam primer, ki so odložili nakupa avta zaradi tega (pač kdo ga pa RES tako nujno rabi takoj?). Saj dejansko bi se mogoče znal izcimiti kak dober dil predvsem za avte iz zaloge.

Kot je zapisal jest10, očitno je cena še previsoka. Po 170000km je lepa vožnja z avtom končana, začnejo se problemi in stroški - iz tega razloga se tudi prodaja.

mogoče bi popravili naslov: Nihče ne kupuje po previsokih cenah.

Ja, ljudje s(m)o bolj previdni. Tudi sam sem prvotno načrtoval zamenjavo avta, katerega registracija poteče čez dober mesec. Vendar bom v tej situaciji raje še enkrat podaljšal registracijo staremu.

Mitcho a si to ti?

Sicer ugibam, nic nam nisi povedala za kaksen avto gre. Ampak recimo da vem.

1.6 tdi, morda celo podhranjen in ce je po vrhu se seat s slabo opremo, to pac ne gre za med. Kaj bos s tem? Kar jaz opazam, da se kupuje pretežno vw, skodo ali francoze, ne glede na letnik in kilometre. Bemfle in audije pa sploh. Ti avti grejo hitro, veckrat tudi nad vrednostjo.

Ponudba in povpraševanje.

IL_DIAVOLO je 6. jun 2020 ob 10:12 izjavil:

Sicer ugibam, nic nam nisi povedala za kaksen avto gre. Ampak recimo da vem.

1.6 tdi, morda celo podhranjen in ce je po vrhu se seat s slabo opremo, to pac ne gre za med. Kaj bos s tem? Kar jaz opazam, da se kupuje pretežno vw, skodo ali francoze, ne glede na letnik in kilometre. Bemfle in audije pa sploh. Ti avti grejo hitro, veckrat tudi nad vrednostjo.

Ponudba in povpraševanje.

Tako je. Povpraševanja ni oz. ga je manj zaradi korona krize. To da se ne kupuje znamk, ki jih nisi omenil je to samo tvoje mnenje, ki ne pije vode. Prej se je prodalo praktično vse.

Netrunner je 6. jun 2020 ob 10:13 izjavil:

Furbo je 6. jun 2020 ob 08:31 izjavil:

cene nekaterih novih so padle do 40%

Lahko podaš primer ker spremljam cene novih avtomobilov, saj se odločam za nakup in nisem zasledil da bi cene nižale. Govori se, da zaradi krize padajo cene vendar zaenkrat so samo govorice. Kolega dela v avtosalonu in v maju so prodali nadpovprečno število novih in starih avtomobilov po normalnih cenah.

Konkreten primer 40% je verjetno za kak nezaželen kos iz zaloge, zelo verjetno kak višji/premijski segment, kjer so marže itak večje in s kakšno tako opremo, ki se nikakor ne prodaja.

Drugac pa tud na rtvju pisejo, da so kar akcije tko da ce si kolikor toliko siguren s svojo zaposlitvijo ni boljsega casa za nakup kar se tiče popustov in razprodaje, kot je sedaj.

Evo članek

Na spletu najdemo tudi popuste, ki obljubljajo, da boste avtomobil iz zaloge domov odpeljali za 40 odstotkov manjšo ceno, kot bi jo za vozila odšteli sicer. Pri enem od premijskih proizvajalcev vozil smo pred korono opazili popust na določeno vozilo iz zaloge v višini 7.500 evrov, zdaj pa oglašujejo, da je avto cenejši za 8.000 evrov.

Netrunner je 6. jun 2020 ob 10:13 izjavil:

Furbo je 6. jun 2020 ob 08:31 izjavil:

cene nekaterih novih so padle do 40%

Lahko podaš primer ker spremljam cene novih avtomobilov, saj se odločam za nakup in nisem zasledil da bi cene nižale. Govori se, da zaradi krize padajo cene vendar zaenkrat so samo govorice. Kolega dela v avtosalonu in v maju so prodali nadpovprečno število novih in starih avtomobilov po normalnih cenah.

Kaj iz zaloge je padlo ~15%, je pa redkost. Večinoma samo ponujajo kakšno zastonj financiranje, 0% OM, odlog plačila in podobne bruh traparije. Rule of thumb je, da kdor ima objavljeno ceno s financiranjem se ga izogibaj, če bi rad dejanski popust.

Poslastica je 6. jun 2020 ob 08:25 izjavil:

Pozdravljeni,
opažam, da ni več prave potrošnje pri nas, ljudje se ne odločajo za nakupe malo "dražjih" zadev.
Doma prodajamo avtomobil (ne bom dala linka zaradi moje telefonske) že par mesecev, karavan, letnik 2014, prva lastnica, 170k km in se noče prodat - ceno smo spustili že z 8500 začetne. Takrat je bila kar realna. Sedaj ga niti za dobrih 6000 noče noben!!
Pred prodajo je mož malo spremljal avto.net in če bi takrat nekdo objavil za recimo 6500 ta isti avto, bi se pomoje prodal v pol ure. Zdaj pa ... no way.
Sodelavka prodaja manjšega Seata podobnega letnika, za kilometre ne vem. Spustila je ceno že za 1500 evrov, nihče ne vzame. Ni nama jasno, kaj se dogaja.
Ali tudi vi opažate podobne vzorce na trgu?

Za avte ne vem, ker tega ne spremljam, ampak čisto verjamem.

Bi pa "stanje" kupcev potrdil za vse druge stvari (tehnika, itd,), ampak tako stanje je že leta.

Slovenci slovimo po tej, jaz jo imenujem, dvojni morali:
Vse, kar se prodaja, predvsem rabljene stvari, bi radi vsi dobesedno zastonj. Ne, NE pretiravam.

Po drugi strani pa nekdo, ki je "socialc", kupi telefon, ki stane 800 evrov. Sicer praviloma na obročno odplačevanje.
Gre tudi na pico - dve pici in 4 pive, ki jih čez tri ure ni več v prebavilih, plača 35€ in to popolnoma brez problema. In to enkrat ali dvakrat na teden...

Enako takim ni problem skaditi dve škatlici cigaret na dan. Koliko je to na mesečnem, ali letnem nivoju, si lahko izračunate.

Anpak rabljen avto, kamero, fotoaparat, dron, stanovanje, hišo pa bi ti isti kupili za največ 25% realne cene.

Pa ne mi spet s tisto floskulo, da je realna cena tista, ki jo je pripravljen plačati kupec.
Ker slovenski kupec pravzaprav ni pripravljen plačati NOBENE cene, ne normalne, ne nenormalno nizke.

Na nepremičninskih portalih (gor sem cele dni) tako interesenti pričakujejo, da se bodo sobe SPET oddajale po ceni iz leta 2012, po 120 evrov, ali mogoče celo po 80 evrov.
Po možnosti z vsemi vključenimi stroški: vodo, elektriko, smetmi, internetom (po možnosti mora biti optika), stroški upravnika in ne vem s čim še....

Tu bi bil zelo umesten smajli, ki sam sebe tolče po glavi in to z macolo.

Kar brišite. Print screen je narejen, če se bomo čez čas pogovarjali o "politiki" moderatorjev, oz. lastnikov tega portala do resnice.
Oziroma, da bodo tudi na drugih portalih videli, kako nerealna je ST politika brisanja kritičnih prispevkov...

Kajti resnica o patološkem stiskaštvu Slovencev je zelo boleča. Le redki so se namreč pripravljeni pogledati v nastavljeno jim - ogledalo...

En segment, kjer pa se kupuje so kolesa. Zdaj kupiti malce boljše kolo (raga 500-1500eur) je problem. Iscem gravel in ni nikjer najti okvirja moje velikosti, modela. Bo treba cakat 2-3 mesece.

Poznam ljudi, prej niso bili lastniki avtomobilov, vzeli novi hyundai, kio, malce pred razglasom pandemije. Ce dobis za 10k en nov avto ... Bear in mind: govorim o generaciji, ki so iskali prvo zaposlitev po krizi 2008, kupujejo prvi avto in so se verjetno s kolesom udelezili kaksnega JJ protesta. Pleh ni statusni simbol, tudi nimajo interesa in znanja sami sraufat, uvazat iz tujine.

Ve kdo, kako se spreminjajo vrednosti avtomobilov po modri knjigi? Gre za vrednotenje po Fursu. Gre za uvoz avtomobila (prej registriran dlje časa na istega lastnika v tujini), nakupna cena ni merodajna. So spremembe mesečne, polletne?

Po trditvah na forumu in akcijah odprodaje zalog trgovcev, sklepam, da cene rabljenih vozil, sploh dizlov, padajo.

OP laže.

Nobenega avta, ki ga opisuje ni na avtonetu.

starfotr je 6. jun 2020 ob 12:48 izjavil:

OP laže.

Nobenega avta, ki ga opisuje ni na avtonetu.

Mogoče si pa ti nepismen? Če bi pozorno prebral bi videl da OP nikjer ne omenja da je njen avto znamke Seat(je pa od njene kolegice)

MadMen je 6. jun 2020 ob 12:58 izjavil:

starfotr je 6. jun 2020 ob 12:48 izjavil:

OP laže.

Nobenega avta, ki ga opisuje ni na avtonetu.

Mogoče si pa ti nepismen? Če bi pozorno prebral bi videl da OP nikjer ne omenja da je njen avto znamke Seat(je pa od njene kolegice)

A si ti nepismen? Daj poglej sliko še enkrat.

Prodaja se. Sam sem s testnimi vožnjami začel 2-3 tedne nazaj. Takrat so bila parkirišča pred AH praktično polna. Ta teden sem avto tudi kupil. Parkirišča pa tokrat praktično prazna. Ostalo je še nekaj nezanimivih avtomobilov, povečini bele barve in z osnovno opremo. Če gledam konkretno avtomobil, ki sem ga kupil me je stal 20k (list price 25k). Cena teh rabljenih modelov na avto.net s kilometri pod 100k pa med 15-17k (ker cena bazira na 25k list price). Delno je za to kriva dobra cena za avtomobil iz zaloge. Sam pač nisem želel za 2-3 jurje prihranka kupovat rabljen avto. Kaj bo pa sedaj, ko je zaloga v skladišču povečini izginila, bomo pa videli...

Ne, se mu ne. Ce ravno ne zivis bogu iza nogu se lahko brez problema zanasas na javni prevoz, ki je v Sloveniji, navkljub blebetanju nekaterih, na zavidljivo dobrem nivoju.

Hvala za odgovore na temo. Danes smo avto prodali, zato sem jo tudi odprla. Za VELIKO MANJ kot smo ga mislili kadarkoli prodati. Avto je šel za samo 6000e in še nekaj drugih stroškov sem morala kriti.

@starfotr ravno zaradi tega, ker vsi tipi gredo stalkat, tudi nisem objavila linka. 1:0 zame. Mislim pa da tako sploh ne najde vseh relevantnih oglasov. Za filter "od 1. lastnika" ne najde vseh avtov, ki so dejansko od 1. lastnika.

GRT je 6. jun 2020 ob 10:05 izjavil:

Pa ni šans, da bi kupoval od kakšnih dilerjev ali avto salonov. Vedno privat in nič drugega. Saj vas bo izučilo.

Če uvažaš iz tujine je pri dilerjh safer in mnogo manj komplikacij.

Govorim konkretno za Nemčijo. Pri legitimnih dilerjih si lahk siguren da boš vse papirje lahko skozi spravil.

-valvoline- je 6. jun 2020 ob 14:38 izjavil:

To so v 95% primerov razbiti ter popravljani avti al pa z zbitimi kilometri. Ker drgac ni zasluzka.

V Sloveniji mejbi...

-valvoline- je 6. jun 2020 ob 14:20 izjavil:

Cestitke. Torej za pravo ceno se ze proda. Sem pa mnenja da so rabljeni avti pr nas se vedno vsaj 30% predragi, ce primerjas cene pri sosedih npr v IT, pri drazjih so cene tudi do pol nizje. Z 170kkm v slo je ze tezko avto prodat za dobr denar. Avto verjetno sel za ivoz, tam se bo prodajal z napol zbitimi km. Lahko nam poves kaksen avto je bil, da vemo kako je stanje :)

Ne, ni šel v izvoz, kupili so ga za družinski avtomobil. Zato mi je malo lažje pri srcu zaradi cene. No, naj bo, avto je bila karavan Škoda Oktavia s kar precej opreme.

Ponujali pa so samo kupci tam 5000, 5500 večinoma.

Poslastica je 6. jun 2020 ob 14:50 izjavil:

Ne, ni šel v izvoz, kupili so ga za družinski avtomobil. Zato mi je malo lažje pri srcu zaradi cene. No, naj bo, avto je bila karavan Škoda Oktavia s kar precej opreme.

Ponujali pa so samo kupci tam 5000, 5500 večinoma.

Pa saj ni bil ravno mercedes...

Napišeš namesto 170k kilometrov 70k bote vidli kak bojo začeli klicat polj pač rečeš da si se zmoto kaj zaj ...