Priklop 220V hladilnika v avtu - razsmernik?

Še malo podatkov z druge strani.

Razumem. Za akumulator še ne vem, ker mam v planu nakup drugega avta, za porabo hladilnika bom pa videl v prihodnjih dneh, ko grem v avstrijo pogledat mal te vitrine. Recimo da se bo potrebovalo 2 uri ob ugasnjenem avtu. Ostalo bo avto prižgan. Javim ko izvem kaj več!

Mora biti vitrina. Hladilno skrinjo na 12V imam zdaj. Potrebujem vitrino ker jo ni treba odpirat za vpogled in še večja je. (potujoča trgovina).

Ima steklo? Če ne, ne pride v poštev. Potrebujem vitrino, se pravi s steklom, da se vidi noter. Da se ne rabi vsakič odpirati in s tem ogrevati notranjosti.
12V/220V hladilno skrinjo imam zdaj. Ni ok.

matobeli, super, hvala za info! Se pravi da moram iskat nekaj takega, kot imajo oni, ane?
https://www.akumulator.si/katalog/696/c...

Najraje bi brez dodatnega akumulatorja. Če se bo le dalo. Sej pravim, pri ugasnjenem motorju bi le malo časa hladilo, v bistvu je vprašanje če sploh je potreba da hladi ko avto ni prižgan, kajti ko je zadeva hladna, itak zadržuje temperaturo, saj je izolirana reč. Tudi doma se hladilnik prižge le vsake svete čase, da dohladi.

... ko bo hladilnik, če je na 230V, vklopil, bo potegnil dovolj velik tok, da bo zaćčita v razsmerniku izklopila in s tem ne bo nič, razen če ima hladilnik (malo verjetno) enosmerni motor z soft zagonom elektroniko ... Bo treba kar hladilnik na enosmerno 12V, pa hitro ga bo izpraznilo, če motor avta ne bo laufal ...

Tole ni pravi hladilnik. "Hladi" preko peltierjevega elementa in ventilatorcka. Traja celo vecnost, da ohladi, kar postavis notri.

Ce das ze ohlajeno stvar notri, je pogojno ok, torej za vzdrzevanje hladnosti, kot pri hladilni torbi. Da bi pa topel pir shladil na uzitno temperaturo, bi trajalo celo vecnost.

Sem malo šel firbcat te male hladilnike in vitrine.
Mogoče kdo, ki se bolj spozna na to, lahko kaj razbere iz tega?


Kaj moram recimo gledati tu, za nakup inverterja? Nazivna moč 55 A?



V planu imam sicer vitrino, ki je trenutno ni na zalogi, je pa še enkrat večja od teh malih 45L, se pravi 89L Silva s prvega posta.
Kolega, ki ima avtodom, s sicer močnim 3000W inverterjem, pravi da bo brez problema zagnalo hladilno vitrino ki jo imam v mislih, če bi recimo kupil 500 ali 1000W čisti sinus inverter. Ne vem točno koliko čistega sinusa naj gledam? Bo 300W čisti sinus premalo? Recimo kaj takega?

Če hočeš dobro robo, vzemi Meanwell inverter.

Lahk pa vzameš tud tistega iz hofra/lidla in ga vrneš če pač ne dela.

Ene 500w čisti sinus bi moral bit dost tudi za malo večjega.

Tolk velik hladilnik na 12V bo orenk finančni zalogaj.

Taki majhni kitajski (kompresor) za dva sixpacka koštajo 200eur direkt iz CN.
90l omara bi bla verjetno jurja.

Navaden 70-100Ah aku ne bo nič jamral če bo kakšno uro prižgan, ampak kaj več pa rajš ne. Če bo avto laufal je to najbolša varjanta.

radmannsdorf je 11. avg 2019 ob 20:59 izjavil:

Ja, namenski ne pride v poštev. Mislim da bo najceneje Vitrina za 200EUR + inverter + dodaten akumulator če bo potreba. Načeloma je dovolj če hladilnik deluje samo ko je avto prižgan.
Pa vitrina zgleda tako kot mora bit. Estetsko. In še police ima. :)

Takole je, imam doma vse preizkušeno. Rabiš čisti sinus inverter, sicer bo kompresor brenčal ko hudič. Jaz imam 1,5kW razsmernik in za šalo požene 180cm kombiniran hladilnik/zmrzovalnik doma. Naj bi zadostoval tudi 1kW razsmernik, tako moč rabiš samo za sekundo zagona, potem hladilnik omara vleče 100W (8-9A iz akumulatorja). Tvoja vitrina bo verjetno švohnej, morda bi šlo tudi s 750W nazivne. Vsekakor pa glej e-bay ali amazon, kajti pri nas so taki razmerniki vsaj 2x dražji. Jaz sem svojega nabavil na nemškem e-bay za smešno ceno.
kar se tiče pa akumulatorja - 2h porabe slabih 10A je 20Ah. Če boš to redno delal, ne bo dobro za življenjsko dobo tvojega aku. Prav tako boš tvegal, da enkrat ne boš več vžgal avta. Čeprav imajo vsi razmerniki že samodejni izklop pod določeno napetostjo, ampak takrat ti avto ne bo več vžgal.
Priporočam nabavo dodatnega cikličnega akuja, ki ga lahko načeloma preko varovalk in stikala vežeš direktno na startni aku, tako ti ga bo alternator polnil med vožnjo. Med uporabo stikalo izklopiš, da ne prazneš še štartnega. Jaz sem za svojega cikličnega 110Ah dal nekje 130EUR. Preizkušeno mi je ta kombinacija gnala hladilnik in vso razsvetljavo v hiši več ur med izpadom štroma (preračunano bi mi deloval hladilnik 24h). Za filat imam navaden avtomobilski smart polnilec s 4A.

Nabavil sem pri temule prodajalcu, splača se iti dražbo, jih ima stalno par komadov na dražbi:
https://www.ebay.de/str/solartronics09

Vzel sem 1500W pure sinus. Tega sem dobil za 127EUR z dostavo: https://www.ebay.de/itm/Spannungswandle...

Haha, ne. Nisem stacioniran na eni lokaciji. Vsake 5min se premikam.

Ne gre to tako. Ne morem 200x vtaknit in iztaknit na dan.
HACCP seveda je, tako kot si napisal, za živila ki morajo biti obvezno hlajena. Za pijačo ni panike.
Bom zrihtal inverter.

Kaj pa kaka varianta, kot jih delajo za čolne ali ribiške barke, kjer je navadno tako, dobijo kake stare skrinje, ja v vašem primeru seveda lahko nova omara in potem montirajo hladilni kompresor na motor ladje čolna in ta potem žene in hladi skrinjo, hladilnik..., pač dokler barka dela , to dela.

Ta sistem se mi zdi v osnovi veliko boljši, ker tu bo sicer noro enih izgub že na inverterju in potem dalje, močno pa dvomim tudi, da zadeva ne bo, kljub dvema akkujema, sorazmerno hitro spraznila oba, ko motor ne bo deloval, hkrati pa, bo laternator sposoben polniti oba ?

Kot premislek, razmislite še v tej smeri.

Torej, včeraj sem končno v trgovini videl hladilno vitrino, ki sem jo omenjal v prvem postu. Kupim bom točno to. Druge me res ne zanimajo.
Upam da te fotke zdaj povedo kaj več o kompresorju? Leistungsaufnahme 1A? Kaj to pomeni? :)
Link o kompresorju. http://www.wanbaoet.com.cn/en/pro_detai...
5. vrsta v tabeli je EY40L.

Noter bo sla izkljucno mrzla roba iz hladilnika v skladiscu. Varianta je tudi da noter dam zmrznjene ledkote, tako kot v obstojeco hladilno skrinjo zaenkrat dajem.
Sepravi je zdaj vprasanje samo se, kako
mocan sinusni razsmernik kupiti, da bo zagnal in gnal to vitrino? Bom pa kupil na ebay/amazon, tako kot so nekateri ze svetovali. Vsaj 1000W? Lahko tudi 1500W, 2000W, ker cene niso tako zelo visje.

1kW da si nekaj čez minimum bo ok.

Ta iz linka ni "pure syne" ampak modified syne kar ni OK.

matobeli je 15. avg 2019 ob 11:53 izjavil:

Tisti 1A (torej 230W) je nazivni tok, torej toliko porabe bo imel ko bo deloval kompresor.
Če boš imel že mrzlo pijačo not seveda ne bo laufal nonstop in ti pride v upoštev drug podatek 0.389kWh/24h.

Če ga boš na baterijo laufal 2h pomeni da boš porabil cca 32Wh, pri učinkovitostu pretvornika 85% pa to pomeni da boš v dveh urah iz akumulatorja izcuzal 2.5Ah

To je idealna poraba, precej bo v resnici odvisno koliko boš odpiral vrata, kakšna bo ambientalna temperatura in koliko toplih flaš misliš dat notri.

Mi je pa zdej prišlo na misel nekaj drugega, navadni kompresorji med delovanjem nemarajo zunanjih tresljajev. Upal bi si ga laufat po avtocesti, po stranskih cestah in po mestu pa zna kaj crknit.

Ma kakih 230W, EY40L iz tabele ima capacity (torej hladilno moč) 58W! Kar pomeni odjem nekje do max 40W, če bo EER v podnu. To je 4A odjema na 12V strani razsmernika.
Če gre res za ta kompresor, potem bo že 1kW razsmernik čez glavo za zagon, verjetno bi šlo tudi s 750W. Npr. moj 1500W razmernik preživi zagon razvlažilca, ki ima kompresor s 350W porabe, to je ene 3-4xmočnejši kot od velikega hladilnika!
Vsekakor pa vzemi pure sinus (reiner sinus po nemško), če boš vzel modificiran sinus ti bo šel zaradi vibracij po gobe, pa še brenčalo ti bo ko hudič.

300W sinusni bo uredu. Možno pa da bo 500w cenejši k jih gre pomoje več.

Lahko pa premisliš o 12V skrinjah, takih tapravih, na kompresor, gredo tudi kar lepo pod nulo.

cca 15-55l se dobi od cca 100-250€ na Aliexpress

Bo rajš na mimovrste naročil in bo "prec".

Čisto informativno, te hladilnike imajo v skladiščih v ES, CZ in FR tko da je cca 1 teden dostave.

Problem je zagonski tok kompresorja. Morda 300 W ne bo ok.