Kakšna je razlika med temi pnevmatikami z isto oznako?

Torej, iščem letne gume za avto, pa sem na enaa.com našel identične kot jih imam trenutno, a za dvoje različnih cen. Ali kdo ve kakšna je razlika?
https://www.enaa.com/oddelki/mojAvto/iz...

https://www.enaa.com/oddelki/mojAvto/iz...

Prve so cenejše, ker je dot16, se pravi so izdelane leta 2016, teden pa manjka, ker je štirimestna številka

Podobne, ne pomeni enake.....

Slovenci imajo nek čuden fetiš na DOT
- pravilno skladiščena guma je nova do starosti 5 let
- staranje montirane gume in staranje gume v skladišču sta neprimerljivi
Šloganje raznovrstnih poznavalcev je privedlo do tega, da motoristi že v januarju iščejo gume z DOT 2019, češ "bojo bolj držale". Za gumo je boljše če obleži par mescev v skladišču.

Zanimivo, s temi gumami sem imel jaz najslabše izkušnje od vseh. Saj drugače so prijele, ampak v mokrem krožnem, če si preveč pritisnil ob izhodu (avto je imel samo 105KM in 150Nm), so pa izgubile oprijem. Seveda sem to probal samo 2x.
Trenutna kombinacija Michelin Primacy 3 + Sava Eskimo HP2 je top, po dveh letih nisem niti 1x niti malo izgubil oprijema v dežju in snegu. Prejšnja Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 + Hankook W320 enako.
Včasih sem se prav bal vožnje v snegu, zdaj pa brez problema. Res pa da zadnjih 5 let ni prav veliko snega.

nejcek74 je 31. jan 2019 ob 11:58 izjavil:

Slovenci imajo nek čuden fetiš na DOT

Aja, da Slovenci imamo fetiš? Po kateri logiki pa potem tuja podjetja, ki prodajajo pnevmatike, znižajo ceno za starejši DOT. A so Slovenci pri vseh zaposleni v marketingu?

Mene je zadnjic na Pirelli v snegu v kroznem malenkost odneslo proti ven, pred enim tednom me pa ni... damn. Ocitno so gume po enem tednu zanic.

Vem kaj hočeš povedat, ampak tiste gume so bile res slabe v mokrem, tako slabih še nisem imel.
Nima veze katero krožno, ker se nisem vozil samo z Dunlop po njem, ampak z vsaj 5 različnimi in krožišče sigurno ni gladko, niti sedaj 5 let kasneje. Tudi nima veze kakšne točno razmere, ker so izgubile oprijem ne glede na količino dežja. Tudi ne koliko tlaka sem imel, sem probal tako 2,0 kot 2,5. Tudi nisem pritisnil več kot pa z ostalimi gumami, ki so mi vedno držale.
Še stare so bolj prijele, pa so bile še prve Bridgestone ER300 letnik 2005, te Dunlop sem pa kupil 2014. Tudi ene Michelin Primacy sem imel 5 let stare na še 30KM močnejšem avtu, pa so vedno prijele.
Ne vem kaj naj sploh še napišem, ampak kar pa drži je to, da je bil ta moj komplet Sport Maxx RT povsem zanič.
Ampak to sem izgubil oprijem kar iznenada, in sem ga zelo težko dobil nazaj, se pravi bi lahko rekel, da so bile nepredvidljive.

Če že kaj bi šlo pri mojih Dunlop za razliko v kvaliteti, ker sem imel 205/55/16, te so pa bolj športne gume načeloma narejene za dimenzije z manjšim presekom.
Ali pa so bile samo tiste mojega DOT-a slabše, kaj jaz vem.
Očitno so pa na splošno dobre gume in mojadva posta nimata neke vrednosti. Bi človek tudi pričakoval, da Dunlop dobro stestira gume, seveda pa ne morejo vsake posebej.
Je pa tako, da če imaš z neko firmo slabe izkušnje, pač ne boš šel še enkrat kupovat. Čeprav sem kasneje kupil Goodyear Eagle ASSY3 kjer gre za gumo istega koncerna, pa so prijele 100% na 2x močnejšem avtu.

Drugače pa po krožnih ne norim, tam res najhitreje izgubiš oprijem. Sploh zdaj pozimi dam v majhnih raje v 2. in jih zvozim z 20km/h.