Stint

Hmmm

Kaj je sploh to in kdo lahko vozi

Zgodila se je zelo huda nesreča. Odpovedale naj bi zavore.
Vozičke (če sem prav brala, električne) za prevoz otrok so prepovedali, v roku 14 dni.

Ne predstavljam si, da bi pri nas tako vozili otroke.
Ali pač je že kdo slučajno videl kaj takega tudi pri nas?

specing je 3. okt 2018 ob 00:14 izjavil:

Ko pa štirje otroci umrejo v avtu/busu pa ne prepovejo avtov/busov za prevoz otrok. Sedaj bodo pa morale šole nabavit dizelske kombije, da bodo lahko varno onesnaževale ozračje in prispevale k 50000 prezgodnjim smrtim v evropi.

Niso izdali dekret, da je potrebno namestiti dizel agregat na vsak skiro, pač pa prepovedali konkretno Stint. Torej specifičen izdelek oz. model, ker naj bi imel tehnične pomanjkljivosti.

Naj bi.

Po moje da bi bilo dobro, če bi se o ustreznosti takih prevoznih sredstev odločalo malo manj v afektu, pa z malo več strokovnosti. Ampak politikom dopovedati kaj o zdravi pameti v trenutku, ko jim javno mnenje visi nad glavo, je nemogoče. Postanejo pa takoj bolj pametni, ko novinarji nehajo lajati okoli njih.

No ja. Mogoče je bil idiot tisti, ki je uporabo tehle kant dovolil, mogoče je debil tisti, ki jih je zdaj prepovedal, kdo ve.

Ni pa slabo po taki nesreči ugotoviti vzroke zanjo, preden se kantice uporablja naprej, to sigurno.

Seveda se mi zdi pravilno, da so jih umaknili, dokler se ne razreši, kaj se je res dogajalo z njim.
Imajo jih pa čez 3500, takih, za prevoz otrok.

Ne vem, se mi zdi, da so v tem otroci premalo zaščiteni.

Pri nas sem sicer že videla, da otroke (v zasebnem varstvu) prevažajo (vozijo na sprehode) z ročnimi vozički (zgledajo kot male cize)

Sem pa ze mislil, da gre govora o formuli 1, tam imajo tudi stinte.

4 popravila, od tega 3x menjava baterije. Clickbait članek.

Pika na i je 2. okt 2018 ob 23:52 izjavil:

Hmmm

Kaj je sploh to in kdo lahko vozi

Zgodila se je zelo huda nesreča. Odpovedale naj bi zavore.
Vozičke (če sem prav brala, električne) za prevoz otrok so prepovedali, v roku 14 dni.

Ne predstavljam si, da bi pri nas tako vozili otroke.
Ali pač je že kdo slučajno videl kaj takega tudi pri nas?

Pri nas kaj tega nisem videl. Imamo namreč precej stroge pogoje (in predvsem postopke) homologacije vozil in pogosto lahko beremo po forumih, kako neživljenski so in kako je v nemčiji/poljski/češki/gb/zda enostavno da spraviš kaj legalno v promet. Očitno to ni nujno slabo.

Kar se tiče same varnosti, je potrebno na zadevo pogledat predvsme primerjalno z ostalimi prevoznimi sredstvi. Če se takšna zadeva premika karkoli več od hitre hoje potem se absolutno strinjam, da je bil tole totalen fail.

Pika na i je 4. okt 2018 ob 11:11 izjavil:

Če te na splošno ne zanima ta tematika, ti ga sploh ni potrebno klikati niti brati.

V bistvu je precej dobro povzel, da je članek izjemno zavajajoč, saj bi bil lahko taisti moped 100x na servisu za menjavo baterije, pa to še vedno ne bi imelo ničesar z okvaro zavor.

Imamo namreč precej stroge pogoje (in predvsem postopke) homologacije vozil

Če je to sranje homologirano na Nizozemskem, je s tem tudi pri nas. Naši zakomplicirani postopki samo škodijo našim izvoznikom, ne preprečujejo pa evropskega in kitajskega sranja.

Kaj pa ce nima elektromotorja? Je to potem varneje? Ker taksnih "cargo" koles za prevoz otrok sem videl nebroj (recimo v Berlinu).

Preiskujejo tudi, če je imelo elektomagnetno sevanje od proge (vlaka?), kakšen vpliv na sisteme v vozičku.
A so to kdaj preverjali tudi pri el. avtomobilih?

To je zato, ker bicikli niso nevarni, avtomobili pa so, o čemer priča tudi statistika prometnih nesreč na Nizozemskem.

varnost se ne presoja samo skozi to ali gre lahko nekaj narobe, ampak tudi skozi prizmo kakšne so posledice, če gre nekaj narobe. Tukaj pač avtobus, osebno vozilo in kolo niso več v isti kategoriji.

KAVINSKY je 5. okt 2018 ob 09:10 izjavil:

SimplyMiha je 4. okt 2018 ob 21:55 izjavil:

Električni avtomobili morajo skozi številne rigorozne teste, preden lahko prodrejo na trg.

In še vedno so recalli nekaj vsakdanjega. Prav Prius mi pade na pamet, kjer se je zatikal pedal za plin. 100% varnega prevoznega sredstva ne boš dobil. V temu pogledu so kolesa (z otroškimi sedeži) lahko enako nevarna. Avtobusi mestnega prometa isto.

To je zgolj lov na čarovnice.

Čist drugače je, če sam goniš kot če preko enih prenosov tiščiš na gas.

https://www.bbc.com/news/world-us-canad...

Kaj pol, prepovedat avtomobile?

Al 20 hkrati ni dovolj?

Ker sem bil pred kratkim na Stintu, lahko povem, da so ugotovili, da so v skladu s standardi, a da so standardi neustrezni, zato se bodo zdaj standardi spremenili (ker Nizozemci načeloma niso nori).