Poceni avto?

Utk je 10. jan 2019 ob 14:26 izjavil:

Ti pa res iščeš probleme. Zakaj sploh gledaš VW in audi, za 10,000 km na leto in 5 jurjev dobiš korejca, ki bo delal še 10 let.

Zakaj? Ker nimam pojma in vas sprašujem ki imaste pojma. Audi pa enostavno rečeno, ker mi je ta lep in ker ima panoramo. Jebi ga, sem tud vizualen tip človeka :). Ampak ko si omenil...kje pa so problemi?

Dizli se splačajo če delaš nad 18k km letno. Tiste par centov pri gorivu ne boš niti občutil, če greš občasno na izlet.

Zdaj ne se ustrašiti, ampak če kupiš karkoli starejšega je treba imeti še malo zaloge za kakšna popravila. Pa naj bo Kia ali Audi.


EDIT; pozabil na budget do 5k. Honda civic je dobra alternativa. Kakšna Mazda 3, potem so še toyote corole.

jakan123 je 10. jan 2019 ob 15:18 izjavil:

Ko zamenjam avto pogledam na avto.net kako se sučejo cene in prodam. Ceno dam tako, da ga čimprej prodam, da mi ne zaseda prostora doma. Ali pa dam v račun avtohiši. Da ob nakupu računam koliko bom dobil zanj čez 5 let mi je pa zadnja stvar. Važno da se vozim bp, da imam garancijo in da so stroški vzdrževanja znotraj normalnih. Če v 5 letih izgubi 50% cene ali več mi pa dol visi, saj ga nisem kupil zato da bo držal ceno

Ampak ga prodas, to moras odsteti. Ce kupis novo malo jajco in jo potem prodajas je meni na cudo vecje povprasevanje kor izbira, posebej pri prvih lastnikih in malo km. Ce ti dol visi ali ne, ta danar bos dobil in s tem moras racunati. Ce ze noces racunati za naprej, pa bos v primeru novega za nazaj in bos na istem. Torej tvoja logika "vseeno mi je", kupil si nov Twingo. Mine pet let, ti ga prodas slabo in dobis 4000€. Potem skoraj moras razmisljati, da dobis naslednjega za 4000€ manj, ker so se ti magicno prikazali. Ti tako bolj ustreza? Pac ker si danes kupil novega in ga placal v celoti, bos pac naslednjega novega po tvoje dobil 4000€ ceneje, ker te je presenetil denar, in se zopet vozis z novim avtom, po kilometru pa hitro po isti ceni ali ceneje kot z rabljenim, ko zadnjic v zivljenju prodas avto.

Je pa res, da imas sahiranega malo kapitala, ki pa ga dosti lazje dobis nazaj, ker je te avte lazje prodati.

lukao: Potem naslednjič, ko boš kupoval nov avto, prepiši starega kar name. Novi bo še vedno imel enako ceno?
---
Matthai: Kaj takega mogoče? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id......

Sam bom mogoče v kratkem prodajal peugeot 206, vse dela, ima še avtomatsko klimo. Bo treba počasi nekaj večjega nabavit, planiram širiti družino....

Dacia ok, cenovno vse gut in fajn..Pa a sploh veš, kako neudobne trde sedeže ima? Pa raje se z 20 let starim golfom vozim, kot s tem trdakom.

Najbolj poceni je tisti, ki najmanj izgublja na ceni in je njegovo vzdrževanje najcenejše. To je ključna poanta. Nemci sicer pravijo takole:
Rabljen Ceed v Nemčiji ceno ohranja bolje od Golfa

https://www.avto.info/Obvestila/Rabljen...
Že, če pogledaš, koliko izgubi kakšen, je že precej jasno, kaj se splača in kaj ne.
Preostanek vrednosti po 3 letih in 50.000 prevoženih kilometrih je sledeč:
Ceed 63,3 %
Golf 60,6 %
Astra 50,1 %
Megane 49,5 %

Ne razumem zakaj se toliko govori o teh izgubah vrednosti. Ce vozis avto dokler ga ne iztrosis, a ni na koncu v vsakem primeru vrednost zanemarljiva? Tu se avtomatsko predpostavlja, da bomo vsi po par letih avto prodali, ker se ga navelicamo in kupimo novega za brezveze?

A ni potem vseeno če takoj kupiš 5let star avto in ga furaš pet let, če bi se itak sprijaznil s 5let starim po petih letih lastništva novega?

Moja zadnja računica je bila približno takole: 16 let star avto za 2300eur, vložil cca 700eur v treh letih. Ko sem ga po treh letih zamenjal sem dobil zanj 2200. Kar pomeni da me je lastništvo koštalo 270eur letno skupaj z servisi.

Če bi enak avto kupil nov (30keur) bi samo za nakupno ceno plačeval dobrih 1500eur letno če predpostavljamo da ga vozim 19let.

Da ne bo pomote, avto se je peljal bistveno bolje od novega avta za 15k.

Utk je 10. jan 2019 ob 18:28 izjavil:

matobeli je 10. jan 2019 ob 18:24 izjavil:

Da ne bo pomote, avto se je peljal bistveno bolje od novega avta za 15k.

Haha, jokam od smeha. Povej, lažeš ali nisi še nikoli imel novega avta za 15 jurjev?

Prej sem imel 2011 leetnik, zdaj imam 2018. Isti model, samo pač novejša serija pa ni šans, da bi izjavil da se je stari bolje peljal. Razlika je že, ker je stari po 260k bil že malo zmahan in se že samo zaradi tega novi pelje bolje.

16let star avto ki je bil nov 30k se seveda komot bolje pelje od novega za 15k.

Ne govorim da se star clio pelje bolje od novega.

Nisva se razumela, pisalo je če bi "enak avto kupil nov", torej n-let nazaj isti model in leto izdelave in ne novejše verzije avta (ki seveda ne more bit enaka kot stara verzija, razen če se gre za lado) in bi ostal lastnik toliko let kot je bil star avto ko sem ga nehal uporabljati.

Mmm? Ne govorim o zmahanem pasatu z 450kkm.

Star dizl itak ni nek pojem udobja pri vožnji.

Malo večji bencinar pa pač je

Utk je 10. jan 2019 ob 19:27 izjavil:

matobeli je 10. jan 2019 ob 19:03 izjavil:

16let star avto ki je bil nov 30k se seveda komot bolje pelje od novega za 15k.

15 let star avto se lahko bolje pelje od novega za 15 jurjev samo ce na tega starega zmeces vsaj 10 jurjev, kar pa nihce ne naredi. Zamenjat je treba komplet podvozje, volansko letev, zavore da ne govorimo, in vse kar spada danes pod potrosno robo, vztrajnik, sklopka, turbina, olje v menjalniku, zajle ce jih ima, vodila, potem se sele lahko kaj menimo o tem. Ce za eno od teh stvari reces "ah sej je se dobra", si ze zelo dalec od novega, pa tudi ce je nov samo navaden clio.

Saj noben te ni prej resno jemal, sedaj te bodo še težje. Opisuješ, kot da primerjaš avto vožen 15 let relacijsko po kolovozih nekje na Pohorju. 10 jurjev za turbino, sklopko, volansko letev in amortizerje? Pa kaj jih pozlačene kupuješ?

matobeli je 10. jan 2019 ob 19:34 izjavil:

Mmm? Ne govorim o zmahanem pasatu z 450kkm.

Star dizl itak ni nek pojem udobja pri vožnji.

Malo večji bencinar pa pač je

No z mojo vožnjo je 15 let več kot 500k km. Tko da ne morem take primerjave delat kot si si ti zamislil :D

Ti očitno ne veš kako se vozi vzdrževano vozilo ki nima 500kkm. Ker tvoj audi ni imel samo 300kkm, ali pa ga je lastnik vozil po pohorju.

Bemtiš, službena octavia 12yo z 330kkm nima nobenih potreb po volanski letvi, turbini in vztrajniku. Na podvozju so se menjale roke, zadnji amortizerji, v mašini pa obnovila dva ventila od elektrike pa samo regulator za klimo. Pa je služben avto.

Kako se vozi nov avto za 15k ni neka skrivnost, vsak lahko proba v bližnji avtohiši, če že nima sorodnik kakšnega za posodit.

Če primerjate potem delajte na isti ravni, ne morte primerjat BMW-ja starega 15 let in novga twinga.
Primerjajte 15 let starega cliota in novga twinga

Sploh pa zakaj bi hotel to kdo primerjat, debata je bila ali je lahko 15 star avto višjega srednjega boljši od novega cliota in ob enem bistveno cenejši.

Odgovor je bil da lahko, razen če kupuješ volanske letve za jurja in furaš audija z 500kkm.

matobeli je 10. jan 2019 ob 20:12 izjavil:

Ti očitno ne veš kako se vozi vzdrževano vozilo ki nima 500kkm. Ker tvoj audi ni imel samo 300kkm, ali pa ga je lastnik vozil po pohorju.

Bemtiš, službena octavia 12yo z 330kkm nima nobenih potreb po volanski letvi, turbini in vztrajniku. Na podvozju so se menjale roke, zadnji amortizerji, v mašini pa obnovila dva ventila od elektrike pa samo regulator za klimo. Pa je služben avto.

Kako se vozi nov avto za 15k ni neka skrivnost, vsak lahko proba v bližnji avtohiši, če že nima sorodnik kakšnega za posodit.

Ce se ti avto iz salona, tudi ce dacia, vozi enako kot octavia s 330,000 km, nimamo vec kaj debatirat. Ocitno nimas obcutka za to, potem je tudi cist vseeno ce vozis staro dacio namesto starega audija, sej je tudi isto.

KAVINSKY je 10. jan 2019 ob 20:14 izjavil:

Utk je 10. jan 2019 ob 20:02 izjavil:

Volanska letev je jurja, samo material: https://www.euroton.si/avtodeli/volansk...

Kaj pa kupuješ v Evrozlatarju? Tu jo imaš za 220EUR, če staro daš notri: https://www.silux.si/izdelki/podvozje-i...

Ampak seveda ti profi bi menjaval sklopko, katera ne drsi in turbino katera še vleče in ne škatla. Pa senzorje, čeprav ne mečejo nobenega errorja na OBD skeniranju. Škoda besed, ker pač si vozu "en avto".

Ne, ne bi menjal, bi pa treba menjat ce bi hotel rect, da je avto vsaj priblizno "kot nov". Nisem vozu en avto, ampak tistega vozim malo veckrat in je najboljsi primer rabljenega "dobrega" avta.

Audi ima realne km, ker je od prvega lastnika, nisem pa to jaz. Obcutljiv sem kolk sem, tolk sigurno da cutim da ne gre cez ovinke tako kot bi moral it. In to popravljat ni poceni, pri starem avtu tega ni nikdar konec.
Sklopka trese in je trda, ne tolk da bi moral menjat, ampak tolk da nikakor ne mores rect da se vozi kot nov. Menjalnik se zatika (ajde za kakega francoza je se zmeraj dober), zavore tresejo, ceprav so diski skoraj novi, motor kdaj cukne, nic kriticnega, vse normalno, brez veze popravljat, ampak je pa to dalec od nove dacie, kaj sele cesa drugega.

Sej meni je vseeno, ampak jaz bi kadarkoli raje vzel novega kompakta za 15, 18 jurjev kot rabljenega z 200,000, pa naj bo se tak premium. Neki passati, insignie in podobno so pa samo se vecji sekret.
Isto je z novim cliotom proti staremu golfu.

K0l1br1 je 10. jan 2019 ob 20:25 izjavil:

V bistvu je primarjava s cliom popolnoma brezpredmetna. Moj 9 let star golf je še vedno gospod proti vsakemu cliotu.

ko pa hočeš kej pošranfat doma pa ne moreš...pr cliotu maš zrihtan 1,2,3 in še pocen

Razen za olje spustit...tam rabiš ključ, ki ga nimaš kaj rabit za čisto nič drugega na svetu. Če nisi še zamenjal šraufa, seveda...

Sem poskusil, lepo zagrabi, samo je bil preveč zapečen, sem zvil vse skup :) Zdaj imam pravi ključ...če rabiš.

Potrka po lesu. Danes ne delajo več takih kljuk

Bi rekel kaj grdega, ampak, da se ti ne zljubi vzeti 5 minut časa in pogledati kako je sestavljeno in pobrskati kakšen tutorial na youtubu, potem pa šimfati avto, češ kako je kurc, ker ne vidiš 4 križne vijake, ki bi štrleli iz vrat. Mulci pred hišami menjujejo zvočnike v vratih in znižane amortizerje, vam pa ne uspe. Če bi videli novega Cliota bi gotovo rekli kak je to kurc od avta, ker šraufi ne štrlijo sredi sredinske konzole ven, ker ne moreš naštimati ročne za prav.