Nakup kolesa

Torej, prosil bi za kak nasvet pri nakupu kolesa (tudi konkreten link do ponudbe, če kdo pozna). Sam ravno nisem klasičen kolesarski tip z 60-70kg in 170-180cm. Zaenkrat tehtam 120kg in sem visok 194cm. Nekaj več kot leto nazaj sem imel težjo poškodbo ahilove tetive in se v času rehabilitacije poredil za 20kg (dobro leto). Noga je sedaj prava in ker sem že od nekdaj velik ljubitelj kolesarjenja - pred poškodbo, ki sem jo staknil pri prometni nesreči, ko je vame priletel avtomobil, sem letno naredil več kot 4000km.
Že dobre 3 tedne sem na kolesu 5x tedensko. Živim v hribovitem delu Slovenije, tako, da v bistvu druge možnosti, kot kolesarjenje navkreber niti nimam :) . Moja običajna tura je dolga 30km (cc. 7% naklon) z okoli 700 višinskih metrov, seveda pa želim stvar s časom stopnjevati (tura traja okoli 1.30h). Eno izmed preprek zaenkrat predstavlja teža (potrebujem ojačane obroče pa tudi ne leti kot je včasih :) ), a do začetka naslednje kolesarske sezone nameravam priti na okoli 100kg - moja idealna teža je sicer 95kg (bolj mišičast šprinterski tip - igram tudi košarko, kjer koščenost ravno ni dobra predispozicija).


Za kolo zaenkrat ne bi rad odštel bogastva (specialko za cc 1500EUR bom ubodel v naslednjem letu), velika želja so kolesarska potovanja po EU z nekaj zagnanimi kolegi - s kolesom, ki ga kupujem sedaj. Kolesarjenje sestavlja večinoma dober in slab asfalt, tudi utrjen makedam (Areh-Osankarica - če kdo pozna) in redkeje na gozdne steze.
Dosedanje kolo je bilo Cult Mars Deore 58 (od prometne ima napokan okvir, ki je bil zavarjen), vendar počasi že kaže svoja leta - šteje jih že skoraj 10.
Nimam pojma kaj bi vzel in ali je nakup iz tujine bolj racionalen kot pri nas?

Odštel bi do 600EUR, raje manj, če pa je kakšna res dobra ponudba, lahko še kaj dodam.

Hvala za pomoč.

Večina trgovin že ima odprodajo testnih modelov in dodaten popust na ponudbo. Malo posurfaj...

https://www.extremevital.com/sl/kolesa/...

https://www.extremevital.com/sl/kolesa/...

A ne bo težko s takšnim kolesom it na potovanje?

Kaj pa kakšno Fitness kolo? https://www.trekbikes.com/us/en_US/bike...

Poglej še gravel bikes. Sicer so preko budgeta, samo jaz bi vzel kaj takega za tvoj namen, ali pa nek ciclokross, kot je nekdo že predlagal. V glavnem nekaj z zavito balanco. Treba je mal pogledati, kaj različne firme ponujajo.

PS: Jaz sem se v lokalni trgovini zanimal za nakup kolesa in mi je ponujal Trek specialke letnik 2019 s 15% off. Kao prednaročilo.

Pokliči jih in vprašaj... Na makaronarski strani imaš na voljo tri velikosti...

https://www.elettronicshop.com/it/lomba...

uff, će dobiš pod 1000€ 105 opremo mi sporoči. Tudi sam kupujem bicikel za tako velikost kot ti, le kil zaenkrat še pod 100. Drugače pa boš kmalu videl da hude izbire žal ni zaradi velikost okvirja.

Mogoče Fuji Touring?

Imam pa jaz enega starega Raleigha, pod letnikom 1990 s katerim sem naredil nekaj tur če bi te zanimal. So boljši prenosi gor da se lahko v hrib goni tud če maš cel kup prtljage.

Pri 194cm oz jaz še centi večji je 58cm tam tam. Tolk na meji da jaz ne upam takega preko neta naročit. Razen če ti ful odgovarja ful športna poza.

Tako kot je jype napisal, ne kupuj koles z oznako ciklokros, ker so to običajno kolesa z agresivno tekmovalno geometrijo.
Glejte bolj pod gravel ali adventure. Je pa za to ceno 105 mission impossible. Jaz imam sicer na različnih kolesih od Ultegre do Tiagre pa moram reč, da razlika ni tako opazna, da bi se metal na zobe.
Poglej še tukaj, če je kaj uporabnega.

dukenukem je 12. sep 2018 ob 16:25 izjavil:

js mam trenutno zlom klučnice padec z kolesa,imam tudi veliko hribov okrog doma ,zato mam specialko z triplo spredaj ,mi je cestno kolo veliko boljše kot ostali...bolje da kupiš kakega lepo ohranjenega ,kot poceni novo

Cestnega nameravam vzeti v prihajajoči sezoni, ko bom imel postrani 1.5k :) . Težava je v tem, da se sam izredno rad vozim po bolj obljudenih področij in je kar nekaj makedama (tudi nezvoženega - mehkega) oz. res slabega asfalta. Mislim, da jih bi cestak le stežka preživel. So a v načrtu tudi ture po Franciji, Škotskem, Švici, Italiji, a najprej je potrebno ponovno nabrati kondicijo in izgubiti odvečno težo.

Kaj pa recimo kaj takega?
http://www.wiggle.com/vitus-zenium-disc...

Invictus je 11. sep 2018 ob 15:13 izjavil:

PugPlug je 11. sep 2018 ob 13:39 izjavil:

Invictus
Sem gledal, ampak ne najdem nobenega pod 1000EUR.

Aha, zanima me še kako je s hidravličnimi zavorami pri nizkocenovnikih? Je v tem rangu bolje vzeti V?

Vse je odvisno od tega koliko se boš vozil in tvojega budžeta. Niso pa poceni. Poglej še malo Nemčijo... pri nas je 300% marže...

Če boš potoval, sploh pa kakih bolj neobljudenih zadevah, vzemi V zavore.

Namreč hidravlične se ti lahko zaklenejo, če snameš kolo in pomotoma stisneš zavoro. Potem je potreben poseben postopek, da jih spet razkleneš...

Drugače pa poglej rabljene bicikle.

Dobiš za tvoj budžet zelo dobro kolo...

Varnostni bloki so namenjeni ravno temu, kar ti opisujes

Preprosta rešitev za zavore, če imaš rad sladoled (1:30)

Ravnokar opazil, če koga zanima (CX s 105 pod jurja, žal očitno samo še okvir velikosti 53, se pravi priporočeno za nekje med 160 in 170 cm višine):

https://www.bike24.de/p2231235.html

Zakaj pa ne, saj dat ti ga ne rabijo. Razišči pa ceno istega modela tudi drugje. Če ga najdeš kje ceneje, bo lažje dobit dodatni popust.

Odvisno kolk boš mel offroad:

https://www.decathlon.si/kolo-riverside...

https://www.decathlon.si/cestno-kolo-12...

Ali so gorska kolesa iz decathlona dober value?

primer: https://www.decathlon.si/gorsko-kolo-st...

Oz. podobno kot twixz iščem dobro treking/gorsko kolo za 300-500 €.

Razmišljam.. Za prvo leto, da vidim če bom sploh toliko padel v to bi si kupil nekaj rabljenega do 300EUR na bolhi, treking varjanta. Potem pa če naredim vsaj 2000 kilometrov letos si kupim "specialko" onega pa prodam za 100EUR manj in je to to.

Naprimer TOLE

Twixz je 5. maj 2020 ob 10:01 izjavil:

Hm, morda res nimam realne predstave. Kolesarska gre 15 kilometrov daleč, 3 kilometre rahlega spusta imam do kolesarske da se ogrejem pa potem nazaj. Pa vsaj 3x tedensko, mislim da bi šlo nekje do 1000.
Specialke me je strah zarad tankih gum ko me bo zbrisalo ko bika po cesti

Na uno specialko iz Decathlona daš lahko do 37mm gume, original ima gor 28mm. Ni problema.
Za tvojo uporabo vzameš tega:

in mu natakneš te gume:


Če ravno začenjaš spet s kolesarjenjem, bo verjetno res bolj prava cifra 1000km v tem letu. Razen če se ornk ne spraviš k zadevi. Do zime je še nekje 6 mesecev, delati bi moral 75km vsak teden za 2k letnih. Kar ni nemogoče, sploh ko dobiš nekaj kondicije.
Jaz sem predlani bolj zastavil, lani sem prišel do 2500km. Ampak to ne zaradi pomanjkanja kondicije, ampak zaradi pomanjkanja časa. Če bi lahko kolesaril toliko, ko si želim, bi zihr prilezel do 5k letno.

bluefish je 4. maj 2020 ob 16:04 izjavil:

Precej zgovorno:

Ni primerno za XC, All Mountain, Enduro in BMX.

Skratka, vozi se, to je pa tudi vse. Podobno kot večina kvazi gorskih koles v tem cenovnem rangu, ki imajo vzmetenje bolj kot ne za okras in dodatno obtežitev.

No ja, to opozorilo je verjetno bolj zaradi tega, da ne bi šel kdo s tem redno vozit v bike parke ipd.
Za navadnega rekreativca, ki se s tem redno vozi npr. iz Lj na Krim po kakšnem makadamu, je tako kolo povsem primerno.
Imajo pa tudi v Decathlonu boljše MTB v srednjem cenovnem rangu.

To je bolj marketing. Jaz za makadam še vedno raje vzamem svojega gorca, kot trekking.
Npr. tule sem se zadnjič spuščal:
https://www.strava.com/segments/23815858

Ko greš po takem, čeprav je makadam, s 40-50km/h, pridejo še kako prav 2,25" gume na 1,8bar in 100mm zračne vilce.
Že z mojim trekingom na 37mm gumah pri 3,5bar bi si ta odsek upal speljati morda s hitrostjo do 35km/h, pa še to bi cvikal, kaj šele na grevlu brez fedrov in spuščeno balanco.

Pa je bolje kupiti rabljeno kolo ali novo znižano?

Nakamura iz intersporta je v redu? Sem 90% da bom kupil.

Twixz je 10. maj 2020 ob 14:03 izjavil:

Nakamura iz intersporta je v redu? Sem 90% da bom kupil.

Jaz imam nakamuro gorca mislim da je fusion 2.9 leto in nekaj. 3000km je naredil, enkrat peljal kar k lokalcu menjalnik nastavit ker se mi ni dalo v intersport. Vozim se po makadamu, malega v vrtec itd.

Kolo je res osnovno-obroci se vidi da so basic, pravtako menjalnik in rocice menjalnika. Ampak deluje, bp to mi ke najbolj pomembno. Po enem letu pranja z vapom se nikjer nic ni oksidirano in ne rjavi le okvir sem malo poskodoval (mislim da samo nalepke) z namescanjem otroskega sedeza. Takrat je stal malce vec ne spomnim se tocno.

Pred 14 dnevi sem ga posodil bratu ki je kupoval budget kolo, na probi je imel mojega ter nekaj iz dechatlona za 300€, kupil je nakamuro.

Pomanjkljivosti ki jih mogoce pogresam. Vilice nimajo zaklepa, jih imam pac vedno na trdo narejene, glede na to da nisem kolesar razen do vrtca in gostilne mi zadosca, plasticne pedalke pa bom menjal ker so res cheap. Menjalnik dokler bo delal bo nato bom dal kako rabljeno opremo gor.

Če nisi idiot se komot vozis s kolesom za 200-300€, jaz pac pravilno prestavljam, ne skacem, ne stojim v hrib, itak vecino casa vozim otroka zraven. Tudi iz Okolice konjic sem ze sel v Zavrč z njim, ampak je za take podvige neprimeren :)

Odvisno.
Če nisi bil kdaj na specialki je fajn da greš na treking.
Ta spletna stran je pa super. Več kdo od mojih kolegov ki ima specialke za več jurjev si tu gor kupuje opremo za picikl. Ko je discount.

Dobiš, imaš 2 variante. Ena je vgradnja leč z dioptrijo na notranjo stran sončnih očal(kolesarskih), druga pa je, da ti sončne leče priredijo z dioptrijo. Vse to je po naročilu.
Najdi model, ki ti ustreza, nato pa se pogovori s prodajalcem/uvoznikom/proizvajalcem, kako imajo glede dioptrije kolesarskih očal.
P.s.:Upam, da imaš debelo denarnico, ker kolikor sem spraševal si hitro na 300-500€. Ali pa leče v oči za par €.

Evo, dober teden je odkar sem nabavil kolo.

Po petih letih sem naredil kar nekaj osnovnih napak za užitek v vožnji.

1.) Prva tura je bila dolga 30 kilometrov. 15 kilometrov spusta, 15 kilometrov dviga nazaj. Absolutno preveč.
2.) Sedež je bil absolutno prenizko prvih 22 kilometrov vožnje. Čeprav sem se počutil zelo samozavestno, mi je kolega rekel, da imam prenizko sedež. Ko sem ga dvignil na primerno višino je bilo kot, da sem ravno štartal. Nor občutek.
3.) Premalo sem se najedel oz. nisem imel ustrezne prehranske opreme zraven. Po 25 kilometrih, ko sem mislil da je nemogoče, da držim tempo 20 kilometrov na uro v zelo rahel klanec mi je telo začelo dopovedovati, da se nisem dovolj najedel pred turo. Tresel sem se kot golf 2 pozimi pri -15. Isostar prašek je na drugi turi naredil ogromno razliko, prav super je bilo. Počasi sproti žlampaš pou litra in gre res fajn.
4.) Ustrezne hlače, rokavice in bandana oz. trak pod čelado naredijo vožnjo res toliko boljšo da je za znoret.

Začetek je bil obetaven, več kot eno urne ture ne delam in jutri, če bo vreme, pade prvih 100 kilometrov z novim kolesom. Kar nisem niti najmanj pričakoval.