Oklepnik na avtocesti !?

Netrunner je 15. mar 2018 ob 14:34 izjavil:

@Fritz => seveda ni nič narobe če se jih sreča. Samo spraševal sem se koliko so kaj vozniki varni v primeru trka z zidom. Avto absorbira precej udarca, oklepnik pa verjetno nič in to posledično lahko ubije voznika čeprav oklepnik navzven ni dosti poškodovan.

Seveda, enako se zgodi pri avtomobilu, kadar z dovolj hitrosti trči v dovolj velik, težek in trden predmet.

Gre za fiziko (hitrosti, pojemki, mase, gibanja, trke ipd.) in našo biologijo oz. sposobnost telesa (v tem primeru notranjih organov in ožilja) prenesti določene sile. O vsem tem lahko govorimo le na podlagi dejstev iz posameznega primera, saj za oklepnike ne izvajajo Euro NCAP testov. Žal pa tudi za primer resnega čelnega trčenja 6x6 ali 8x8 vozila še nisem slišal (kar pa ne pomeni, da jih zagotovo ni bilo).

Glede pogona imajo ful zadev rešeno. Ni to ravno tvoj vsakdanji duster 4x4.
Airbag pa skor zih ne ker je useless.

Maš pa itak bodyarmor+čelado not.

Fritz :: danes, 14:13:31

V kolikor se takšna vozila ne premikajo v koloni (mislim, da to velja za 3 ali več vozil), ne potrebujejo spremstva. Potrebne so samo ustrezne oznake in rumene rotacijske luči. Oklepnik ima sodoben pogonski agregat, ki izvira iz agregatov za tovorna vozila in zato zlahka doseže 100 km/h in tudi prav je, da vozi tako hitro, da bistveno ne ovira promet na AC. 100km/h je tudi najvišja dovoljena hitrost za to vozilo.

Spremstvo je obvezno. Vsaj eno spremljevalno vozilo če sta največ 2 oklepnika in vsaj 2 vozili, če jih je več.
Najvišja dovoljena hitrost je 80km/h.

@Babylon5 Kako bi jo odnesli potniki, je pa praktično nemogoče ugotoviti še manj pa podati kakšne relavantne podatke. Primerov, da bi oklepnik imel nesrečo na AC je malo skoraj nič, če pa obstajajo testi, so pa tajni.
Primarna naloga teh vozil nikakor ni vožnja po AC s 100km/h, zato nima tudi skoraj nič sistemov, ki jih imajo navadni avti.

matobeli je 15. mar 2018 ob 17:00 izjavil:

Nekdo je omenjal CPP v zvezi z vojaškimi vozili. Podobno kot za intervencijska vozila, velja tudi za vojaška vozil drug "CPP" kot za civiliste.

Noup, obstaja en ZVCP za vse, so pa določene izjeme za vojaška vozila.

53. kolona vozil so tri ali več vozil, ki vozijo eno za drugim po istem prometnem pasu na takšni medsebojni razdalji vozila, da sta hitrost vožnje in ravnanje voznikov v medsebojni odvisnosti;

Organizirana kolona vozil

124. člen

(1) Za premike organiziranih kolon vojaških vozil, ki se izvajajo zaradi obrambnih potreb ali mednarodnih obveznosti države, ki jih spremljajo vojaški policisti, ne veljajo določbe tega zakona o hitrosti vozil v organizirani koloni, načinu prevoza in številu oseb, ki se smejo prevažati na tovornih vozilih, in o izrednih prevozih.

(2) Vojaški policisti spremljajo kolono vozil iz prejšnjega odstavka na čelu in začelju, pri tem pa morajo uporabljati svetlobne znake iz 128. člena tega zakona. Pri spremljanju kolone vojaških vozil smejo vojaški policisti urejati promet vozil, pri tem morajo uporabljati znake, ki jih dajejo policisti v skladu s tem zakonom in podzakonskim aktom, izdanim na njegovi podlagi.

(3) Minister, pristojen za obrambo, v soglasju z ministrom, pristojnim za notranje zadeve, podrobneje predpiše izjeme glede prometa vozil iz prvega odstavka tega člena.

Drži pa, da je za bojna vozila največja dovoljena hitrost na AC 80km/h. Glej pravilnik.

Utk je 15. mar 2018 ob 18:17 izjavil:

Ce se s tem ne zadenes v nekaj strasno togega, je prakticno nemogoce umret. Z avtom ni tako.

Če pa zadeneš v nekaj strašno togega pa verjetno prej umreš kot bi v avtomobilu.

Kaj tako zelo togega bi pa lahko zadel? Kar je za avto ze zelo togo, je za to stvar karton.

Tist meter kolk ma avto haube...bi tudi ta stvar razbila.

Pa nima veze, nekaj se bo zmeckalo, ce ne beton pa patrija. Oboje ne bo celo ostalo.

Še testiranje,...
http://www.moskisvet.com/clanek/novice/...

https://www.24ur.com/novice/crna-kronik...

Dr_M je 20. apr 2018 ob 10:45 izjavil:

Evo, eno zmago ze ima patria.

Edini pomemben stavek:
"Postojnski policisti so vozniku izdali plačilni nalog, opraviti je moral tudi alkotest, ki je pokazal 0,0 miligrama alkohola na liter krvi."

V javnem prometu veljajo ista pravila za vse.

Se je pa policistom verjetno smejalo, ko so pisali plačilni nalog.

barakus je 24. apr 2018 ob 07:44 izjavil:

Mene bolj skrbi za varnost drugih udelezencev v prometu. Ali so oklepniki primerni za voznjo po avtocestah v smislu preglednosti in signalizacije? Ne bi rad, da me ena taka stvar povozi, ker me ni opazila...

Kolesni oklepniki so certificirani za vožnjo po cesti, tako kot druga kolesna vojaška vozila.

borisk je 24. apr 2018 ob 06:13 izjavil:

je zasebno zemljišče, ampak javna prometna površina (tako kot parkirišče špara ali pa drive in mcdonalca).
Policaji pa zadnje časa vedno hodijo, ker zavarovalnice komplicirajo če ni zapisnika. Fotr je zbil srno 2 meseca nazaj, srna zgine, na avtu se pozna, spredi cel kosmat, neki polomljeno, pokliče policijo, reče da nimajo časa, da pride čez 2 uri, v resnici pridejo čez 4 ure(domov, zbil jo je 150m od doma), zapisnik+alkotest.

Kje jo je zbil? na zasebnem zemljišču?? policisti so naredili zaznamek, ki ga rabiš za uveljavljanje kaska. to nima veze s pisanjem kazni po parkiriščih, kjer policisti tega ne bodo počeli, v kolikor ni ranjenih v nesreči.

Minimalna varnostna razdalja je prostor, kamor se stlači vsaj še en avto .

Verjetnost, da pa srečaš Patrio na avtocesti, je pa res minimalna.

St235 je 24. apr 2018 ob 10:00 izjavil:

Kaj pa ti sanjas? Na javnih prometnih povrsinah (cetudi v zasebni lasti) veljajo prometni predpisi. Policisti se odzovejo vsakic ko so klicani in tudi napisejo kazni v primeru prekrskov. Pisanje zaznamkov za kasko si si gladko iz riti potegnil.

si kdaj uveljavljal kasko zaradi srne? ti pošljem scan policijskega zaznamka? ;)

in ne, policisti se ne odzovejo vsakič. Na zadnje so po kar na centrali dejali, da ne pridejo, če se znamo sami zmenit, ker imajo gužvo. In smo se.

Malo preveč teoretično bluziš in zaradi pomanjkanja izkušenj ne veš kaj se dogaja v praksi. Svoje osorno besedičenje o riti pa prihrani za druge priložnosti, jaz nič ne želim imet s tvojo ritjo :)

St235 je 24. apr 2018 ob 10:17 izjavil:

Kako vezo ima to s temo? A poskusat dokazat da si funkcionalno nepismen?

Trcenje s srno pac ni enako kot povzrocitev prometne nesrece dveh vozil. Tako da pojma nimam kaj sanjas.

Ravno tako to, da policisti pojasnijo, da ni potrebno priti na mesto nesrece, ce se udelezenci znajo zmenit nima nic s tem, da bodo policisti prisli na vsako prometno nesreco, ce bo to zahteval eden udelezencev in bodo tudi napisali kazni udelezencem.

si spet malo zajebal? beri kaj je napisal uporabnik pred mano: "Fotr je zbil srno 2 meseca nazaj ..."

Eden od udeležencev je klical policijo, policisti so rekli, sami se zmenite. A je težko sledit stavkom, daljšim od 5 besed? :)

Nehaj se vlečt ven in začni brat. Ni treba dokazat svetu, da si najboljši sonček, sej že vemo, da moramo s tabo v rokavičkah delat, da se počutiš pomembnega ;)

St235 je 24. apr 2018 ob 10:17 izjavil:

Bistveno prevec bluzis na podlagi lastnih izjemno omejenih izkusenj in prodajas meglo ter zavajas brez vsake dodane vrednosti.

Mislim, da si poskusil sebe opisat. Samo zato, ker si prilezel do 2. letnika faksa, še ne pomeni, da poznaš policijsko prakso. V vsaki temi uletiš notri z nekimi kvazihaklci in upaš, da izpadeš pameten. Ko ti to ne uspe, nadaljuješ z ad hominem napadi. Umiri se, pejt na pivo, jst častim ;)

ker ni bil nihče poškodovan. Izpolni se evropsko poročilo in zaključi zadevo. Policija je avtomatsko pozvana v primeru nesreč s poškodbami, sicer njihova prisotnost ni potrebna. Kot že rečeno, v praksi ne bodo prišli, če se lahko sam zmeniš in pri tako očitnem primeru so se verjetno lahko sami zmenili.

Potrebno je razlikovat med potrebnimi in zadostnimi pogoji za posredovanje. Ne zavajam, sprašujem se, zakaj je policija posredovala. Včasih posreduje že zato, ker je nesreča na prometnem križišču in pridejo zaradi urejanja prometa. V tem primeru temu ni tako (v pivki res ni gužve na črpalki).

St235 je 24. apr 2018 ob 10:39 izjavil:

Na zasebno zemljisca si pa kar pozabil?

Ne zavajam, sprašujem se, zakaj je policija posredovala.

Ker je to protokol SV, vedno kadar so v prometni nesreci udelezena posebna vojaska vozila, se klice policija.

nope, zasebno zemljišče ni prometna cesta in policisti ne bodo prišli na random mimo in začeli urejat promet ter pisat kazni. A zanalašč ignoriraš zapisane stvari?

Če je to protokol SV (ali bilokatere organizacije, koneckoncev imajo avtošole isti protokol), potem je to odgovor na vprašanje zakaj je policija posredovala, če bi se lahko sami zmenili. A je bilo težko to napisat brez ad hominem napadov?

zakaj bi jih klical? ker naj bi imel SV tak protokol. Te informacije nismo bili sposobni prejet brez 10 postov prepucavanja, ker mora folk egotripat na s-t.

sandmat je 23. apr 2018 ob 21:19 izjavil:

AndrejO je 23. apr 2018 ob 21:01 izjavil:

V javnem prometu veljajo ista pravila za vse.

Bencinska črpalka je načeloma zasebno zemljišče.

Nekategorizirana cesta dana v uporabo za javni promet. Policija in redarstvo imata na teh površinah pravico in dolžnost posredovati v primeru kršitev ZPrCP.

Zveza: 4. odst. 3. čl. ZPol:
"Naloge policije so:
...
4. nadzor in urejanje prometa na javnih cestah in nekategoriziranih cestah, ki so dane v uporabo za javni promet;
..."

Gl. VSL sodba PRp 33/2016:
"Ker je prišlo do trčenja obdolženca v vozilo oškodovanca na parkirišču picerije, ki je očitno prosto dostopno vsem in je torej namenjeno javnemu cestnemu prometu ter ne gre za parkirišče, ki bi bilo strogo namenjeno le lastniku zemljišča, ograjeno na kakršenkoli način in na njem prepovedana vožnja vsem drugim razen lastniku, se v zvezi z vožnjo, trčenjem in kasnejšim preizkusom psihofizičnih sposobnosti voznikov uporabljajo določila ZPrCP."

sandmat je 23. apr 2018 ob 21:19 izjavil:

Zanimivo, da so policisti sploh prišli, glede na to, da ni bilo poškodovanih in zato v takšnih nesrečah ne posredujejo.

Posredovanja jim nič ne prepoveduje (kar ne pomeni, da morajo posredovati, samo da smejo posredovati). Ravno tako pa posredovanje lahko zahteva katerakoli izmed oseb udeleženih v nesreči in Policija tega ne more odkloniti (čeprav se lahko odziv tudi zavleče, ker imajo policisti pomembnejše opravke):
2. odst. 111. čl. ZPrCP:
"(2) Policist mora priti na kraj prometne nesreče I. kategorije in ugotoviti dejstva ter zbrati dokaze, potrebne za odločitev o prekršku, če ga o njej obvesti udeleženec prometne nesreče v roku 24 ur od nastanka prometne nesreče."

Razmejitev pristojnosti med Policijo in Vojaško policijo je v vseh primerih, ki ne vključujejo izključno vojaških oseb, na strani Policije:
3. odst. 14. čl. ZPrCP:
"(3) Če je v prometni nesreči poleg vojaškega vozila ali pripadnika Slovenske vojske med dejanskim opravljanjem vojaške službe udeleženo tudi drugo vozilo, ki ni vojaško vozilo ali udeleženec prometne nesreče, ki ni pripadnik Slovenske vojske, je za obravnavo prometne nesreče pristojna Policija."

Preverjanje, če je bil voznik alkoholiziran je tako pokrito, ker je v danem primer pristojna Policija, ki to pooblastilo ima:
1. odst. 107. čl. ZPrCP:
"(1) Policist sme zaradi ugotovitve, ali ima udeleženec cestnega prometa v organizmu alkohol ali več alkohola, kot je dovoljeno, izvesti preizkus s sredstvi ali napravami za ugotavljanje alkohola. Neposrednemu udeležencu prometne nesreče policist odredi preizkus s sredstvi ali napravami za ugotavljanje alkohola. ..."

barakus je 24. apr 2018 ob 07:44 izjavil:

Mene bolj skrbi za varnost drugih udelezencev v prometu. Ali so oklepniki primerni za voznjo po avtocestah v smislu preglednosti in signalizacije? Ne bi rad, da me ena taka stvar povozi, ker me ni opazila...

Ne skrbi, prej te bo zadel voznik šleparja, kateri napol spi / gleda film na laptopu / drka telefon.