Nakup rabljenega avta

A ma kak avto do 5 jurjev kolikor toliko soliden 4x4 pogon?

Malo podcenjujete dejstvo, da nekateri avte sparajo in jih vozijo kot jajca. Take srbe, romune, nema veze, srecas kr redno na avtocesti proti Nemciji in lepo lagano cruzajo 110-120 proti Frankfurtu al se visje.
To je 1000km gor, 1000km dol v 5. prestavi z nizkimi obrati in saltas samo na cestninski postaji. Ce bi jaz tako vozil avto, bi tudi zdrzal 1000.000km.
Ampak tak rabljen avto kupil ne bos, ker ti ga lastnik ne bo prodal. V vecini se prodaja zgonjene avte, s katerimi se naganja po vukojebinah, hribih, vse zivo, vozi kot s traktorjem.

Zadnjic me je en dedek okol 70 peljal na poslovno kosilo z Lexusom in mi razlagal, kako dober je ta avto, da ga ze vozi vec kot 20 let, do Svice in nazaj itn. Res je, avto je bil od znotraj zlizan kot nov.

AAAAmpak, peljala sva se pa tudi tak da moj bog, pospeseval je, kot upocasnjen posnetek, vcasih sem mislil, da bo semafor preklopil nazaj na rdeco, dokler prideva cez veliko krizisce. Od 0 do 100 pa je trajalo skoraj eno minuto.
Kdo pa tak lagano vozi? Jebemu v enem kriziscu naju je kolesarka nalozena z vreckami prehitela, ko sva pospesila.
Aja pa vec kot 2500 obratov po mojem ta avto v zivljenju ni videl, ker sva se midva vozla med 1000 in max max 1800 obratov.

PS:
Ni vseeno al naredis 100.000km kot dostava gonzales ali pa 100.000km kot mamka od lendave do ms z 70 po regionalki ali ms-mb 100 po ac. Tile avti bodo vecni.

Na koncu pa crkne vse prej kot motor.

m0LN4r je 3. feb 2021 ob 15:22 izjavil:

Naceloma crkne vso to moderno sranje okoli motorja zaradi emisij pa eco funkcij pa nevemcesa.

Tako nekako.
Pa deli podvozja, sploh pri Slo vozilih, ker se vozimo po odlicnih cestah in menjamo blazilce le ko spustijo duso, namesto na max 100kkm. Ampak vazno, da ima motor novo olje in filtre, ceprav v jarku:)

Twixz je 3. feb 2021 ob 09:19 izjavil:

A ma kak avto do 5 jurjev kolikor toliko soliden 4x4 pogon?

Za kakšen namen? Od pravih terencev dobiš Samuraje, Jimnije, Pajerote, Nive. Za po cesti pa je vsak 4motion golf dovolj dober. Vmes pa imaš vsega, od Pande, skozi Foresterje, skozi Ignise, Vitare, Sportage, Duster, X-trial...

Lada pride deleč sam zato ker je ni škoda
Po zasnovi ima pa več skupnega z kaškajem kot pa pravim terencem.

Priljubljena? Sej niso mel drugega. Panda je bila mejčken premajhna za serviserje/...

Glede na to da je bilo tekem več ti gotovo ne bo težko dati kakršnihkoli podatkov oziroma virov.

Će je konkurenco premagala brez pravih gum (ki so ogromen faktor pri offroadu) to pomeni da je tekmovala proti yugotom in spačkom.

solatko je 6. feb 2021 ob 17:56 izjavil:

matobeli - Gospodarskim družbam ni bilo problem nabavit Rower-je, Unimog-e,... vendar so se na nemogočih terenih Nive izredno izkazale (obvezen del opreme vitel) in jaz nebi tako zaničevalno pisal o stroju, ki je in še deluje. Je pa res, da so ostali, bolj fensi in šmekerski, kot Lada Niva.

Ma kaka lada. Dacio in podobne jajca se kupi zato, ker jih ni škoda v drevo zakantat obenem pa gre dovolj spodobno po terenu da v osnovi naredijo kar je treba, čeprav ni ravno najboljša rešitev na trgu ampak tisto se plača.

solatko je 6. feb 2021 ob 21:56 izjavil:

Raptor F16 - Saj o tem govorim, avto, ki ga ni škoda, je poceni in zelo uporaben, plača pa se udobje, luksuz, stvari, ki v naravi niso najbolj potrebne, pa še razbit se ga bojiš in verjetno v tako vodo niti poizkusil nebi.

No potem se strinjava, da za teren rabiš spodobno zmogljivo, robustno in poceni vozilo.

Za ceno enega G-wagna (80 jurjev je dobro jutro) lahko kupiš koliko Xtrailov, Dacij, Suzukijev, ... ?

Blage nimam, pri volumnu prtljažnika sta dva podatka, kaj pomenita?

330 / 1150
351 / 1125
381 / 1237

itd....hvala.

HVALA :)

Težko rečem. Vem, da so zadnji letniki odpravili napake, če gledaš letnik 2017.

Oba sta zanesljiva, če nista zgonjena.

Jurja?

m0LN4r je 1. mar 2021 ob 08:54 izjavil:

To folk vidi, kot 18 let star avto, ki je bil posiljen. Mi niti na 20 let starem avtu nismo menjali niti ene od zgoraj nastetih stvari. Letnik 2001.

Podvozje bilo zaščiteno predlani,

Bolj pomembno vprasanje ali si podvozje zascitil, tudi takrat, ko se ni bil cel rjast?
Zascita je za preventivo, ne pa kurativo. Zdaj pa bo pod zascito rjavel naprej.

Jaz za tak avto nebi dal niti 500eur, ker vem, da je izbire ogromno in najdem tudi enga, ki so ga sparali in pazili za jurja.

Konstruktivno napisano, všeč mi je. Hvala! :)

Ne, podvozje je bilo zdravo, avto je bil v garaži skoz. Sem pa menjal zadnja vrata, ker tam jih je pa razžrlo dobesedno.

Jeba je, ko vsak reče, "furaj dokler ne crkne".
Pa sem v avto dal 3 jurje v zadnjih treh letih. In to mislim brez tehničnih, tankanja, gum in ostalega. Samo da sem se lahko vozil. In zato raje kupim nek avto kot pa da še 2 leti si govorim "sej bom sfural dok ne crkne" pa bo neki crknalo za 200€ pa bom popravil pa spet..

KAVINSKY je 1. mar 2021 ob 11:23 izjavil:

Twixz je 1. mar 2021 ob 08:31 izjavil:

Pa kolk bi bil vredn golf 1.9 TDI, 2002 letnik, v zadnjih dveh letih menjano

1250-1500€, odvisno tudi koliko je navzven lepo ohranjen in koliko opreme ima. In koliko ti bodo kupci živcev spili.

Si menjal sklopko?
Ne, je še original.
To se lahko pokvari!

Sklopka menjana 5 let nazaj

Twixz je 1. mar 2021 ob 08:31 izjavil:

A je caradvisor realn za ocene avtohiš? Gleda se mal avte, da bi se kupili na leasing..

Pa kolk bi bil vredn golf 1.9 TDI, 2002 letnik, v zadnjih dveh letih menjano:
Turbo
Tesnilo na glavi + velik servis opravljen
Volanska letev
Odmične gredi, dročniki
Servo ojačevalec zavor
(Neuničljiva mašina, pa to)

Prevoženih 305.000.

Mali servisi delani na 1 leto (ne glede na km, ki so bili med 10 ali max. 12 tisoč)
Podvozje bilo zaščiteno predlani, diski, disk ploščice, amortizerji, fedre vse menjano v zadnjih dveh letih.

500EUR

Tega kar si ti vlagal ali pa kdorkoli drug nihče normalen ne bo plačeval (razen če si nauven in verjameš na besedo). za 20 let star avto rang golfa z neko povprečno opremo jurja dat je preveč. Za tok star avto so lahko veseli da jim ga sploh odpelješ z dvorišča.

KAVINSKY je 3. mar 2021 ob 12:15 izjavil:

Naj sam presodi koliko je vreden čas. Pooblaščenec bo seveda dal 500€ pa ga potem preprodajal za 1500€. Če daš sam na avto.net oglas za jurja bo telefon zvonil v roku par minut.

Ne samo to, da bo zvonil par minut, samo bumbarji bodo klicali nonstop, eno in isti preprodajalci strici, kolegi, telefonsko lahko vrzes v smeti.
Pa se ko odstranis oglas bo telefon zvonil kak teden.

m0LN4r je 3. mar 2021 ob 15:59 izjavil:

Ne samo to, da bo zvonil par minut, samo bumbarji bodo klicali nonstop, eno in isti preprodajalci strici, kolegi, telefonsko lahko vrzes v smeti..

Sem prodajal, ni tako hudo. Daš malo višjo ceno pa se izogneš preprodajalcem. Ne gre pa brez bumbarjev, si pa tudi sebi tratijo čas, če prevozijo pol države.

Ce je ohranjen 5 vratni faceliftan 130 konjski lahko komot se 2k kesiras. Vroce zemljice za izvoz v albanijo.

;-) je 3. mar 2021 ob 22:15 izjavil:

TSI ne vrjamem da gre za žemljice. Sem pred časom kupil 1.2TSI sicer 2010 za drobiž od drugega lastnika, servisiran vedno na uradnem servisu, vse sproti popravljano. Prodajali so ga dolgo, nato sem se jih jaz usmilil za 1000€ pod cenami na avtonet.

In pazi to tud to da bo šel še 10 let je jalova.

Moj 1.2 TSI konec 2010 ima računov iz uradnega servisa več kot je bila vrednost avtomobila...pa ga nisem dobil v vrhunskem stanju-končniki, kugle itd. Tako da sem do odlicnega stanja porabil še 200€.

TSI so nezanesljivi mlinčki ki vedno rabijo kaj, čene druga da vsaka tri-štiri leta ketnico menjaš.

Z dizlom se ne mislim več zaklat, vsaj logično mi ni.
30 km na dan, 6x na teden delam do službe (iz vasi v mesto in potem obratno iz mesta na vas domov) pa vsak vikend ali pa vsak drug vikend naredim 300 kilometrov.

Kakorkoli obrnem mi je dizl brezveze. Ne grem čez 90 km/h ko se vozim v službo, ko ga pa spiham na tadolgi vikend turi mu pa tud ne paše izgleda

Nevem, 90% sem da naslednji avto bo iz tega stališča bencinar.

Twixz je 1. mar 2021 ob 08:31 izjavil:

A je caradvisor realn za ocene avtohiš? Gleda se mal avte, da bi se kupili na leasing..

Pa kolk bi bil vredn golf 1.9 TDI, 2002 letnik, v zadnjih dveh letih menjano:
Turbo
Tesnilo na glavi + velik servis opravljen
Volanska letev
Odmične gredi, dročniki
Servo ojačevalec zavor
(Neuničljiva mašina, pa to)

Prevoženih 305.000.

Mali servisi delani na 1 leto (ne glede na km, ki so bili med 10 ali max. 12 tisoč)
Podvozje bilo zaščiteno predlani, diski, disk ploščice, amortizerji, fedre vse menjano v zadnjih dveh letih.

Sam sem 3 leta nazaj prodal letnik 1999 golf iv 1.9 tdi 66kw.
3 vratni, oprema basic + klima
290.000km

Servis delan redno vsako leto, veliki na vsakih 5 let.
V 11ih letih lastništva sem menjal bolj malo:

Torej še original turbo, original sklopka, original vztrajnik, original amortizerji.

Prodal sem ga skupaj z rial alu platišči.
Avto je bil že precej gnil, oba spredna blatnika prerjavena.
Zunaj precej slabše ohranjen kot večina.

Kupil ga makedonc za 900eur.
Brez felten bi dubu ene 700eur.

;-) je 3. mar 2021 ob 22:15 izjavil:

TSI so nezanesljivi mlinčki ki vedno rabijo kaj, čene druga da vsaka tri-štiri leta ketnico menjaš.

Ne bullšitiraj preveč.
Problematični so le stari TSIji s ketno

Problematični so le stari TSIji s ketno

5 let stari še nimajo problemov? To pa je uspeh...