Počasni vozniki

GrimReaper je 26. okt 2016 ob 16:00 izjavil:

Seveda da smo mi "car guys" (če gledate Car Throttle na Youtube, veste kaj mislim) najbolj skoncentrirani na vožnjo. Eden, ki vozi počasi je enkrat celo priznal, da je manj skoncentriran na cesto kot pa tisti, ki vozijo hitro.

Lakotnik, imajo dokaz! Izgubili smo debato, divjaki imajo prav.

Potem si imel pa najbrž srečo podnevi, da je bila cesta dovolj prazna in si šel lahko 150?

Odličen izbor besed. ker vozit 150 km/h po regionalni cesti odvisno samo in le od sreče. No in pa plina v gumah in glavi.

Poglej taksiste recimo - so profesionalni vozniki, pa še nikoli nisem videl, da bi se kdo kaj obiral, ko to ni potrebno.

ROFL, ko mi nekdo kot primer dobrega in varnega voznika da taksiste sta samo še dve možnosti. al je trol al pa idiot.

potem je bilo to da večino časa po regionalka 130 km/h samo hvalisanje? ne vem kaj je bolj žalostno.

ja, res je težko nekoga prepričat v totalno blodnjo in idiotizem.

negotiator je 26. okt 2016 ob 14:56 izjavil:

Ker mašenje cest s svojo počasno vožnjo, brez razloga ni po zakonu.

Spet lažeš. Spet zato, ker to spet ni prvič.

negotiator je 26. okt 2016 ob 17:00 izjavil:

Lol, prav imaš, kaj sem tak idiot, da še vedno govorim tukaj, s tabo in podobnimi in vam poskušam dopovedat, da se motite, adijo.

Seveda se motiš. Ves čas. Pa lažeš tudi. Če bi se motil, bi bila ena. Ampak ti si eden izmed tistih bullijev, ki gonijo svojo, dokler ne dosežejo svojo.

negotiator je 26. okt 2016 ob 16:45 izjavil:

Da bi pa avti kar iz neba padali na regionalko, kot si vi to domišljate in, kot je to omenil že grim, pa temu pač ni tako.

Meni je padla srna. Dobro, da ni bil otrok. Ali pa pešec. Ali pa ti. Sem si domišljal? Ko pogledam račun, si žal nisem domišljal. Regionalka, dovoljena hitrost. 150 my asa, vitki.

GrimReaper je 26. okt 2016 ob 17:42 izjavil:

vsaj če so starši kolikor toliko gladki.

Ne moreš računat na to, da imajo vsi otroci gladke starše, da imajo vsi otrokci starše, da otrok ni pobegnil, itd. itd. itd. Sicer sredi gozda pojav otroka ob cesti ni ravno predvidljiv pojav, živali pa kar že je. Meni je skočil srnjak (smrk negotiator, prej sem napisa srna, smrk) iz poševnnega klanca z desne strani preko ograje, preko katere navzdol ni bilo mogoče videti ničesar, direkt v avto. Tako da branje @negotiatorja, kako palamudi in fantazira, je kot branje nekega naivca, ki zaupa, da se mu nič na tem svetu ne more zgoditi. Ni čist, tudi če je vitek (smrk, bolj vitek kot jaz, je napisal, smrk).

GrimReaper je 26. okt 2016 ob 17:42 izjavil:

Srne sam sredi belega dne na žalost še nisem videl. Zjutraj pa kot rečeno se vozi max 80, največji razlog so res srne, pač ker kaj drugega sam na cesti še nisem videl, mogoče kakšna mačka. .

Verjetno odvisno kje se voziš in kako naletiš. Mene imajo očitno zelo rade in prav hočejo da jih povozim. Po 2. nezgodah s srno, sem za "šalo" dobil za rojstni dan tole darilo. in začuda od kadar sem namestil tisto na avto srne še nisem videl.

@solatko

No, evo, še profesionalni podporniki zakona pravijo, da včasih zakon pač ne drži.

Aston_11 je 26. okt 2016 ob 18:50 izjavil:

negotiator je 26. okt 2016 ob 18:46 izjavil:

@solatko

No, evo, še profesionalni podporniki zakona pravijo, da včasih zakon pač ne drži.

Kje to pravijo, so to izjavili ali si jim bral z ustnic? Spet lažeš?

Ne, z dejanji, spet si ignoranten.

jype je 26. okt 2016 ob 17:51 izjavil:

zmaugy> In to sem jaz naredil kje?

Nimam pojma, saj nisem tebi odgovoril s posploševanjem.
.

Seveda da si.

solatko je 26. okt 2016 ob 18:36 izjavil:

Malo v razmilek Lakotniku & comp.

Kaj točno je tu za razmišljati?

A si ti bolan aston, resno?

Poleg tega, a nisem napisal, da ti ne bom več odgovarjal, ker nima smisla? Ja, sem. Pa še kar imam to prekleto željo po pogovarjanju z norcem

V tem prispevku se ti počutiš prizadetega, ker sem nekomu drugemu odvrnil, da so vsi vozniki enaki (ko je impliciral, da so vsi biciklisti enaki).

Pithlit je 26. okt 2016 ob 13:25 izjavil:

sheeshkar je 26. okt 2016 ob 13:22 izjavil:

Lahko nekdo od vas poda vir, raziskavo ali nekaj kredibilnega, ki potrjuje, da ste pri svoji hitri vožnji bolj skoncentirani kot tisti, ki vozijo počasneje?

Ne more. Lahko pa poda raziskave ki potrjujejo obratno. Aja, so bile že linkane...

Negotiator ima tu prav, in za to ni potrebna nobena raziskava ampak malo zdrave pameti. Vozi se 50 po naselju , nato pa na AC pritisni do 140-150. Pri takih hitrostih nosiš precej večjo odgovornost, saj so posledice nezbranosti lahko zelo hude in več možnosti je za smrtne žrtve. Enako velja za neugodne vremenske razmere, npr. megla, snežni metež, toča,...Seveda se v taki vožnji še bolj skoncentriraš, ker težave niso daleč. In tako vozi kvaliteten voznik. Tudi če gre čez omejitve, dokler hitrost zna prilagoditi in je pri vožnji popolnoma zbran, odgovoren. Če pa na regionalki spite kot v coni 30 se pač res raje držite do 90, ampak ne se čudit če kdo nekje zna prilagodit hitrost do večjih številk na števcu.

MasterTade je 26. okt 2016 ob 19:37 izjavil:

Pithlit je 26. okt 2016 ob 13:25 izjavil:

sheeshkar je 26. okt 2016 ob 13:22 izjavil:

Lahko nekdo od vas poda vir, raziskavo ali nekaj kredibilnega, ki potrjuje, da ste pri svoji hitri vožnji bolj skoncentirani kot tisti, ki vozijo počasneje?

Ne more. Lahko pa poda raziskave ki potrjujejo obratno. Aja, so bile že linkane...

Negotiator ima tu prav, in za to ni potrebna nobena raziskava ampak malo zdrave pameti. Vozi se 50 po naselju , nato pa na AC pritisni do 140-150. Pri takih hitrostih nosiš precej večjo odgovornost, saj so posledice nezbranosti lahko zelo hude in več možnosti je za smrtne žrtve. Enako velja za neugodne vremenske razmere, npr. megla, snežni metež, toča,...Seveda se v taki vožnji še bolj skoncentriraš, ker težave niso daleč. In tako vozi kvaliteten voznik. Tudi če gre čez omejitve, dokler hitrost zna prilagoditi in je pri vožnji popolnoma zbran, odgovoren. Če pa na regionalki spite kot v coni 30 se pač res raje držite do 90, ampak ne se čudit če kdo nekje zna prilagodit hitrost do večjih številk na števcu.

in dokaz tega vele uma je 130 mrtvih na cestah. Sami odgovorni in sposobni vozniki.

MasterTade je 26. okt 2016 ob 19:37 izjavil:

Negotiator ima tu prav, in za to ni potrebna nobena raziskava ampak malo zdrave pameti. Vozi se 50 po naselju , nato pa na AC pritisni do 140-150. Pri takih hitrostih nosiš precej večjo odgovornost, saj so posledice nezbranosti lahko zelo hude in več možnosti je za smrtne žrtve. Enako velja za neugodne vremenske razmere, npr. megla, snežni metež, toča,...Seveda se v taki vožnji še bolj skoncentriraš, ker težave niso daleč. In tako vozi kvaliteten voznik. Tudi če gre čez omejitve, dokler hitrost zna prilagoditi in je pri vožnji popolnoma zbran, odgovoren. Če pa na regionalki spite kot v coni 30 se pač res raje držite do 90, ampak ne se čudit če kdo nekje zna prilagodit hitrost do večjih številk na števcu.

No, če bomo samo malo nakladali, potem pa dajmo. Če nekdo prične iz danes na jutri voziti 20km/h hitreje, kot je to počel do sedaj, bo zagotovo bolj skoncentriran na vožnjo kot prej. Ampak takoj, ko se bo tega navadil, bo njegova koncentracija šla na prvotno raven, ki jo je imel že pri nižji hitrosti, hkrati pa bo še vedno vozil hitreje in s tem povečal možnosti za smrtne žrtve. Neugodne vremenske razmere so nekaj, kar ni tako pogosto kot normalne razmere, zato si takrat tudi bolj skoncentriran, ker tega nisi tako navajen. Če bi čisto vsak dan vozil v toči ali snežnem metežu, bi se tega prav tako sčasoma navadil in takšno vožnjo opravil tudi z manjšo stopnjo koncentracije. Enako velja tudi za poznane ter nepoznane ceste. Ko se po kakšni bolj težavni cesti voziš prvič, si avtomatično bolj skoncentriran, kot če se po neki težavni cesti voziš vsak dan.

To je nekaj povsem normalnega in še zdaleč ne pomeni, da je tvoja koncentracija pri tvoji običajni hitrosti ali na cestah, ki jih poznaš, premajhna (pri nekaterih morda je, pri nekaterih morda ni, to je odvisno od vsakega posameznika). Koliko je dejansko vsak posameznik skoncentriran, zbran ali odgovoren, v resnici ni povezano s hitrostjo vožnje. Če nekdo vozi 70 namesto 90 na regionalki, nikakor ne pomeni, da je divjak, ki krši omejitve zaradi hitrejše vožnje bolj skoncentriran ali zbran. Edina stvar, ki je pri tem neizpodbitna (in ne zaradi prometnih predpisov, temveč zaradi zakonov fizike) - večja kot je hitrost, daljša je zavorna pot, več je možnosti za smrtno nesrečo. Vse ostalo (vključno to, da so bolj sposobni kot ostali, čeprav za to nimajo prav nobenega dokaza) si divjaki samo domišljajo in svoje izmišljotine uporabljajo kot izgovore ali sedaj celo kot dokaze, da so v resnici bolj varni vozniki, ker vsi ostali nismo tako skoncentrirani kot oni. V resnici se lahko vsaka opica navadi voziti hitreje, nekateri samo ne čutimo potrebe po tem. Nažalost pa forumske opice svojih frustracij, ega, iskanja užitkov oziroma edine možnosti za erekcijo ne grejo zdraviti na dirkališča, temveč to počnejo tako, da ogrožajo tudi vse ostale.

Še vedno torej čakam na dokaze, da so negotiatorji, GrimReaperji, solatkoti in podobna mitološka bitja v resnici bolj skoncentrirani od povprečnega voznika, čakam pa tudi na uradna potrdila, da imajo nadpovprečne vozniške sposobnosti, ki jim omogočajo izvajanje bolj tveganih manevrov s katerimi kršijo prometne predpise in da so hkrati v resnici bolj varni vozniki od povprečja.

in dokaz tega vele uma je 130 mrtvih na cestah. Sami odgovorni in sposobni vozniki.

Odštej tiste ki so vozili pod vplivom psihoaktivnih snovi, odštej tiste ki so gledali v telefon, tiste ki so nekomu odvzeli prednost in sploh tiste, ki so vozili kontra smer na AC,...

Če nekdo prične iz danes na jutri voziti 20km/h hitreje, kot je to počel do sedaj, bo zagotovo bolj skoncentriran na vožnjo kot prej. Ampak takoj, ko se bo tega navadil, bo njegova koncentracija šla na prvotno raven, ki jo je imel že pri nižji hitrosti, hkrati pa bo še vedno vozil hitreje in s tem povečal možnosti za smrtne žrtve.

Saj ne vozi vedno čez omejitve, ampak takrat in tam, kjer je to varno izvedljivo..Jaz bolj kot ne vozim po omejitvah, blizu mene je obvoznica s tablo 70, jaz lahko hitrost prilagodim na 90-100. Če se pa navadiš povsod vozit prehitro si pač divjak, ker boš to počel tudi takrat, ko prej ne bi in po možnosti še izvajal nevarne manevre. Ti si opisal nekoga ki tera gas ves čas, v naselju, coni ali na regionalki in tak kmalu zleti s ceste, medtem ko tvoja bajeslovna bitja hitrost prilagodijo, in če so do sedaj počeli to brez nesreč jim kot kaže kar uspeva.

Še vedno torej čakam na dokaze, da so negotiatorji, GrimReaperji, solatkoti in podobna mitološka bitja v resnici bolj skoncentrirani od povprečnega voznika

Povprečen voznik bo pri večjih hitrostih povečal koncentracijo

Ne zapoved, ampak instinkt, ki te ohranja pri življenju

Razlika je, ker tistega nisem zapovedal ampak je dejstvo

Odvisno kdo ga upravlja

MasterTade je 26. okt 2016 ob 21:53 izjavil:

Ne zapoved, ampak instinkt, ki te ohranja pri življenju

Tako kot tele? http://www.zurnal24.si/na-mestu-nesrece... Sem prepričan, da je bil šofer 120% da obvlada in mu je vseh 20 čutov omogočalo nadčloveško pozornost. Dokler ni nasadil semaforja.

Dokler kdo ne izumi metrike za koncentracijo, je skoda govorit o tem.

m0LN4r je 26. okt 2016 ob 22:22 izjavil:

MasterTade je 26. okt 2016 ob 22:01 izjavil:

Odvisno kdo ga upravlja

Niti ne, tut če bi ga hakkinen upravljaj, ga lahko vprašaš. 200 je nevarnejše od 100.

Dobro no, ne mislim tako velikih razlik, eno je da voziš 100 na regionalni, eno pa da greš 120 ali več

Zdaj, ko le opazujem to debato, se mi vse skupaj zdi še bolj smešno. MasterTade & LordNacho se sicer trudita (tako, kot sem se jaz, zadnje dni) ampak brez učinka, saj je nasprotniški klapi nemogoče nekaj dopovedat. Svetujem vama, da se ne trudita, MT & LN, ker itak ne bodo dojeli. Bolj jim nekaj razlagaš, bolj ignorirajo tvoje razlage - dobesedno. Mi napišemo nekaj, oni trdijo, da smo napisali nekaj čisto drugega. Dokler ne bodo nehali ignorirat, jim pač ne bo za dopovedat. Ampak oni se bojijo nehat ignorirat, ker se bojijo, da bi morda ugotovili, da imamo prav.

Skratka, delajo nekaj v stilu otroka, ki si zatiska ušesa in glasno momlja, da ne bi slišal tega, česar noče slišat.