Rada bi kupila avto

kixs je 26. maj 2016 ob 20:30 izjavil:

r3dkv1c4 je 26. maj 2016 ob 16:58 izjavil:

kixs je 26. maj 2016 ob 15:21 izjavil:

r3dkv1c4 je 26. maj 2016 ob 14:59 izjavil:

Kupil sem že kar nekaj avtov, starih, novih, takšnih in drugačnih ampak glej ga zlomka......nikoli se nisem nategnil pri nakupu.
Še več, nikoli mi po nakupu ni bilo potrebno nalagat po 200€/leto na avto.
Lahko ti zaupam zakaj.

Ker se pač spoznam na stvari in me ne more nekdo , ki se ima za poznavalca, nategnit.

Pa si ziher, da imas avto? Se pri vsakem je potrebno vsaj kaksno malenkost zapravit. Noben pa ne prodaja brezhibnega avta.

Ne vem, ce je kdo napisal... pred nakupom avto obvezno peljat na tehnicni pregled.

Nimam avta, ti ga `maš.

Se pri vsakem je potrebno vsaj kaksno malenkost zapravit. Noben pa ne prodaja brezhibnega avta.

Razloži, ker res ne vem zakaj bi kupoval avto, ki ni brezhiben.

Zato ker se kupuje avto za 1K€ in starost 15+ let! Dej malo pamet v roke al kak se ze rece dandanes...

Res je, dandanes se kupuje avte nad 12k€ na puf.

Ne vidim problema, če avto ni brezhiben, se ga ne kupi.

Se pravi, da noben old-timer po tvoje ni brezhiben.

Človek, zaleti se z glavo v zid.

Hehe, brezhiben oldtimer? Poznaš koga z oldtimerjem?

Oldtimerji so za ljudi, ki uživajo v šraufanju, iskanju delov in prevoženih par jurjev na let, ko je lepo vreme.

Ja, je brezhiben. Večina oldtimerjev je brezhibnih. V tistem trenutku. Že naslednji trenutek je treba pet stvari poštimat.

Vozi ti z oldtimerjem 30k na leto, pa da te vidimo.

Aston_11 je 26. maj 2016 ob 20:31 izjavil:

15 let star avto ne more biti brezhiben. Zgolj manjšaš možnost, da bo čimmanj stvari narobe. Če ni nič vitalnega, voziš, dokler ne spreže.

Pa še kako je lahko brezhiben. Ampak takega nihče ne prodaja. Problem je bolj v tem, da ljudje mislijo, da se tako starih vozil ne splača vzdrževati, potem je pa tak avto zanemarjen. Imam 21-letnega daily driverja, s katerim delam ca. 12k km na leto. Atmosferski bencinar. In ja, je brezhiben. Dela absolutno vse, kot mora. Vsa stikala, vse v notranjosti, klima da se prehladiš, ročna prime kot mora. Res pa je, da mi ni težko kakšen nedeljski dopoldan "zapravit" npr. za zamenjavo žarnic v armaturki ali za razstavitev in podmazanje vodil zavornih ploščic ali pa vsakih par let dati 30 € za optiko ali 20€ za polnitev klime, ... Namreč ljudje so prepričani, da se na tako starem avtu nič od tega ne splača, potem pa jasno ne more biti brezhiben.

No, jasno je skozi leta bil potreben tudi kak večji poseg (menjava sklopke 200 €, zaganjača 50€, izpušnega sistema 150€, nekaj končnikov po ca. 20€), ampak vse skupaj ni preseglo 1000 €. Ampak ljudje so prepričani, da je smrtni greh vložiti 1.000 € v 1.000 € vreden avto.

Če bi ga prodajal, ne bi dosegel niti cene 500 €. Ampak ga ne prodam, ker mi predstavlja resnično poceni in zanesljivo prevozno sredstvo. Vzdrževanje je izredno poceni. Redni servis v lastni režiji me stane 25 € in uro časa (olje 10w-40 elf/shell/total iz leclerca, kjer imajo nekajkrat letno v akciji 5l za manj kot 15 €, oljni in zračni filter 10 €), če je treba menjati tudi svečke (vsak 3. servis), še + 10 €. Zavarovanje 140 € letno (G24), kaska nimam.

Ko vse skupaj seštejem in primerjam z nekaterimi, ki jim strošek avtomobila (vključno z nakupom / financiranjem) odžre trtetjino družniskega proračuna, se mi kljub porabi 8 L /100 km smeji do ušes.

loveJDM je 26. maj 2016 ob 23:43 izjavil:

Miha 333 je 26. maj 2016 ob 23:41 izjavil:

Aston_11 je 26. maj 2016 ob 20:31 izjavil:

15 let star avto ne more biti brezhiben. Zgolj manjšaš možnost, da bo čimmanj stvari narobe. Če ni nič vitalnega, voziš, dokler ne spreže.

Pa še kako je lahko brezhiben. Ampak takega nihče ne prodaja. Problem je bolj v tem, da ljudje mislijo, da se tako starih vozil ne splača vzdrževati, potem je pa tak avto zanemarjen. Imam 21-letnega daily driverja, s katerim delam ca. 12k km na leto. Atmosferski bencinar. In ja, je brezhiben. Dela absolutno vse, kot mora. Vsa stikala, vse v notranjosti, klima da se prehladiš, ročna prime kot mora. Res pa je, da mi ni težko kakšen nedeljski dopoldan "zapravit" npr. za zamenjavo žarnic v armaturki ali za razstavitev in podmazanje vodil zavornih ploščic ali pa vsakih par let dati 30 € za optiko ali 20€ za polnitev klime, ... Namreč ljudje so prepričani, da se na tako starem avtu nič od tega ne splača, potem pa jasno ne more biti brezhiben.

No, jasno je skozi leta bil potreben tudi kak večji poseg (menjava sklopke 200 €, zaganjača 50€, izpušnega sistema 150€, nekaj končnikov po ca. 20€), ampak vse skupaj ni preseglo 1000 €. Ampak ljudje so prepričani, da je smrtni greh vložiti 1.000 € v 1.000 € vreden avto.

Če bi ga prodajal, ne bi dosegel niti cene 500 €. Ampak ga ne prodam, ker mi predstavlja resnično poceni in zanesljivo prevozno sredstvo. Vzdrževanje je izredno poceni. Redni servis v lastni režiji me stane 25 € in uro časa (olje 10w-40 elf/shell/total iz leclerca, kjer imajo nekajkrat letno v akciji 5l za manj kot 15 €, oljni in zračni filter 10 €), če je treba menjati tudi svečke (vsak 3. servis), še + 10 €. Zavarovanje 140 € letno (G24), kaska nimam.

Ko vse skupaj seštejem in primerjam z nekaterimi, ki jim strošek avtomobila (vključno z nakupom / financiranjem) odžre trtetjino družniskega proračuna, se mi kljub porabi 8 L /100 km smeji do ušes.

Še model povej

Volvo 460 1.8i GLE letnik 1995. Pa nikomur povedat.

Še en plus je, neviden je za tatove. Lahko ga parkiraš za par dni v centru Pariza/Beograda/Ljubljane s ključi v ključavnici, pa ga noben še pogledal ne bo.

Edini minus je, da ni lep. Ampak za to imamo francoze, vsaj to obvladajo.

V vsakem primeru dati vsaj 200EUR na stran za morebitne popravke na vozilu.

a to avtomaticno pomeni, da bo brezhiben ostal se par tisoc km? Avto je strosek, star avto je strosek na kvadrat. Splaca se edino, ce vecino stvari sam naredis.

Si prebral 1. post v tej temi?

Trenutno nujno potrebujem avto, vendar imam omejen budget na 1000€. Vem, za tak avto ne bom dobila ne vem kaj...rabim samo za dnevno narediti 20km in včasih za na avtocesto

Če imaš budget za nakup avta 1000€, koliko vreden avto lahko kupiš?


Po tvoji logiki naj bi zgledalo takole.

1000€ pologa + 10k kredita, pa upat, da z novim ne bo nič narobe.

perci je 26. maj 2016 ob 22:43 izjavil:

Ja, je brezhiben. Večina oldtimerjev je brezhibnih. V tistem trenutku. Že naslednji trenutek je treba pet stvari poštimat.

Vozi ti z oldtimerjem 30k na leto, pa da te vidimo.

Če je oldtimer obnovljen kot treba (to pomeni dobra karoserija, šasija, podvozje, motor), potem teh problemov ni in lahko delaš 30k na leto. Seveda pa med njimi najdeš precej ljudi, ki zelo slabo opravijo obnovo in imajo probleme. To je pa čisto nesposobnost lastnika.

Drugače pa je namen oldtajmerja da v njem uživaš in ga hkrati "displayaš" drugim ter ga vzdržuješ v mehansko in vizualno popolnem stanju. Takšnih avtov se ne vozi 30kkm letno ne glede na stanje.

Raje Getz kot pa Storia.

Francozi in lepota?
Kje vi živite

Eiflov stolp stoji v franciji zato, da francozi gledajo v nemčijo, kako se avte dela!

DJ-DUST je 27. maj 2016 ob 11:38 izjavil:

"Vsak cigan svojega konja hvali..."

Aston_11 je 26. maj 2016 ob 20:31 izjavil:

15 let star avto ne more biti brezhiben. Zgolj manjšaš možnost, da bo čimmanj stvari narobe. Če ni nič vitalnega, voziš, dokler ne spreže.

Pa še kako je lahko brezhiben, če je le imel redne servise. Tudi ko bo kaj šlo, bo cenejše kot pri novejših.

OP: Kupi kar ti odgovarja vizualno za manj kot 1000€ da imaš nekaj rezerve, po lastniku lahko vidiš že marsikaj, po avtu pa največ, naj bo bencinar za te kilometre/letno...

Celotna debata glede brezhibnosti se sla zgolj zaradi izjave, da lahko kupis brezhiben avto in v njega ne bo potrebno nic vlagat. Vsako vzdrzevanje stane. Zato tudi ne bo dobila 15 let starega brezhibnega avta za 1k€ (al karkoli ze ta brezhibnost pomeni).

Spajky je 26. maj 2016 ob 13:37 izjavil:

Če bi mene vprašala, bi ti rekel tole:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...
... jest bi ga na tvojem mestu šel hitro izprobat, da ne zgine iz oglasov, ker drugače bo šel kmalu stran IMHO ...

... je že šou, ga ni več :-) ... tako je če se člouk preveč obotavlja ...

Tako je :D tukaj sem postavila vprašanje, da dobim par nasvetov kako izbrati avto za ogled...ker pač moj mehanik nima veliko časa, moram narediti izbor parih avtomobilov, da jih greva gledat. Hvala vsem še enkrat za odgovore :D

VW Lupo 1.0
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

Unknown_001 je 27. maj 2016 ob 18:30 izjavil:

VW Lupo 1.0
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

Volan pa tako oskubljen, kot da je tale lUpo imel 5 krat motor zamenjan.

50 konjev in klimatska naprava ? Resno? Si že vozil avto s 50 konji? Že tako je nepremičnina na cesti, kaj šele, ko prižgeš klimo. Si s kolesom hitrejši.

Jaz sem ga vozil kot prvega, in bi upal stavit, da če bi ga danes, ko je res večina voznikov ultra počasnih (sam bi rekel da vozijo kot bi imeli pod havbo 20-30KM), da bi bil med 5% najhitrejšimi.
Prestavljanje pri 5000 je rešitev, med prehitevanji in v klanec, ali ko ti pač zapaše, pa pri 6000. In 19s do 100 v bistvu ni počasi, če ostali rabijo 30s do 60.
Sicer pa že 8 let nazaj sem bil nekje med 20% najhitrejšimi, redko da me je kdo dohitel ali celo prehitel.

Pa to ima stikalo namesto pedala za gas. 100% on ali 100% off, vmesne stopnje niso potrebne

V bistvu ima prav. Na cesti je polno takih kompresorjev, ki ne gredo nikamor. Vendar: nekdo s 140 KM avtom bo iz 50 km/h na 90 km/h v nekaj sekundah iz naselja ven, vendar bo tale s kompresorjem na 130 v minuti in pol, dohitel te bo v max 2 minutah, ti vozil v riti, te prehitel in vozil 100-ko dalje. Ali pa, kar je bolj običajno, te dohitel, nato bo klanec, kjer bo zmanjkal, čez nekaj minut bo spet zadaj, spet klanec itd., se ga naveličaš... sploh po AC, kjer tile kompresorji v vrhniški klanec ali pa sinjegoriški preko 90 ne peljejo. Ampak do Ljubljane, Rakeka ga imaš spet v riti, v rakeški klanes ponovno izgine.... porabo pa imajo seveda 4-5, v mokrih sanjah.

Tile Poloti so kar dobra izbira.
Predlagal bi ti tudi ogled kakšnega Hyundai Getza.
Mi smo imali še manjši budget in smo izbrali Mazdo 323 1.4 motor.
Poceni registracija (toliko kot polo 1.0), majhna poraba, preverjena japonska tehnika in udobje.
So pa že precej rjaste, kar smo odpravili za 100 eur.

mirancar je 28. maj 2016 ob 10:02 izjavil:

twingo z 60 konji se po mestu čist lepo stegne in če hočeš si hitrejši od vseh, do 70kmh gre super, pač lahek avto. Pedalo za gas je res on/off switch. Problem konjev pride šele pol na AC če hočeš it 130kmh (gre tud 150, sam pospešek je nikakav), jaz ne vidim problema če se voziš 90kmh. Avtor pravi "včasih za na AC", jaz sploh nebi kupoval vinjete.

mislm da kar kol kupš bo služil namenu, kup nekaj kar ne tolče v podvozju in volan naj gre ravno brez vibriranja
večji komfort lahko iščeš v npr. golfu/astri, višjem ranga avta. Sam pol je vsaka stvar malenkost dražja.

Twingotu tocno tem(60hp) zmanjkuje moci v klanec,z druge poln gas saltas v tretjo pa samo boli bolj gre pa isto,je pa res da pije malo pa za po mestu je ok,pa se lahki je tak da lahko brrz gasa speljes ce se potrudis

Sj policija nekak ne stavka najbolj, glede na to koliko jih vidim po cestah.
Ampak lepo, da nekateri (še) računajo na to

AC_DC je 26. maj 2016 ob 18:43 izjavil:

Za po mestu ok, drugače nepremičnina, ko imaš notri 3-4 ljudi in prižgano klimo, s tem da poraba ni nič nepremičninska.

Ko preberem tak najstniški zapis, se vedno smejim. A smrkavci mislite, da imamo vsi avtomobile za dirkanje?

matobeli je 30. maj 2016 ob 09:34 izjavil:

Eni jih imate tudi za drkanje.

Twingo 1.0 z 3-4 ni za na avtocesto, to še kamjoni prehtevajo.

Se strinjam, če je Matobeli za volanom.

Stari maček je 30. maj 2016 ob 09:17 izjavil:

AC_DC je 26. maj 2016 ob 18:43 izjavil:

Za po mestu ok, drugače nepremičnina, ko imaš notri 3-4 ljudi in prižgano klimo, s tem da poraba ni nič nepremičninska.

Ko preberem tak najstniški zapis, se vedno smejim. A smrkavci mislite, da imamo vsi avtomobile za dirkanje?

Pusti najstnike.

Saj cepajo, ko muhe zadnje cajte. Žal.

6l mestne porabe pr bencinarju je super...