Rada bi kupila avto

Poglej še malo korejske proizvajalce. Omeji se le na atmosferske bencinske motorje.

Bizkit45 je 26. maj 2016 ob 10:01 izjavil:

a bejž? ker bo res dobila fajnga turbinca za jurja? :)
polo je kr vredu, mogoče kakšen seat? ibiza? zelo podobna polotu, mašina skoraj ista, če ne čist ista..vzdržljiva tudi.

Pomojem je mislil da take brez turbine...kolikor je meni znano, se jim reče tudi atmosferski...ali se motim?

To je točno. Atmosferski so tisti brez prisilnega polnenja. Prisotnost dobrega avtomehanika na ogledu je nuja. Prevoženih kilometrov ne glej, ker v oglasih praktično ni avtomobila z realnimi kilometri. Za oceno bodočih stroškov bo dobrodošla tabela zanesljivosti posameznih modelov:

https://slo-tech.com/forum/t674465/p516...

1. Jurja je tako omejen budget, da je pričakovat karkoli "doberga, zanesljivega, fajn, ..." čisti absurd
2. Problematičnost nakupa zmanjšaš tako, da se osredotočiš na avte, ki so imeli že kot novi nizko ceno
3. Problematičnost nakupa še dodatno zmanjšaš z izogibanjem nepotrebnim komplikacijam (dizl, turbina, elektronika, ...)
4. Ko gre starost avtomobila preko 5 let, postane starost večji problem kot prevoženi kilometri (supertombola je avto ki je 10 let gnil pod kozolcem in naredu jurja km. Don't touch)
5. Ker boš nujno dobila avto, ki bo imel kup problemov, vzami nekaj kar ti je direkt všeč. Pozabi na "kvalitetne" japonce/nemce/korejce.

Luštn avto ki se kvari je bolši kot smotan avto, ki se kvari.

P.S. Obvezno zamenjaj gume.

Ko sem kupoval avtomobil, sem imel s seboj prekaljenega prodajalca, ki je z merilnikom debeline barve takoj našel popravljene poškodbe karoserije. Dosegel je 10 odstotno znižanje oglaševane cene. Tega Korejca sem kupil starega 5 let in ga uporabljam sedaj že 10 let. Glede na to, da so me v tem času stali servisi bistveno manj od primerljivega avtomobila evropske izdelave, bo tudi naslednji avto z daljnega vzhoda.

Hvala vsem za odgovore :D od tega kar je na avto.net mi je najbolj všeč tale rdeč polo :D upam, da bo tut avtomehaniku :D

Raptor F16: Seata, ki si ga prilepil sem že prej gledala. Zgrešila sem pa Fiata Stilo, bom se dogovorila za ogled :D thx

Pri teh cenah ni nepomembno ali je gor vinjeta - predstavlja 10% cene.

Jaz dam lahko le nekaj splošnih nasvetov in opazk.

- Ne morem reči, ali je ta ali oni avto na avto.net v redu ali ne. Lahko avto na sliki izgleda super, dejansko pa je popolnoma zanič. In obratno. Nekateri prodajalci so brez sramu. In vedi, da je velik delež avtomobilov, ki se na avto.net prodajajo za jurja, samo še za na odpad, oziroma je njihova vrednost negativna. Znanec je pred leti kupil avto za 900 EUR. Izkazalo se je, da gre iz večih avtov sestavljen avto, ki je bil pred tem totalka, ki os ga na hitro porihali in prodali, samo da se je peljal. Ker je bil še posebej butast, je nanj vrgel še cca. 500 EUR (gume...) in ga nato prodal za 200 EUR, ko se je le zavedel, da gre za money pit in da je nevaren. Skratka, prvi nasvet. S sabo imej človeka, ki bo prepoznal avto brez vrednosti oziroma t.i. writeoff (tj. denar, ki ga moraš vanj vložiti, da se boš lahko normalno vozil, presega vrednost tako porihtanega avta).

- Ne glej zunanjosti/znamke/moči motorja/lepote.... Jaz sem pred nekaj časa prodajal 20 let star avto s prevoženimi 300.000 km (nisem preprodajalec; šlo je za moj lastni avto). Šokiran sem bil, ker je večina kupcev gledala kje je opraskan, odrgnjen in podobno. "Jaj, gospod, na zadnjem odbijaču je pa barva povsem popokala!" Podvozje, amortizerji, luft v volanu, bremze, sklopka, gume...skratka tisto, kar je najdražje in najbolj pomembno za to, da se avto varno pelje, jih ni zanimalo. Najpomembnejša se jim je zdela zunanjost. Kot da je prišel kupovat avto za 30 jurjev, ne pa za jurja. Nič čudnega, da pri nas razni preprodajalci ljudi tako nategujejo; malce zadela praske, ga fino spolira pa lahko drago proda vsak krš. Skratka: kaj ti pomaga, če boš avto dobila za jurja, če bodo potem novi diski in ploščice 200-300 EUR + novi amortizerji, nova sklopka, ležaji... pa do motorja še prišli nismo. Hitro si na dodatnega jurja. Moje izkušnje s starimi avti so sledeče: najdražje je podvozje. Gre za tisoče delov, ki se vrtijo, poskakujejo in blažijo. Ter seveda obrabljajo. Amortizer tam, vzmet tu, ležaj, roka... pa še ne veš, kam je šel denar.

- Poskusi dobiti čim manj utrujen avto. Npr. Clio 2, ki se ni veliko vozil, pa tudi če je brez klime in ima le 60 konjev in kakšno udrtino tu in tam. Jaz bi dal raje kakega stotaka več, če potem prišparam 200 pri popravilih.

- Nakupa se loti "matematično". Rabim prevozno sredstvo za čim manj denarja, kamor ne šteje le nakupna cena, ampak tudi predvideno vzdrževanje. S sabo imej človeka, ki ti bo lahko vsaj približno povedal, koliko bo treba v avto vložiti v naslednjem letu. Firmo/barvo/lepoto/moč/udobnost pozabi.

VW.

WarpedGone je 26. maj 2016 ob 10:45 izjavil:

1. Jurja je tako omejen budget, da je pričakovat karkoli "doberga, zanesljivega, fajn, ..." čisti absurd
2. Problematičnost nakupa zmanjšaš tako, da se osredotočiš na avte, ki so imeli že kot novi nizko ceno
3. Problematičnost nakupa še dodatno zmanjšaš z izogibanjem nepotrebnim komplikacijam (dizl, turbina, elektronika, ...)
4. Ko gre starost avtomobila preko 5 let, postane starost večji problem kot prevoženi kilometri (supertombola je avto ki je 10 let gnil pod kozolcem in naredu jurja km. Don't touch)
5. Ker boš nujno dobila avto, ki bo imel kup problemov, vzami nekaj kar ti je direkt všeč. Pozabi na "kvalitetne" japonce/nemce/korejce.

Luštn avto ki se kvari je bolši kot smotan avto, ki se kvari.

P.S. Obvezno zamenjaj gume.

Civic 1.4,Sdi motorji pa verjetno Audijevi bencinarji(1.8) še bodo kr par let na cesti ali?

r3dkv1c4 je 26. maj 2016 ob 14:21 izjavil:

Za potrebe, ki jih ima gospodična, je ok lep ohranjen twingo.....z malo km od kakega lokalnega gospoda, ki se je vozil na dcl v bližnjo lovsko oštarijo in v nedeljo k maši.

Cene so pa med 300-500EUR.

Če je kakšna malenkost za popravit, ne presega 100EUR.

Servis in gume so poceni, registracija tudi.

+1,poraba pa je tudi resnično mala

Al pa to:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

Aja, pa še nekaj. Trdno sem prepričan, da je maksimalni "doseg" malih avtov tam okoli 200.000 km. Clio, twingo, 106, C3, fiesta, corsa, getz, rio, accent...itd. Takšen avto je pri 200k za odpis. Pika. Takšni avti so delani za cca 150-200k in konec. Seveda lahko z njimi narediš precej več, če mečeš denar vanje, ampak tu ni ekonomske logike. Vem, da se večina ne bo strinjala in boste naštevali anekdotične primere cliov, ki so naredili 400k, ampak jaz sem v povedano trdno prepričan.

Če kupuješ tak avto z 200k in več prevoženih, iščeš težave.

MxxW5 je 26. maj 2016 ob 14:41 izjavil:

Aja, pa še nekaj. Trdno sem prepričan, da je maksimalni "doseg" malih avtov tam okoli 200.000 km. Clio, twingo, 106, C3, fiesta, corsa, getz, rio, accent...itd. Takšen avto je pri 200k za odpis. Pika. Takšni avti so delani za cca 150-200k in konec. Seveda lahko z njimi narediš precej več, če mečeš denar vanje, ampak tu ni ekonomske logike. Vem, da se večina ne bo strinjala in boste naštevali anekdotične primere cliov, ki so naredili 400k, ampak jaz sem v povedano trdno prepričan.

Če kupuješ tak avto z 200k in več prevoženih, iščeš težave.

Peugeot 206 1.6 16v 290k +, teče ko ura.....redno servisiran, negovan, nič rjav.....

Zdaj mi pa razloži, zakaj bi odpeljal tako makino na odpad, ker z njim naredimo 8-12k/leto.

Ti si lahko v svoje trditve prepričan, žal se motiš......preskoči to temo, ker nisi pravi za komentiranje.

ali pa skuter če smo že v tem rangu.

Po dežju in snegu ter mrazu boš pa ti gospodično okli vozil, al kako?

Še enkrat: preskoči temo.....ne pametuj.


Ti lahko naštejem preko 50 takih avtov, ki jih poznam.

taki avto so delai za 150-200k

Od kje ti ta info?

Ni potrebno iz riti vlečt izmišljotine.

MxxW5 je 26. maj 2016 ob 14:53 izjavil:

Redkvica: brez zamere, ampak zaradi pametnjakovičev kot si ti neznalci kupujejo ničvredne avtomobile in so potem začudeni, zakaj je treba dati vsak mesec 200 EUR gor.

In še za avtorico topica. Kupi kar češ seveda. Zaradi mene tudi 106ko z 200k prevoženimi. Ampak ne reci potem, da te ni nihče nič opozoril, kaj se bo zgodilo.

Ja daj ji te 2 jurja zraven pa bo vzela nekaj drugega al kaj želiš povedati s tem?Imaš konkreten preglod kaj vzet za jurja ker mali avti so za k?Verjetno serijo 3 2.5 170ps da ji bo ventile pri izpuhu ven zmetalo,ali pa 1.9tdi passata za 500€ ker to pa bo fix slo,saj ma samo 350k z turbino ki ni bila obnovljena/menjana..

loveJDM je 26. maj 2016 ob 14:59 izjavil:

MxxW5 je 26. maj 2016 ob 14:53 izjavil:

Redkvica: brez zamere, ampak zaradi pametnjakovičev kot si ti neznalci kupujejo ničvredne avtomobile in so potem začudeni, zakaj je treba dati vsak mesec 200 EUR gor.

In še za avtorico topica. Kupi kar češ seveda. Zaradi mene tudi 106ko z 200k prevoženimi. Ampak ne reci potem, da te ni nihče nič opozoril, kaj se bo zgodilo.

Ja daj ji te 2 jurja zraven pa bo vzela nekaj drugega al kaj želiš povedati s tem?Imaš konkreten preglod kaj vzet za jurja ker mali avti so za k?Verjetno serijo 3 2.5 170ps da ji bo ventile pri izpuhu ven zmetalo,ali pa 1.9tdi passata za 500€ ker to pa bo fix slo,saj ma samo 350k z turbino ki ni bila obnovljena/menjana..

Nasvet sem že dal. Celo več njih. Vzame naj mali avto s čim manj prevoženimi kilometri, pri čemer ni pomembno ali ima klimo ali pa npr. moč motorja. Če je treba zanj dati več kot jurja, pa naj ga da. Avta, na katerega je treba za to, da se bo normalno peljal, dati več denarja, kot bo potem vreden, ni smiselno kupovati.

Če kupuješ avto za jurja, moraš gledati avtomobile nekje v rangu 700-800€. Ko avto kupiš ga pelješ do mehanika, da naredi osnovni servis, pa kot je rekel W1, 99% verjetnosti je, da zamenjaš tudi gume.

Pri starih avtomobilih je vodilo mehanik. Če imaš kje katerega mehanika, ki bo avto šraufal, je on vodilo. Če šraufa vse, je toliko bolše, še je omejen na eno znamko, vzameš nekaj iz tistega ven.

Moj izbor takšnega avtomobila bi bil:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=...

kixs je 26. maj 2016 ob 15:21 izjavil:

r3dkv1c4 je 26. maj 2016 ob 14:59 izjavil:

Kupil sem že kar nekaj avtov, starih, novih, takšnih in drugačnih ampak glej ga zlomka......nikoli se nisem nategnil pri nakupu.
Še več, nikoli mi po nakupu ni bilo potrebno nalagat po 200€/leto na avto.
Lahko ti zaupam zakaj.

Ker se pač spoznam na stvari in me ne more nekdo , ki se ima za poznavalca, nategnit.

Pa si ziher, da imas avto? Se pri vsakem je potrebno vsaj kaksno malenkost zapravit. Noben pa ne prodaja brezhibnega avta.

Ne vem, ce je kdo napisal... pred nakupom avto obvezno peljat na tehnicni pregled.

Nimam avta, ti ga `maš.

Se pri vsakem je potrebno vsaj kaksno malenkost zapravit. Noben pa ne prodaja brezhibnega avta.

Razloži, ker res ne vem zakaj bi kupoval avto, ki ni brezhiben.

- če imaš otroke, si kupi avto na 4 vrate
- glej, da ima avto klimo

Primer: http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=...

Kupiš za 1150 €, komplet zimskih gum pa obdržiš ali prodaš.

- če imaš otroke, si kupi avto na 4 vrate

ne razumem tega. 3 letnega otroka raje spravim v 3 vratni avto kot 5 vratni (lažji dostop, več prostora). ko je pa večji pa otroku ni noben problem zlezt na zadnji sedež.

pa sorry kupit golfa za 1000eur je kot da kupiš trugo na 3 kolesih. frend je prodal zjahanega golfa za 400eur. rjavina komplet po podvozju, blatniki prerjaveni, sklopka popolnoma pri koncu, poraba pa 9 litrov in navzgor - skratka avto za katerega bi moral še plačat da mu ga odpeljejo.

tisti ki s seboj nosite merilce laka: kaj točno s tem izveste? moja havba je bila 2x barvana in točno 0x zaletena in če mi pobarvano havbo samo omeniš pri nakupu kot poizkus zbijanja cene se lahko obrneš in greš. če je bil avto konkretno zaleten se gleda na kletki in ne z merilcem laka.

za jurja se kupi kakšnega cliota ali puntota. ker pri avtu za jurja bo gotovo treba nekaj popravil in ta dva avta sta vsaj poceni za vzdrževat.

20km na dan, 600 na mesec, povprečna max poraba 10L. Se pravi 60L bencina, 80€ na mesec. Enim je to preveč, drugim ne.

ne razumem tega. 3 letnega otroka raje spravim v 3 vratni avto kot 5 vratni (lažji dostop, več prostora).

Napisal si "raje". Kot da bi rekel, da "raje" podreš zadnje zice, da iz prtlažnika vzameš gajbico krompirja. :) Da je pa lažje, si pa nisem mislil. Zdej vem.

Kar se tiče ohranjenosti, je pa odvisno, kako se je z avtom ravnalo. Praktičen primer; Lastnica Peugeot 206 naredi 60.000km in v motor samo doliva olje. Filter se ni menjal.

Ima tudi mehanika, da bo šel z njo in pregledal avto in opozoril na napake.

Do malih otrok s sedežem na zadnji klopi se seveda lažje pristopi če ima avto 4/5 vrat.

Kar se tiče cestnih dajatev; http://tehno-tp.si/cenik/letne_dajatve/

Za ta dva polota je cestni sklad 96EUR (na leto).

Pri rdečem polotu vprašaj, če je bila sprednja desna luč menjana. Leva luč zgleda starejša (vsaj na sliki).

Ugibam, da se rdeč avto na 3 vrata težje proda, kot isti avto v modri na 5 vrat. Za naprej, ko boš prodajala.

Za gume vprašaj, če so letne, zimske, koliko profila imajo. Lahko ti pove tudi DOT (kdaj je bila guma narejena i.e. starejša je slabša).

Nobeden od avtov nima vinjete. Letna te takoj pride 110EUR, pa smo sredi leta. Čez pol leta spet 110EUR. Vse to si daj v "Excel" in preračunaj.


Če že polo, bi jaz šel tole pogledat: http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=......

Glej opombe spodaj v oglasu. Če tisto, kar tam piše tudi drži (naj preveri mehanik), zna bit zelo ok avto za tak denar.

r3dkv1c4 je 26. maj 2016 ob 16:58 izjavil:

kixs je 26. maj 2016 ob 15:21 izjavil:

r3dkv1c4 je 26. maj 2016 ob 14:59 izjavil:

Kupil sem že kar nekaj avtov, starih, novih, takšnih in drugačnih ampak glej ga zlomka......nikoli se nisem nategnil pri nakupu.
Še več, nikoli mi po nakupu ni bilo potrebno nalagat po 200€/leto na avto.
Lahko ti zaupam zakaj.

Ker se pač spoznam na stvari in me ne more nekdo , ki se ima za poznavalca, nategnit.

Pa si ziher, da imas avto? Se pri vsakem je potrebno vsaj kaksno malenkost zapravit. Noben pa ne prodaja brezhibnega avta.

Ne vem, ce je kdo napisal... pred nakupom avto obvezno peljat na tehnicni pregled.

Nimam avta, ti ga `maš.

Se pri vsakem je potrebno vsaj kaksno malenkost zapravit. Noben pa ne prodaja brezhibnega avta.

Razloži, ker res ne vem zakaj bi kupoval avto, ki ni brezhiben.

Zato ker se kupuje avto za 1K€ in starost 15+ let! Dej malo pamet v roke al kak se ze rece dandanes...