NYT: Volkswagnovo vodstvo za goljufanje z emisijami vedelo že leta 2014

Najprej povej, če tvoj predlog velja za vse tudi domače avtoprevoznike?

Ker, če velja potlej lahko odmislimo "socialno državo".

Delno podporo od mene imaš glede železniškega prometa za tovorna vozila.

Svašta. Tovornakarji - še en klan, ki je v Sloveniji zaščiten bolj kot kočevski medved.

Kaj tocno imajo pa tovornjakarji s socialno drzavo? SO slucajno eden vecjih placnikov v drzavno blagajno? Ker so prav oni tisti ki najbolj obremenjujejo ceste, v zrak spuscajo ogromno svinjarije, na cestah povzrocajo gneco, nesrece (sploh v zadnjem casu jim uspeva zelo dobro pobijati druge udelezence v prometu), ...

Jaz ne vidim posebnega razloga zakaj jih je treba extra scititi, razen da so se z leti zelo razvadili in da ce se spravijo zapirat ceste jim nihce ne odvlece sleparjev in bi jih dobili nazaj proti placilu kazni za oviranje rpometa + stroske odvoza + stroske hranjenja vozila.

Cestnino so vsaj svoje cajte imeli primerno visjo, ker tudi veliko bolj obremenjujejo ceste. Ni razloga za pretiravanje, ampak hkrati tudi ni razloga da bi tovornjak placal enako kot avto, ker nimata enakega efekta na podlago.

Za gorivo se bi pa komot lahko trosarine izenacile. To zdaj ne pomeni da se dizel trosarino nabije do kjer gre, ampak se lahko komot zbalansira obe trosarini (ker drzava pac ne bo pristala na manj prihodkov). Navsezadnje se pa ogromno tovornjakov ves cas vozi v tujino, ce bo tam gorivo cenejse bojo pac optimizirali tankanje in tega ne bojo poceli pri nas.

Navsezadnje naj bi trg bil prost, ampak vidim da je treba ene stvari extra zascitit ker drugace bi zapadle pod kapitalisticne kriterije prezivetja.

Tako. Pove, da poslujemo ok in se denar obrača.

VW dela to ze od 20. stoletja (zaceli si ca 1997)!

Giulia

To je po mojem bolj nova praksa od "dieselgate" dalje.

p.s.: 180KM dizel bo tehtal 1374kg in bo imel 6.9 do 100km/h. Wau!

fujtajksel je 23. feb 2016 ob 08:50 izjavil:

neznanko je 23. feb 2016 ob 07:43 izjavil:

Jaz vem kaj hočem met in če nekaj hočem in si lahko privoščim si kupim. Vozim istega VW 10 let brez kakršne koli večje težave in me tudi malo ne zanimajo ostali avtomobili (in dragi servisi).

Sej če imaš srečo da se ti kej ne pokvari in živiš na vasi zna bit tako tudi vnaprej. V mestih pa je kmalu pričakovat omejitve prometa za umazane dizle. Npr v Nemčiji ta množica trenutno zajema dizle pred EURO 4, bo v roku kakšnih 5 let verjetno zajela tudi EURO 6 avte trenutno v prodaji. Sledi padec vrednosti itd.

Se je že začelo dogajat, Nemci bodo kmalu prepovedali vstop v mesta dizlom pred EURO6.
http://www.zurnal24.si/dizel-emisije-eu...
(čeprav so povprečni trenutni EURO6 avti dejansko boljši od EURO4 samo na testu, ne pa tudi na cesti).