Water chiller!!!

Ja sorry, mal sem ga res pihnu. Sem še enkrat pogledal listke, kjer imam vse važne zadeve napisane in piše cca 30k celota, ki je na slikci. Tistega v linku sem izbral samo za predstavo, vem da ni najbolj primeren. Bolj sem hotel poudariti zasnovo in dimenzije, ki so pri vseh modelih podobne.

Morda kakšen tisočak več predstavlja dober kompromis za tiste, ki o izmenjevalcih toplote ne vedo prav veliko, bi si pa vseeno želeli svoj mlinček ohladiti preko "normalnih" meja.

Še ena misel, ki se mi je ob tem porodila in bi morda bila vredna debate. Pri kakršnemkoli hlajenu pod temperaturo okolice pride do kondenza. Glede na to, da takšnle kompletek (že sestavljen ali pa doma narejen) nekje vendarle oddaja toploto, bi bilo morda smotrno izdelati še vpihovanje tega ogretega zraka v ohišje. Res da bi to temperaturo dvignilo za kakšno stopinjo, kar pa se mi zdi zanemarljivo glede na to, da bi na tak način morda lahko rešili problem kondenzacije in celo zmrzali v računalniku.

Opozarjam, da je to le bežna misel, brez kakšnega resnejšega ozadja, bi pa bi jo bilo morda zanimivo malo razmisliti in se pogovoriti.

r134a...-26.4°C (tale se zadnje čase precej uporablja)
r12.....-30.11°C
r22.....-41°C
r502....-45.6°C
r600a...-12.3°C (tale se zadnje čase precej uporablja)

in še best of the best....predstavljam R704...-268.9

zanimiu da ni nč napisan o r404a...ampak to je definitivno kvaliteten plin

morphling1: R290 ubistvu sploh ni zanč...uparjevalna temperatura je -42.3°C, kar pa sploh ni zanč glede na -26.4°C, ki pa je pri r134a...edina slabost je ta, da je plin eksploziven vendar se mi zdi da je presneto mal možnosti da bi ti tole eksplodiralo

al mogoče kdo ve kva je pemperaturni zdrs?

Morphling: pravila ekonomije ne delujejo vedno enako, racunaj da se Vapochill prodaja v Ameriki ter v ostalih Z drzavah. V le teh pa je material za hladino tehniko dosti cenejši, vendar problem predtstavljajo restrikcije s strani države.

Frenk: postavi se na realna tla pusti kaskadne sisteme in R704. Osredotoči se na uporabo R22, ker je ta efektiven poceni in lahko dostopen. Tiste ekstra stopinje si lahko cist odmisliš za zacetek bos lahko vesel, ce bos dosegel -20C. Ne bi te rad strasil vendar za optimizacijo sistema je potrebno veliko vec znanja.

Zapomnite si to, da je za nase namene cisto dovolj R22. Vecji problem so pojavi s fine tuningom celotnega sistema. Z R22 se lahko doseže tudi temp okoli -50 do -60 seveda na direct die, kar pa je že tudi max možnost z enokompresorskim sistemom.


mad mitch: a mogoce kej ves kje bi lahko staknu kaksne manometre + cevi, seveda rabljene, po moznosti odkupim za neko normalno ceno!!

LP!

aha...zdej sm ugotovu da je un tadrug element rele...še kr pa ne vem kva je tole...možn da je PTC zagonski element

torej ko se kompresor priklopi na napajanje, tok steče skozi glavno navitje in s tem tudi skozi rele, ki pa zaradi velikega toka priklopi še dodatno navitje, ki deluje dokler motor ne pride do polnih obratov, ko se tok spusti na normalno vrednost in s tem rele izklopi dodatno navitje...zdej pa tle v knjigi piše da pa je PTC element namenjen izklopu pomožnega navitja...hm...čudn je tole

en kompresor(r134a) že dela...sam men se zdi da premal...zdej grem pa še tastarga probat

SoNgOkO: jest sm lih učer vidu na netu wheelsmania pa bom pomoje šu...ej...tastar kompresor sm spravu v tek...sam dve žičke sm mogu skup spravt...to bi mogu vidt...ga je kr zavrtel...tolk je močn...zdej ga je pa treba sam nafilat pa kšn olje not dat...a mislš da bi mi dal ole not na servisu pa kje?

p.s.: dej kj na icq prlet

p.s.: vsi k boste probaval kompresorje, morte tiste dve žičke k greta ven s kompresorja dat skup, da je tokokrog sklenjen...to sta unedve žičke k greta do tistga elementa k štima temperaturo v hladilniku

še ena teoretična: kapilara je v sistemu z namenom da naredi razliko v tlaku na visokotlačni strani in nizkotlačni strani...in če je kapilara prekratka bo premal razlike in ne bo prišlo do kondenzacije na visokotlačni strani in če bi že prišlo do kondenzacije, potem nebi prišlo do izparevanja na nizkotlačni strani...če pa bi bila kapilara predolga bi bilo to preveliko breme za kompresor in bi prišlo do omahnega momenta(kompresor bi se ustavil)...zdej me pa še zanima ali je aritmetična sredina obeh tlakov(visokega in nizkega) anaka tlaku ki je v sistemu ko kompresor ni vključen?

jakoslav:sej izoliraš...tlele mam lih eno tabelo po kateri lahko izračunaš kolk je lahko telo pod sobno temperaturo da se še ne rosi...v odvisnosti vlage seveda in temperature zraka

songoko: kva pa sesalni akomulator...njegov namen je preprečiti tekočini vstop v suction line, isti namen ima tudi toplotni izmenjevalec

a mogoče kdo ve zakva ma pretok kapilare enote l/mm ...jest tega ne štekam...ponavad je blo m3/h

p.s.:tistmu taprumu kompresorju se je zgleda bat zataknu...grem zmert napetost pomožnega navitja pa se poj slišmo...al pa ga bom po tleh vrgu da se odtakne

reso: dej mi povej ker model kompresorje maš...a si unedve žičke skupej dal al ne?...ker bi jih mogu

hm...moj pomoje prehitr izklop pomožno navitje...bom probal manual

tud manual ne gre...al mogoče kdo ve kako bi ga lahko odblokiral

Če pa pojma nimamo, o čem govoriš. Stvar bi bila zelo zanimiva, če bi jo dokumentiral s slikami. Ker jaz tudi nameravam nekaj podobnega narest, vendar ne ravno tako zmogljivo.

LOOOOOL

Hvala, bom v bližnji prihodnosti.

Na kompresorju je edino kar je meni razumljivo le 80W :) Ali je to dovolj za poganjanje celotnega kompa?

Sem pa še malo pogledal zgradbo te stvari tej strani in nekaj piše o pravilni dolžini in debelini posameznih hladilnikov glede na kompresor.
Gledal sem tudi širino,višino in debelino običajnega kompresorja in po debelini gre v ohišje. Ostane le še pol centrimetra prostora, po dolžini ostane okoli 10 cm (odvisno od dolžine CDroma) pri višini pa v mojem ohišju okoli 15cm.

Kje pa bi dobil kompresor, ki bo sigurno deloval? Napolniti ga je pa treba p otem ko so vse cevi priklopljene nanj kajne? Koliko približno stane polnjenje?

reso: če gre slučajno kompresor v ohišje pa kondenzator sigurno ne gre...kompresor dobiš na odpadu in če slučajno kšnga majo je zlo pocen...drgač pa dobiš NOVE kompresorje od 20k sit naprej, prmbližn 30-40k bi pa koštal kšn solidn...odvisno kolk watt-ov maš za odvest in kolk nizke temperature hočš dosegat...polnjenje naje stane 10k, ampak praš songokota...on je zbil to na par jurjev

madmitch: na žalost jo mam v knjigi, loh ti pa povem za določeno temperaturo, če mi ti poveš vlago in temperaturo zraka

mal loh pogledate tud tole

Daj kompresor v prtlažnik od avta in čez par dni spet probaj. Če ne drugje se pa v avtu dost trese da bi se bat spet začel premikat.

Našel sem še nekaj PDFjev, ki ponazarjajo deovanje...
Fizične omejitve glede postavitve so tukaj: klik

Optimalne nastavitve (napisane na zadnji strani) in delovanje pa tukaj: klik

urke: zadne cajte videvam te prepogljive cevi kar pogosto ampak ne vem pri kateri temperaturi delajo bp

sicer pa še ena ql stran katere moderator je tudi bowman

reso: tista tanka žička je kapilara in jo daš lahko v sistem namesto txv ampak morš pa vedt kolk more bit dolga...kompresor še kr ne laufa, no ja vsaj enga mam

jest tud čakam pozitiven odziv glede piva in debate...sem iz kranja, dobimo se pa loh kjerkol...lahko tud na wheelsmania

tic: a si že kej šraufal?

tukej mate pa tabelo temperature uparjanja različnih plinov pri različnih temperaturah...če koga zanima seveda

Evo, z VASkOm sva uspesno vodno ohladila Celerona 400 (ga ni bilo prevec skoda) z water chillerjem. Slike pridejo jutri. Se malo, pa bo tudi taprava, cela verzija chillerja tu!

P.S.: Zaradi nizkih temperatur, ki bodo zdaj v sistemu, te prosim, da mi posljes dwg skico pokrova mk4 bloka, ker bi rad izrezal bakren pokrov .

P.S.: Prekopiran zmrzovalnik, vse je original, nic razpakirano, le kista vode je v fridzu :P Jutri pa bova zavila evaporizator v posodo z vodo, da bo boljse. Nevem, ta radiator je res za klinac. To se ni to, da bi lahko rekel, da je water chiller, je le preizkus delovanja :D. Vglavnem, da je kompresor pri zavesti, hehehe.

Trebalo bo najti kak radiator od klime, da bo zadeva spodobna. Bo spet treba bo odpadih hoditi...

Hehe, zdaj so kosovni odpad pobirali, zdaj si vsega boga nasel. Drugace pa klici na kaksno firmo, ki prodaja klime, ce ti ugodno prodajo radiator od kaksne klime...

Evo, 12°C na Celeronu 500, navitem na 633MHz (visje plosca ne dopusca, ueee), na vetrnicah pa okoli 45°C. To je seveda idle, vedite pa tudi, da je posoda z vodo le v skrinji in da evaporizator ni namocen v posodo z tekocino. Takda - bo, ko bo :P Slike danes popoldne, rajt? Bova probala razdreti skrinjo (ker je evaporizator namotan po policah, tako, da ga treba zravnati). Plina ne bi rad izgubil. Kaj lahko pri polni cevi s plinom z brenerjem uravnavam cevi?

Plosca je izolirana s silikonskim kitom (v socketu, le okoli diode je prosto, za procesorjem, na procesorju okoli jedra, okoli socketa in na zadnji strani maticne plosce pri socketu). Looks sweet!