Volkswagnovi dizli: kdo je vedel za prevaro

zmaugy je 8. dec 2015 ob 18:48 izjavil:

Vse je jasno. In kazen za VW naj bi bila v rangu nekaj 10 milijard (pa čeprav je majhen igralec na ameriškem trgu), ko pa so enake svinjarije počeli domači proizvajalci, pa so bile kazni ranga nekaj milijonov do nekaj 100 milijonov.
Res, vse je jasno.

Nekaj bo na tem, ker sem gledal eno ameriško oddajo tam cca. par tednom po tem VW fiasku in so v oddaji
na široko razpravljali o tem, da "ameriška avto motor industry si je končno opomogla" in pač da spet raste prodaja itd. voditelj je govoril pa v smislu,
da končno oh in ah, american cars great
oddaja je bla neki american motor neki

Pismo, faušija je, če nočeš da te nekdo zastruplja z rakom samo zato, da prišpara 2 evra na 100 km? Pa naj bom fauš, se mi prav fučka. Pri takih jebivetrih kot ste vi je pa ja faušija manjši greh. Sej razumem, da se hočete vozit poceni. Če se hočete vozit poceni na račun raka, ste pa navadni kreteni.

Govorite o zastrupljanju z dizlov, vsak dan pa skadite 2 pakla čikov, vsak vikend spijete alkohol, vsak dan žrete sladkarije, se bašete z ocvrto in predelano hrano. Res. Svaka čast medijem. Znajo naredit iz butla še večjega butla.

njyngs je 9. dec 2015 ob 10:24 izjavil:

Govorite o zastrupljanju z dizlov, vsak dan pa skadite 2 pakla čikov, vsak vikend spijete alkohol, vsak dan žrete sladkarije, se bašete z ocvrto in predelano hrano. Res. Svaka čast medijem. Znajo naredit iz butla še večjega butla.

Ne kadim (je bila država dovolj prijazna da je tudi drugim prepovedala da me s tem zastrupljajo), ne pijem dovolj da bi me zastrupljalo (na mesec mogoče 2l piva), cukra tudi ne maram preveč (razen občasne domače palačinke ali štrudla pa mafina), cvrtja ne maram (nagnusna stvar)... ne vem pa kaj imaš v mislih s predelano hrano (a je to tudi gorgonzola pa maslo (predelano mleko) al govorimo bolj v stilu zmrznjene lazanje iz mercatorja).

Al bomo počas prišli do tega da je večina zelenjave v naših trgovinah brez hranilnih snovi in pravzaprav strupena od vseh kemikalij... pa da velja edino tista hrana ki jo sami pridelamo na vrtu (hermetično zaprtem, da ja kak strupen dež ne pade nanjo)?

Je pa res da imam dizla. Pa se stvari (strupi) pokrijejo. Naslednji bo bencinar. Nardim pač manj kot tistih 20kkm letno. Bi štromarja... pa mi ne omogočajo normalne vožnje (pa, pod črto, zaenkrat tudi niso tolk grozno čisti kot večina folka misli).

*edit* Aja, una z "dobili manj kot jim pripada" je pa hudo bosa. A zdej folku nekaj kar pripada al kako?

Raje pomislite, kot je napisal zmaugy, da najbrž tudi vaša služba visi na nitki, če VAG zaprejo, kaznujejo, itn.

Raje pomislite, kaj bo sledilo, če se VAG ne kaznuje ustrezno.

Katera firma bo še državne predpise jemala resno? Že itak, se hvata krvine kjer je le možno, to bo pa direktno priznanje da je komplet birokratsko preseravanje z takšnimi in drugačnimi omejitvami čista farsa.

Potem lepo raje ukinimo N državno financiranih ustanov, ki skrbijo za te standarde in preverjanja in jadadada in bo avto na koncu vsaj mal cenejši.

Kaj potem če gre ciankalij v pitno vodo in je nekaj tisoč mrtvih, pomislite koliko delavcev ima službo!

Tomas 33 je 9. dec 2015 ob 11:01 izjavil:

In sedaj, če EU dopusti, da kapital nesankcionirano krši pravila, pridemo do točke, kjer je kapital zmagal in lahko zaključimo z demokracijo.

Kapital je zmagal že precej dolgo nazaj. Moraš pa vedet da je VW relativno majhen igralec v tej igri (je pa vseeno 'too big to fail' in ga bo 'kapital' seveda rešil).

Pithlit je 9. dec 2015 ob 11:04 izjavil:

Tomas 33 je 9. dec 2015 ob 11:01 izjavil:

In sedaj, če EU dopusti, da kapital nesankcionirano krši pravila, pridemo do točke, kjer je kapital zmagal in lahko zaključimo z demokracijo.

Kapital je zmagal že precej dolgo nazaj. Moraš pa vedet da je VW relativno majhen igralec v tej igri (je pa vseeno 'too big to fail' in ga bo 'kapital' seveda rešil).

Se ve, ampak naj še raja malo raja

Danes je v Financah članek.

Utk je 9. dec 2015 ob 10:21 izjavil:

Pismo, faušija je, če nočeš da te nekdo zastruplja z rakom samo zato, da prišpara 2 evra na 100 km? Pa naj bom fauš, se mi prav fučka. Pri takih jebivetrih kot ste vi je pa ja faušija manjši greh. Sej razumem, da se hočete vozit poceni. Če se hočete vozit poceni na račun raka, ste pa navadni kreteni.

Te je fsekala logika? Idioti predpostavljajo, da je rak izključna posledica dizlov. Idioti.

killzone je 9. dec 2015 ob 14:30 izjavil:

Sem ga prebral. Pa mi še vedno ni jasno kaj moram narediti. Avto je bil kupljen od handlerja, ki ga je uvozil Maja meseca iz Nemčije. Gre za sporen motor z oznako EA 189. Motor je 2.0 tdi kolker sem bral naj bi pri 2.0 tdi motorjih bil samo softerski poseg.

Moraš gledati v povezavi z zakonom o potrošnikih, kjer je 2 leti od nakupa rok za uveljaljanje pravic po tem zakonu. Ostalim ostane samo vpoklic.

Martin Krpan je 9. dec 2015 ob 18:13 izjavil:

zmaugy je 9. dec 2015 ob 10:32 izjavil:

Pa Američani vsak vikend na strelišču, koliko H2S in drugih strupenih plinov se nadihajo tam, ma ja - to je pa patriotsko.

Ja gvišn je vsak teden vseh 330 miljonov amerikancev na strelišču.
Kje pobiraš take idiotske ?
razumem da si jim fovš in jih sovražiš ampak kar je preveč je preveč !

Pa brez skrbi , multinacionalka VW ne bo propadla. Imeli bodo le manj dobička. Pa tudi če bi propadli bi na ta račun za njihov delež narastla prodaja ostalim , večinoma evropskim proizvajalcem.
Kaj si ti mislil , da bi v tem primeru vozniki VW vsi postali pešci ?

Hvala za opozorilo, res sem pomankljivo napisal, evo popravek:

Pa Američani vsak vikend na strelišču kamor se odpeljejo s svojimi Hammerji in podobnimi gas guzzlerji , koliko H2S in drugih strupenih plinov se nadihajo tam, ma ja - to je pa patriotsko.

A je zdaj OK?

Te je fsekala logika? Idioti predpostavljajo, da je rak izključna posledica dizlov. Idioti.

To je isto kot da bi za neko znamko veljale za 50 km/h visje omejitve hitrosti kot za vse druge, njihov argument bi pa bil "fausija" in da tudi v drugih avtih kdo umre. Idioti. Na kubik.

Martin Krpan je 9. dec 2015 ob 21:32 izjavil:

In kaj to tebe moti ? Ti ja nisi v USA , sem pa se iz njihovih koltov ne prikadi. Pa Hummerji niso gas guzzlerji ampak diesel guzzlerji , so pa očitno po predpisih , tudi brez goljufanja.
Pa da ne boš mislil H1 nima čisto vsak amerikanc , H3 pa je čisto navaden SUV!

Pa se ti ne zdi da je nekaj narobe s predpisi, po katerih sta H1 in H3 s porabo od 15-30 L/100km ekološko nesporna, Golf TDI s porabo 5 L/100km pa ne?

Da parafraziram republikance: NOx je gnojilo za rastline.

NOx se v vodi zelo lepo raztapljajo v različne dušikove kisline, ki reagirajo s kamninami v nitrate. Ki so gnojilo za rastline.

Pač nočejo malih dizlov in imajo zato taka pravila.

Wrong.
Razlika je, da ne špilajo hinavščine in so pravila za dizl enaka pravilom za bencin.
Tle v evropi špilamo hinavščino in lahko dizli svinjajo bolj kot svinjajo bencinarji.

Če si sposoben narest dizl mašino z enakimi izpusti kot jo ima 15L bencinar, ti ne bo noben preprečeval njeno prodajo.
Če ti pa mizeren 100 konjsi dizl svinja tolk kot 10 hummerjev skupaj, kdo je temu kriv?

Dizli so, pod komplet črto, vsaj tolk čisti kot bencinarji.

Brišem ekran ...

Pithlit je 10. dec 2015 ob 11:35 izjavil:

http://webpages.charter.net/lmarz/emiss...

Zdej pa eni in drugi lahko nehate mišice kazat. Dizli so, pod komplet črto, vsaj tolk čisti kot bencinarji. Kdor trdi da "ti pa mizeren 100 konjsi dizl svinja tolk kot 10 hummerjev skupaj" se pač laže. Ponovno: pod črto. Če gledaš samo na to kaj se na cesti dogaja si si pa sam kriv...

kje najdem to črto? :?

Daj en normalen test NA bencinarja prilepi, ki po možnosti ni VW s "tuned" softwerom.
http://www.cbc.ca/news/business/volkswa...

EDIT: tvoj link mi ne daje nekega upanja. Tipo je samooklicani znanstvenik, ki ima pod certifications nalepljene svoje trening classe. Čudno, da nima tečaja kvačkanja gor :D

pirlo je 10. dec 2015 ob 10:44 izjavil:

zmaugy je 10. dec 2015 ob 09:42 izjavil:

Pa se ti ne zdi da je nekaj narobe s predpisi, po katerih sta H1 in H3 s porabo od 15-30 L/100km ekološko nesporna, Golf TDI s porabo 5 L/100km pa ne?

In kaj ma zdaj to veze? Pač nočejo malih dizlov in imajo zato taka pravila. Ta pravila so znana in za vse enaka. Če jih lahko dosežeš prodajaš dizla, če ne pa pač bencinarja. Če pa nisi sposoben in goljufaš, da jih dosežeš, pa si pač kriv in fašeš kazen.

In če si ameriška firma in goljufaš na ta način, je kazen 100 krat nižja kot če si EU firma in goljufaš na ta način.

Kako da ne, če že po Euro 5 standardu smejo trikrat bolj svinjat, pa še za ta "dosežek" so morali za par faktorjev goljufat.

Ja CO2 bencinarja je pri bencinarju 10% višji, NOx pri dizlu je pa 2000% višji od bencinarja.

Kaj je bolje?

CO, HC ... je pa spet odvisno od avta do avta, ni tu dizel nič v prednosti.

Super je met električen avto pa se pretvarjat da se ne fura na tist premog iz TEŠ.

Baterije pa naredijo bobri iz trstike in se komot reciklirajo, ko je fuč xD

Nekateri nimate predstave o velikostnih razredih. Noben prevoz ni čist, ampak nekaj bolj drugo manj.

Preberite si on road študijo iz leta 2011:
http://ec.europa.eu/clima/policies/tran...

in še slikca:


dfaq, je tisti EURO4 bencinar pod črko G, ki praktično nima NOx emisij

zmaugy je 10. dec 2015 ob 12:07 izjavil:

pirlo je 10. dec 2015 ob 10:44 izjavil:

zmaugy je 10. dec 2015 ob 09:42 izjavil:

Pa se ti ne zdi da je nekaj narobe s predpisi, po katerih sta H1 in H3 s porabo od 15-30 L/100km ekološko nesporna, Golf TDI s porabo 5 L/100km pa ne?

In kaj ma zdaj to veze? Pač nočejo malih dizlov in imajo zato taka pravila. Ta pravila so znana in za vse enaka. Če jih lahko dosežeš prodajaš dizla, če ne pa pač bencinarja. Če pa nisi sposoben in goljufaš, da jih dosežeš, pa si pač kriv in fašeš kazen.

In če si ameriška firma in goljufaš na ta način, je kazen 100 krat nižja kot če si EU firma in goljufaš na ta način.

Tudi če bi bilo res , pa ni saj niso plačali še niti 1 $ kazni , kdo jih je pa silil na ameriški trg ?
Kolikor mi je znano nihče!

No to bo še zanimivo, ko se izkaže, da so vsi "čarovniki"

Zadeva se lahko še zelo hitro obrne VAGu v prid, ker so bili prvi, ki so javno priznali.
Drugi za njimi, bodo pa pač vedno za njimi.